時間一溜煙兒的走了，眨眼間，一個星期已經過去了，一定有不少的收穫，請好好地記錄下在週記裏。那麼好的週記是什麼樣的呢？以下是小編精心整理的實習週記7篇，希望對大家有所幫助。
這個星期差不多有一半的時間都留在了生產課學習。主要是學習卷封的構造、常出現的問題及其原因分析與改善措施，瞭解飲料廠常出現的一些問題點及防護措施，並看了些客訴樣品等等。辦公室位於飲料廠的二樓，挨着人力資源部,生產課位於飲料廠的二樓，在人力資源部與採購部的中間，是廠長、課長、主管等辦公的地方。裏面佈置得非常幽雅，辦公氛圍濃烈，看着就有一股令人肅然起敬的衝動，挺喜歡窗臺邊那幾棵小金桔的，朝氣十足，不過還是有點想提議他們多擺幾盆仙人掌，工作雖然很重要，身體更重要哦，小心電腦輻射啊!電腦平臺上的資料很全面，,如今一個月已經過去，又到換班時間了，我們新進的三人被分開了，我仍留在白班，他們兩個跟着晚班走，心一下子變得有點孤單起來了，相處了那麼久，每天一起學習一起討論，突然的分開，真的有點不適應，看來以後得獨自一人孤軍奮戰咯，在心裏默默地加油吧!()我們通常是上午在車間下午去生產課，這樣一來，工作變得豐富多了，在這的圈子也在無形中擴大了不少，這幾天我們過得很快樂，前面的少許壓抑也已消失得無影無蹤了，真的很感謝主管給我們提供了一個這樣好的學習機會，在心裏默默地慶幸着，同時也告誡自己一定要努力努力再努力，千萬不能辜負了主管的良苦用心，同時也是對自己的負責吧!
實習週記 篇2這些天，讓我感觸最深的就是跟着夏老師學習的那一天。她告訴我住在EICU裏面的患者都是重症病的患者，要我們時刻關注，我們要像家人一樣陪伴他們，給他們進行護理。在她身上我也確實看到了她對患者家人般的呵護。當我也學着給他們進行家人般的護理時，我發現自己的工作變得很順手，很輕鬆…突然覺得自己很偉大，尤其當我用壓舌板一點一點給阿姨喂完那滿滿的一杯粥時，當九十多歲的爺爺拉着我和老師的手說你們兩個孩子都是好人時。我心中充滿了自豪，爲自己選擇的這份職業而自豪，爲自己作爲一名護士而自豪。
實習週記 篇3在藥店裏，每過一段時間，藥品都需要檢查藥品是否過期，並作出記錄，這個過程中，若發現藥品有過期的現象應該清理乾淨，而不是放到貨架上繼續銷售所以爲了顧客的健康我們就要耐心的工作進行嚴格的要求，店長都會交我們怎麼樣的定期檢查藥品，同時，顧客來買藥我們都要進行耐心的檢查溝通，與顧客很好的交流有時候，我們要能處理一些突發的情況，在銷售的過程中也能出一些點子，做一些規劃，爲藥店貢獻自己的一份力量.
實習週記 篇4今天是實習的第一天，來到一個新鮮的環境。看着洗車中的電腦洗車房還真覺得神奇，這麼個東西就能解決人們手洗的煩惱，而且據說相比較於人工洗車電腦洗車對汽車的傷害更小，突然覺得科技還真的可以改變一切。
因爲是實習的第一天，對於我這個對電腦洗車沒有一點概念的人來說一切都是陌生的。接待我的人很親切，把我介紹給了這個洗車的一個師傅，師傅很熱情，還問我是來實習的，在哪兒唸書，說讀大學真有出息。他說這電腦洗車其實很簡單，對大學生來說就更簡單了，肯定一學就會，我的工作就是負責電腦洗車，因爲是第一天實習，師傅說主要就是看看別人怎麼操作，遇到什麼不懂不會的就直接問，沒事的。
看着師傅熟練的操作着，安排車輛進入，操作電腦，與洗車房另一端的人員溝通，和顧客寒暄，忽然覺得原來每一樣工作其實都是很有意義的，也許它雖然簡單，但是隻要我們認真的去做，那麼對你來說任何工作都變得那麼有意義。
今天雖然沒真正學到什麼，但是對我來說有了這種體會已經意義很大了，時間在轉眼間到來，在xx正道車業服務有限公司的實習馬上要響起結束的鐘聲。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做爲一個剛踏入社會的我來說，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。
在新的環境裏，我工作難免也會有問題，但這些都不重要，因爲遲早會過去的。
在實習中體驗了很多，對於汽車的汽車油漆漆樣的識別、汽車漆面的手工上蠟操作、汽車漆面受損情況識別、汽車 內部常用材料的識別、汽車防爆膜的識別、還有汽車外部清洗操作、汽車內室篷壁清洗操作、汽車儀表臺清洗操作、汽車座椅清洗操作、汽車安全帶清洗操作、汽車漆面的研磨拋光操作、汽車輪胎的護理、汽車玻璃的護理、汽車燈具的護理、勞動安全防護、常用輔助工具的使用與維護、清洗設備的使用與維護、消防安全．表面預處理、塗刮膩子、油漆噴塗等都有了進一步的實踐。
我在公司先是就職於汽車美容組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，後來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕鬆多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量並不高，最主要的就兩個字“細心”。我在公司對汽車美容工做到以下幾點原則：
1、耐心細緻：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工製作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作幹得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好後再繼續操作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，並作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。儘量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求爲止。
4、先試後用：爲了保證作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小範圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化操作方法。
總聽到人家說剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的“特點”，現在我終於親身體會到了。實習結束就要踏出社會，對於現在的我來說，不再存在有恐懼。我會百倍信心的去迎接新的開始！
實習週記 篇5第一週
今天非常的開心，我工作實習的第一天，我懷着惴惴不安的心情，之前聽過很多關於實習生的傳聞，說他們在單位要麼被當成透明人，要麼就淨幹些雜活，於是有點擔心自己會和他們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑着和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也願意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同於作業錯了可以一改再改!這就是我第一個星期的收穫。
第二週
我慢慢適應了上班的生活，慢慢適應了公司的環境，曾經的孤獨似乎逐步淡化。那天部門經理安排我去稅局幫忙，我好開心，我終於可以有有關會計事情做了。到了那，瞭解了本年應繳未繳的企業所得稅的基本情況，主管安排了應收票據、長期待攤費用、管理費用、財務費用等科目給我。面對着那些我從來沒有見過的表格、從來沒有見過的憑證、從來沒有使用過的軟件，我似乎被打-倒了，突然感覺自己什麼都不會做，感覺自己學的都是理論，真正使用起來談何容易。可想而知，那天我是怎麼窘迫的度過的，當然那天我甚至連一個科目都沒有完成。沒有辦法，不會也要硬着頭皮做，我相信自己會慢慢學會，於是我遇到不懂的地方就問邰老師和張老師，一開始還覺得不大好意思，後來臉皮好像變厚了不停的問，呵呵，都不知道兩位老師有沒有嫌我很煩阿。慢慢的，我有了點思路，每個科目我要首先獲取或編制明細表，然後根據編制的程序表實施一些審計程序，主要是抽查憑證、分析性複覈，再根據抽查的結果填制檢查情況表，最後再完成審定表。仔細想想這個過程最起碼從表面上看也沒有什麼複雜的，不過對於一個什麼實務也沒有接觸過的我卻被它困擾了一週。
第三週
稅務局規定每月申報納稅期限不得超過十日,今天負責報稅的人員教我如何網上報稅了.看似簡單倒有點需要耐心去計算.我們公司是覈定徵收的小規模納稅人.隨着這幾年發展,公司月開的發票幾乎都超出定額範圍外,這就要求我們這些做財務的在報稅方面認真仔細的做好,當然我也只能從頭學起,畢竟沒有經驗,登陸選擇網上辦稅,然後點擊納稅申報,登錄後,開始填寫計稅依據一般在沒有超額的情況下每月扣繳的稅額是一樣的,當然也有個別稅種是按季繳納比如:堤防稅分別是在1月、4月、7月、10月申報繳納的，也有半年繳納一次的比如城鎮土地使用稅分別在4月、7月繳納。若是超額的情況下除了繳納固定每月應繳的稅額外，城市維護建設稅、地方教育費附加、教育費附加、印花稅-購銷合同、以及個人所得稅-利息股息紅利所得均分別按照它們的計算依據一一計算填寫申報，如未按期申報繳納的話，將被罰交滯納金。國稅也一樣，雖不用網上申報，國稅局會自動從我單位開戶銀行劃轉稅款，但是如果本月超額的話，應當填寫增值稅納稅申報表上門申報。且稅局規定企業所得稅從今年起按季繳納。
逐步適應了這裏的工作，每天似乎在重複着做一些事情，可這一切卻仍然對我充滿了新鮮感。抽憑的時候，我接觸了大量的記賬憑證和原始憑證，我對會計的認識也得到了進一步提高。編表的時候，我逐步掌握了一些技巧，操作的速度也越來越快，怪不得別人說在事務所幹上一個月Excel水平提高很多呵!那天，我被經理安排到他們廠房去進行存貨和固定資產的盤點，當時真的是又害怕又興奮。我害怕我會做不好，因爲我從來沒見過別人怎麼做，這對我來講是一個挑戰;但我我又因爲這種挑戰感而興奮。在他們相關人員的陪同下，我們來到了他們的廠區。面對那些我從未見過的機器設備，大概我也最多看看上面的標籤而已;還有那成堆的產成品，當時我就顧着他們在跟我說，我真不知道怎麼去盤那滿屋堆放的東西。就這麼糊里糊塗的盤點完，出來感覺好失敗，感覺都是他們在說，他們要是真想掩飾點什麼，我根本發現不了的。也許是第一次做吧，有點緊張哈，不過感覺也就是那麼回事。
前一階段的時間主要是完善各式各樣的電子表格，主要包括程序表、審定表、明細表、會計報表調整系統表、財務決算表、財務報表附註等。對前面三張表還是比較熟悉的，至於後面三張我又陷入了緩慢的學習狀態。現在看來其實也並不複雜，只是完成任務的時候只顧着做，事先缺少了一些指導與思考，以至於大腦混亂、做事沒有條理。現在來看這些表格，覺得在質量控制上還是有些幫助的。會計報表調整系統主要是通過填列本年和上年的試算平衡表來對資產負債表、利潤表、現金流量表等進行審定，最大的優勢在於編制調整分錄來對報表進行自動調整，不過感覺該系統在某些方面還不夠智能;財務決算表的數據其實是從會計報表調整系統中審定數中直接獲取的，它是最終附於審計報告之後的報表，財務決算表工作簿裏面自帶一張審覈表，對會計報表之間的鉤稽關係進行了一次審覈;財務報表附註工作簿中主要有財務報表和個附註項目明細，工作簿中自帶的審覈公式對錶與附註的鉤稽關係進行了很好的自動審覈。下一階段的工作便是打印整理複覈工作底稿，對於從來沒有完整接觸過一個項目的我，這些底稿對我來講還是充滿了挑戰性。
似乎我快要適應底稿整理的時候我被派到另外一組臨時幫忙，這樣我就遇到了我另一位可敬的老師徐徵老師。徐徵老師的工作風格似乎與李慧文老師完全不同，不過我倒不覺得有誰優誰劣之分。他們組的外勤還沒出完，相對而言較忙，她們現在主要在做太平洋機電這一塊。我們的外勤地點是在太平洋機電的本部，徐徵老師主要讓我完成太平洋機電下一系列子公司的會計報表調整系統、財務決算表以及財務報表附註。由於之前對於這三張表已經有了一定的認識，因此這次做起來比較熟練。和他們的相處覺得也很愉快，我覺得這樣很好，可以與不同的`人相處，可以學習不同人身上的優點。我發現此刻的我已經完全適應了公司的節奏，我發現我真的很喜歡這樣的工作與生活。
這周的我在負責公司工商年檢的任務，於是公司給我專門安排了培訓人員教我如何進行營業執照工商年檢的事前材料準備，年檢需要的材料主要有驗資報告、營業執照副本、公章、公司章程、資產負債表、損益表。前四者都是現成的，主要要做的就是編制資產負債表和損益表了。翻出之前的稅單以及各類憑證，算得我頭暈啊，這麼多數字，都看傻了。培訓人員告訴了我如何編制的技巧之後，其實編制財務報表其實不難，難怪有人說會計是一門藝術，我現在總算是領會一二了，就這樣連續培訓了兩週，也基本掌握了，收穫了知識不少的一週啊。
實習任務基本在第十一週全部完成，對於整個會計流程的操作，逐步向成熟期邁入，但在這段時間的實習印象最深的還是做會計務必要認真、細心，馬虎不得!
十分感謝實習單位的知道老師對我的悉心教導，讓我學到了個方面的知識，在單位實習期間，不僅掌握了做賬技巧，不僅僅侷限於財務方面，同時學銷售，看似簡單賣東西的銷售，其實學問大着呢。
實習週記 篇6學生姓名：實習
實習單位：xxxxxxxxx
實習時間：
本人爲中北大學信息商務學院08級電子信息工程專業三班的實習生李XX，從20xx年12月3日至12月7日在北京協力超越科技公司進行了爲期一週的實習活動。下面的內容就是有關於此次實習的心得總結。
此次實習由中北大學信息與通信工程學院和信息商務學院共同組織，全專業共計有150多名學生參加，由中北大學的專業負責人王晨光和系主任王浩全兩位老師親自帶隊。實習的主要內容包括SDH基本原理、TD-SCDMA網絡優化、WCDMA調試和優化等課程。協力超越公司爲我們學員實習配備了多名優秀的課程講師，他們水平高、業務精、態度好，給我們提供了很大的幫助。
在實習期間，我們將更多的精力放在了學習現代通信技術理論知識上。一邊上課的同時，一邊又在實驗室進行實際的設備測試與操作，很好地將所學到的專業理論知識運用到了實踐之中。
實習第一天，由於我們趕到北京的時候，時間已經有些晚了，所以講師那天只是給我們簡單地做了一下介紹，強調了此次實習應該注意的地方，學習的重點，當代通信技術的發展潮流以及電子信息工程專業畢業生今後的就業去向。
實習第二天，我們學習了TD-SCDMA網絡優化課程。講師向我們講述了TD-SCDMA網絡優化的流程，路測工具的使用方法，參數分析，無線網絡的性能指標和網絡優化案例分析等，並讓我們幾位同學進行了實際的操作，通過改變IP地址、子網掩碼以及默認網關的一些參數，將同一房間裏的幾臺不同的電腦通過交換機（Switch)來進行連接。經過多次的實驗，最後終於連接成功，完成了講師交給我們的任務。
實習第三天，我們學習了WCDMA的調試與優化，上午學習的是理論基礎，下午又在實驗室進行了上機操作。通過參觀與學習，初步掌握了網絡通信技術的設計理念與方法，清楚了通信技術的內涵。
實習第四天，我們學習了SDH（同步數字體系）的基本原理，講師通過運用師生互動的授課方式，爲我們講述了現代同步數字體系的發展形勢，以及未來幾年內發展的重心。還建議我們去非洲參加工作，拓展事業，他說那邊的通信技術還相對比較落後，上升的空間非常地大，更有利於我們實現自己的人生價值。
實習第五天，我們進行了一次簡單的考試，考查的主要內容就是這幾天學習的知識點。同學們經過深思熟慮之後，認真地完成了考試的內容，給這次的實習培訓書寫了一份滿意的答卷......
這一次的實習雖然時間短暫，但是依然讓我學到了許多知識和經驗，這些都是書本上所不曾提到的。我逐漸地開始認識到實踐的重要性。實踐中蘊藏着無窮無盡的知識，這些知識需要我們去耐心地發掘、總結。實踐出真知，實踐是認識發展的動力與源泉，它爲我以後的就業提供了寶貴的財富。
最後，再一次感謝Co-Exceed公司給我們提供了這樣的機會，感謝邵樹陽、樂婷、張戰峯、沈旭、齊領海、李光亞、王浩全衆老師的傾情付出，感謝你們爲莘莘學子們提供的指導和幫助！！！
實習週記 篇7一． 研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二． 研究目的：瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。
三． 研究方法：訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網上收集。
四． 公司概況
1. 基本情況：上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅爲1.5公里和4公里。物流中心佔地面積爲26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2. 公司簡介：上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於19xx年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。XX年初被國家經貿委確定爲全國發展商品配送重點單位。
3. 主要設施：
剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度爲1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇餘地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力爲10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。
4. 倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度爲7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度爲6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恆溫庫。擁有樓層恆溫庫10100平方米，可利用空間高度爲5米，該類型倉庫的建築條件爲滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度爲6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5. 倉儲系統服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對於零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。
上架陳列。對於市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。
6. 倉儲系統服務：
常溫/恆溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時瞭解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫溼度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，並承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。
退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，並且填寫收貨單和進倉單，並及時反饋貨主公司，以便貨主公司儘快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對於原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作爲商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理後方能入庫。
7. 信息系統服務：
物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統諮詢。
倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。12物流實習週記
銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通週轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。
8. 作業流程（以中國物流公司爲例）：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項覈對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方後歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》覈對《出倉單》，並由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢後甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，並把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五．研究結論及建議：
1. swot分析
優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能爲客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過於龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過於單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的週轉必定要依託本地的物流企業。
挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
2. 企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至於使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3. 鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4. 企業雖然已建立了一套較爲完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。
5. 健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作爲第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六．建議：
1．企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不願去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加願意來租用倉庫了。
2．進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3．要嚴格按照倉儲管理的要求，對於過期的貨物要及時與廠家聯繫，並得到應允後及時銷燬，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷燬的商品有地方儲存。
4．商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。
5．應注重運用現代化技術，把計算機應用作爲一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送爲主輻射華東地區的運輸配送網絡。
6．應多重視專業人才的培養，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑑國外的先進技術，使企業更好地向前發展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關係。國內的物流利潤太低，僅佔5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑑國外的物流策略，提高自己企業的效益。12
