在夏天行車的時候，我們會在車裏打開空調來吹冷氣，但是車載的空調有一些地方是需要我們注意的，下面是小編給大家整理的車載空調的禁忌有哪些，希望對大家有所幫助!
不要長期不清洗
和家用空調一樣，車載空調也需要定期清洗，一般來說選在春夏和秋冬之交比較適宜，因爲入夏和入冬後空調的使用頻率會上升。未清洗的空調系統有可能會積攢大量黴菌，進而影響到乘客的健康。
清洗空調這種事可千萬別省略，尤其是乘客中有呼吸系統疾病的病人或者兒童時，更要注意對空調系統進行全面清潔。
不要上車就開空調
有經驗的老司機都會明白別剛上車就開空調的'意義，即便酷熱難耐，但經過暴曬的駕駛室很可能已經積攢了大量因高溫揮發的有害物質。
所以將車輛行駛一段通風后再開空調是更爲合理的選擇，如果有天窗的話還可以開啓天窗增加通風效果。
不要長時間用內循環
所謂內循環就是指車內的空氣不予外界流通，相當於一間屋子門窗緊閉開啓空調。內循環的好處是可以隔絕內外空氣，防止外界的污染物進入到駕駛室，加快製冷速度。
但是長時間開啓內循環，也會讓駕駛室的空氣變得污濁，長時間如此以往會影響駕駛室空氣質量。此外，當車輛停止時使用內循環還容易導致一氧化碳中毒。
不要再直接關空調
很多車主習慣停車後直接關空調走人，雖然這樣做並非不可，但長期以往會讓很多溼潤空氣停留在空調的循環系統中，當車輛停放時，這些空氣無法自行排出，容易讓循環系統產生黴變。
建議大家在即將停車的時候，儘可能先把空調調整到通風模式，等到停車後關閉空調系統熄火最佳。
車載空調該怎麼使用
開車前：先通風降溫，再開內循環
很多人要開車之前都因熱的難以忍受，一進車門就打開空調使溫度降到最低，然而這個做法是錯誤的。因爲車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。
剛進入車內的時候，應先開窗通風，並開啓外循環，把熱氣都排出去;等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
行車途中：不可長時間使用空調內循環
打開空調的內循環可以使用車輛內部空氣進行空調的循環，這樣可以降低空調系統的壓力，也可以從一定程度上節約能源降低油耗。但是很多人對於空調內循環的使用存在誤區，內循環不應被長時間使用。因爲車廂內空間較小，而長時間使用內循環會導致車廂內的一氧化碳含量增加，嚴重的可能造成一氧化碳中毒。
在使用時因注意內循環和外循環的交替使用，或者經常打開車窗換氣。
停車前：空調切換模式
開空調行駛時，在到達目的地之前的幾分鐘，應由製冷模式切換至自然風模式。這樣會讓空調管道內和蒸發箱內的溫度回升，消除與外界的溫差，並帶走溼氣還可以保持空調系統的相對乾燥，也防止了黴菌的繁殖，從而避免空調異味的產生。
停車時：先關空調-再熄火
有的車主常常在熄火之後纔想起關閉空調，這對發動機是有害的，因爲這樣在車輛下次啓動時，發動機會帶着空調的負荷啓動，這樣的高負荷會損傷發動機。
因此每次停車後，要關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啓動後至少兩三分鐘、發動機得到潤滑後，纔打開空調。
使用車載空調的壞習慣有哪些
上車就開啓空調
汽車內飾很有可能在高溫中揮發出甲醛等有害物質，所以上車前應該先打開外循環，將車內空氣流通一下，第一是爲了儘快散熱，後面開空調製冷效果更好。二是避免長期吸入有毒氣體導致致癌。
長時間使用內循環
內循環模式時，車輛處於封閉狀態，車內的含氧量會不斷地下降，所以長時間的內循環會使車內的空氣質量越來越差，甚至危害我們的健康。因此車輛在禁止狀態時更不能長時間開着空調呆在車內,很容易造成一氧化碳中毒。
停車前直接關空調
很多車主在開車時，總喜歡一路享受空調帶來的涼爽與愜意，有時更是打開音樂，優哉遊哉地行駛到停車場，然後再關閉空調和汽車。但其實空調在運行的過程中會把車內的許多溼氣吸到空調蒸發器裏，如果在停車熄火前直接關閉空調，會導致蒸發器裏的溼氣無法排出，蒸發器逐漸產生黴變，這會對車主的健康形成隱患。快到停車場的時候，應儘量提前把空調通風模式打開幾分鐘，再關閉空調，停車熄火。
停車等人開啓空調
如果等人的時間短，幾分鐘就能搞定，那麼這個習慣倒也無妨。但如果是長時間等人，還是關閉空調與汽車，打開車窗，享受一下自然的空氣爲好。因爲在汽車靜止的狀態下散熱器沒有空氣流通，氣流流速很低，散熱器只能通過風扇進行強制散熱，長時間高速轉動對空調風扇有一定影響，從而影響空調散熱器的使用壽命，並影響到空調的製冷效果。
