有沒有爲愛車換季過冬做好準備?以下我們將從汽車各個部件的保養方法、注意事項、等幾個方面着手，給愛車做一個全面檢查與全副裝備。
保養方面：
1、機油油
冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附着力變差的機油都應換掉，以保證發動機啓動的順暢。
2、防凍液
防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。
3、電瓶
電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米爲好，並檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。
4、制動
注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。
5、四輪定位
冬季路面易出現冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。
6、輪胎檢查
冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統會降低，也較其它季節易於漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，儘量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。
7、暖風
檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的`除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。
8、玻璃清洗液
玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少於其它季節，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節裏清水和清滌水代替，但冬季裏那些代用品常會結冰，所以冬季裏不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。
9、打蠟
入冬後天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季裏不易出現結露成冰的現象。
其它方面：
手套、防寒服
雖然許多人開車外出用不着穿戴過厚的禦寒裝備，但在衣中備一套防寒服和一雙手套也是必要的，萬一在冰天雪地裏需要換輪胎，這些準備可就如同救命衣了。
3、舊報紙、膠帶
雪花紛飛是讓人們放情的時候，卻給行車帶來麻煩。在下雪時將舊報紙放在風擋玻璃外，再用膠帶略加固定，可以免去次日凌晨風擋玻璃結霜結冰，無法很快上路的煩惱。
4、乾布、撣子
用撣子撣去塵土和車上的積雪是件每個人都會做的事，但要注意絕不要用溼布去擦拭車窗，那樣就會令車窗上結冰、越擦越花，所以冬季最好在車上備有一塊乾布。
5、墨鏡
雪後的晴天，一片銀白，很容易令人視神經疲勞，配戴墨鏡和適時休息都能緩解。
6、擦乾鑰匙孔
冬季洗車或雪化時，要注意擦乾車門上的鑰匙孔，也可以在鑰匙孔內注一點潤滑油，同時還
要用乾布擦乾車門四周的水滴，以防夜間結冰打不開車門。
7、支起雨刮片
在下雪結冰的日子裏，開啓和關閉雨刮前後，應注意擦去刮片上的殘雪和冰、水，同時要擦淨風擋玻璃，防止雨刮片和風擋玻璃凍在一起，必要時夜間停車將雨刮片支起來，確保不會凍住。
8、開門降溫幾分鐘
在冬季裏玻璃結霜結冰的情況極爲常見，這主要是車內外溫差大造成的，所以入夜收車前將車門打開幾分鐘，待車內溫度降至與外界相同時再鎖車，便可以減輕或避免晨起玻璃結霜冰不易清除的印象。
9、敲敲備胎
一般情況胎入冬應能保持足夠的氣壓，但仍應經常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對修補過的備胎更要注意，過低的氣溫會使一些質量差的補胎膠失效。
10、看看滅火器 冬季風大氣候乾燥，一些素質低的吸咽者隨手遺棄星火未泯的菸頭，加上乾枝枯葉易於進入發動機艙，所以滅火器是必備用品，但一定要看一下滅火器是否完好有效。
冬季將至，駝城近來的最低氣溫早已降到零下，寒冷的氣溫致使燃油流動性變差，潤滑油黏性增加。這時用車若方法不當，會降低汽車使用壽命，甚至發生事故。
使用冷凍液要定期檢查
冬季來臨，加註冷凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗。應使用10%的燒鹼水溶液浸泡水箱一小時，再將沖洗液排放，然後用軟化水反覆沖洗2至3次，以清除發動機冷卻系統中原積存的水垢，沖洗完後才能加註冷凍液。
冷凍液一般有效期是兩年，爲減少浪費，加註後不要隨意更換。應對使用中的冷凍液實行定期定項檢查，如發現比重增大、冷凍液變稠、冰點上升及冷凍液變濁、變質、變味、發泡等情況應及時更換。
“氣溫到零下時，最好將愛車開到4S店做一次檢查，看冷凍液的冰點是否上升，各個接口處橡膠件有無脆裂，冷凍液有沒有滲漏。”榆林奧立升奧迪4S店售後總監尹傑說。
及時補充蓄電池電解液
蓄電池最怕低溫，在冬季來臨之前必須及時補充蓄電池的電解液，並檢查存電情況。天氣暖和時使用正常的蓄電池在寒冷的氣溫下經常失效，所以蓄電池的保養應特別重視，否則很可能打不着火。在檢查時要看是否需要添加蒸餾水，同時查看清潔電瓶的極柱，並檢測電瓶液的比重。對啓動無力、使用時間超過兩年的電瓶最好換掉。
尹傑介紹說：“市民朋友還要注意檢查蓄電池各個連接點上有無鬆動和腐蝕，同時千萬不要在歇火的情況下使用蓄電池，一旦發生虧電要去4S店檢測。”
輪胎冬季按照標準衝壓
尹傑介紹：“以前的汽車輪胎胎壓普遍較高，到了冬季應該降低胎壓。現在由於舒適性的需要，正常的胎壓已經比較低了，如果再降壓，輪胎很容易受損。因此冬季車輛的輪胎按照標準衝壓就行。”
過高的胎壓不僅可能導致爆胎，還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，造成輪胎明顯抓地範圍減少，緊急制動的時無法提供足夠的摩擦力來實現制動;過低的胎壓同樣使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法使整個胎面接觸地面。最好每週在冷胎時用胎壓表檢查四輪胎壓以保障每側的前後輪胎面都完全接觸地面，達到最佳抓地效果，同時還能減小路面振動，增加駕駛舒適感並節油。
同時，冬季還應注意輪胎有沒有裂縫和鼓包現象發生，一旦出現要及時維修。
防止雨刮器粘在玻璃上
洗車之後記得清理刮水片和玻璃上的積水，及時檢查雨刮片是否有龜裂破損，如果有，應及時清理。晚上離開車時在刮水片和玻璃之間放置一個毛巾，以便下露或結霜時不會導致刮水片粘在玻璃上。清晨發現雨刮器被冰水粘在擋風玻璃上時，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因爲溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應該是將空調開至熱風，吹風模式爲前風擋，待雨刮器自然化開。
玻璃清洗液冬季要專用
雖然玻璃清洗液在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視。一些車主在其他用量多的季節裏用清水代替清洗液，但冬季裏那些替代品可能會結冰，所以不要使用。
尹傑說：“在氣溫零下的環境中應更換抗凍的冬季玻璃清洗液，這種清洗液一般標註爲-35℃，更換玻璃清洗液時，應將原來的清洗液清空，以免新加清洗液與殘留清潔液結晶，影響使用。”
不能直接用冷水洗車
氣溫零下的天氣中，不能用冷水直接沖洗汽車。尤其不能直接沖洗發動機，因爲發動機升溫後，車前部溫度較高，用冷水清洗會造成急速降溫，對車漆有很大損傷。最好用溫水洗車，洗完後應打開窗戶擦乾周圍，防止門縫處殘水結冰，凍住車門。車窗被凍住時不要強行開關，電窗尤其要注意，待冰自然融化後再使用。
入冬前要檢查加熱裝置
在入冬之前還要重點檢查加熱裝置，如風擋、側窗出風口、後窗電熱器等，使其處於良好狀態，以避免冬季車窗結冰結霜，妨礙視線，影響安全。要想快速除霧，可打開空調開關;使用專用的玻璃防霧劑，效果也很好;如果沒有專用的玻璃防霧劑，也可以使用家用的玻璃洗劑或洗潔劑，擦拭擋風玻璃的內表面，也可以起到防霧的作用。
最後，還要給剎車系統做個全面檢查，檢查內容包括：制動有沒有跑偏、變弱，制動踏板的蹬踏力度是否發生變化，必要時還要給整個制動系統的管路部分做清理。
