城區交通秩序管理方案範文(通用8篇)

爲了確定工作或事情順利開展,往往需要預先制定好方案,方案是闡明具體行動的時間,地點,目的,預期效果,預算及方法等的企劃案。方案應該怎麼制定纔好呢?以下是小編收集整理的城區交通秩序管理方案範文(通用8篇),希望對大家有所幫助。

城區交通秩序管理方案範文(通用8篇)

城區交通秩序管理方案範文(通用8篇)1

爲認真落實省、市、縣政府關於治理道路交通擁堵問題的工作要求,進一步優化校園周邊交通環境,緩解學生上下學期間交通擁堵狀況,有效改善羣衆的出行環境,結合我縣“城區交通秩序整治夏季大會戰”和教育系統實際,特制定本實施方案。

一、指導思想

按照黨的羣衆路線教育實踐活動的總體要求,堅持嚴管治理、人文治理原則,開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動,引導廣大師生及學生家長改變出行理念和習慣,優化校園周邊交通環境,提高羣衆出行滿意度。

二、工作目標

按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標,加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度,切實增強廣大家長、教師、學生的文明出行、遵守交規和交通安全意識,有效改善學校周邊道路交通秩序,解決學生上學、放學高峯期交通堵塞的突出問題,營造良好的校園周邊交通環境。

三、工作重點

針對學生上下學高峯時段和學校周邊道路交通秩序亂點、違法行爲高發點、擁堵多發點等重點路段,依法查處校園學生無證駕駛機動車、電動車及周邊車輛超員超速、酒後駕駛、假牌假證、無牌無證、違法停車、闖紅燈、人行橫道不讓行人等嚴重交通安全違法行爲。

四、工作措施

(一)加大管理力度,維護學校周邊道路交通秩序。一是各中隊要科學合理調配警力,針對學生每天上學和放學的重點時段、重點路段,建立動態科學的勤務制度,落實警力維護交通指揮疏導工作。二是各中隊要組織對學校周邊道路交通秩序亂點、違法行爲高發點、擁堵多發點進行摸排,廣泛徵求學校和周邊羣衆意見,開展針對性整治。三是各中隊要依法從嚴查處機動車無牌無證、亂停亂放、超速行駛、闖紅燈、人行橫道不讓行人等違法行爲和學生無證駕駛機動車、電動車等嚴重交通違法行爲,淨化學校周邊道路交通環境。四是教育部門要加強學校上下學時段校門前交通路段的管理,安排值班老師負責上、放學時段學校門前交通秩序的維護,組織學生從斑馬線或安全路段過馬路,發現學生交通違法行爲及時採取管制措施並進行記錄,學校將學生交通安全違法情況進行通報並納入個人德育考覈。

(二)完善交通設施,改善學校周邊道路交通出行條件。各中隊要深入排查學校周邊道路交通安全設施和管理設施存在的隱患,及時向當地黨委、政府彙報,提出改善建議,優先完善學校周邊道路警示和提示標誌、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等,爲學生出行創造安全通行條件。

(三)立足長效機制,加強校園學生交通安全管理。一是各中隊要對本轄區校園學生上下學交通安全情況進行全面摸排,查找安全隱患和管理漏洞,落實整改。二是教育部門要嚴格落實學校的安全主體責任,嚴禁未成年或無駕駛證的學生駕駛機動車、電動車。三是教育部門要督促學校健全安全教育制度,堅決杜絕學生乘坐低速貨車、三輪汽車、拖拉機和非法營運車輛。四是健全工作機制,各中隊對學校學生駕駛機動車、電動車上下學的交通違法行爲,要及時通報教育部門進行嚴肅批評教育。抓好典型教育,對管理不到位的學校將追究相關人員責任。五是各中隊要以維護學校幼兒園安全爲契機,進一步密切警民關係,迅速開展走訪活動,重點走訪老師、學生和家長,廣泛徵求羣衆對學校交通安全工作的意見建議。

(四)加強宣傳教育,提高師生、家長的交通安全意識。一是教育部門要印製“致家長一封公開信”,提醒學生家長提高安全意識和監護人責任意識,告知接送學生家長自覺遵守和維護學生上下學交通秩序。二是各中隊要會同教育部門深入本轄區學校開展豐富多彩的交通安全宣傳教育活動,進一步加大道路交通安全法律法規和交通安全常識的宣傳力度,增大宣傳教育的密度、廣度和深度,加強對周邊隱患點的巡邏執法,提高廣大學生的交通安全意識和自我防護能力。三是教育部門要督促學校把交通安全宣傳教育工作做到位,在校園內設立交通安全宣傳欄、板報、標語,組織開展交通安全知識競賽活動,通過校訊通、校安平臺定期向家長髮送交通安全信息,努力營造濃厚的家、校交通安全氛圍。

城區交通秩序管理方案範文(通用8篇)2

根據縣委辦、縣政府辦下發的《縣環境衛生和交通秩序大整治實施方案》的通知要求,結合我局整治路段——行政東路的具體情況,特制定本實施方案。

一、整治目標

爲了配合全縣開展環境衛生和交通秩序大整治活動,徹底改善縣城環境衛生“髒、亂、差”及車輛亂停亂放現象,我局盡全力將分管路段實現淨化、亮化、美化、綠化,確保該路段交通秩序暢通。

二、成立工作機構

組長:

副組長:

成員:各科室負責人

領導小組下設辦公室,具體負責整治日常工作。

三、整治時間

整治時間分爲三個階段進行:

(一)宣傳發動階段(20xx年12月18日-12月22日)。

召開全局幹職工大會,進行動員部署,明確各科室職責,健全組織領導機構,制定專項整治工作方案,到分管路段實地瞭解情況。

(二)集中整治階段(20xx年12月24日-1月15日)。

全面開展專項整治工作,集中時間、人員、設備開展環境衛生和交通秩序整治。

(三)鞏固驗收階段(20xx年1月17日-1月20日)。對我局分管路段進行督查,發現問題及時整改,確保衛生整潔、交通有序。

四、整治內容

(一)環境衛生整治。

1、添置垃圾桶等環衛設施。我局將自籌資金,購置垃圾桶10個,按四十米的間距,將垃圾桶擺放在行政東路兩邊;做到每天打掃兩次,每週五大掃除一次,確保路面衛生達到“五淨、六無”;

2、人行道鋪設草坪。行政東路從自來水廠門口到狀元路有近五百米左右的人行道暫未鋪設地磚,根據自來水廠將要搬遷及建設等因素,我局擬將人行道上的雜草清除乾淨、平整到位,並在其上鋪設草坪。

(二)市政設施整治。嚴禁在該路段進行亂開亂挖,對道路兩邊的損毀的苗木及時補種到位。

(三)市容秩序整治。嚴禁該路段擺攤設點,嚴禁亂倒建築垃圾。

(四)交通秩序整頓。嚴禁該路段出現車輛亂停亂放現象。

五、整治存在的問題及經費預算

(一)存在的問題:目前,行政東路人行道上有23棵樹需要補種,按每棵樹10000元計算,則需23000元,建議由縣園林局這23棵樹由其補種。

(二)經費預算:

1、購置10個垃圾桶×300元=3000元。

2、靠自來水廠兩側雜草叢生,堆滿了亂石,並且附近的老百姓在馬路沿線開荒栽滿了蔬菜,要請機械設備(推土機)清理、平整人行道路面,工資大概要1.5萬元。

3、草坪面積爲500米×2米=1000平方米,草坪及人工工資約1.2萬元。所有費用共計3萬元整。

六、整治要求

加強組織領導,局領導班子高度重視此次環境衛生和交通秩序大整治活動,及時召開會議進行研究部署,併成立了領導小組,明確各科室負責人工作職責,形成工作合力,確保這次活動取得明顯實效,進一步提升城市品位,爲創建文明城市、建設品質做出應有的貢獻。

城區交通秩序管理方案範文(通用8篇)3

一、目標任務

以規範我縣道路交通秩序爲目標,以整治“駕駛機動車撥打電話、不繫安全帶、摩托車逆行和駕駛摩托車不戴安全頭盔”等突出交通違法行爲爲重點,通過集中查處一批突出的交通違法行爲,切實提高機動車駕駛人安全守法意識,使我縣道路上突出的交通違法現象得到有效治理,全縣道路通行秩序進一步好轉。

二、工作重點

(一)重點道路:312國道、306省道、縣城區街道和事故多發的縣鄉道路。

(二)重點車輛:客貨運車輛、校車、危險化學品運輸車;摩托車、農村麪包車、三輪汽車、拖拉機、低速載貨汽車等。

(三)重點違法:

1、超速、超載、強超強會、酒後駕駛、機動車涉牌涉證等嚴重交通違法行爲。

2、駕駛機動車時打電話等妨礙交通安全的行爲等。

3、小型客車不繫全帶、駕駛摩托車逆行及駕駛摩托車不戴安全頭盔等交通違法行爲。

4、農村麪包車等“五類重點車”及駕駛人的野蠻駕駛交通違法行爲的重點管控。

5、三輪汽車、拖拉機、低速載貨汽車違法載人等交通違法行爲。

6、國道太峪隧道出口坡道和省道九里坡路段大貨車淋水導致路面結冰交通違法行爲。

三、工作措施

1、開展設點檢查。整治行動期間,各中隊要在各自分包路段設立臨時執勤點開展檢查。大佛寺中隊和太峪中隊分別在中隊門前設點,重點對312國道運煤車輛超速、亂停亂放、不覆蓋等行爲進行集中整治。城區中隊要在城區主要路口設點,重點查處酒後駕駛、機動車涉牌涉證、三輪車違法載人等交通違法行爲。其他中隊要根據轄區路段實際設點,重點查處轄區內超速、客運車超員等交通違法行爲。

2、加強巡邏檢查。集中整治行動期間,各中隊要在各自轄區交通秩序混亂的路段密集開展流動巡邏執法,加強對重點路段、重點時段、重點交通違法行爲的查處。縣鄉中隊要深入縣轄路段加大巡邏力度,嚴查農村麪包車超員、三輪汽車、拖拉機、低速載貨汽車違法載人、騎乘摩托車不帶安全頭盔等交通違法行爲。校園中隊繼續加強校車安全監管,嚴禁超員。客運辦要組織人員不定時深入客運車易超員路段進行巡邏查處,嚴防冷門事故發生。太峪中隊和新民中隊要分別加強太峪隧道出口坡道和九里坡路段巡邏密度,加大對大貨車淋水治理,確保路面安全暢通,減少因淋水引發的道路交通事故。

3、組織集中行動。整治行動期間,交管室要組織全隊警力進行突擊治理。要不定時在重點區域、重點路段、重點時段,集中精力集中治理,及時查處糾正突出的交通違法行爲。對治理難度大、通行秩序不好的區域,大隊領導要進行分包,深入一線,帶隊治理,確保整治效果。

4、部門聯合檢查。整治行動期間,各中隊要加強與交通運輸部門的聯繫,依託聯合治超機制,共同整治貨車超限超載違法行爲。要積極發揮道路交通聯席會議的職能作用,加強與各鎮、各村交通協管員的聯繫,確保農村麪包車、三輪汽車、拖拉機、低速載貨汽車違法載人、無牌無證駕駛等交通違法行爲不出村、不上路。

四、工作要求

(一)加強組織領導。爲確保此次專項整治行動的順利開展,大隊成立整治工作領導小組,領導小組辦公室設在交管室,任辦公室主任,具體負責集中整治月活動的督促檢查,相關信息和工作總結的.收集、整理、上報。

(二)周密部署。支隊將把此次集中整治活動作爲本月觀摩彙報的重要內容,各中隊要切實提高認識,要在集中整治行動開始前,分析研判轄區交通違法行爲的主要特點和規律,確定本轄區秩序混亂、事故多發的重點地區、重點道路、重點時段,研究制定具體的可操作性強的措施,細化工作方案,集中時間組織開展交通秩序整治,提高執法針對性和效率。

(三)加強宣傳。法宣室要精心策劃集中整治行動的宣傳,主動邀請媒體記者隨警作戰,跟蹤採訪報道,曝光一批駕駛小客車不繫安全帶、摩托車逆行、不戴頭盔等交通陋習和無牌無證上路行駛、低速載貨汽車違法載人、醉酒駕駛等嚴重交通違法行爲,營造濃厚整治氛圍。

(四)嚴格規範執法。全體民警要嚴肅執法紀律,堅決杜絕公路“三亂”,嚴防執法不規範引發媒體炒作。要對查處的違法行爲,該糾正的必須糾正,該記分必須記分,嚴禁只處罰、不糾正違法行爲。

城區交通秩序管理方案範文(通用8篇)4

一、加強領導,落實鄉鎮交通安全管理主體責任

按照市人民政府要求,明確鄉鎮政府是鄉村道路的管理主體。鄉鎮政府要切實加強領導,認真履行好主體責任,建立健全長效管理工作機制,確保農村交通安全管理有人管、管得住,健康有序發展。

二、健全機構,規範農村道路交通管理隊伍

(一)機構設置。按照《省農村公路條例》規定。各鄉鎮政府設立交通管理小組,市安監、交警、交通、農業、市監、城管等部門負責業務指導。同時,每個行政村設立一個交通安全勸導點。

(二)工作職能。交通管理小組負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全監管工作。具體職責如下:

1、在範圍內調解處理未傷人輕微交通事故;

2、對交通違法行爲予以糾正或責令整改;

3、協助公安交警部門做好交通事故現場維護、逃逸查緝、善後調解處理等工作;

4、維護轄區內鄉村道路交通秩序和交通標誌、標線;

5、負責轄區內鄉村道路、水上交通的安全檢查,定期開展隱患排查,對有現實危險的隱患,應及時報告並緊急處置;對其他隱患,應向相關部門提交整改建議報告,督促及時整治;

6、落實轄區內交通安全勸導點,組織開展對轄區機動車、電動車的車主和駕駛人的交通安全教育、提醒、勸導等工作;

7、按照強化農村摩托車交通安全管理工作的要求,積極配合相關部門開展便民服務活動;

8、組織開展轄區內交通安全宣傳活動;

9、完成上級交辦的其他工作任務。

三、明確職責,形成農村交通安全管理工作合力

安監部門:積極配合公安、交通、農機等部門做好農村道路安全綜合監管工作,督促、協調各職能部門認真履行職責,必要時組織聯合執法。嚴格查處交通安全事故,按照“四不放過”原則追究相關責任單位和責任人的責任。

宣傳部門:把交通法規宣傳作爲宣傳報道的主要內容,充分利用廣播、電視、報刊等媒體大力進行道路交通安全法規的宣傳,並採取典型案例以案說法、道路交通安全法規解讀、設立曝光臺等多種形式,全面普及交通安全知識,提高羣衆交通安全意識。

交通部門:負責制定農村道路客運發展計劃,整合、規範農村客運市場,嚴格農村運輸企業的資質審查;指導、督促鄉鎮運輸企業建立健全安全責任制、安全行車制度;督促做好車主、駕駛人員的培訓教育、資質審查,從業資格證的發放、管理;加強客運市場管理,加大對農村地區非法客運的查處;做好農村道路交通安全隱患排查、治理工作;嚴格落實農村道路安全生產“三同時”制度,確保農村道路安全防護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

農機部門:做好拖拉機及拖拉機駕駛人的相關管理工作。

公安交警部門:指導鄉鎮交通管理小組開展農村道路交通安全管理工作;協助做好鄉鎮交通安全員的交管業務培訓;根據轄內道路交通管理情況,適時開展農村道路交通安全集中整治,重點整治無牌無證、超載、超速、非法載客、酒後駕駛等交通違法行爲。

教育部門:積極開展創建“交通安全文明學校”活動,指導學校開設交通安全課程,加強學校師生的道路交通安全教育;做好校車安全監管工作,嚴禁使用報廢車、農用車等不符合安全標準的車輛接送學生。

鄉鎮政府:制定轄區內農村交通安全管理、教育、宣傳規劃,並組織實施;掌握本轄區交通安全狀況,定期不定期組織開展農村交通安全檢查及隱患排查治理,逐步完善農村交通安全設施;把遵守交通法規納入村民自治內容。

鄉鎮派出所:履行公安機關抓交通管理工作職能,配合協同鄉鎮交通管理小組,加強農村交通安全日常巡查管控;做好3人以上交通事故現場維護,交通事故賠償調解善後處理工作。

監察、財政、衛生、司法等部門及廣大社會團體、企事業單位之間要加強協調配合,齊抓共管農村交通安全監管工作。

四、完善制度,保證農村交通安全管理有序開展

(一)建立健全工作例會制度。鄉鎮政府每月要結合當地安全生產工作例會,認真分析轄區農村交通管理工作形勢,查找存在的問題,切實制定整改工作措施。

(二)建立健全培訓教育制度。鄉鎮政府根據工作需要也要及時開展執法培訓,提高交通管理小組工作人員和勸導人員的工作水平。鄉鎮交通管理小組每季度要對轄區內機動車駕駛員進行一次交通安全法律法規教育培訓。

(三)建立健全交通安全檢查制度。行業主管部門將定期對農村交通安全管理工作情況進行一次檢查;鄉鎮政府要及時掌握交通管理小組的交通安全管理工作情況;交通管理小組要對轄區內的農村道路交通、水路交通實施不間斷的檢查,堵塞漏洞,消除隱患。

(四)建立健全交通安全隱患排查治理制度。交通管理小組每月要對轄區內的道路、水上交通安全進行一次排查,對排查出的安全隱患要建立臺帳,並向鄉鎮政府或相關部門提出整治建議,在危險路段和危險水域設立警示提醒標誌。鄉鎮政府及相關部門接到交通安全隱患報告後,要及時覈實,加以整治。

(五)建立健全交通安全宣傳教育制度。鄉鎮政府、有關部門要以交通安全“五進”(進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭)活動爲載體,積極開展形式多樣的交通安全宣傳教育活動;公安交警、交通要加強與新聞單位的聯繫,加大對交通事故、交通違法行爲的曝光力度;鄉鎮(街道〕、村(社)居委會要積極拓展宣傳手段,創新宣傳形式,不斷擴大交通安全的宣傳和影響,發動羣衆廣泛參與。

(六)建立健全有獎舉報制度。對人民羣衆發現交通違法行爲的,向鄉鎮交通安全管理小組或當地公安機關交通管理部門舉報的,一經查實,應對舉報者給予獎勵。市級公安機關交通管理部門、鄉鎮交通管理小組要建立健全專人值班制度,向社會公佈有獎舉報方式,隨時接受羣衆舉報。

(七)建立健全交通安全責任追究制度。市政府將各鄉鎮農村交通安全工作納入安全生產年度目標考覈,實行“一票否決”。按照《安全生產法》、國務院令第302號、省人民政府令第128號《關於重特大安全事故行政責任追究的規定》和省交通廳關於印發《省道路運輸重大事故責任追究暫行規定》的通知(吉交發[20xx]2號)等相關文件規定,認真落實鄉鎮政府、有關部門和運輸企業、車主、駕駛人員的安全主體責任,嚴格實行農村道路交通安全工作責任倒查和責任追究,對工作不落實、責任不落實、道路交通安全隱患排查整改不力導致交通事故發生的,嚴格追究相關人員和單位的責任。

(八)建立健全交通安全聯組制度。各鄉鎮要建立道路交通安全聯組,負責組織機動車駕駛人的日常教育管理,村(社)居委會要成立駕駛人交通安全小組,協助公安交通管理部門、鄉(鎮)交管辦實施交通管理。

城區交通秩序管理方案範文(通用8篇)5

爲進一步深入貫徹落實省﹑市﹑縣有關文件精神,切實增強預防交通事故工作的針對性和時效性,全力做好道路交通安全工作,保障人民羣衆生命財產安全,根據縣道路交通安全工作領導小組統一部署,結合我鄉實際情況,特制定本方案。

一﹑目標要求

通過整治達到以下目標:摩托車上牌率有明顯上升,集中整治結束後,全鄉摩托車上牌率要達到70%,年檢率達到應檢車輛的60%。農用車非法載客現象得到遏制,與農用車主簽訂責任狀,保證不載客。道路交通秩序進一步好轉,嚴重交通違法行爲明顯減少,堅決杜絕和遏制特大交通事故發生,確保全鄉道路交通安全形勢的穩定,爲構建社會主義和諧社會創造良好的交通環境。

二﹑組織領導

爲加強對大整治活動的組織領導,成立英將鄉道路交通安全大檢查大整治活動工作領導小組:鄉長同志任組長,副鄉長、鄉派出所所長任副組長,各村委會主任、中國小校長爲成員。領導小組下設辦公室,由林志明同志兼任辦公室主任。

三﹑方法步驟

1﹑宣傳階段:(5月1日—5月10日),採取一切措施,把宣傳工作作爲這次專項行動的硬任務貫穿始終,在公路沿線機關單位、學校等地張貼刷寫標語,懸掛橫幅,營造良好的氣氛。

2﹑整治階段(5月11日—6月30日),集中精力,抽調人員,互相配合,相互協作,全力做好此次大檢查大整治工作。

3﹑總結階段(7月1日—7月10日),對此項整治活動進行總結。

四﹑工作重點

各村﹑鄉直各單位要進一步落實交通安全責任,強化源頭管理,加強路面管控,廣泛深入開展交通安全宣傳教育,共同做好道路交通事故預防工作。

(一)深入隱患排查

加強預警,明確重點。對全鄉交通安全工作的現狀、存在的問題以及各類交通安全隱患進行一次全面、深入、細緻、的梳理、分析,提出進一步加強交通安全工作的意見和建議。開展排查,整治隱患。要高度重視道路安全隱患排查的重要性,把該項工作作爲工作的重中之重,在以往排查工作的基礎上,對轄區的道路交通安全隱患重新進行一次徹底的地毯式的安全隱患大排查。對臨水臨崖高危路段、事故易發多發路段、一般危險路段,分別登記造冊,根據輕重緩急提出整改措施和意見,力爭在專項整治活動期間,集中整治一批危險路段和臨水臨崖道路,對一時難以整改的危險路段,及時向鄉政府報告,採取臨時措施,增設標誌標線,避免重特大事故的發生。

(二)強化教育管理

對轄區客運場站、學校的交通安全管理制度落實情況進行一次再檢查,再督促,再教育。對客運車輛進行一次集中清理,對客運駕駛人及車主進行一次面對面的教育。強化危機意識,對涉及交通安全的各項工作,包括路面管理、宣傳教育、督查、情況反饋等等要及時做好登記和臺帳整理保管,以備倒查。

(三)加強路面監控。

嚴查嚴管嚴罰各類交通違法行爲,重拳打擊超速行駛、客車超員、貨車超載、酒後駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、不戴安全頭盔等七種嚴重交通違法行爲。要突出對客運車輛、貨車、校車等車輛管理。當前涉及摩托車、拖拉機的交通事故頻發,務必加大對摩托車、拖拉機的管理力度,加大執法力度,用足現有法律法規,形成嚴管嚴治氛圍。

五、工作要求

1、統一思想,提高認識。

此次大整治行動是確保實現我鄉道路交通安全的重要舉措,也是實現全年道路交通事故防控工作目標的一項重要內容。對於當前嚴峻的道路交通安全形勢,要有一個清醒的認識,必須集中時間,集中精力,採取有力措施,堅決遏制交通事故高發勢頭。各責任單位要根據總體工作要求,結合實際,迅速制定切實可行的具體工作實施方案,進一步明確目標、細化措施、落實責任,確保各項工作任務順利完成。

2、強化領導,落實責任。

各部門要有全局觀念,切實履行道路交通安全監管的主體責任,把交通安全責任落到實處,落實到個人。要抽調精幹得力的人員,切實實施整治工作。鄉道路交通安全領導小組要加大檢查督導力度,對各部門落實大檢查大整治活動的情況不定期進行明查暗訪,及時通報存在問題,督促整改,對工作不落實或落實不到位的,要予以通報批評。

城區交通秩序管理方案範文(通用8篇)6

爲切實推進全鎮道路交通安全綜合整治攻堅年行動,我鎮決定在轄區內立即開展道路交通安全綜合整治,爲確保整治工作取得實效,現制定本次行動的工作方案如下,請遵照執行。

一、工作目標

徹底整治各類道路交通隱患,嚴格執法,減少一般交通事故,杜絕較大以上事故,爲羣衆平安出行創造良好的交通環境。

二、整治重點

(一)整治的重點路段:趙家橋至上路段,彎多彎急、坡陡,非法運營的長安車和摩托車比較多,運碎石的車輛超載嚴重;分水嶺至冷家路段,路窄、臨崖、彎多,且有農客通行,安全形式非常嚴峻;環城路至景家溝村路段,路面坑窪不平,摩托車非法載客及超載現象突出。

(二)整治的重點行爲:車輛超速、超載、非法客運、無證駕駛、酒後駕駛等嚴重交通違法行爲

三、工作措施

(一)開展交通安全知識宣傳。鎮交管辦製作標語3幅分別懸掛於鎮政府大門口、趙家橋、延勝村路口,辦一期平安出行專欄,向村民發放明白紙,通過各種方式大力宣傳交通安全相關知識,提高廣大人民羣衆尤其是駕乘人員的交通安全意識。

(二)強化源頭監管。進一步完善轄區內機動車信息臺賬,對駕駛人員和車輛進行全面清理,對車輛未進行年檢或安全檢測不合格的一律予以停運;對駕駛證逾期未年檢或多次違法的駕駛員進行嚴懲並納入重點管理,監督其糾正違法違章行爲;加強對公路客運車輛、危化物品運輸車的動態實時監管,及時發現、提醒、糾正超速、超載、酒後駕駛、疲勞駕駛等違法違章行爲。

(三)排查整治道路隱患,夯實道路交通基礎。一是對路面坑窪不平、路窄的地段投入資金進行改善,確保安全、暢通;二是在臨崖、臨水、坡陡、彎急、事故多發等地段設立警示標誌和波型防護欄,提醒駕駛人員謹慎駕駛;三是在地質災害地段設立警戒線,提示駕駛人員和行人觀察通過。

(四)嚴格交通執法。在轄區內各交通要道路口進行不定期的檢查,重點檢查,一是查處客運車輛、貨車、摩托車超載、超速、超限運輸行爲;二是嚴懲駕駛人員無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛和騎摩托車不戴頭盔等違法違章行爲;三是嚴厲打擊長安車、摩托車非法客運行爲。對查出的各種違法違章行爲,依照法律的規定,從嚴處理,該暫扣駕駛證的一律暫扣駕證,該吊銷駕駛證的一律吊銷駕駛證,該拘留的一律拘留,決不手軟,確保道路交通安全、有序。

四、工作要求

全面排查整治各類道路交通隱患,嚴格交通安全執法,對落實工作措施得力,不發生交通事故的人員和部門予以表揚;對工作措施不力,嚴重交通違法行爲依然突出、事故多發的相關人員一律嚴格追責。

城區交通秩序管理方案範文(通用8篇)7

爲深化實施暢通工程,減少城區顯見性交通違法行爲的發生,提高交通參與人的遵章守法率,交警大隊決定從6月至11月底,在遞鋪鎮城區範圍內開展系列交通秩序整治工作,並強化日常管理,確保城區道路有序、安全、暢通。爲使整治取得明顯實效,特制定如下方案:

本次整治分七個專題分別對違反“禁令”車輛、出租車交通違法、城區停車秩序、非機動車、行人交通違法、機動車闖紅燈、違反標線等交通違法進行整治。每個專題統一行動時,摩托車無牌無證、未戴安全頭盔及汽車套牌假牌和此前專題整治內容如殘疾車專項整治等都將列入重點查處範疇,以期逐步形成長效管理機制。

1、夏季夜間交通安全整治(時間:6月15日至9月15日)。該階段主要是針對夏季高溫時節,晚上道路交通違法行爲十分突出,主要是駕乘摩托車不戴安全頭盔、摩托車嚴重超員乘座、酒後駕車、無證駕車現象普遍存在的具體情況,集中大隊力量每週兩次開展專項整治,加大對上述違法行爲的查處力度。對無證駕駛機動車的當事人一律進行拘留,對騎乘摩托車不戴安全頭盔、摩托車嚴重超員乘座、酒後駕車的當事人從嚴進行處罰。

2、對違反“禁令”車輛集中整治(時間:7月5日至7月16日)。該階段要加大對違法駛入“嚴管區(人民路、勝利中路)”的貨車、拖拉機、正三輪摩托車、電瓶三輪車等的查處力度。對上述車輛,一律暫扣車輛,嚴肅處理。對貨車、拖拉機一律按上限處罰,凡外地牌照汽車一律進行上網覈查其來歷。在各個專項整治之餘,建立長效管理機制,始終把警力放到路面,堅持“高峯站點,平峯巡線”的管理方式,高峯定點執勤,平峯時利用警車在“嚴管區”內巡邏,把動態管理與靜態管理相結合,確保“嚴管區”行車秩序良好,各主要路口有序暢通

3、機動車闖紅燈、違反標線集中整治。(時間:7月19日至7月30日)該階段要加大對機動車闖紅燈、違反標誌標線(包括越壓黃線、左轉彎時壓黃線等)違法行爲的查處力度。要充分利用現有的電子警察、數碼照相機、數碼攝象機進行抓拍,能現場處罰的一律現場處罰,不能現場處罰的錄入電腦發信後處罰。

4、出租車交通違法集中整治。(時間:7月31日至8月30日)該階段要集中精力對出租車交通違法嚴管重處,對出租車不按規定車道行駛、不按規定超車、故意遮擋號牌、越壓黃線、闖單行線、未系安全帶等違法行爲一律罰款並予記分處罰。對出租車闖紅燈、超速行駛、隨意調頭、違反規定上下客從重處罰。

在整治的同時,加強基礎設施建設。結合“暢通工程”一期工程的實施,一方面,加大科技投入,在符合條件的交叉路口增設電子警察,加強對出租車等機動車輛的監管力度;另一方面,合理設置出租車臨時停車點,方便乘客上下車。

建立長效管理機制。整治結束後,交警大隊將會同交通運管部門,加強對出租車司機的教育管理。每季度將全縣出租車交通違法情況報送交通運管部門進行記分管理;每月進行一次交通安全教育,增強出租車駕駛員的交通安全意識和法制觀念。通過管理,促使出租車駕駛員嚴格按照按照“六統一兩規範”的要求,文明行車,爲創建文明示範城市增添一道亮麗的風景線。

加強宣傳。交警大隊將藉助新聞媒體的優勢,在《今日安吉》、安吉電視臺相關欄目中定期不定期地開展交通安全宣傳,對出租車交通違法、城區治安監控系統中發現的不文明的交通行爲進行曝光;同時結合發生的出租車交通事故案例,進行廣泛宣傳,約束出租車駕駛員的行車行爲,規範縣城出租車的行車、停車秩序。

5、城區停車秩序集中整治(時間:7月3日至9月30日)。該階段集中治理城區停車秩序混亂問題。交警大隊每天安排兩組人員巡邏,並協調特警大隊街面巡邏力量,開展城區停車秩序的專項整治。一是是部分道路施劃路邊臨時停車位後,不但對所劃的道路要加強管理,尤其是對中心城區道路等要加強管理,禁止在這些路段非機動車道、人行道上停放汽車;

二是對葡京大酒店出口、立交橋轉盤、車站門口等車輛亂停放問題突出地段重點進行整治,規範停車秩序;三是以城管部門爲主,加強對城區範圍內摩托車和非機動車停車秩序的整治。整治方式實行定點、定線、定人、定責任的四定製度。通過整治,爭取中心城區機動車道杜絕亂停放現象,路邊停車和人行道上非機動車與摩托車停車秩序得到進一步改善。

6、非機動車、行人交通違法集中整治。(時間:10月8日至10月20日)該階段要着力糾正非機動車尤其是人力三輪車不按規定車道行駛、闖紅燈、亂停車等違法行爲,加大處罰力度。對人力三輪車,公安交通管理部門在加強處罰的同時,將會同縣城管部門加強對人力三輪車主的管理。通過進行集中教育培訓,增強其安全意識和守法觀念,減少交通違法行爲的發生。另外,要對行人不走人行道和人行橫道的行爲進行勸阻,對行人闖紅燈違法行爲一律罰款處罰。

7、電瓶三輪車專項整治(時間待定)。一是制定規劃,在縣城一定區域、時段內限制電瓶三輪車進入,並視情逐步擴大區域範圍。二是加強管理。對電瓶三輪車交通違法行爲一律依法進行處罰,對電瓶三輪車載人等嚴重交通違法行爲從重處罰。通過增加其違法行爲成本,達到規範電瓶三輪車運行的效果。三是加大宣傳力度。通過報紙、廣播、電視等新聞媒體,結合發生的電瓶三輪車交通事故案例加強宣傳,提高電瓶三輪車駕駛人交通法律、法規的知曉率,進一步增強其安全意識和法制觀念。

加強宣傳。結合各種專項整治,藉助新聞媒體的優勢,對各種不文明的交通行爲進行曝光,形成全社會關心、支持交通文明建設的良好輿論氛圍。

力爭通過整治,違反“禁令”標誌車輛明顯減少,機動車特別是出租車顯見性違法明顯減少,非機動車、行人守法意識明顯增強,建城區停車秩序明顯改善,城區交通秩序總體得到進一步改觀。主幹道機動車遵章率、非機動車遵章率、行人遵章率分別達到95%、85%、80%以上。

城區交通秩序管理方案範文(通用8篇)8

爲進一步做好道路交通安全隱患排查工作,爲廣大市民出行提供安全有序的市容環境,現根據市政府要求,制定整治方案如下。

一、整治內容

1.實驗中學路口早市佔道問題;

2.民政局路口集市佔道問題;

3.縣東街集市佔道問題;

4.文化東街與教育路南門集市佔道問題。

二、整治標準

1.對於按照《市區攤點設置導則》審批設置的攤位,一律規範到路邊石以上進行經營,佔道集市實行劃線定位、越界處罰。對不按規定地點、時限、面積經營的業戶,依法取消其經營資格。

2.對於未經審批,擅自擺攤的行爲進行嚴肅查處取締,引導流動攤進入附近市場經營。

三、工作措施

一是嚴格考覈,強化工作責任落實。局市容中隊按照轄區範圍進行工作分工,使責任落實到組、到人,嚴格工作考覈制度,局督查考覈小組定期將市容管理工作中存在的問題進行通報、複查,確保各項問題整改落實到位。

二是嚴把死守,加大執法工作力度。對存在道路交通安全隱患的重點路段、重點部位派專人進行督導管理,嚴把死守,使佔道經營現象不出現反彈、回潮。

三是嚴管重罰,嚴厲查處非法佔道行爲。對影響道路交通安全的佔道經營和違規設攤現象,我局將嚴格按照《城市容貌和環境衛生管理條例》的相關規定,依法實施行政處罰,以確保市區環境規範有序,城市道路安全暢通。

四、相關要求

(一)加強組織領導。爲加強對整治活動的組織領導,局黨委成立由主要領導任組長、各副局長爲副組長、各中隊長、科室負責人爲成員的領導小組,具體負責整治活動的組織協調,強化工作措施,確保整治活動取得預期成效。

(二)確保完成時限。集中整治領導小組每週召開一次會議,及時發現和解決實際問題,研究對策和措施。督查科要根據階段性工作重點,加大考覈力度,同時將階段性工作成果及時彙總分析,通報工作進展情況,保證各項問題的整治工作於6月底前落實到位。

(三)加強長效管理。不斷加大城市管理宣傳力度,爭取輿論媒體支持,藉助新聞宣傳平臺,加強對市民的守法經營教育。加強執法隊伍的教育管理,強化宗旨觀念和服務意識,注意執法方式方法,堅持教育和處罰相結合,不斷鞏固整治成果,實現長效科學管理。