自開工以來，在建設辦的領導和承包單位的密切配合下，自始至終都對質量安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了質量安全工作始終處於受控狀態。今年第一季度我總監辦狠抓自身建設，團結一致，改進不足，在工作中完善內部管理，強化施工現場監督，全面履行各項職責，取得了一定的成績。現將我辦2016年第一季度度工作彙報如下：
一、 監理內部管理
1、加強思想和職業道德的教育。我辦一直把職工思想和職業道德的教育作爲總監辦的日常工作，加強作風建設，使每位監理工程師都明白自己是監理公司的一面旗幟，任何人的不良言行，都有損監理公司的形象和聲譽。要求全體監理人員必須自覺遵守公司和總監辦的各項制度，增強主人感責任，本着“守法、誠信、公正、科學”的行爲準則，堅持“嚴格監理，優質服務，科學公正，廉潔自律” 的職業準則，做好本職工作，樹立和維護公司的形象。
2、建立健全崗位責任制，明確各自的崗位職責，責任落實到人。讓職工樹立質量“第一”的思想，增強質量意識，做到“寧當惡人，不當罪人”，並根據來思公路的工程難易程度和各人的實際能力，明確各自的責任區段，在總監辦的授權下履行各自的職責，提高了監理人員的積極性和責任性。規定誰負責的地段出現質量問題誰負責，做到對質量問題堅持“三不放過”原則，即事故原因不查明不放過、不分清責任不放過、沒有改進措施不放過，同時按照公司《監理人員考覈辦法》，加強內部考覈力度，
對監理人員每月考覈一次，每個人收入直接與各自的工作業績、工作態度相連接，全面促進監理工作走向標準化、規範化、程序化。
3、召開總監辦例會。第一季度，總監辦先後召開了5次內部會議。主要傳達學習區交通行政管理部門召開的工程質量和安全工作會議精神，講解監理控制要點，對監理控制程序、常用試驗檢測方法、橋樑鑽孔灌注樁、後張法技術、路基填方、新舊路銜接處理、“三揹回填”、安全監理、級配碎石底基層、水泥穩定基層、水泥混凝土面層施工工藝和控制要點等進行培訓，對提高監理人員的業務水平和應用技能起到重要的作用。通過例會，及時對近期施工中存在的問題及監理工作中存在的問題進行分析和探討，查找原因，制定相應的措施。將有關責任落實到人，分別限期改正。同時相互進行工作交流和學習，達到共同提高的目的。並對下一步工作作出安排和對一些普遍的技術問題進行統一規定，以此提高全體監理人員的素質和質量問題的預見能力及解決實際問題的能力。
二、工程質量監理
我辦認真執行區公路局制定的《公路工程質量管理辦法》，全體監理人員以質量控制爲核心，嚴把中間環節，嚴格質量標準，層層把關，認真堅持旁站，確保工程質量可控。
1、在質量控制過程中，嚴把 “材料關”、“工藝關”、“檢驗關”。每日對工地上發現的質量問題，我辦及時召集現場監理人員和施工單位現場負責人分析解決。對多次出現的普遍性問題，總監辦同項目經理一道現場分析問題，找出原因，研究解決措施，責任落實到人處理，現場監理督促整改檢查，嚴把施工各個環節，消除質量隱患，共同有效控制施工質量。
2、針對各同段的特點，我辦將填挖結合部、“三揹回填”、 路牀填料強度、樑板預製、預應力張拉、擋牆、涵洞、級配碎石層施工、水泥穩定基層、水泥混凝土面層、混凝土拌和站作爲監理控制重點、難點，督促監理人員堅持全過程旁站，及時檢查承包人質檢、試驗人員到崗，嚴格原材料、施工工藝控制，做好水泥穩定層施工縫處理和養護工藝控制。總監辦也不斷加強巡查力度，檢查和督促現場監理堅守崗位，認真履行監理職責，確保重點工程的施工質量。第一季度，總監辦共簽發NO1合同段監理通知1份，NO2合同段監理通知1份，NO3合同段監理通知4份，工作指令2份，先後對K1+070~K1+120右幅路緣石施工尺寸不足、K29+600~K29+650路基填築材料不合格、K37+271.5圓管涵基礎砼施工、K34+587.5、K34+620、K41+923蓋板涵（涵洞基礎、牆身、臺帽砼）施工、K47+000~K50+000水泥穩定層施工（8段共500米）進行返工處理，另對各項目部試驗室現場管理及人員配置、NO3合同段攪拌站材料堆放
要求整改處理。通過監理的嚴格要求，使工程質量得到有效控制。
3、加強與項目部的溝通和協調。監理的通知、指令要得到有效的執行，離不開項目部的理解和配合，總監辦對工程質量、進度除合同採取一些強制的處理措施外，也積極主動加強與項目部溝通、協調，及時掌握項目部的工作思路和施工安排，也讓項目部瞭解總監辦的想法和採取的措施，取得共同的理解和配合，及時執行總監辦的各項指令，避免產生誤解，有利於進度、質量的管理。
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