大家一直比較關注答辯時會問一些什麼樣的問題,我這裏彙總一些,看對你們是否有所幫助: 通用的一些問題:
(1)分度圓、齒根圓分別用什麼線?
(2)粗糙度標註的含義?
(3)焊接符號的含義?新國標是什麼?
(4)垂直度基準如何標註?
(5)標題欄有何標準?材料部分如何填?
(6)聯軸器的型號,根據什麼來選型?
(7)圖紙如何進行編號?
(8)基孔制、基軸制的應用
1. 對於顎式破碎機可能會問
(1)軸杆是幹什麼用的?(過載時軸杆會自己斷裂,保護額式破碎機,是一個很重要的參數)
(2)爲什麼選用皮帶傳動?要考慮什麼問題?
(3)破碎機種類很多,爲什麼選用額式破碎機?(比如結構簡單,容易維修等)
2.齒輪參數化設計
(1)齒輪參數有哪些?
(2)爲什麼不用內部自帶的功能?(比如族表、關係式等)
(3)齒數大於41時,齒根圓與基圓的關係式
(4)你進行開發的意義是什麼?
(5)齒輪建模過程中的難點是什麼?
(6)齒輪根切的條件是什麼?
3.對於泵的設計
(1)電機是如何確定的?
(2)比轉速的計算
(3)原始條件是如何給定的?
(4)泵的軸徑、輪轂直徑的設計計算
(5)葉輪是如何設計的?
(6)機械密封的特點是什麼?
(7)葉輪材料的選用?
4.對於提升機的設計
(1)你所設計的提升機的特點與應用場合要強調出來
(2)選用哪種制動系統?
(3)軸的傳動方式是什麼?
(4)你所設計提升機的型號的含義是什麼?
(5)制動盤材料的選擇?
(6)最大徑張力是多少?
(7)提升高度是多少?
5.關於固定帶式輸送機的一些提問:
(1)輸送機的傾斜角會影響到哪些計算參數?
(2)拉緊裝置是如何工作的?
(3)爲什麼選用鋼繩芯輸送帶,其特點是什麼?
(4)如何防止跑偏?
(5)拖輥的內部結構?
(6)驅動裝置是如何選用的?
(7)你所設計提升機的型號含義是什麼?
通常問題:
(1) 什麼叫調質處理?淬火、高溫回火
(2) 45#鋼,C含量
(3) 軸承在軸上的安放位置
(4) 彈簧墊圈的旋向
(5) 粗糙度標註的標準序列有哪些?
(6) 局部視圖的比例
lxh建議:
對於提升機、泵和輸送機設計的同學,進行答辯時:
(1)講清楚你所進行設計的機械的型號的各個字母的含義,特別是做提升機設計的同學
(2)講清楚你所做的哪些工作,不懂的不要講,自信從容很重要,語速不要太快,聲音宏亮
機械畢業設計常見答辯問題 [篇2]
機械設計課程設計答辯經典題目
1. 你所設計的傳動裝置的總傳動比如何確定和分配的?
nm nw答題要點:由選定的.電動機滿載轉速和工作機轉速,得傳動裝置總傳動比爲:i
總傳動比爲各級傳動比的連乘積,即 ii帶i齒輪,V帶傳動的傳動比範圍在2—4間,單級直齒輪傳動的傳動比範圍在3—6間,一般前者要小於後者。
2. 在閉式齒輪傳動中,若將齒輪設計成軟齒面,一般使兩齒輪齒面硬度有一差值,爲多
少HBS?,爲什麼有差值?
答題要點:20—50HBS;因爲一對齒輪在同樣時間,小齒輪輪齒工作次數較大齒輪的材料多,齒根彎曲疲勞強度較大齒輪低爲使其強度和壽命接近,小齒輪齒面硬度應較大齒輪-大。
3. 簡述減速器上部的窺視孔的作用。其位置的確定應考慮什麼因素?
答題要點:在減速器上部開窺視孔,可以看到傳動零件齧合處的情況,以便檢查齒面接觸斑點和齒側間隙。潤滑油也由此注入機體內。窺視孔開在機蓋的頂部,應能看到傳動零件齧合,並有足夠的大小,以便於檢修。
4. 軸上的傳動零件(如齒輪)用普通平鍵作周向固定時,鍵的剖面尺寸b×h值是根據何
參數從標準中查得?
答題要點:與齒輪相配合處軸徑的大小;答辯時,以從動齒輪上鍵聯接爲例,讓考生實際操作。
5. 當被聯接件之一不易作成通孔,且需要經常拆卸時,宜採用的螺紋聯接形式是螺栓聯
接、雙頭螺柱聯接還是螺釘聯接?
答題要點:螺釘聯接。
6. 在設計單級原柱齒輪減速器時,一般減速器中的最大齒輪的齒頂距箱體的距離大於30
—50mm,簡述其主要目的。
答題要點:圓柱齒輪和蝸桿蝸輪浸入油的深度以一個齒高爲宜,但不應小於10mm,爲避免油攪動時沉渣泛起,齒頂到油池底面的距離不應小於30~50mm
7. 你所設計的齒輪減速器中的齒輪傳動採用何種潤滑方式?軸承採用何種潤滑方式?簡
述潤滑過程。
答題要點:齒輪傳動採用浸油潤滑方式;軸承採用飛濺潤滑或脂潤滑方式。以飛濺潤滑爲例,當軸承利用機體內的油潤滑時,可在剖分面聯接凸緣上做出輸油溝,使飛濺的潤滑油沿着機蓋經油溝通過端蓋的缺口進入軸承
8. 簡述減速器的油標的作用。
答題要點:檢查減速器內油池油麪的高度,經常保持油池內有適量的油,一般在箱體便於觀察、油麪較穩定的部位,裝設油標。
9. 齒輪和軸滿足何種條件時,應齒輪和軸一體,作成齒輪軸。
答題要點:圓柱齒輪的齒頂圓直徑與軸徑很接近時,一般齒根圓與鍵槽底的距離x≤2.5m,作成齒輪軸。
10. 請簡述你所設計的從動軸上主要零件的周向和軸向定位和固定方式。
答題要點:一般介紹齒輪、軸承的定位和固定方式。略。
11. 簡述減速器上的通氣器的作用。
答題要點:減速器運轉時,由於摩擦發熱,使機體內溫度升高,氣壓增大,導致潤滑油從縫隙(如剖面、軸外伸處間隙)向外滲漏。所以多在機蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器,使機體內熱漲氣體自由逸出,達到機體內外氣壓相等,提高機體有縫隙處的密封性能。
12. 在閉式齒輪傳動中,若將齒輪設計成軟齒面,應按什麼準則進行參數設計,按何種準
則進行強度校覈。
答題要點:先按齒面接觸疲勞強度準則設計齒輪參數和尺寸;再按齒根彎曲疲勞強度進行強度校覈。
13. 請介紹你所設計的齒輪減速器中在什麼地方需要密封,採用的是何種方式。 答題要點:主要在軸承蓋處、箱蓋和箱體的剖分面上、油塞處等。
14. 在軸的設計中,如果採用軸肩固定軸承內圈,在確定軸肩高度時,應注意什麼問題,
爲什麼?
答題要點:當固定滾動軸承時,軸肩(或套筒)直徑D應小於軸承內圈的外徑(厚度),以便於拆裝軸承。
15. 在傳動裝置的設計方案中,V帶傳動放在高速級,有何優點。
答題要點:V帶傳動佈置於高速級,能發揮其的傳動平穩、緩衝吸振和過載保
護的優點;
16. 簡述軸承蓋的作用。
答題要點:固定軸承、調整軸承間隙、承受軸向載荷。
17. 你所設計的減速器中的軸承蓋的類型是凸緣式還是內嵌式,有何優缺點。
答題要點:嵌入式軸承端蓋結構簡單,但密封性能差,調整軸承間隙比較麻煩。需打開機蓋,放置調整墊片。凸緣式軸承端蓋拆裝、調整軸承方便,,密封性能比較好。但和嵌入式軸承蓋相比,零件數目較多、尺寸較大、外觀不平整。
18. 簡述定位銷的作用,定位銷孔的位置應如何放置。
答題要點:爲保證每次拆裝箱蓋時,仍保持軸承座孔製造加工時的精度,應在精加工軸承孔前,在箱蓋與箱座的聯接凸緣上配裝定位銷。圖中採用的兩個定位
圓錐銷,安置在箱體縱向兩側聯接凸緣上,對稱箱體應呈非對稱佈置,以免錯裝。
19. 爲什麼大、小齒輪的齒寬不同,且b1>b2?
答題要點:爲易於補償齒輪軸向位置誤差,應使小齒輪寬度大於大齒輪寬度,因此大齒輪寬度取b,而小齒輪寬度取bl=b+(5~10)mm。
20. 簡述啓蓋螺釘的作用。
答題要點:爲加強密封效果,通常在裝配時於箱體剖分面上塗以水玻璃密封膠,因而在拆卸時往往因膠接緊密難於開蓋。爲此常在箱蓋聯接凸緣的適當位置,
加工出1-2個螺孔,旋入啓箱用的圓柱端或平端的啓蓋螺釘。旋動啓蓋螺釘便可將上箱頂起。