在人們素養不斷提高的今天，報告有着舉足輕重的地位，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎？以下是小編幫大家整理的去工廠實習報告，歡迎大家分享。
去工廠實習報告 1
實習過程
（1）瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作4個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單的測試電腦的內部結構，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着測試該產品，在測試的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上測試產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作爲初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的'瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制（白，夜班），兩班的工作時間段爲：早上8：00至晚上8：00；晚上8：00至早上8：00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
（2）摸索過程
對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定，地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：k/b膠膜，sd卡，mmc卡，刷槍）。
在流水線進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品測試好，並刷槍。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現無法睡眠、色差等）。出現上述情況時，要及時告知領班、工程師，萬能工讓他們幫助解決出現的問題，領班、工程師通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的測試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，工作效率不高，測試出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的，於是我便向小組裏的員工同事交流，向他們請教簡單快速的測試方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着測試這有難度的產品，從中體會測試產品的效果。同時在測試中選擇適合的測試工具，也有利於提高工作的效率。
實習期工作總結和收穫
實習期間，我對實習工廠的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，爲以後工作也打下了一點基礎。
去工廠實習報告 2
社會實踐是我們每個人從大學踏入社會的必經之路，也是開啓我們踏入工作，適應社會的鑰匙，是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事不是從實踐開始認識的呢？我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，所以我們在不斷成長，不斷的將所學到的變成自己的。
實踐目的：
主要是通過社會實踐來達到鍛鍊自己的意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗爲自己即將步入社會做好鋪墊。同時也是爲了減輕父母的經濟負擔，從而使自己的暑假生活過得更充實更有意義。
實踐內容與經歷：
其實整個暑假我在找工作的旅途當中遇到了前所未有的挑戰與挫折記得當時我和幾個同學來到一個陌生的城市，吃的住的都成了我們最大的問題，再加上我們都把錢幾乎都花光了，我在想現在就這麼難找工作等畢業出來該怎麼辦啊然後我們就咬緊牙關挺了過來，功夫不負有心人最後我們終於找到工作了。我的工作主要是做QC的就是產品的質量檢驗與控制，在廠裏我看到了生產產品的主要全部控制產品的方法與手段，其實做很多事情都是需要把各種方法綜合在一起才能把事情做的更好更精，就比如當時我在檢驗時候就是總不能把產品檢驗的很好老是存在漏洞檢驗的數量與質量總是不能齊頭並進，就在這時我的領班走了過來她就告訴我說，做檢驗的除了要全身心的投入以外還需足夠的`耐心，足夠的細心，和掌握好的技術方法與手段，這樣才能把事情做的更好！其實在當中我也被批評過就是因爲自己做的不好再加上工作又很累我有幾次都不想幹了但最終外還是堅持下來了，認認真真做事。原來堅持下去，生活可以變得更實，相信一定可以爲即將步入社會做好足夠的準備。
實踐感想與體會：在我的打工生活中，我也明白了許多責備也要用適當的方式讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時，一定要心平氣和，只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的，而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因爲這樣才能在失敗中吸取教訓，爲以後的成功鋪路。我們要學會從那裏跌倒就從哪裏爬起來，這纔是我所應該做的。
我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執着的，可是如果你只問耕耘不問收穫，那麼你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。
現在想來，暑假的打工生活，我收穫還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校裏無法體會的，這也算是我的一份財富吧。現今，在人才市場上大學生已不是什麼“搶手貨”，而在每個用人單位的招聘條件中，幾乎都要求有工作經驗。所以，大學生不僅僅要有理論知識，工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單，同等學歷去應聘一份工作，公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，於是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。
暑期雖然只有短短的2個月，但是在這段時間裏，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛鍊一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現出來大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因爲很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因爲知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛鍊。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作爲掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是藉機培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作爲一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會後可以儘快走上軌道。在這次暑期的工作中，我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今後的生活和學習都有很大程度上的啓發。這次的打工是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。
實踐總結：
回想這次社會實踐活動，我學到了很多，從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學校裏是學不到的。
在社會上要善於與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。
去工廠實習報告 3
前言：
生產實習是高等工科院校理論聯繫實際，培養社會主義現代化建設人才一項重要的實踐環節，鞏固與加深對理論知識的理解，培養與提高能力的重要組成部分。是學生接觸實際，瞭解工廠，熱愛自己的專業，熱愛未來工作，擴大視野，併爲後續課程學習提供感性認識的重要手段。
實習目的：
作爲一個工科院校，生產實習是我們高材專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作爲一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。
在實習的過程中，通過對工廠的瞭解，與工人、技術人員交談，得以對所學專業在國民經濟中所佔的地位與作用的認識有所加深，培養事業心，使命感和務實精神，爲適應從學生到工作者做準備。
同時通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養。在整個實習過程中，充分發揮學生學習的主動性、積極性，在生產現場細心觀察，虛心請教，積極思考，多方瞭解，大膽提出自己的想法，在有限的實習時間裏使各方面的能力都得到鍛鍊。
這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
實習要求
（1）掌握化工生產工段的主要工藝流程、生產原理、工藝組織原則及控制方法；
（2）掌握主要化工設備的工作原理、結構特點和操作特點；
（3）瞭解化工生產中的主要單元操作過程及其原理；
（4）瞭解化工產品生產的主要過程和產品生產的基礎知識；
（5）瞭解工廠的技術改造、革新和新工藝在生產中的使用情況；
（6）培養運用基礎知識和專業基礎知識去解決實際生產問題的能力。
一、實習簡介
實習地點：xxx廠
大學生活就這樣不知不覺就將結束，離開學校實習的時間雖然很短，在這期間確實經歷了不少，讓自己不斷的行動，不斷的學習與成長，使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。
xxx廠建於1970年，位於雲南省xx縣新安所鎮，隸屬雲南農墾集團有限責任公司（雲南省農墾總局）。是以設計、生產、銷售各式熱硫化布面膠鞋爲主的國有中型企業。目前有膠鞋成型生產線10條，單班年生產能力1500萬雙，主要產品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閒鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列，共70多個品種，400餘種規格。產品銷往雲南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內10多個省市，部份產品通過轉口貿易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業通過30多年的建設發展，擁有雄厚的技術力量，豐富的管理經驗，先進的檢測設備，較強的經濟實力和發展後勁。是雲南省膠鞋行業生產規模最大、發展最快、產品市場佔有率最高的膠鞋生產企業，企業各項經濟指標居全國同行業前10位，居雲南省第一位。企業在自我發展的進程中始終堅持以市場消費需求爲導向，以樹品牌、創名牌爲重點，不斷開發新產品，適應市場的變化。
二、實習內容
實習的第一天，廠領導帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發展狀況，向我們介紹了他們的各自的人生經歷、實習期間應注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業後怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地，還有講述我們應該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業觀。讓我們聽了真是受益匪淺，每個人都聽得津津有味，從中也體會到了許多東西，自己在心裏也做了一個理想的'打算。
由於我們是實習生，本身對企業的經營方式，運作方式等都很陌生，所以企業只是安排我們去裏面幫助員工打雜，進一步瞭解有關製鞋的的生產流程。第一天我們初步在廠領導的帶領下，對該廠有一個大致瞭解，我們組被分在第三車間，在三車間的半天雖然很累，如每天上鞋幫要上數千個，但是在那裏工作確實很開心。因爲我的要求不高，工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的，師傅們教我們如何快速上鞋幫，還和我們聊天，最後做了朋友。不要小看它是件很簡單的事，但是細心是必須的，否則你的辛苦將全功盡棄。因爲你錯誤導致這個鞋底的不美觀，甚至浪費了廠裏的資源。這一點讓我知道了不管做什麼事都要負起一定的責任。
雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情，但是不能因爲它是小事情，而三心二意的對待它。有一天因爲我們不是很注意，上鞋幫時沒有留意，而導致返工事情的發生，還有一次由於前一晚上玩的太晚，沒有休息好，就是由於心不在焉的，導致出錯了，而導致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細微的東西，你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功，必須要從小事做起，在我們每個人看來，這樣的事情對我們來說沒有多大的意義，其實我們錯了，這是我們走入社會必須具備的素質。
我們在工作中他們都對我很好，處處都包容我，好多都不懂的地方他們都主動幫助我，提醒我，有時候也有不愉快的時候，但是我們還能保持很好的同事關係。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導，讓我得到了新的體會，從中學到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。
實習的最後一天，廠領導在會議室對我們實習期間做了詳細的講述，並得到了好的好評，並給我們詳細的講述了生產鞋的全部生產流程、相關的材料，除此還有現在企業需要的三大方面：優秀的技術人才、營銷人員、管理人員。這三個方面是企業的能以快速的發展必須具備的的方面。
三、實習工廠的生產流程
（一）、原輔材料倉庫管理
1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳，並用微機管理；
2、進料和發料須專人管理，以免出錯；
3、進料時須有質檢人員在場，檢驗品質是否正確，顏色是否正確。
（二）、生產流程
製備一雙完整的鞋的生產流程：包括鞋底、鞋幫、鞋底與鞋幫用膠漿粘合等三部分。每一部分有分許多工序，就拿鞋底的製備，要根據要求是生產成本最低，還有要保證質量問題，這就要求各個配方要要做許多試驗，看是否達到預期的質量效果。
（三）、調配中心管理
1、調配中心依據訂單情況，將裁切好的部件排列整齊，等待加工；
2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內裏、燙印等，均由調配中心負責；
3、加工好的材料交付給中倉備料組，由中倉備料組發料至針車車間加工。
4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等，如果不需要特別車縫加工的，可在完成必要處理後送半成品倉庫；
5、在調配中心，待所有部件完成後，一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理，準備交付給針車車間；
（四）、針車車間管理
1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置，依據鞋面設計的不同而變化，一般一條針車流水線；
2、車縫時必須注意車線邊距，針距是否控制良好，與要求的標準是否相符；
3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性，如車縫時未按正確的記號，鞋面完成後將會不正，造成夾幫困難，影響成品鞋的品質。
4、針車車間必須配備小剪刀等工具，鞋廠要自行採購；
5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗，再依每張訂單所需鞋號適當整理後送半成品庫，由半成品庫再發給夾幫成型車間。
6、教導操作人員定時保養機臺，以免機臺故障率高，影響品質及產量。
（五）、鞋底車間管理
1、成型底製作
2、橡膠組合大底製作
（六）、半成品倉庫管理
1、半成品倉庫是鞋類生產過程中面部及底部工藝流程的中轉站；
2、半成品倉庫管理應根據生產順序表所排定的時間，適時給針車車間催促，同時對夾幫成型車間的發料又給予控制；
3、在幫面、鞋底發料給夾幫成型車間前，半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表，先做好品質管理及數量統計工作；
4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內盒、外箱、紙標等各種材料，方可發料給夾幫成型車間；
5、應按所訂楦頭數量決定每日生產迴轉數，成型車間則照表領取生產；
6、全廠進度表的排定；
7、每日填報生產動態表。
（七）、夾幫成型車間管理
1、夾幫工序包括前幫、中幫及後幫三部分；
2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段；
3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準，不可歪斜，同時注意先固定好後跟標準高度。
4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊，其緊張度要適中平均。
5、夾後幫時要注意後跟高度是否依照標準，若每隻鞋後跟高度都有符合楦頭後跟標準記號，則成品鞋不至於發生左右腳鞋高不一致現象。後幫完成後要將中底釘取下以利脫楦，避免穿鞋時傷腳。
6、夾幫工序應設品質檢驗員，對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。
（八）、擦膠及貼底成型
1、注意劃線板的準確性；
2、粗磨須按劃線後的弧度將皮革表面的漆料除去。
3、大底部的貼合面須用藥水處理；
4、加溫應在100℃±5℃左右；
5、貼底前，鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度，不可污染鞋面及鞋底；
6、鞋面貼合鞋底時，員工須注意貼底不可歪斜，有邊沿的鞋儘量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底；
7、壓底時，作業人員應注意到壓底機的使用正確性，同時注意對壓着時間、壓力的控制；
8、壓底完成後：加硫鞋：須收集鞋子置於加硫罐內進行加硫定型；冷粘鞋：須置鞋子於冷凍箱內，進行冷凍定型。
9、壓底後鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭，以免鞋子會變形。
（九）、整理及包裝
1、拔除楦頭後，鞋子須經過內外初步整理清潔；
2、需要噴光整理的，要正確調配噴光劑，噴光要均勻並能突出重點；
3、放入鞋墊，並正確膠牢；
4、上鞋帶；
5、最後清潔整理，裝入鞋頭填塞紙；
6、最後品質檢查；
7、裝入鞋盒或塑料袋；
8、裝箱。
四、實習的心得體會
對於我來說實習生活，雖然實習的時間短暫，但是感觸是很深的，提高的方面也很多，但最主要的是工作能力的進步和社交能力的提高，自身內心走向成熟。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力，如何學以致用，給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識，實際操作、演練的機會。自走進廣方製鞋有限公司我慢慢的開始改變了自己，本着踏實肯幹，虛心好學、工作認真負責的態度去積極的對待我的每一天，用最大的激情去做好每一項工作。
實習收穫主要有四個方面。
一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了實習任務。
二是提高了實際工作能力，爲就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
三是在實習單位受到了一定的認可並促成就業。
四是爲畢業後的正式工作作好了準備。
通過實習，我對我國膠鞋的鞋業有了大致的瞭解，雖然沒有學到有關專業的相關知識，但是是自己的忍耐力得到了磨練，也準備在實習結束後，借回校的機會，抓緊時間，學習更多相關的理論知識，提高自己的專業水平，爲正式工作做好準備思想上的轉變，我本次實習還有的收穫是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步，人生的價值觀有所改觀，尤其是叫我們在畢業後如何面對的三大問題，真是讓我們受益匪淺。
其實社會並不可怕，只不過是人們口中的一個傳說而已，但是當我真正的走進了社會後才瞭解到它並非一個傳說而是一個事實，因爲我參與的是一個很大的集體，裏面有很多你從來沒有聽過，見到的，最主要的是那是你的工作，它由你來處理，這時就是一個人面對事情的時候，承擔着相關的責任。還有就是細節對於一個人說真的很重要，不管做什麼事的時候要注意很小的事，當把小事做好後才能達到大事的效果。
最後一點是我們不管做什麼事的時候應該養成一個好的習慣那就是要認真做好每件事情，在預測下一步要做什麼，這樣才能井然有序，纔可以達到一種事半功倍的效果，才能走向成功。
去工廠實習報告 4
20xx年3月到5月，我來到xx物流中心實習。這是我第一次正式踏入社會大門，開始體驗與學校不一樣的另一種生活。
一、實習目的
通過實習來豐富自己，學習一下課堂上學不到的社會經驗，爲以後走上社會做一個鋪墊和過渡。畢業實習時學生在校期間最後一次實習，是學生在參加工作前最長的一次崗位實習，對提高我們以後實際工作能力將有很大幫助。培養我們樹立正確人生觀，價值觀和社會責任意識，明確自己所從事的職業與社會經濟生活及社會經濟發展的關係，養成良好的職業道德和團隊精神，培養我們吃苦乃來、愛崗敬業等品格作風。
二、實習單位簡介
xx物流中心是中國物資儲運總公司在xx地區的直屬單位，是具有50多年歷史的國有大型綜合物流企業。中心在xx下設石崗路、東三教和柳辛莊三個分中心，在唐山、邯鄲和黃驊分別設有分中心和貨代分中心，佔地面積41.3萬平方米，擁有近10萬平方米高標準庫房、近4萬平方米貨場、3條鐵路專用線、10臺龍門吊及移動吊車、叉剷車等先進完備的物流設備、設施，配送車輛齊全，年吞吐量達200萬噸，已成爲冀中南地區最大最有實力的物流企業之一。
中心秉承“優質、高效、便捷、周到”的服務宗旨，銳意創新，依託倉儲業務平臺，積極開展運輸配送、貨運代理、質押監管、鋼材經銷等業務，憑藉完備的硬件設施、精良的人才隊伍、先進的信息化管理手段，全力打造貫穿供應鏈各環節的現代化綜合物流服務體系，已先後與TCL、康佳、海爾、可口可樂、石藥等數十家知名企業建立了合作關係，質押業務網點也已遍佈全省。同時，中心還充分利用地理位置優勢，積極探索“物流加商業”的發展模式，中儲副食品市場、電動車市場在當地已具有一定知名度，中儲商業區建設正在積極籌劃之中。
xx物流中心經過幾十年的'發展，已在當地物流業佔據了突出位置，受到了xx省及xx市各級政府重視和客戶好評。中心被市政府列爲xx“四大物流中心”之一，被省市政府定位爲“打造華北重要商埠、重點發展的區域物流中心”、“xx省電子商務試點企業”、“現代物流標準化試點企業”，中心項目被列爲xx省政府“十一五”規劃大型專業物流項目。
三、實習內容和過程
1.實習內容
xx物流中心主要開展運輸配送、貨運代理、質押監管、鋼材經銷等業務，我所在的部門爲質押操作部，也就是在爲質押監管業務服務。我的工作崗位是監管員，主要工作地點是在xx省內第三方公司或企業內，對公司或企業質押的貨物進行監管。
首先是實習前培訓，對質押業務理論、質押管理制度及質押安全進行培訓、對各種監管模式下的操作流程進行培訓、對監管點框架式的日常工作進行培訓、對監管員的工作技能進行簡單培訓、對各種單據及質量認證表單的填寫要求進行培訓、對監管員的職業道德進行培訓、經培訓合格後即可進入實習工作崗位。
工作內容是每天早晨7點半開始對貨物進行盤點，9點左右根據盤點結果做盤點表。中午13點現場巡查一次。14點到16點找到出質人處拿到相關單據並做相關賬目，然後將數據發送到指定郵箱，並做系統帳。18點現場巡查一次，晚22點現場巡查一次。
2.實習過程
我被安排到xx糧庫有限責任公司，到達xx火車站後有來接的我，也就是監管點組長。到達監管點後，首先看到的就是一座辦公樓，在樓頂上寫着一排字：xx糧庫。在監管點組長的陪同下了解了一下監管廠區和監管貨物以及貨物所在的貨位。
此監管點共有xx倉庫，xx個站臺和x個鋼板倉x個鐵路帳棚，佔地面積約爲xx萬平方米，主要監管的貨物爲小麥和玉米。進行盤點工作的主要工具就是捲尺，對滿倉的貨物盤點比較簡單就是測出倉庫的長、寬、高，爲了提高盤點的準確性需要減去庫門的體積，算出貨物的體積後需要乘以他們對應的密度，小麥爲0.76t/m3，玉米爲0.75t/m3；對於形狀不規整的貨物要進行摺合法進行測量，爲了提高盤點準確性需要多測幾次取平均值，對貨物高度測量時，如果旁邊有參照物可以根據參照物高度估算出貨物高度，如果沒有參照物的話就只能登頂測用捲尺測出貨物的坡度長度，在根據角度大小，用數學方法算出貨物的高度。
檢查日常要做好檢查庫房是否有漏水事情發生；防潮防黴日常做好溫度溼度的測量，做好日常的庫房通風工作；防蟲，做好殺蟲的工作；選擇通風良好，地形平坦，地基堅實，地面乾燥，周圍排水良好的地方，儲存地爲水泥地爲最佳。
四、實習總結及心得體會
經過三個月的實習，我學到了很多書本上學習不到知識。我雖是物流中心的職工，但工作地點卻是在其他公司，這就讓我有了更多學習待人接物，和處理人際關係機會，不僅要協調好本公司內部的關係，還要協調好工作單位的關係。
通過這段時間的工作和學習，不僅增長了知識和社會經驗，還積累了一些人脈關係，這對以後步入社會工作是很有幫助的。只有你時時想着別人，在你遇到困難時纔會伸出援助之手去幫助你。非常感謝本公司同事對我工作的幫助，和工作地點同事對我工作的支持和配合。
去工廠實習報告 5
一、實習目的
獲取工作經驗，感受企業文化；增強我們熱愛集體、熱愛勞動、熱愛勞動人民的思想感情；使我們進一步瞭解和獲得生產技術的基礎知識，增強實踐能力；鞏固我們的理論知識，並通過理論聯繫實際培養我們的獨立工作能力；通過看實際的生產工藝流程，使我們對化工生產工藝有了初步的認識，爲畢業後找工作奠下較好的基礎。
二、實習時間
7月12日—8月13日
三、實習單位
東莞市威一霸塗料有限公司
四、公司介紹
東莞市威一霸塗料有限公司20xx年10月成立於深圳，專業生產各類工業、民用塗料及其配套產品，年產能可達成1萬噸，產值2至3億人民幣，現工廠處於東莞市黃江鎮，佔地15000平米，建築面積8000平米，擁有先進生產設備，一流的檢測設施，由專業化的設計院設計，於7月份建成投產。公司發展至今除東莞基地外，還有另兩個生產基地：一是“惠陽成億實業有限公司”，地處葉挺將軍的故鄉—惠陽淡水秋長鎮，佔地18000平米，擁有標準化化工廠房，倉庫六棟，並於取得廣東省安監局頒發的《安全生產許可證》；另一個基地“上海特必優塗料有限公司”，位於老革命家的故居上海青浦區練塘工業園內，佔地18000平米，於4月投入使用。
在消化引進國外先進技術的基礎上，通過本公司技術人員的辛勤探索，現已擁有完善的工業及民用塗料產品體系：包括各類熱固性丙烯酸烤漆、聚酯氨基烤漆、熱塑性丙烯酸漆、雙組份聚氨酯漆、雙組份環氧漆、硝基漆、PE漆、PVC漆、導電漆、UV漆等共十幾個大類，四十幾個品種。應用範圍涉及交通運輸業、塑膠五金製造業、玩具業、卷材制罐包裝業、通訊器材製造業、電器製造業、傢俱製造業、防腐工業等各種行業。
五、實習過程
我的實習崗位是生產車間，其中，7月12日—7月22日，我是在半成品區間；7月23日—8月13日我是在成品區學習。
半成品生產區主要是生產半成品光油的（還生產色漿），將一些樹脂、天那水、助劑（有時也有粉料）按照配方投料，攪拌均勻即可。這部分是沒有任何技術可言，只要服從配方、出賣勞動力就行。在這裏我主要是通過詢問組長來了解、認知這部分工藝。上班時幫忙擡物料，幫忙打掃衛生。雖然這工作沒有技術含量，但卻是考驗我的耐心，能否堅持下去。有時忙的時候會比較累，但也很快樂，勞動本來就是光榮的，我爲那些基層員工驕傲。
成品生產區就是生產成品的，調色師按照配方，將半成品、色漿、天那水、顏料、助劑等混合在一起，攪勻，調好客戶所要求的顏色即可。這部分工作就要求要有調色的技術，對顏色要比較敏感，要能分辨出生產的油漆和樣品的顏色差距，最後調至成品非常接近樣品。我在這裏主要是學習如何調色，比較可惜的是沒能自己親自調成功產品，對於顏色我很難分辨產品和樣品的細微差別。這部分工作要非常小心，加料最忌一次加太多，加少了還可以加，但加多了就麻煩了；有些細節也很重要，如加料時已經膠花的配料要先加，避免攪拌時纏在機器上；又比如有銀粉的要攪拌速度比較慢750轉每分鐘就可以了，太快反而會變黑，影響銀光色澤。
六、實習體會
1、學習是要有的而且是非常重要的。實習前，我一直覺得，我們在大學學習的理論知識沒有太大作用的，但是這次實習讓我看到理論知識在實際生產中的作用。好多工藝條件的確定都是根據理論知識得來的，所以在剩下學習過程中必須認真學習理論知識。
2、企業的管理制度有很大影響，威一霸公司的員工很多都是老闆的親戚，不利於公司的管理，有時候組長都不太敢管理自己的員工，這些都不利利於公司的發展。長久以往，必定會給公司帶來消極的影響，很難提高員工的積極性。
3、一個集體不論在什麼情況下都要有凝聚力和集體意識，在這方面，我們都做的很好，每天的實習都按照公司要求在指定地點、指定時間集合，不早退不掉隊，所以這次實習很順利。
4、威一霸公司的實習對我們將來的就業以及知識的系統性、完整性是很有必要的，時間不長，但是在這短短的時間內，我收穫了很多的東西。感受頗深的一點是，理論學習是實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又存在很大的不同，在實習的閒暇之間，在同一些工作多年的技術部的工人交談中，深知在工作崗位上，有着良好的理論知識是做好工作的基礎。因此，對於我們這些即將走上社會的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行重複的、單調的、無趣的工作中，不僅要保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。通過這次實習，我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。總之，這次短暫的實習，我們受益匪淺，是對以後工作和學習的一次探索。由於化工行業工作環境差、工作單調、化工廠釋放的氣體危害自己的健康等等原因，深刻的體會到化工廠叔叔們的艱辛。而且從心底敬佩他們，那種敬業與犧牲精神。
5、化工廠的安全問題非常重要，一定要按照規章制度生產，否則很容易發生火災。
去工廠實習報告篇實習生活很快結束，我們對於工廠生產工藝流程有了更加直觀的感性認識，通過實地瞭解觀察與詢問調研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習任務，總體感覺受益匪淺。
一、實習目的
卸下學生的身份，我們以一個社會工作人員應有的態度積極融入這個新的環境中，除了些許好奇，更多的是學習的壓力。爲了能使自已以後更好的融入到工作中，積累工作經驗。
二、實習內容
在主管的帶領下，我們先後在液洗廠生產班和包裝班開始了我們的基層實習階段。一開始在生產車間，因爲之前對洗潔精的生產一無所知，沒有一個系統的概念，所以我們就通過生產間操控室的.電腦生產控制圖進行逐步瞭解，通過一段時間的自我觀察和對生產班員工的詢問，漸漸地對整個車間的生產有了基本的認識，對於依然模糊的一些問題我們下到生產區對生產的配料鍋和各種儲罐及管道進行細緻的觀察，依照實際觀察和各種參考繪製生產區的生產流程圖，以期在這個過程中不斷髮現問題，解決問題，在最大程度上減少認識盲區，取得實習的良好效果。在這之後還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應的特徵和性能的初步瞭解。
之後通過翻閱生產班每一天的生產計劃表和生產記錄表等資料，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，用心向同事請教，在他們的耐心指導下，最後通過統計各種數據，對生產車間的生產潛力有了必須上的瞭解。
由於生產是不間斷的，所以車間生產務必時刻有人，車間的工作人員採取三班兩倒制度，而在每次工作的十二小時中生產班的員工都爲不斷提高產量努力，他們的敬業精神也爲我們起了榜樣作用。
液洗廠的包裝車間的面積很大，總共分成三個區，每個區相互獨立。包裝車間因爲有很多機械設備，所以我們每一天進入之前都要進行自己安全檢查，帶好帽子經過安全通道方能進入，那裏加上洗衣液總共有六條生產線，雖然不多，但是每一天的生產量卻是驚人的，主管告訴我們雖然這些生產線相對於廣東番禺的雖然更多的依靠人工，但是卻能創造很高的生產價值。
三、實習總結
這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位，瞭解了各條流水線的人員配置狀況，也引發了我對各條流水線最佳人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味，但作爲一名合格的生產計劃科人員，對基本、基礎的作業環節是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業，進行實務操作打下良好基礎。
在此次實習中，無論是車間生產還是我們自身都存在很多問題，發現了自己還有很多地方需要去學習和鞏固，認識到理論與實際的差距，同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距，我會在以後的工作和學習中，加強鍛鍊。
去工廠實習報告 6
一、實習目的
把理論與實踐聯繫起來，通過進入車間觀察和實際生產操作，加深、印證和鞏固所學的基礎專業理論知識，對工廠的生產過程與生產管理有個初步的認識，熟悉產品生產的主要工藝過程、主要設備的性能、用途，獲得一些生產知識和基本操作技能，爲進一步學習專業課打下基礎。
二、實習內容
1、掌握皮革生產勞動與工藝過程的基本原理。
2、掌握原料皮的組批，認識原料皮的主要缺陷及優劣。
3、掌握豬、牛皮的生產工藝流程，包括各工序技術條件、操作方法、質量要求及注意事項。
4、瞭解皮子在加工成革的過程中發生的物理、化學變化。
5、通過眼看手摸來感受皮在各工序中的變化。
6、每個工序所需的化工原材料，它們的物理、化學特徵。
7、瞭解革製品和成品的質量標準，分級方法及檢驗方法。
8、瞭解工藝過程所用設備用途、性能、操作方法、加工效果及規格，生產能力。
9、對生產佈局的合理性及如何提高提出自己的看法。
10、瞭解該廠的生產規模、產品結構、計劃完成情況、產品質量情況、利潤情況等。
11、瞭解車間各工序工人的職責。
12、瞭解廠房的佈局。
三、實習地點
實驗室、皮革場
四、實習過程
1、馬哈魚皮的加工
主要工藝流程：
浸水：液比15~20，JFC1%，溫度15~25℃，間歇轉動120min，出鼓水洗。
去肉：手工刮淨肉膜
稱重：皮重作以下工序用料計算依據
脫脂：液比2.0，溫度36~38℃（內溫）純鹼2%，小蘇打1%，轉動120分鐘
浸灰：液比3，溫度15~20℃，石灰3%間歇轉動4小時，水洗30min。（應採用硫化鈉/氫氧化鈣/氫氧化鈉進行復合浸灰，液比2~4，硫化鈉用量8~10g/L，氫氧化鈣應以使浸灰液達到飽和爲佳，氫氧化鈉用量爲5g/L，溫度應儘可能低一些。）
稱重：皮重作爲以下工序用料計算依據
脫灰：液比1.5，溫度15~20℃，硫酸銨0.5%，轉動30min，PH8.5~9.0，軟化：在脫灰浴中加胰酶0.1%，轉動35min，充分水洗。手工去鱗。
浸酸：液比2，食鹽12%，轉動10min，加甲酸1.5%，加入0.5%的硫酸（1：10稀釋）分次加入調PH2.0~2.8，轉動2h，鉻鞣：在浸酸液中加標準鉻粉4.0%（B=33.3%），間歇轉動100min，加標準鉻粉3.0%（B=66.6%），加入1.5%~20%的小蘇打，調節PH爲3.8~4.2，升溫至30℃，間歇轉動30min，停鼓過夜，次日觀察鞣製情況，轉動30min，搭馬靜置12h。
稱重：皮重作爲以下工序用料計算依據
復鞣：液比2，鉻粉（B=33.3%）3.0%，JFC0.5%，40℃，恆溫轉動60min，加小蘇打0.3%~0.5%調PH3.8~4.0，加2%TergotanRAC填充鉻鞣革氨基樹脂，轉動30min，停鼓過夜。次日轉動30min，觀察鞣製效果，排液。中和：液比4.0，小蘇打1.5%，醋酸鈉1%，JFC0.2%。溫度38℃，間歇轉動60min，用甲基紅滴在中和皮張的表面，顏色有紅變黃即可。排液。
加脂：液比2.0，溫度45℃爲防止加大魚腥味，儘量不採用魚油，確定以克萊恩生產的爲加脂劑，總量爲20~25g/L.轉動30分鐘。
染色：在加脂液中加入染料4%，加入1.0%的染色助劑，轉動30分鐘，加入1.0%的甲酸，轉動30分鐘水洗出鼓。
乾燥：採用繃板乾燥至水分含量在35%左右。
鏟軟：手工鏟軟
2、雞爪皮的加工
主要工藝流程：
2.1浸水
液比：3JFC：1%
溫度：常溫
時間：60min2.2去肉
手工去肉
2.3稱重
作爲以下工序用料的`依據。
2.4脫脂
液比：2
溫度：常溫
純鹼：3%
時間：90min
操作：脫脂分兩次進行，每次純鹼用量爲總量的一半，轉動30min後控掉廢液.溫水洗滌10min後，再進行第二次脫脂。兩次脫脂後溫水充分洗絛。
2.5浸鹼
液比：2
溫度：常溫
硫化鈉：1.5%
石灰粉：15％
JFC滲透劑：0.5%
操作：間歇轉動，轉20min，停40min，隨時觀察皮張膨脹情況，次日轉動30min，觀察膨脹情況，若已浸透，則停鼓，排液，水洗。
2.6復灰
液比：2
石灰粉：10%
JFC：0.5%
時間：120min
操作：間歇轉動，轉20min，停40min
2.7脫灰
液比：1.5
溫度：32℃
時間：30min
氯化銨：1.5％
JFC：0.5%
2.8軟化
液比：2
溫度：38℃
硫酸銨：0.5%
胰酶(25倍)：0.2％
操作：轉動10min.停20min，總時間爲1h。
2.9浸酸
液比：1.0
溫度：18℃
氯化鈉：8%
甲酸：1%
濃硫酸：0.8％
操作：調好液比，加入規定量的食鹽後，轉動10min，加入甲酸，用稀釋的硫酸調pH值至3左右，間歇轉動40min。
2.10鞣製
加甲醛2%，轉動30min，加入鉻粉（B=33.3%）7%，間歇轉動60min，觀察皮張柔軟程度，加入鉻粉（B=66.6%）5%，轉動轉鼓，測pH值，用飽和小蘇打溶液調pH至4.0，間歇轉動轉鼓，轉10min，停20min，5小時後停鼓過夜，次日轉動30min後排液。
2.11復鞣
液比：2.5
溫度：40℃
鉻粉（B=33.3%）4%
轉動40min.加入碳酸氫鈉0.8%，用20倍玲水稀釋分兩次加入，間隔10min一次，然後水洗20min。
2.12中和
液比：2
溫度：35℃
碳酸氫鈉：1%
時間：50min
pH6～6.2.水洗20min。
2.13加脂
液比：2合成加脂劑Dermino1RA1iq1.5%，45℃恆溫轉動30min。
2.14染色
向加脂液中加入Hispe1RedGP染料4%，染色助劑1%，45℃恆溫轉動30min，加1.5%甲酸，轉動20min。出鼓水洗。
2.15釘扳乾燥
每隻雞爪用六枚圖釘，上下各兩枚，爪心兩側各一枚釘於術板上.至含水量23%左右時取下。
3、工廠參觀
在實驗室實習期間前往皮革廠參觀，主要參觀了兩個較大的豬、牛皮加工車間，包括鞣前準備工段和鞣製工段的全部工藝流程。瞭解了該廠的廠房的佈局、各工藝過程所用設備用途、性能、操作方法、加工效果及規格，生產能力等。
五、實習心得
做馬哈魚皮心得：由於第一次做魚皮，沒有實際經驗，按照資料中講述的工藝在試驗過程中發現，浸灰後原料皮嚴重腫脹。分析問題原因所在，原料皮由於放置時間過長，組織結構及皮質性能均較差，當用化料量較多或作用時間較長時，將會對皮作用過強，結果導致皮內部結構及化學物質被破壞。在第一次試驗總結的基礎之上我們對工藝有所改進，縮短了浸灰時間，同時爲減少對皮張的作用採用手工去鱗的方法，通過這次試驗是我明白製革工藝應根據皮的實際情況而定。並在試驗過程中隨時觀察皮的變化情況，來判斷作用是否適當。
做雞爪皮心得：雞爪皮較魚皮比纖維編織緊密，所以工藝流程中用料量和機械作用均較強，由於雞爪皮質層厚皮下油脂過多，所脫脂過程需分幾次進行，皮下肉必須儘量除去，以免引起化料的滲入，最後導致各部位作用本不均勻。該雞爪皮在染色乾燥後發現在靠近邊緣和雞爪肚部位顏色較暗，原因可能是在去肉不完全，導至該部位水分含量較大或化學物質滲入不夠。製革過程是一個完整的體系，如果某一個環節出現問題將會導致整個工藝進行不順利，最後將使皮革出現板較硬、不豐滿、不耐折等問題。
參觀工廠心得：在參觀工廠過程中我瞭解了工廠廠房的設計原理、機器的使用性能、人員分配、生產工藝等。參觀了該廠製得的成品包括豬皮，胎牛皮，黃牛皮，羊皮，使我大開眼界，牛皮經加工後不僅皮張幅較大而且粒面細緻、豐滿。可見只有掌握了真正的技術纔可以做出具有經濟價值的皮革。目前皮革行業較過去幾年比有很大發展，相對而言牛皮比豬皮更受人們的喜愛。且牛皮可使用範圍較廣，可做鞋面、沙發、傢俱等。
總體來講實習給了我一次把理論與實踐相結合的機會，通過實踐是我對所學的理論知識更加明確，使理論在實踐中得到了充分應用。例如浸水、浸灰、浸酸、脫脂、脫灰、染色等工藝中所涉及的化學藥品，物理化學變化有更近一步的瞭解。在試驗中我發現了一些問題，對於化料的使用量和作用時間都要依照實際皮的變化情況而定，並要不斷的觀察皮的變化情況，用手摸眼看的方法判斷是否已達到效果。
在辛苦的同時我收穫的還有一份喜悅，能做出馬哈魚皮和雞爪皮使我更有信心能做好這一行業。製革沒有想象中的那麼難也沒有那麼簡單，關鍵是自己是否有成熟的技術，而成熟的技術源於在實踐中是否不斷的總結成功經驗和失敗的原因，我會在不斷豐富自己知識的同時把知識付諸於實踐中。我們應在學好自己專業的同時，要有更遠大的目光不斷的創新，使皮革多樣化，如印花方面。逐漸改善皮革工藝，使從事於皮革行業的人們受益，把皮革業推向前進。
去工廠實習報告 7
一、公司簡介
廠名：xx工業社
廠址：xx縣永康市中山南路319巷23弄1號
老闆：江先生
行業類別：零件加工
作業型態：家庭式工廠&訂單式生產
主要作業：螺絲螺帽製造
主要產品：螺絲，螺帽，車體小零件，電子產品梅花接頭
1、工廠規模：
在約100坪大小的廠房裏，放置了5臺要做初品的大切削機器，還有約10臺左右要做二次加工的小車牀，其機器的使用大概保持在3臺同時開啓的狀態，除非訂單需求增多，否則同一時間最多開3臺。而小車牀的調度比較容易，可以同時進行不同初品的加工作業，有的放在桌上，有的可以放在地上使用。除了老闆及他的兩個兒子是固定班底之外，其餘的都是員工或是工讀生，人數爲5到10個不等，因爲有淡旺季及訂單多寡不同的問題，所以所需人手不固定。淡旺季剛好跟我認知的有點不太一樣，通常暑假反而是淡季，而旺季則通常是在機械展之後，也就是大約在年底到年初的這段時間，因爲所做的成品是要外銷歐美的，而歐美的暑假時間通常上游的工廠也會有人員要相繼的休假等原因，所以訂單的需求自然就不大，所以暑假反而是淡季，而不像本來的認知暑假的需求會增多，所以訂單再暑假時間反而是最少的。
2、經營項目，產品，用途：
製造的成品以外銷歐美爲主要，主要的是螺絲和螺帽，其材料有銅，鐵，鋁，鋼等材質，而用途多爲汽車的結合零件，還有小部分是音響後部的金屬接頭端。其實可能會覺得汽車有需要用到這麼多的螺絲螺帽等小零件嗎，國內最大間的螺絲螺帽製造商三星曾經做過調查，一臺車所需要的小零件，大大小小加一加有4000多個，所以就只到這是多麼大宗的生意及商機了。
但是最近很多的訂單都已經移轉到大陸地區了，這對國內還在從事製造加工業的工廠是很大的一個影響。以上的圖片都已經是成品了。第一個圖跟最後一排左邊的零件，是不用再經過人員的二次加工，經過第一程序的機器切削就已經是成品了。
3、機具，技術說明：
上面三張圖片都是實行二次加工時所需要的車牀，第一張跟第三張能夠加工的產品品項比較多，只要稍加調整即可適用別種初品，而第二張的車牀只能施行一個方面的鑽孔，差別只是切削大小的不同而已。第一張跟最後一張的車牀，一開始將要進行加工的初品夾住之後，通常會有兩個方向的動作，將車刀拉到距離，在向左加工。車刀當然不會旋轉，那怎麼可以切削呢，當然是夾住初品的一方會一直旋轉，旋轉是由人工踩住車牀的踏板，因爲爲了避免因爲初品沒有夾緊或是因爲人工疏失而造成工業傷害，初品沒有夾緊時，機器的設定是即使踩腳踏板機器也不會轉動，以防因爲人工一時的疏忽而造成人或機器的傷害。這張圖片是要將金屬條製成初品的切削機器，上頭放置的金屬條數可以由1~8支不等。
如果老闆在廠的時後，通常不會在機器上放這麼多的金屬條，因爲怕萬一機器的精密度如果走掉了，影響的貨批會太大，所以除了晚上睡覺的時間或是岀門送貨的時間會放置較多的金屬條（3~8條）之外，而且通常老闆的做法是將機器24小時都在工作的情形，因爲機器只要沒有工作冷卻5分鐘以上精密度就會因爲熱漲冷縮的影響而失去，而一直開啓機器的狀態下，機器也不會過熱而發生故障，因爲機器跑動之後就會維持在恆溫的狀態，所以除了六、日的休假機器會關掉之外（如果需要趕工機器就一直開著），而且需要一直將機器一直開著也是有原因的，因爲二次加工的速度及人數明顯的比切削機臺快很多，所以如果不讓機器24小時都開著，一直有初品，二次加工就沒有工作做了。
這張圖片是上一張圖片的尾端，是在初品完成的那部份，而圖上的噴嘴會在初品上噴油，其作用是冷卻跟清洗，而其他的噴嘴則是噴在機臺上的切削刀附近，功用是潤滑和保護。兩種噴嘴噴出的油都是使用針車油，油的使用是一直重複利用的，除非油已經太髒纔會換，油往下滴之後，一定會有些鐵屑隨之流下，因爲比重不同的緣故，所以鐵屑會漸漸地沉澱而不會又被機器抽回再回到噴嘴噴向切削的地方。
二、實習內容
1、工作環境：
第一印象就是又擠又髒，因爲小小的空間裏放著五臺的加工車牀，再加上地上跟桌上滿滿的都是鐵屑或是一些調整的工具雜亂的放著，以及分不清是成品還是半成品的一堆一堆的沒有整理過的亂放。工廠主要分成3個部分，第一部分是二次加工區，大部分的初品在此區進行加工，完成後如果要送貨給貿易商直接從門口出去就行。第二部分放置了5臺的切削機器，主要是將金屬條製成初品。而第三部分也是有加工車牀，但通常只有1~2臺是要做加工作業的，其他的則堆放了一些用不到的車牀機臺還有瑕疵品或是工具。
整個工廠的溫度除了熱還是熱，因爲第二部分的切削機器是不能開冷氣的，因爲怕會影響到機器的切削精度，而只跟第一部分隔著一扇門，所以溫度一定會傳過來，加上暑假南部的天氣又是個熱，所以一開始還真的滿難敖的，後來比較習慣了而且老闆也爲了體恤我們而加裝了冷氣。在加工的過程中，其實是非常自由的，既可以聽音樂，累了也可以起來自由的走動，所以除了一開始的不習慣之外，後面到也覺得沒有什麼了。
2、實做：
這次到這家工廠去實習，一開始老闆也不知道該給我做什麼事，因爲他覺得我是要去實習學一點東西，如果只是叫我幫他們做二次加工的作業，對我好像沒有什幫助，所以平常除了幫老闆將初品二次加工成出貨的成品之外，老闆有空時也會親自帶我到機器部分去看整個初品完成的流程，也告訴我他們接訂單交貨的一些相關事項，亦或是也會提到一些還有哪些工廠公司也在做同樣的事，所以整間工廠都有踏足到了，但大部分的時間還是做二次加工的工作。因爲隨著訂單的不同，所需要的成品也不同，所以二次加工的方法也跟隨著不同，主要是要調整車牀的切削。有的車牀只負責一種方式的鑽孔或切削，而有的車牀可以稍微加以調整之後就可以做不同方式的二次加工。車牀的調整通常都是由老闆親自來做，檢驗的工作也是如此。
當他調整完車牀之後，他會先試做一兩個看看合不合需要的規格，交由我們做之後他也會先在旁監督我們做的情形，並馬上拿著遊標尺檢驗我們做出來的成品有沒有合乎規格，直到我們比較順手之後纔會離開去忙他自己的事。當然不可能只是檢驗一開始的成品有沒有錯誤，他還會有事沒事回來一下抽查，這樣子檢查的可以像隨機抽樣般，以免後面都做錯了還不知道。主要是他必須去看著機器，看機器在切削過程中是不是有故障或是出現什麼問題，他必須儘速的去處理，以免會造成機器或刀具的損害，而且由於金屬條的放置有的機器可以放到8根，而有的比較舊一點的可能就只能放一條，所以爲了不影響後面的加工進度，萬一舊的機器的金屬條已經切削完了，而沒有注意到，就等於是造成機器的停擺，所以老闆大部分的時間都在看顧著機器的運作。且刀具的調整不像調整車牀那樣的簡單，如果這裏錯了後面也就不用作了，連初品都已經是有瑕疵的，要做二次加工作業的人員即使在怎麼利害也不可能可以把錯誤彌補起來，所以如果剛好遇上要換料或是換不同貨批而需要進行調整的時候，老闆就必須花較多的時間去檢查調整，以免有錯誤發生。
3、流程：
這部分除了二次加工我有親自參與之外，其他的都是老闆領著我看或是聽，但是這也是主要的流程作業，所以也大概的說明一下。主要接到訂單知道所需的品項之後，就要在機器進料以完成所謂的初品，再經由車牀的二次加工成顧客需要的成品，即可出貨。整個流程的部分都是跟著訂單的需求去跑的，形狀，顏色，尺寸，交貨量等等都跟著訂單去調整。而工廠裏面並沒有所謂的品檢員，這個工作是由老闆親自操刀的。
首先從貿易商方接到訂單之後，就依據所需的成品需求，放進不同的金屬棒（金色銅，金色鋁，銀色鐵還有銀色的不鏽鋼）以讓機器先切削成不同的初品，因爲成品的不同，機器的調整也需先行調整好，需要調整的切削項目包括有長度，進刀量，機器轉速，切刀柄等。長度方面，初品的需求從2~50mm不等，而因爲粗細的不同，進刀量也要跟著改變，通常一臺機器會有兩個切削刀進行切削的工作，一個爲橫軸，一個爲縱軸。通常機器的轉速爲保持在一天製造3000~4000個初品的速度下進行切削，因爲初品的材料形狀角度等不同的緣故，所以切刀柄也要換，切刀柄的材質爲鎢鋼。製成初品的`過程中跟二次加工的過程中都會有金屬屑的產生，製成初品時會一邊噴上油將初品上的碎屑洗掉加冷卻，而總金屬屑也會將之收集起來在送回上游光廠重熔再製成新的金屬條，而油的使用則屬於一直利用型。完成後的初品就拿到工廠的第一部分區去進行加工，這部分就跟著老闆的交代去做就不會有什麼大問題了，如果能如期完成就可以送貨，如果訂單一下子太多，而不能如期解決，老闆會盡早於幾天前聯絡其他的下游工廠，外包給他們一同製造。
三、問題發現
1、現況分析：
人員：8人（員工7人）
設備：車牀xx7，切削機臺xx
生產型態：訂單式生產
2、問題：
a、環境問題：髒亂及亂堆積這點我想因爲平常大家也都要忙自己的事，頂多只是比較注意自己的機器周圍保持清潔就不錯了，所以唯一缺的就是舒服吧，再悶熱的天氣中工作實在不是輕鬆的事，也會影響到成品的品質，所以加裝冷氣應該是一個好的方法吧，好像是自己想要舒服一點而已。
b、切削機臺主要的問題爲刀具的碰撞：金屬很容易受到溫度的改變而有熱漲冷縮，這會導致金屬的切削精密度不足，刀具也容易受影響而損壞，因爲刀具的訂製單價都非常昂貴，刀具由日本進口並附有金屬材質證明，一支切刀頂多有兩面可以使用，而且因爲產品需求不同所以很少有共通性。而且刀具切削時一定會有金屬碎屑產生，如果堆積太多沒有處理掉，而有可能會跑進切削的動作中，導致刀具跟成品的損壞。
刀具一損壞，就會影響所有的下游作業，如果當下有別批貨可以趕工或是剛好其他的機臺也在做一樣的貨批，就有緩衝時間可以使用，先生產別的產品或是等一樣的貨批完了之後再來趕工，那如果偏偏只有一柄切刀，那結果可能就會使的整個工作停擺，當然加工作業還是可以繼續進行，如果二次加工都已經沒有初品可以供應了，影響的就是整個工廠了。
c、標準工時的問題：二次加工的環境是非常輕鬆的，既可以聽音樂如果累了也可以自由的起來走動，所以如果一個比較混的人跟一個叫認真工作的人相比，產岀的成品數量就會有很大的差別。二次加工的程序較簡單，所以單一作業時間短，可能4~6秒就可以有一個成品，那一分鐘大概就可以做個10~15個不等，如果跟一個較懶散的人相比，他可能一分鐘做5~10個不等，以一分鐘差5個作業數來講，一天八個鐘頭下來就差別很大了，等於是老闆在無形中浪費了很多的人工成本。會有這樣的情形發生我想應該是時薪制的問題吧，因爲不要求成品的數量，所以有做就好了，反正時間到了就可以領錢。雖然這其中還會有牽涉到熟悉度的問題，但是因爲作業程序都不是很困難，只要少少的時間幾乎人人都可以上手，所以熟悉度的考量點比較少。
那爲什麼不會被老闆發現誰比較偷懶呢？是因爲成品製造出來後會先放在自己車牀旁的小籃子或是小箱子裏，滿了之後再集中放到大的箱子裏，封裝之後就可以岀貨了，雖然做不多但是你只要在老闆發現前將自己做完的成品丟到大箱子裏去，老闆就以爲你是剛做滿了一籃。而且老闆的時間也太好掌握了，早上除非他要檢驗第二次加工有沒有出錯纔會稍微待在工廠的第一部分，不然大部分時間都會在看著機器的運作情形，而下午通常會外出送貨，接訂單，進料等等作業，所以要偷懶還真的很簡單。
d、車牀檢驗，機臺調整問題：因爲機臺的整備調整都是由老闆親自做的，也許一開始車牀調整好了之後而老闆也檢驗產品符合規格之後，之後不保證不會岀什麼問題，因爲有可能因爲一些碰撞而導致車牀的調整發生誤差，而那些誤差我們又看不出來，所以就有可能導致整批貨發生嚴重的錯誤。還有就是因爲老闆下午會有不在工廠的時間，如果剛好一批貨的二次加工做完了，因爲沒有人可以調整車牀，會造成可能有人員的空閒時間沒有工作做，也同樣是人工成本的浪費。亦或是下一批貨剛好是昨天那批貨的使用車牀，如果員工因爲不想空下來而自行加工，其中車牀有沒有動到不知道，那應該要說這位員工的錯嗎，因爲他認真工作，所以發生了錯誤，如果這樣那員工都空下來休息就好了。
四、改善與建議
1、改善項目：
a、環境問題
b、機臺，車牀問題
c、標準工時
d、檢驗問題
2、改善方法：
a、因爲工廠的第一部分離切削機器很近，所以工作環境溫度非常的高，而要進行二次加工的工作手必須去接觸到金屬製品，因爲有些加工如果戴手套會比較不方便，溫度太高自然就會流汗，雖然金屬製品上都有油可以稍微不讓金屬那麼容易生鏽，但是也難免會產生這種情形，爲了避免流汗，當然是在有冷氣個工作環境下工作是最好不過了，既可以提高人員因環境太熱而沒有心情工作，也可以讓產品的產出有更好的品質。而且因爲第一區跟第二區中間有隔著一扇門，冷氣不會影響切削機臺。
b、因爲刀具的碰撞而導致的損失是非常嚴重的，不僅是花費金錢也浪費很多的時間，在購入刀具時要廠商提出材質證明，而且通常會提供切削標準，例如刀具在機器中一分鐘的轉速上限，以及進刀量不能超過多少等等等，他會設定這樣的管制上限一定有他的保證，所以爲了延長刀具使用的壽命，不能把他拿來操，一開始當然可能不會有什麼問題，但時間久了問題一定會出現。還有周邊的環境要時時的清理，爲了避免讓鐵屑飛入切削工作影響刀具的使用及精度，要時時將碎屑清理乾淨。
c、如果沒有制定一個標準的作業時間，有的人做多有的偷懶就做少，可是領到的薪水還是一樣的多，感覺就不太公平的感覺。可是如果要去算每個人做了多少也是很麻煩，而且還有熟悉度跟反應等等的影響，所以又不能規定大家做的要一樣多，但是差別不大就可以接受了。其實只要有個適合的籃子，裏面的量大約可以容納一個鐘頭的工作量，那如果一天八個鐘頭下來理應應該會有八個籃子纔對，這樣誰有沒有偷懶就可以很明顯的看出來了，讓老闆的人力成本不至於造成浪費。
d、爲了避開老闆不在而沒有人可以進行檢驗的問題，其實很簡單的就是改變一下加工的順序就可以了，如果不是在趕貨批的話，就可以在老闆要出門之前先將快完成的工作擱下，先做下一批比較多的產品，這樣就不會因爲老闆不在而有人員的空閒時間了。在老闆還在時先做別的，而快完成的貨批就可以留到快下班時在進行加工作業。不然如果這批貨批可能會有沒時間檢驗或是可能會出現很多錯誤時，還有一個方法就是包個外面的下游工廠，因爲其他的工廠也會有同樣的機具或是經驗，這樣子老闆自己冒的方險也可以比較降低，因爲可以讓別人承擔。
3、改善成果：
a、不知道是不是因爲剛好實習的時間點剛好有很多的工讀生，大家一直盧老闆的結果，老闆很阿殺力的就裝了一臺冷氣機，果然變的舒服多了，既不會滿身大汗，連老闆的兒子也說，早知道就叫你們快點來了，纔不會過了一段那麼長時間沒有冷氣吹的酷熱無比的工作環境。
b、本來切削殘留下的碎屑會一直堆積，除非有人將他清掉，而我只是覺得爲什麼不能有方法不讓他堆積呢，比如說切削後初品掉到一邊集中，而鐵屑跑到另一邊堆積不要卡在機臺上，本來的辦法是加一個網狀的鐵絲網，這樣子碎屑就會直接往下掉在引到別處就不會堆積在機臺上，但是卻又發生了成品會堆積在鐵絲網上的情形。而上次又回到工廠去的時候，老闆自己做了好的改進，不知道是他自己想的還是剛好有可以加裝新的機器，成品完成後會掉到輸送帶上，輸送帶的大小剛好可以接住初品，而碎屑就順勢往下掉就不會堆積在機臺上了。
c、我將想法提出之後，老闆馬上覺得很好，因爲這樣他也就不用盯著員工看有沒有認真工作了，因爲通常狀況下不可能太認真而做的太多，所以這樣子就可以防範不認真的員工。而且這個方法也有助於檢驗的問題，要隨機抽樣時就不用亂挑，只要每個籃子檢查幾個，萬一問題發生在這個籃子裏，只要將小籃子裏的成品重做或是改進即可，影響可以降到最低。老闆還跟我說了一個奇怪的現象，就是他兒子阿，倒不是會偷懶，而是有時候不知道哪跟筋不對，突然加快加工的速度，反而有時候會將產品做壞了，而用了這個方法之後，因爲一天的量大概就是那樣了，所以他的兒子這種情形出現的機會也減少了。
d、這個改變加工時間的想法老闆曾經也有想過了，只是剛好卡到要趕貨或是出門之前忘了，所以才讓同樣的事情一直的發生，而藉由我的提醒發現，老闆也變的比較注意貨批的完成度，而且也讓趁機想偷懶的員工沒有機會。
4、推動情形：
a、環境的舒服度因爲加裝了冷氣後，跟酷熱比較起來真是舒服太多了，所以成功。當然這也要感謝其他人員的幫忙，一直盧老闆才換來的
b、刀具的碰撞這個問題，因爲已經解決了鐵屑堆積的問題，所以成功，雖然沒實質的幫上老闆的忙，因爲是後來他自己解決的，但結果是圓滿的；
c、小籃子的想法馬上就獲得了老闆的興趣並且馬上去實行，最成功的一項了。而且也因爲這個的施行，讓一些有時候會趁老闆不注意時偷懶的人員有了警惕，即使想偷懶的時候，也會想到會被發現而乖乖工作。
d、老闆現在只要有想到或是發現就會這樣子去做，雖然不是很全面的執行，但結果也算提醒了他吧。因爲這種情形不能避免，所以暫時只能以這種方法因應了。
五、結論與心得
雖然去工作實習的時候，覺得還滿累的，因爲大部分的時間都一直坐著工作，一天八個小時下來一開始真的很累，後來漸漸比較熟悉也就習慣了，而且老闆也裝了冷氣舒服多了。其實到外面去工作沒有想的那麼簡單，因爲其實學校裏所學的不一定會跟你做的有所關聯，也許學校交的是很多的方法或是要怎麼去分析，但是到外面之後，不是直街拿來用就好了，因爲不瞭解的專業實在是太多了。
老闆跟我說了一句話是，不是想當老闆就可以當的，你真的要有足夠的見識，不然外行的真的會被內行的玩死，這句話看起來理所當然呀，但是如果身爲一個老闆或是一個管理者瞭解的層面不多，或是沒有親自做過比較基層的工作，沒有親身去了解基層所會遇到的問題，或是體驗過基層的聲音想法，你真的會不知道你的下屬在幹什麼，表面上下屬的表現都跟著你的步調走，但是暗地裏在搞什麼你是不會知道的，如果你瞭解的不多，知道的不深，什麼時候會被玩死都不知道。
這些話聽起來好像有點疑心病太嚴重的感覺，但是卻是很現實的問題，因爲大家都是想往上爬的，怎樣能讓自己一直身處在高處，就要一直學習新的東西。還有就是機器不是用來操的，現在市面上有很多工廠都強調著生產快速，也許這樣利潤較高，但是機器的損壞度同時也比較大，刀具的使用期限也比較短，老闆說，那些工廠這樣子操機器，其實並沒有佔到什麼便宜。老闆也語重心長的跟我說，現在出去外面，學士跟碩士畢業的人其實薪水已經差異不大了，萬一沒有真的認真去學點東西，腳踏實地去做，你讀書讀的在高也是沒有什麼用的，所以多學點東西，有自己獨特的專長比什麼都重要。要成功，不需要多，只要一個強就夠了。
去工廠實習報告 8
一、實習目的和要求
瞭解電能生產的全過程及主要電氣裝備的構成、型號、參數、結構、佈置方式，對電廠生產過程有一個完好的概念。熟識該電廠主接線聯結方式、運行特點；初步瞭解電氣二次接線、繼電愛護及自動裝置，穩固和強化所學理論學問，爲今後走上工作崗位打下良好基礎。同時學習工人階級的優秀品質，做到行動軍事化、生活集體化，培育正確的勞動觀念，爲今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。
二、實習的主要內容
1、初步瞭解發電廠、變電站生產的全過程。
2、深入瞭解發電廠、變電站主要裝備；包括髮電機、變壓器、斷路器、互感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用，對其他輔助裝備也應有所瞭解。
3、着重瞭解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操作挨次。
4、瞭解廠（站）用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠（站）用電的供電牢靠性。
5、瞭解配電裝置的佈置形式及特點，並瞭解安全淨距的意義。
6、瞭解掌握屏、愛護屏的佈置情況及主控室的總體佈置情況。
7、瞭解發電廠、變電站的防雷愛護措施。
8、瞭解發電廠動力部分主要裝備及形式、特點、參數，對電廠生產有完好的概念。
9、深入瞭解變電站電氣一次部分，爲畢業設計蒐集整理資料，爲畢業設計的順當進行打下基礎。
三、變電站現場運行規程（電氣一次部分）運行的一般規定
1、系統的運行監督
⑴正常運行是頻率爲50Hz，偏差不得超過+0.2Hz，電鐘與標準時間的誤差，在任何時分不應大於30秒。
⑵在值班的24小時內，應明確專人監盤，各時段所顯現的系統運行異樣和監盤人員的姓名，應記入運行工作記錄簿內。
⑶正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大答應值，並要求在相應的指示儀外表板上標有紅線。
⑷運行日誌每小時正點抄錄一次。
2、巡察檢查規定
⑴正常巡察每天不少於三次。即：交接班時、頂峯負荷時（一般爲9：00—10：00和19：30—21：30）晚上閉燈時。巡察必需隨身攜帶望遠鏡，晚間巡察還必需用望遠鏡觀看刀閘、引線接點、TA等裝備有無異樣發紅發熱等。
⑵監督性巡察，值班長每三天不少於一次、站長每週不少於一次全面巡察檢查。
⑶運行人員的正常巡察，應按規定的巡察路線進行。每次巡察完畢，應在運行工作記錄簿內記上巡察時間、地點、檢查裝備的運行狀況和巡察人員的姓名。
⑷巡察檢查應按分工進行。巡察的方法，主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、測試等手段來進行，對相同的裝備和相同的工況下運用的裝備，以互相比擬來找出存在的問題。檢查必需認真，認真分析，正確推斷。在發現故障或異樣後應按時處理或報告。
⑸單人巡察裝備時，必需遵守《電業安全工作規程》（發電廠和變電站電氣部分）的有關規定。
⑹對主裝備要求採納定點巡察。
3、特別巡察
⑴遇到以下情況由值長或站長確定增加巡察次數和委派專人進行巡察檢查：
A、裝備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時；
B、新發現或近期有所進展而未消退的危及安全運行的裝備缺陷；
C、裝備在運行中有可疑的現象時；
D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨後的惡劣天氣時；
E、事故跳閘後；
F、法定節假日及上級通知有重要供電任務期間；
G、運行方式發生重大改變時；
H、裝備經過檢修和改造、長期停運或新安裝裝備投運時；
I、站內有檢修工作時。
⑵新投入或大修後投入運行的變壓器，在24小時內必需每小時巡察一次，並將運行情況按時記入記錄簿。
4、倒閘操作的一般規定
⑴倒閘操作時必需填寫倒閘操作票，並應遵守《電業安全工作規程》（發電廠和變電站電氣部分）和網局、省局、長沙局關於電氣倒閘操作的有關規定。
⑵一般倒閘操作票由操作人填寫，正值審覈，值長批准前方有效。特別重要、冗雜的倒閘操作票由正值填寫，值長審覈，站長或專責工程師批准並共同簽字後有效。且必需由當值人監護方可執行。
⑶每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務，操作票內每個挨次欄內只能填寫一個單一的操作工程。
⑷全部倒閘操作，操作人和監護人必需先在模擬圖板是進行演習，覈對所填的操作工程及步驟是否正確。
⑸操作前應覈對裝備名稱、編號和位置。操作中必需嚴格執行監護和複誦制度，必需按操作挨次逐項操作。每操作完一項，在該項前面記一個“√”，全部操作完畢後，應進行復查，最終將執行情況及終了時間做好記錄並彙報調度。
⑹裝備送電前，應（打印）覈對所屬愛護定值，並投入相應的壓板。運行方式有變更時，愛護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相順應。防止裝備過負荷，防止愛護裝置誤動和拒動。
⑺變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態必需按相應調度指令執行。
⑻以下操作可以不運用操作票，但在操作完成後必需按時記入運行記錄簿內：
A、事故處理，包括預防發惹事故而進行的緊急處理；
B、拉、合開關的單一操作，包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器的隔離開關。此項操作只有在正確無故障並對操作人確無危險時才能進行；
C、投、退一套愛護的一塊壓板；
D、拉開一組接地刀閘或撤除全站僅有的一組接地線。
5、事故處理的一般原則事故處理的一般原則
⑴發惹事故時，值班人員的任務是：
A、快速限制事故的進展擴大，解除對人身、裝備和系統安全的威逼，並消退或隔離事故；
B、用一切可能的措施，保證能運行的裝備連續運行，首先保證站用電源和110KV線路的供電；
C、儘快恢復對停電線路的`供電；
D、快速恢復系統的正常運行方式。
⑵在值班人員管轄範圍內發惹事故，處理事故的挨次爲：
A、依據表計指示、愛護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、裝備的外部象徵以及目睹者的彙報，推斷所發惹事故後的情況；
B、如對人身的裝備安全有威逼時，應快速設法解除，必要時停止裝備的運行；
C、快速進行檢查和測試，進一步判明故障的部位、性質和範圍，並進行處理；
D、發惹事故時，值班員應快速精確地向值班調度員及直接彙報事故的情況和處理情況，快速執行值班調度員所發佈的指令。
⑶發惹事故時，值班員應向值班調度員彙報以下情況：
A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況；
B、B、愛護及自動裝置的動作情況；
C、事故的主要象徵。
在事故處理中，值長應留在主控室，接受調度指令，組織和指揮事故處理。
⑷交接班時發惹事故，應立刻停止交接班，並由交班人員處理事故，接班人員幫助，待處理事故告一段落，方可辦理交接班手續。
⑸在處理事故過程中，均應保持與各級調度的聯繫，快速執行值班調度員的各項指令。
⑹發惹事故時，若通訊失靈，值班員除進行必要的處理外，應快速設法恢復與調度的聯繫。
⑺發惹事故時，當值值長爲事故處理的直接指揮者，值班人員在處理事故過程中所發生的一切異樣現象都應快速精確地向值長彙報。
⑻當值值班人員在處理事故過程中，都應聽從當值值長的指揮，對其所發佈的操作指令必需認真地、正確的執行。
⑼當值值長不能勝任處理某項事故時，站長或專責工程師有權指派其他人或親自指揮處理事故，處理後應立刻將事故現象、愛護及自動裝置動作情況、處理步驟等記入運行記錄簿內，同時組織分析是否處理得當，以利不斷總結經驗，吸取教訓。
5、裝備定期實驗輪換
⑴長期備用的主變壓器每季應進行一次充電並運行12小時以上。
⑵主變冷卻系統每個月必需進行一次輪換，並檢查、實驗冷卻系器組是否完好。
⑶變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次實驗檢查。
⑷直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。
⑸站用電源每月必需輪換一次，並運行1小時以上。
⑹變電站的事故音響信號、預報信號及各種光字牌應在每次交接班時應進行一次檢查實驗。
⑺長期不操作的主變壓器有載調壓開關，每月至少對有載調壓開關在長期運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作，以防止其機構因長期不動而卡死。
⑻母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換實驗的裝置每月必需進行輪換或充電。
⑼對非本站調度的裝備，變電站值班員在裝備輪換週期到來之前，應對備用裝備進行具體的檢查，確認無問題後，主動與調度聯繫對高壓裝備進行輪換。調度在接到變電站值班員要求裝備輪換實驗的通知後應在24小時內賜予答覆。
⑽高壓裝備的輪換實驗儘可能防止在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。
⑾在對裝備充電或實驗輪換過程中，發現裝備有異樣，應立刻停止，變電站值班員應設法進行處理，不能處理者，應按時彙報值班調度和領導。
⑿依據以上規定，針對本站的裝備詳細情況，站長應組織制定本站裝備輪換實驗週期表（可綜合到定期維護工作週期表中），並切實照表執行和做好記錄。
四、主變壓器
1、變壓器的投運和停運
⑴值班人員在投運主變前，應認真檢查，並確認主變在完好狀態，具備帶電運行條件。對長期停用或檢修後主變，應檢查接地線等是否已撤除，覈對調壓開關位置和查看（測量）絕緣電阻是否符合要求。
⑵主變正常投運操作步驟
①依據二次運行規程或調度指令覈對愛護值，並投入。
②投入主變冷卻裝置。
③主變投入運行，待運行正常後帶負荷。
⑶主變停運操作步驟
①切除主變所帶負荷，合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。
②停運主變壓器。
③停運主變半小時後，停運冷卻裝置。
④退出主變的各種愛護。
⑷主變大修的投運步驟
①檢查大修後各項測試結果符合要求。
②依據二次規程或調度指令覈對愛護定值並投入。其中瓦斯愛護的跳
壓板投跳閘，其他愛護不變。
③投入主變冷卻裝置。
④合上中性點刀閘，110KV側開關對主變充電1次用（假如更換了線圈，則充電3次）後，將主變投入運行。
⑤依據相應調度指令將中性點刀閘處在規定狀態。
⑥將瓦斯愛護改接信號經24小時後屢次放氣的確證明沒有氣體時，瓦斯愛護的調閘壓板才能投入。
2、主變的正常運行維護及巡察檢查
3、⑴主變運行中的要求
A、主變在規定的冷卻條件下可按銘牌標準運行；
B、主變上層油溫一般不得超過75℃，最高不得超過80℃，溫升不超過40℃；
C、#1、#2主變均裝有5組YF1—200型強油風冷裝置，輕載運行時3組工作，1組輔助，1組備用；
D、變壓器冷卻器全停時，在額定負荷下運行不得超過20分鐘，假如油麪溫度尚未到達75℃是答應上升到75℃，但運行不得超過60分鐘；
E、當風扇停止運轉，僅潛油泵運行時，主變答應運行時間，按上述D執行。
⑵主變在大修後及投入運行前，應對主變進行外部檢查：
A、主變和鐵芯接地套管應接地良好；
B、主變油枕的油位、油色應正常；
C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開；
D、套管應清潔，應無破損或裂紋，充油套管油色、油位應正常；
E、110KV套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必需牢靠接地；
F、冷卻器裝置運行正常，風扇、油泵無故障；
G、呼吸器內的枯燥劑應不致吸潮飽和狀態；
H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況；
I、各引線接頭聯結應緊固，接觸良好；
J、主變頂蓋應無遺留物體；
K、壓力釋放器無滲漏，實驗信號正常；
L、檢查調壓開關狀況，確診能運行；
M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確；
N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積有效。
⑶主變運行中的巡察檢查：
A、主變聲響正常；
B、油溫正常，上層油溫不超過75℃；
C、油枕、套管的油位應到達指示高度，油色正常；
D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡；
E、套管引線各接頭處無發熱或變色現象；
F、外殼接地應良好；
G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、油漏；
H、呼吸器矽膠變色程度；
I、溫度表及其指示正確；
J、冷卻器風扇聲響勻稱，無異樣噪音，猛烈振動，實際運行臺數與整定相符；
K、油泵聲響勻稱平衡無噪聲或金屬聲，油流繼電器、油流指示正常；
L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開；
M、主變瓦斯繼電器內用充滿油，當存在氣體時應按時報告並分析原因；
N、壓力釋放器無滲漏油現象，愛護罩無鬆動；
O、對主變的鐵磁似油位檢查應運用望遠鏡觀測。
⑷主變的運行維護
A、主變在投運後五年內應進行一次覈對性大修，以後大修週期爲10年，在此範圍內按實驗檢查及運行狀況可確定針對性大修工程和時間；小修每年不少於一次；
B、冷卻裝置的掌握迴路每年進行一次前面檢查調試，其掌握迴路的保險絲每年全面檢查一次，有腐蝕現象者，應按時賜予更換；
C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次；
D、呼吸器中的變色矽膠，潮解三分之二是應進行更換；
E、對運行中主變進行濾油、加油或換淨油器硅膠等時應將瓦斯愛護的跳閘壓板改接信號，其它愛護不變，經24小時後，屢次放氣的確證明沒有氣體時，才能投入跳閘。
⑸主變的並列運行應滿意以下條件：
A、繞組接線組別相同；
B、電壓比相等；
C、阻抗電壓相等。
3、主變的異樣運行及處理
⑴主變運行中發現有以下現象時，應立刻彙報調度和上級領導，聽候處理。同時對主變進行嚴密檢查和監視，想法設法儘快予以消退，並將不正常現象記入記錄簿和缺陷記錄簿內。
A、內部有不正常響聲；
B、套管有破損、裂紋及放電現象；
C、發熱不正常，油溫上升（較同樣環境、負荷及冷卻條件下相比溫度高10℃以上）；
D、油枕油麪告知不夠，有不正常低壓，油色改變；
E、110KV充油管油麪不正常，上升或降低；
F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規程》的規定；
G、輕瓦斯發出信號；
H、主變嚴峻漏油；
I、冷卻裝置損壞，不滿意運行要求；
J、電氣接觸部分發熱。
⑵發現主變有以下故障之一時，應快速判明情況，立刻彙報調度，必要時將故障主變停用：
A、主變內部響聲很大，不勻稱、有爆裂聲；
B、在正常負荷和冷卻條件下，主變溫度不正常且不斷上升；
C、儲油櫃或安全氣道噴油，壓力釋放器動作，瓦斯繼電器沒有動作於跳閘；
D、嚴峻漏油致使油麪降低於油位指示計的下限；
E、油色猛烈改變或油中顯現碳質等；
F、套管有嚴峻破損或放電現象。
⑶主變過負荷或油溫過高發出信號時，應進行以下檢查，並向調度彙報檢查情況，聽候調度處理：
A、檢查各側負荷電流是否超過額定值；
B、覈對溫度表並與同等負荷，冷卻條件下應有的油溫覈對；
C、檢查冷卻器系統是否運行正常；
D、主變的各接線樁頭等電氣聯結處有無過熱發紅現象；
E、監視負荷電流和油溫等是否連續上升。
五、實習體會
經過十來天的實習，在指導老師110KV變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下，我圓滿完成了此次實習任務。在發電廠，我瞭解了電能生產的全過程，對電廠生產過程有一個完好的概念。熟識了該電廠主接線聯結方式、運行特點，初步瞭解了電氣二次接線、繼電愛護及自動裝置，穩固和強化所學理論學問，將理論和實際結合起來，深化了專業學問，爲今後走上工作崗位打下良好基礎。同時努力學習工人階級的優秀品質，能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一片，爲今後走向基層、服務基層奠定思想基礎。本次實習我最大的收穫是通過在煤炭壩110KV變電站實習，深入瞭解了變電站電氣一次部分，蒐集了大量一手資料，熟識了變電站現場運行規程、變電站設計標準、變電站總體佈置標準、國家標準—三相溝通系統短路電流計算（GB/T15544—20xx），爲畢業設計蒐集整理了必要的資料，爲畢業設計的順當進行打下良好的基礎。
去工廠實習報告 9
一、實習時間：
20xx年10月
二、實習地點：
山東濱州渤海活塞股份有限公司
三、實習狀況簡介：
在這周的實習中，我們主要參觀了濱州活塞廠的鋁合金焊接車間與鑄造車間，瞭解和相識一下關於鋁合金方面的有關學問。通過查閱資料以及廠間師傅介紹，我們學到了很多相關方面的學問。鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、汽車、機械製造、船舶及化學工業中已大量應用。隨着近年來科學技術以及工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性探討也隨之深化。鋁合金的廣泛應用促進了鋁合金焊接技術的發展，同時焊接技術的發展又拓展了鋁合金的應用領域，因此鋁合金的焊接技術正成爲探討的熱點之一。
修傷是鋁合金模鍛工藝中的重要一環。由於鋁合金在高溫下較軟，粘性大，流淌性差，簡單粘模併產生各種表面缺陷，在進行下一道工序前，必需打磨、修傷，將表面缺陷清除乾淨，否則在後續工序中缺陷將進一步擴大，甚至引起鍛件報廢。修傷用的工具有風動砂輪機、風動小銑刀、電動小銑刀及扁鏟等。修傷前先經腐蝕查清缺陷部位，修傷處要圓滑過渡，其寬度應爲深度的5～10倍。
爲了獲得各種形態與規格的優質精密鑄件，用於鑄造的鋁合金一般具有以下特性。
（1）有填充狹槽窄縫部分的良好流淌性；
（2）有比一般金屬低的熔點，但能滿意極大部分狀況的要求；
（3）導熱性能好，熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞，鑄造週期較短；
（4）熔體中的氫氣和其他有害氣體可通過處理得到有效的限制；
（5）鋁合金鑄造時，沒有熱脆開裂和撕裂的傾向；
（6）化學穩定性好，抗蝕性能強；
（7）不易產生表面缺陷，鑄件表面有良好的表面光滑度和光澤，而且易於進行表面處理；
（8）鑄造鋁合金的加工性能好，可用壓模、硬模、生砂和幹砂模、熔模石膏型鑄造模進行鑄造生產，也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態鑄造、離心鑄造等方法成形，生產不同用途、不同品種規格、不同性能的各種鑄件。
濱州活塞廠主要配套設備有多功能機組、電磁攪拌燃氣熔煉爐、連續鑄造機等，整體裝備自動化程度高，年產實力達6.5萬噸特種鋁合金。
四、實習感想與體會：
通過近一週的時間，加深了自己對鋁合金材料的相識以及鋁合金的各種廣泛應用。在我們機械製造領域，選用合適的材料進行生產製造是機械類學生必需駕馭的學問。而我發覺自己光是對鋁合金的學問就遠遠不足，看來的確須要現有的生產流程及生產設備和我思想中的改革方案及改革優勢。這類廠都是將廠分爲兩部分礦山和廠本部，礦山條件艱苦沒有電，完全是日出而作日落而息，沒有相關的消遣和放鬆條件，使得員工沒有做夠的動力很難在此常年落腳，員工有很強的流淌性，也是限制開山下料量的.一個因數。生產工具較之上個世紀以有許多進步但任然很落後，除空壓機外，其他工具(如錘子簸子拉拉車)很是緩慢且效率不高還很費勁，如要想提高產量削減成本，除考慮市場因數外這是重要環節，其車輛運輸也很慢，四個車3個12噸一個13噸還要要等粉料工粉完了在能進行下一次運輸。我考慮的改革方案也是現在在一些同類廠子起先實施的方案，是被實踐證明白的真理，改用挖機鏟料裝車，車也換成15噸～19噸的翻斗車，提高運輸效率。
提高礦山的年下料量，藉此機會開拓更加廣袤的市場，假如市場達到飽和，也可一將建材產品積累起來(本部地勢寬廣無需考慮地方不夠問題)，儘量是礦山產量達現在的三到五倍就節約了每年稅費而是到四十萬元，可進一步削減成本和對礦山的年年操勞。對於廠本部，我認爲該現在的兩梯式爲三梯式，經過我視察和思索在本部制約產量的環節在篩料上，由於篩料勞動量大又考驗工人技術，一般工人承受不了這種活，急需改革設備。由於兩梯式只有粉料粉粹機和篩子的落差，沒有篩料的小粉粹機的落差造成了要靠人工將石料送入一米左右的喂料口，其難度和速度就由想便知了。如加一梯改用更大更牢固的閘閥式喂料口，可達到無人限制，自然提高成品的出產速率。雖然我認爲的改革方案只有初步思路，但相對投入小，風險也較低，一旦改革勝利還會縮減工人，降低工價，增加利潤率，擴大市場。
去工廠實習報告 10
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的瞭解只能是很膚淺的，但是我們能不能等到走出校門後再去深入地瞭解社會？顯然不應該。如果我們帶着僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較爲深刻的瞭解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會後才能更快地適應社會，更好地爲人民服務。因此20xx年4月10號，我們高分子03—1班便開始了我們爲期一週的工廠實習。
實習目的：
爲了今後實際工作的需要，爲了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠實習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次實習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的瞭解。比如瞭解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。
實習內容：
4月10號，星期一下午，我們的首站是位於本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。
中空吹塑機的產原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯達到要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，並在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產設備。也瞭解了一些生產的相關參數和混合的比例。
在跟生產工人的交談中也瞭解到他們的日生產量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。
20xx年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司
首先該產的`帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些簡介：飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業，擁有先進的輪胎設備及檢測設備。年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上。摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種。自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗，"飛碟"牌輪胎已通過國家"CCC"強制性產品認證，先後被評爲省優、部優和國家A級產品，茂名市"十大工業品牌"之一。
接下來我們便參觀了該廠的生產過程，從領隊人那得知輪胎主要原材料——優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供。飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作，由茂名永業直供高性能的N234炭黑作輪胎的補強材料，使產品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO—CAD技術進行輪胎設計，從而大大縮短了新產品開發週期，提高產品精度。飛碟公司採用了國際上先進的生產技術：成型彈簧反包、精度高。硫化電腦自動控制。密煉採用橡膠共溶的薄膜包裝後自動投料。壓延採用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠。橡膠加工採用生物凝固技術代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優異性能。
20xx年4月12號和14號廣東茂名衆和化塑有限公司的5個分廠，分別是茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑1廠，茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜，茂名衆和化塑呈馳MPS丁苯透明抗衝樹脂，廣東茂名衆和金塑包裝製品公司在這兩天的實習中我們學到了更多的東西，可以說大大的開闊了我們的眼界。
1、從中我瞭解到了以塑木複合材料來代替木材，不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。爲固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前，塑木複合材料已廣泛用於建築、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2、通信電纜護套料產品採用美國聯炭公司（UCC）工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂爲基料，加入炭黑和多種添加劑，經混煉、塑化、造粒而成。
3、編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品爲原料，經先進的設備和工藝精心加工而成。
本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點。且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用於化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。
4、丁苯透明抗衝樹脂以其透明、抗衝、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能，使其成爲二十世紀未發展最爲迅速的一種高新材料。廣泛應用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，製成各種用途的塑料合金，極具發展潛力。本產品可採用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實習體會：
雖說只有一週的時間，但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力。因此，對於我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業單詞還是沒看懂，呵呵，終於意識到高分子專業英語的重要性了。
在實習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實習過程中，我又一次感受充實，感受成長。
去工廠實習報告 11
一、實習目的
1.通過現場參觀，瞭解某一產品的即席製造生產過程。
2.熟識主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等）的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進展工藝分析的方法。
3.瞭解典型零部件的裝配工藝。
4.瞭解一般刀、夾、量具的構造及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗，瞭解公差與測量技術在生產中的應用。
6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業學問面以及對新工藝、新技術的瞭解。
二、實習內容與要求
1.機械製造的生產過程：
瞭解該廠的主要機械設備的正個生產過程狀況及生產中的主要工藝文件（如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等）。
2.典型零件工藝
1）箱體零件的加工：
瞭解某機械設備機座、機體的機械加工方法，並紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2）軸類零件的加工：
瞭解軸類及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。瞭解某道工序的詳細加工工藝（技術要求，刀、夾、量具，切削液等）。
3）齒輪加工：
瞭解一至兩種齒輪的機械加工工藝，並記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3.瞭解刀、夾、量具的構造及使用方法，常用機牀型號及其特點。
4.裝配工藝：
1）瞭解機械設備的構造特點及其裝配工藝；
2）瞭解機械設備裝配後的最終檢驗工程和檢驗方法；
3）瞭解主要零部件在加工車間的檢驗狀況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。
三、實習地點
xxxx機械製造有限公司
公司簡介：
xxxx機械製造有限公司地處xxxx，分別距xx、xx兩個開放城市（機場、港口）100公里，距xx鐵路6公里，xx高速大路10公里，xx一級大路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。
四、實習總結
第一，要有堅持不懈的精神
作爲在校生，我們不管到哪家公司，一開頭都不會立即給工作我們做，一般都是先讓我們熟識公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間裏許多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們肯定要堅持，不能輕易放棄。
其次，要勤勞，任勞任怨
我們到公司去實習，由於我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生對待。公司在這個期間一般不會給我們什麼重要的工作去做，可又不想讓我們閒着，因此，他們會交給我們一些比擬簡潔的工作。與此同時，我們應當自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開頭也只有這樣。
第三，要虛心學習，不恥下問
在工作過程中，我們確定會遇到許多的問題，有許多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們學問的時候，我們也應當虛心地承受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
第四，要確立明確的目標，並端正自己的態度
平常，我們不管做什麼事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的`學問也可以在工作中漸漸的把握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中肯定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應當怎樣做，然後自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
通過本次的實習，我還發覺自己以前學習中所消失的一些薄弱環節，併爲今後的學習指明白方向，同時也會爲將來的工作打下一個良好的根底。但這次的實習爲我們供應了一個很好的鍛鍊時機，使我們及早了解一些相關學問以便以後運用到以後的業務中去。通過這次的實習，我嫺熟地把握英語口語，能夠自如地與外國人溝通，同時讓我懂得英語真的很重要，我知道只有通過刻苦的學習，加強對業務學問的嫺熟把握程度，在現實的工作中才會得心應手，應對自如。
總體來說，這次實習不僅僅是熬煉了我在貿易操作方面的一些技能，同時，經過這次實習，我還從中學到了許多課本上所沒有提及的學問，還有就是在就業心態上我也有很大的轉變，以前我總想找一份適合自己愛好，並且專業對口的工作。可現在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，許多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快學會在社會上獨立，敢於參與與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。總的來說，作爲一個快要畢業的大學生，無論是在今後的工作或是生活中，實習都將成爲我人生中一筆重要的資本。
