在充滿活力，日益開放的今天，我們需要用到講話稿的情形越來越多，講話稿是個人或個人以集體的名義，在重大的會議中，或在較隆重的場合，或各種羣衆性的集會上發表全部講話內容的文稿。爲了讓您在寫講話稿時更加簡單方便，以下是小編爲大家收集的春運會議講話稿，歡迎大家分享。
春運會議講話稿1
同志們：
剛纔，國家發改委領導和省政府副省長就做好20xx年春運工作作了全面安排部署。希望大家認真抓好貫徹落實。下面，我就做好今年全市春運工作強調幾點意見：
一、加強組織領導，健全完善機制
春運是領導關注、羣衆關心的民生工程，事關社會穩定和經濟發展，事關廣大人民羣衆的切身利益，涉及面廣，組織難度較大。加強對春運的組織領導和協調，對於確保春運科學有效、暢通有序，確保人民羣衆節日出行安全、順利具有重要意義。各單位要高度重視，要按照國家、省有關要求，認真研究分析20xx年春運形勢，拿出切實可行的工作方案，確保我市春運工作有序進行。市政府決定成立20xx年春運工作領導小組，市委宣傳部、市監察局、經信、交通、港航、鐵路、民航、公安、人力資源和社會保障、旅遊、工商、教育、安監等部門爲成員，領導小組辦公室設在市經信委，負責春運日常業務的組織、協調和調度。市直各有關部門也要根據本部門的實際，成立春運組織領導機構，加強春運工作的組織協調工作。
20xx年春運工作從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。據預測，20xx年春運期間，全市客運量將達到550萬人次，較去年增長4.5%。與往年相比，今年春運客流高峯突出，節前學生流、建設者返鄉流、商務流、探親流將重疊並形成明顯客流高峯，預計節前春運的高峯期將出現在2月15日－17日，節後返程高峯將出現在3月10日－15日。各運輸部門要本着以人爲本、安全有序、方便快捷的原則，針對今年春運可能出現的新情況、新問題，提前做好分析和預測，並在此基礎上，制定切實可行的工作方案，進一步明確各級、各部門和各個環節的責任，對運力安排、班線計劃等，做好全面安排。鐵路運輸部門要根據長途客流量大和節後返程旅客較集中的情況，積極爭取增加長途運力，必要時可爭取加掛車廂，滿足春運需要。公路運輸部門要科學安排客運車輛投放，根據客流需求，及時調整增開線路和優化客車投放量。公安、交通、人力資源和社會保障等部門要加強與公路、鐵路之間的運輸銜接，方便旅客中轉，減少旅客滯留時間，確保旅客及時疏散。教育、旅遊、工商等部門要積極配合，加強協調和溝通，從各自的職能出發，共同做好春運組織工作。
二、增強安全意識，嚴格安全管理
要把安全放在春運工作的首位，認真貫徹“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，強化措施落實，務求萬無一失。
一要加強監督檢查，確保運輸安全。交通、公安、安監等部門要組織力量，在春運開始前，對運輸企業的安全規章制度、春運設施、設備、車輛及重點道路、橋樑等進行一次全面細緻的安全檢查，限期整改安全隱患，不達要求不得投入春運。公安、交通部門要加強客運市場監管，堅決取締各類貨車、非法拼裝車、改裝車、報廢車、農用車、拖拉機等機動車載客行爲。要加強路巡路查，及時查糾超員、超速等各種違法、違章行爲，維護春運良好市場秩序。
二要加強安全教育，增強安全意識。運輸部門要加強對駕駛員、乘務員的教育和管理，牢固樹立“安全第一”觀念，遵章守法，文明行車，勞逸結合，自覺做到不超時、不超載、不超速，不酒後駕駛和疲勞駕駛。
三要強化治安管理，創造良好運輸環境。春運開始後，交通運輸部門要在車站、碼頭、乘車點、旅客通道等醒目位置，張貼、懸掛宣傳條幅，增強旅客的安全意識。同時嚴格“三品”（易燃品、易爆品、危險品）檢查，嚴禁“三品”進站上車。公安、交通等部門要強化對交通沿線和重要汽車站、火車站周邊地區的綜合整治，嚴厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等非法活動，切實保護旅客的合法權益。要加大對“三超”（超員、超速、超限）和公路“三亂”（亂設站卡、亂罰款、亂收費）的檢查力度，確保春運安全暢通。濟寧軍分區、武警支隊要安排一定數量的軍、警隊伍幫助維護車站、碼頭、重要人流週轉、疏散區秩序，保證旅客安全和社會穩定。
四做好惡劣天氣下的'應急預案。鐵路、公路、航空等有關部門要提前做好惡劣天氣下事故預防、旅客滯留、疏散的應急預案，保證旅客不受凍、不捱餓，不發生衝突，保持旅客情緒穩定。
三、強化服務意識，提高服務質量
各運輸部門要在確保運輸安全有序的前提下，努力轉變服務作風，強化服務意識，樹立文明形象。春運期間，火車站、汽車站應增設售票窗口，延長售票時間，實行便民售票。對客流相對集中的大中專院校、大型企業和建設工地等要實行送票上門、辦理行包託運、現場發車，實行一條龍服務，方便旅客購票出行，必要時要加開臨時班車、包車等，確保旅客走得及時、走的舒適。同時，運輸部門要統籌安排好節日市場供應物資和重要工業原材料運輸，特別是要保證電煤、氣煤、熱煤和成品油的調運，滿足企業生產和人民羣衆生活需要。公安、交通部門要按照建立電煤等重點物資運輸“綠色通道”的要求，爲重點物資運輸創造良好的的環境。綜合運輸協調部門要認真做好各重要火車站、貨運站、港口的集、疏、運工作，確保春運期間港站暢通。
春節即將來臨，我代表市政府，向辛勤工作在春運一線的廣大幹部職工緻以新年的問候！祝大家身體健康，工作順利，新春愉快，萬事如意！謝謝大家！
春運會議講話稿2
同志們：
20xx年春運工作即將開始，爲確保春節期間交通運輸安全暢通，決定今天召開春運工作動員會。主要是落實國務院《關於加強道路交通安全工作的意見》，省、市春運工作會議精神，按照“科學組織、安全第一、以客爲主、優質服務”的原則，全面部署今年的春運工作。剛纔同志分別對今年的春運工作作了具體安排，講了要求，希望大家認真抓好落實。下面我再強調三點意見。
一、高度重視，增強做好春運工作的責任感
春節是我國最重要的傳統節日，新春佳節全家團聚是人民羣衆最迫切的願望，是民生的重要工程。做好春運工作，爲廣大返鄉過節和上班的羣衆創造一個良好的春運環境，不僅是解決人民羣衆最關心、最直接、最現實的問題，也是維護社會穩定、構建“和諧、平安”的重要舉措，意義重大，使命光榮。
春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，也是社會的敏感時期。分析春運工作有三大特點：
一是節前客流匯聚疊加。春節期間與高校寒假相重疊，因此春節前將出現學生流、民工流與探親流匯聚疊加現象。春節後將出現農民工返城、學生返校的客流集中疊加，這將給道路運輸形成較大壓力。
二是中短途運輸任務繁重。春運期間道路運輸仍將承擔主要的中短途運輸和農村客運任務，同時分擔鐵路長途客運壓力。近年來隨着xxx高鐵、xxx高速的開通，會使道路中短途和過境客運壓力增加。
三是惡劣天氣較多。春運時期也正是寒流、大風、大霧、強降雪、冰凍等災害性多發時段，易發生交通安全事故。我們要結合春運特點，對困難和問題要有充分的思想認識。要站在政治、經濟和社會穩定的高度，充分認識做好春運工作的重要意義和偉大責任。要牢固樹立“安全第一、預防爲主”思想，強化安全監管，做到“思想認識到位、管理措施到位、行業監管到位”，把春運工作措施落到實處，滿足廣大人民羣衆的安全出行要求，保證重要物資的運輸，保障歡度新春佳節。
二、周密部署，紮實開展春運各項工作
春運工作涉及多個單位和部門，需要相互支持和配合。要按照“政府統一領導，部門依法監管，企業守法營運”的原則來進行統籌部署，參加春運工作的各部門和企業，按照“誰主管、誰負責”的要求，精心組織，周密安排，採取有效措施，明確責任，抓好落實，確保實現“安全、順暢、優質、和諧、有序”的春運總體目標。
一是形成合力，有效抓好春運工作。
各級各單位、客運企業要成立春運道路交通安全領導小組，研究部署春運安全管理工作，落實管理責任，組建工作專班。要通過廣播電視、宣傳專欄、安全會議、上交通安全課、懸掛宣傳標語等形式，宣傳文明交通行爲，廣泛開展春運安全宣傳工作，形成春運交通安全的濃厚氛圍。要加強鄉鎮通客車線路的路面執法巡查力度，隨時掌控路面情況，相關職能部門要協作配合，加強監管。要加強鄉鎮道路交通秩序的監管，派出所是鄉村道路的監管主體，要組織鄉鎮直單位和村交通安全管理員上路巡邏，及時提示、勸阻和糾正交通違法行爲，把交通安全隱患消除在現場。同時，要嚴格落實領導帶隊巡查制度，及時發現鄉村道路交通安全管理工作中存在的問題，加強檢查督辦。要加強惡劣天氣條件下高速公路、省、縣道及鄉村公路等易結冰路段的'交通安全管理工作，確保雨雪霧、結冰道路的安全暢通，必要時實行交通管制。要按照道路等級和管理權限，排查、整改道路安全隱患，或者採取臨時性防護措施，確保道路交通安全暢通。
公安、交通、安監等部門要加強客運車輛源頭管理，做好參加春運車輛的檢驗、審驗和客運站點的安全檢查，對參加春運的駕駛員要進行資格審查，嚴把資質關。同時，督促客運業主落實安全生產管理制度和責任。
公安交警部門要加強路面交通秩序管理，嚴管超載、超速、酒後駕駛、違法載人，客車、校車超員等交通違法行爲；要對事故多發地段、山區急彎和危險路段進行行車管制，增設道路警示標誌和道路安全保障設施。春運服務點，要繼續把制止長途客運車輛違章超載、和凌晨兩至五點禁止通行作爲一項重要工作抓緊抓實。
交通運輸部門要開展水陸客運市場秩序整治，嚴格管理非客運車輛、船舶非法從事客運等違法違規行爲；要做好道路障礙的清理工作，冰凍期間要準備食鹽化冰融雪。要對轄區重點路段、橋樑設施進行一次安全檢查和維修，加強對公路的全面養護，保持路面暢通。
教育部門放假前集中對學生進行安全教育，要加強對幼兒園校車和運送學生乘車安全的管理。
旅遊部門要加強旅遊行業交通客運秩序管理工作，特別對重點景區、旅遊高峯期的客運秩序管理。
農業部門要加大拖拉機、漁船的監督管理，嚴查非法從事客運行爲；
客運企業是承擔春運工作的主力軍，要強化企業管理，客運車輛的管理，客運駕駛人員的管理，嚴格執行門檢、路檢制度，嚴格執行限載、限速和極端天氣下的禁行要求，確保旅客出行安全暢通。
二是科學預防，及時做好應急預案。
各相關單位要根據不同階段的天氣，客流因素，搞好客流預測，合理制定運輸計劃，要確保運力安全充足。要科學靈活調度，及時調整運力，盡最大努力避免高峯期出現旅客滯留和通行不暢等問題。各單位要做好應急演練，一旦出現出現滯留和不穩定等情況時，要迅速啓動應急預案，組織車船運輸，確保旅客走得及時、安全、滿意。
三是嚴把五關，控制安全隱患源頭。
要嚴把車船安全性能關。參加春運的所有車輛、船隻，凡是不符合要求的，一律不充許參與春運。不符合要求的車輛一律不準出站；要把駕駛員准入關。對不符合參運條件的駕駛員一律不準駕駛車船；要嚴把安全監管關。強化路面監管，嚴打重罰。加強渡口監管，嚴歷打擊冒霧、超載和非客運船載客等嚴重危及安全行爲；嚴把“三品”查堵關。各車站、碼頭要繼續設立“三品”檢查處，嚴查死堵，堅決杜絕“三品”引發的安全事故；要嚴把安全執法關。職能部門要嚴格執法、文明執法，抓好路查路檢。加強路面管控堅決糾正客車超載、農用車、拖拉機載客營運等嚴重違章行爲。
四是嚴把整治，確保春運市場規範有序。
要開展春運安全專項整治行動，排查道路交通安全隱患，嚴歷打擊各類非法違法經營行爲。規範春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行爲，嚴歷打擊無證經營、超範圍經營等級違章行爲，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，爲旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環境。
三、加強督導，確保園滿完成春運工作任務。
確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各級各部門要加強領導，細化責任，確保各項任務的落實。
一是要加強領導，認真落實工作任務。各單位的主要負責人要認真履行“第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。
二是廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各鄉鎮、交安委成員單位要充分藉助報刊、電視、網絡等媒體，廣泛宣傳“文明交通行動計劃”內容和春運各項政策措施，及時報道春運動態，大力爲旅客出行提供信息服務。要開闢宣傳專欄，通報春運工作中的熱點、難點問題，提高旅客出行的自我保護意識。要以正面宣傳報道爲主，大力弘揚好人好事，批評不正之風充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
三是加強督辦檢查，嚴格考覈獎懲。春運期間，春運領導小組將對相關單位工作情況進行督辦檢查，對措施不落實，工作不到位的，要責令整改，及時通報。對因管理原因交通安全事故的，要嚴格按照規定進行責任追究。春運結束後，將組織檢查、考覈，進行獎懲兌現。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱鉅而繁重。希望大家積極行動起來，紮實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保廣大人民羣衆過一個喜慶、祥和、平安的春節，爲經濟社會發展做出新的、更大的貢獻。
謝謝大家！
春運會議講話稿3
尊敬的各位領導、各位同事：
大家下午好！
爲加強春運期間路政管理各項工作，進一步提升道路通行效率和服務水平，貫徹落實國家重大節假日免收小型客車通行費政策，方便羣衆安全快捷出行，實現“平安、有序、幸福、優質”的春運工作總體目標，我們全體路政人員將以高昂的鬥志，高度的責任感和使命感，統一思想，統一認識，積極投身到春運工作中，在此，我謹代表路政隊表決心如下：
一、早準備、早宣傳、早行動，提前做好各項準備工作
嚴格按照《分公司20xx年春運工作方案》及《分公司重大節假日保暢通工作方案》的指導方針，提前做好內部組織工作，全面部署和實施春運各項工作，提前做好宣傳工作、提前做好路面交通安全設施安全查處工作、加強應急預案學習，全面提高突發事件的`應變能力。
二、組織好、協調好、佈置好，切實保障道路安全暢通
加強組織領導，成立春運工作領導小組與宣傳報道小組。組織好信息報送工作，做到信息全面、及時、準確無誤。
加強與各職能部門的聯繫和溝通，深化路警聯動工作機制，做到步調一致、實行統一指揮。
加強對高速公路隧道、橋樑、高邊坡、橋下空間等重點構造物及重點部位的安全檢查和防範工作，加強服務區安全、衛生、商品和綜合環境監管，提高服務水平，爲司乘人員提供安全、文明、舒適的行車環境。
實行24小時巡邏制度和路面溫度監測制度，並在至大橋、粵北等重點路段及車流高峯重點時段加大巡邏密度，及時掌握路面交通動態，最大限度的防止因惡劣天氣導致的交通事故發生，維護和保障過往車輛和乘客的生命財產安全。
加大對拯救監管力度。督促拯救單位配備充足人員、設備，並不定期進行抽查；科學布點，確保事故發生後拯救指揮、調度、實施有效開展，做到快速清理事故現場，避免出現路面交通長時間中斷；並做好現場防護措施，防止二次事故發生。
三、新觀念、新作風、新措施，從根本上提高服務質量
在今年的春運工作中，我們一定要嚴格按照分公司的要求，轉變觀念、轉變作風、把管理與服務相互兼容，推出各種有效服務措施，從根本上提高春運服務質量，用實際行動來證明我們京珠北路政隊伍是支“外，形象好；內，素質高”的執法隊伍，以此來展示我司“用心服務、暢享交通”的服務品牌爲我司的持續、健康、穩定發展貢獻力量！
最後祝大家新年快樂、閤家幸福、吉祥如意！
春運會議講話稿4
各位領導，同志們：
20xx年春運從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。全省交通運輸系統要認真貫徹省委省政府、交通運輸部及廳黨組關於做好道路水路春運工作的一系列安排部署，緊密圍繞創建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”，切實做到“早動員、早部署、早檢查、早落實”，紮實推進道路水路春運各項工作，確保春運期間全省道路水路和城市公交運輸安全有序，讓廣大旅客的出行走得了、走得好。
根據會議安排，我代表省廳春運辦作全省道路水路春運工作部署，最後廳領導還將作重要指示，請各單位一併抓好貫徹落實。下面，我講六點意見：
一、切實把握春運形勢，滿足羣衆出行需求
春運40天，全省道路水路旅客發送量將達到8612萬人次，比上年春運約增長0.13%，其中全省道路旅客運輸量預測達到8256萬人次，水路旅客運輸量356萬人次。全省將組織1.65萬輛客車、1.76萬輛公交車、2.49萬輛出租汽車、船舶620艘（4.2萬客位）參與春運。同時落實旅遊客車3700輛（12.6萬座位）作爲加班、包車運力保障，落實1050輛（3.5萬座位）客車作爲緊急疏運運力保障，全省運力充足，能夠基本滿足春運客運需求。
經過預測、分析，春運主要呈現六個特點：
一是今年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，預計1月16日開始，學生流、務工流相互疊加，客流將平穩增加，1月25日、26日和2月10日出現客流高峯。
二是高鐵、動車高速發展，給道路客運站班次安排和運力調配帶來較大困難。各長途客運班線受到不同程度分流，但發往上海、浙江、廣東、江西、貴州、重慶、四川等重點地區、重點方向的省際班車、省際包車的客流量仍將保持高位運行。
三是春節期間，兩岸同胞旅遊、商務來往、探親過年將更多地選擇福建至臺灣的海上客運，對做好兩岸海上客運及道路旅客的接駁疏運提出更高的要求。
四是春節期間，高速公路7座及以下小客車免費通行，將拉動自駕游出行，福州、廈門、泉州等城市周邊可能出現較大交通流量。
五是“互聯網+春運”內涵更加豐富，作用更加凸顯，服務更加周到，旅客出行更加便捷，道路運輸服務需求更加個性化、多樣化。
六是據氣象部門初步預測，春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，我省中北部地區、高海拔山區可能出現極端異常天氣，氣候條件較往年更爲複雜。
二、全面加強組織領導，保障春運安全有序
一是建立春運工作領導機構。省交通運輸廳成立以黃祥談廳長爲組長的全省交通運輸系統春運領導小組，辦公室設在省運輸管理局。各級交通運輸主管部門、道路水路運輸管理機構和廳直各相關單位，也要建立春運組織機構和協調機制，明確職責分工，統一指揮、統籌協調，推進春運工作常態化和規範化。有關“春運組織方案”和春運領導小組、春運辦的人員名單、值班電話、領導手機號碼以及負責信息報送工作的聯繫人名單、手機號碼於春運開始前報省廳春運辦。
二是完善部門聯動機制。各級各單位要加強信息溝通和資源共享，進一步完善多種交通方式以及各部門之間的聯動，及時解決運輸組織、運輸安全、車輛船舶通行、應急運輸等方面的問題。各級各單位要加強與氣象、旅遊、海洋等部門的聯絡，進一步推動健全氣象信息共享機制。
三是嚴格值班和領導帶班制度。春運期間，各級各單位要嚴格執行領導幹部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度；全面瞭解掌握運輸生產情況，及時發現並協調解決突發事件和重大問題，做到應對有力、處置及時，保障春運安全有序運行。
三、嚴格落實安全制度，保障交通運輸安全
（一）加強春運安全監管，全力消除安全隱患
按照國務院安委會召開的全國安全生產電視電話會議精神及省廳有關春運道路運輸安全生產的要求，在春運開始前要深入轄區客運企業、汽車客運站、港口碼頭、農村渡口、高速公路服務區等重點部位進行一次全面排查，深入摸排存在的突出問題和安全隱患。進一步督促相關責任企業制定整改計劃，明確整改期限，落實整改責任人，嚴格按照標準進行徹底治理。對存在安全隱患且整改不合格的企業、不符合安全生產條件的車（船）、無合法從業證件的人員，一律不得從事春運期間的交通運輸生產。
（二）強化重點和薄弱環節安全監管
一是狠抓責任落實。要嚴格落實行業管理部門的直接監管責任。各行業管理部門要按照“管業務必須管安全、管行業必須管安全、管生產經營必須管安全”要求，對於春運的安全生產工作要做到監管責任的“五落實”：落實黨政一把手負總責，落實班子成員“一崗雙責”，落實行業安全監管責任，落實監督檢查和指導督促職責，落實安全生產考覈獎懲制度。要嚴格落實企業安全生產主體責任。客運企業要把“三不進站、六不出站”檢查規定落到實處、落到崗位、落到人員。客運車輛出站，要有專人負責檢查“道路客運安全告知”制度、“安全帶·生命帶”制度和“五不兩確保”制度的落實情況，認真做好出站檢查登記，確保出站上路客車符合安全管理規定。
二是強化客運車輛動態監管。“兩客一危”重點運輸企業要進一步落實動態監控主體責任，完善營運客車動態監控規章制度，設立動態監控機構，配備專職監控人員對運行車輛進行24小時值班監控。對不按規定線路行駛、超速、違反凌晨2—5時停止運行、接駁運輸車輛未進接駁點更換駕駛員等違法違章行爲，應當立即予以警告、糾正，做好記錄並及時報告單位領導或安全監管部門，按照有關規定對違法違規駕駛員予以嚴肅處理，情況嚴重的應撤銷其營運資質。
三是強化長途客運接駁運輸運營管理。各級道路運輸管理機構要充分運用衛星定位監控平臺加強對接駁運輸企業的源頭監管，定期抽檢接駁運輸車輛運行情況，發現並查處存在問題。對於企業管理不嚴，在接駁運輸運行中弄虛作假、不按規定要求開展接駁運輸，存在安全隱患的，要撤銷接駁運輸資質。
四是強化旅遊包車運營監管。嚴禁旅遊客運企業在未經旅遊部門批准的旅遊景點、不符合通客車條件和公安交警部門設立禁行的路段，承接運輸任務；嚴禁旅遊客車夜間在三級以下達不到安全通行條件的山區、景區路段行駛；嚴禁旅遊客車超範圍經營和異地經營；嚴禁旅遊客運車輛在凌晨2時至5時運行。春運期間，發現並經查實旅遊客運企業有違反上述“四個嚴禁”行爲的，除按有關規定予以查處外，予以取消從事省際旅遊包車資格。
五是強化農村客運、學生週末班車安全管理。各級道路運輸管理機構要督促農村客運企業進一步加強對農村客運的安全生產管理，落實農村客運企業安全生產主體責任和安全生產各項規章制度的貫徹執行。參與、承接、簽訂合同接送學生的農村客運企業、車輛，要認真做好運輸安全排查工作，確保運輸安全。
六是強化危險貨物運輸安全管理。各級各單位要督促轄區道路危險貨物運輸企業切實落實企業安全生產主體責任，將安全責任分解落實到部門和人員，對存在較大安全隱患企業，堅決予以停業整頓。督促各道路危貨運輸企業對所屬危貨車輛的技術狀況進行排查，特別對停車場設置、槽罐車技術狀況和罐體按規定安裝緊急切斷裝置等情況進行排查，確保車輛技術狀況良好。
七是強化城市公交運輸服務保障。要督促各公交企業加強交通運營調度和安全管理，對投入春運運輸的車輛、設備及消防救生設施等進行全面安全檢查。完善安全應急預案，全面提升運營安全防範和應急處置能力。
八是強化出租汽車行業穩定。要督促出租汽車經營者認真履行承運人責任，督促從業人員提升運營服務質量水平，營造和諧的節日氛圍。加強對行業信息的收集和分析，全力做好政策解釋和服務工作。嚴格落實日研判、“零報告”和動態報告制度。
（三）加強公路養護管理和在建工程管理
公路管理部門要開展養護作業和在建工程施工檢查，督促各公路站加強日常養護工作，加大路面保潔工作力度，加強在建工程隱患排查工作，確保春運期間安全穩定。要落實春節期間各公路站和施工現場值班值守制度，提高處理突發事件能力。針對有可能影響通行安全的養護工程和在建工程項目，要求暫停施工，清理好施工現場，設置明顯警示標誌，採取臨時措施確保安全通行。
（四）加強航運安全管理，保障水路運輸安全通暢
一是各級港航、水路運輸管理、地方海事部門要認真組織港口、碼頭、客運站、船舶（包括渡船）的水上安全檢查，督促運輸企業認真執行安全管理的各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，堅決遏制重特大事故發生。
二是各級水路運輸管理機構要重點檢查春運企業及船舶的安全技術及經營資質，嚴防不符合經營資質管理規定、安全性能無保障的船舶參加春運。
三是各級地方海事管理機構春運前要重點檢查參運船舶的適航技術狀況及救生、消防等安全設備配備情況，將渡口渡船、客船、旅遊船舶、施工作業船舶作爲重點監管船舶，督促鄉、村、企業落實現場安全管理。
四是各級航道航標管理部門春運前要組織對轄區航道、航標開展一次全面安全巡查，及時消除安全隱患，春運期間要加強對重點航道、航標的維護巡查力度，確保航道安全暢通。
五是沿海各港口局要進一步加強安全檢查，督促各碼頭經營人有效落實各項安全管理制度和安全措施。
六是各客運碼頭要加大對上船車輛、人員隨身攜帶物品和托運行李的安檢力度，嚴禁攜帶易燃易爆物品、毒害品、管制刀具等登船。加強旅客售票控制，防止人員超載。
七是各危貨碼頭經營人要加大對作業場所、碼頭、罐區、設施設備等重點領域的安全檢查頻次以及重大危險源的管控力度，積極開展隱患排查整治。
（五）加強交通綜合執法管控
合理統籌部署執法力量，切實加強交通綜合執法管控，重點做好“七個方面”的違法查處。
一是查處未經許可及超越許可事項從事道路客運、危貨運輸違法行爲；
二是查處客運班車不按規定線路行駛、不按站點停靠等違法行爲；
三是查處客運包車不按載明事項運行、線路兩端均不在車籍地、招攬合同以外旅客乘車等違法行爲；
四是查處無從業資格從事道路水路危貨運輸作業以及非法託運、夾帶危險化學品等違法行爲；
五是查處出租汽車拒載、繞行、不按規定使用計價器、甩客等違法行爲；六是查處“三無”船舶非法載客違法行爲；七是查處客渡船超載、跨航區（線）冒險航行、船員無證駕駛、疲勞駕駛、違章操作等違法行爲。
四、加強運輸市場監管，維護運輸市場秩序
（一）優化運輸組織，強化不同運輸方式銜接
各有關單位和運輸企業要及時、主動對接高鐵動車站、機場、碼頭，瞭解航班航次信息，加強不同運輸方式相銜接的'統籌，既要發揮各自優勢，又要互爲補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。重點保障火車站、機場的夜間客運、出租、公交運力，合理安排運營時間和發車頻次，及時集散鐵路到發站旅客，暢通旅客出行“最先和最後一公里”。
（二）着力提升安全保障和應急處置能力
一是進一步完善應急運輸預案。各級各單位要在認真總結往年春運應急運輸工作經驗基礎上，結合今年春運的特點，制定完善春運應急運輸預案，重點落實應對惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類情況的具體措施。
二是做好應急運力、物資儲備。運輸企業要認真制定春運應急運力儲備方案，確保應急運輸車輛、救助船舶處於良好狀態，科學組織應急運輸工作，避免旅客滯留現象發生。公路管理部門要做好易結冰路段防災減災工作，尤其是對我省山區（寧德、南平、龍巖、三明）高海拔地區國省幹線公路冰凍災害防範工作，公路站需儲備足夠應急物資和機械。
三是在發生突發事件時，按照《交通運輸突發事件信息報告和處理辦法》的規定，及時啓動應急預案，果斷處置、有效控制事態發展，儘快恢復交通秩序，並做好解釋安撫工作。
（三）規範和加強運輸市場監管
一是從嚴打擊違規經營行爲。充分發揮“五大聯動”機制的作用，進一步加強與公安交警部門的聯勤聯動，嚴厲打擊非法營運及站外攬客、倒客甩客等擾亂運輸市場秩序的行爲。聯合物價部門，嚴厲打擊借春運之機哄擡運價、亂收費、亂罰款等違法行爲，維護規範有序、公平競爭的市場秩序。
二是嚴格規範交通執法行爲。加強對執法人員的培訓教育，明確執法原則和尺度，堅持文明規範執法，樹立交通執法良好形象。
三是暢通公衆訴求渠道。利用“12328”交通運輸服務監督電話、省運管局官方微信服務號“運管微生活”等渠道，主動接受社會監督，認真傾聽公衆的意見和建議。
五、以“情滿旅途”爲載體，着力提升春運服務品質
（一）深入開展“情滿旅途”活動
交通運輸部等國家五部委主辦的春運首日“情滿旅途”活動啓動儀式在福州舉行。各級各單位要積極響應，按照五部委《關於春運期間深入開展“情滿旅途”活動的通知》中“九化”服務要求，認真制定活動實施方案，明確活動形式、活動內容、時間節點和保障措施，動員廣大幹部職工以飽滿的熱情、高度的責任感投入到活動中，切實增強服務意識，持續提升春運服務水平，營造文明溫馨、規範和諧的出行環境。
（二）努力推動“互聯網+春運”更便捷
各級各單位要運用“互聯網+春運”模式，帶動道路客運服務不斷提升。充分依託移動互聯網、手機客戶端、支付寶、微信等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性。充分應用“福建出行助手”等互聯網平臺，搭建道路客運與旅客的溝通信息平臺，爲旅客提供班次查詢、換乘查詢、出行信息、出行線路等便捷出行信息，讓廣大旅客感受“互聯網+春運”帶來的便捷。
（三）努力推動便民服務更精準
各級各單位要繼續通過開展青年志願者“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉”、“暖心春運”等活動，爲旅客平安優質出行提供便利。各客運企業、客運站要繼續提供上門售票、點對點接送等便民服務，方便學生、務工人員和邊遠地區旅客出行。高速公路經營管理單位要加快完善高速公路服務區服務設施設備配置，爲車輛和旅客提供安全、周到、人性化的服務，使高速公路服務區成爲旅途中的“溫馨驛站”。
（四）努力推動候乘環境更溫馨
一是汽車客運站、港口碼頭要進一步改善旅客候乘環境，重點場站要設立母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候車室和醫療服務點，提高環境衛生水平，做好餐飲熱水供應、旅客問詢等基本服務。
二是要確保二級以上客運站24小時開放候車室，做好食品、飲料等生活必須品的儲備、供應，確保旅客不受凍、不捱餓。
三是在惡劣天氣情況下，注重信息發佈，讓旅客及早了解客運信息，避免在客運站聚集。
六、全面提升春運宣傳報道工作
一是以“情滿旅途”活動“九化服務”爲宣傳主線，講好交通故事、弘揚交通精神、傳導正氣能量。充分發揮廣播、電視、報紙等傳統媒體和互聯網、微信、微博、手機客戶端等新媒體的作用，圍繞春運重點時段，突出春運提前啓動、春運首末日、春節前客流高峯日、除夕等重要時間節點的宣傳工作，確保今年春運的輿論宣傳更加貼近一線，更加紮實、活躍、有影響。
二是大力挖掘、推薦基層單位、運輸企業、客運站等服務旅客出行的典型做法，尤其是在推進不同運輸方式服務銜接，改進提升綜合運輸服務水平方面的創新舉措。
三是圍繞社會公衆關注的熱點問題，加強輿情監測，深入分析研判，準確把握新聞傳播規律，及時做好信息發佈和輿論引導工作，努力消除誤會，化解矛盾。
同志們，春運工作關係億萬羣衆切身利益，社會關注度高，影響廣泛。各級各單位要把抓好春運工作作爲當前全省交通運輸系統的重中之重，以飽滿的熱情、積極的態度、昂揚的鬥志全力做好春運各項工作，打好我省春運第一戰，讓人民羣衆出行更安全、更便捷、更順心、更放心。
春節即將來臨，藉此機會，我代表省廳春運辦向奮戰在春運第一線的全體工作人員表示親切問候，祝大家新春快樂、闔家幸福、萬事如意。
謝謝！
春運會議講話稿5
各位領導：
20xx年春運明天就將開始，爲確保春運期間道路、水路運輸的安全、及時、有序、暢通，使廣大人民羣衆在愉快、祥和、歡樂的氣氛中歡度新春佳節。根據國家發改委、交通部和省交通廳及市政府關於認真做好20xx年春運工作的通知精神，切實做好春運工作，實現春運工作“旅客購票方便
車船航班正點，出行快捷安全，滿意程序提高”的目標，讓廣大旅客能走的安全、走的及時、走的舒適、走的滿意，保證各種生產生活重要物資的運輸。下面，我代表交通部門就認真做好20xx年春運工作作個發言。
一、加強組織領導，完善協調機制。
我縣的道路、水路運輸業承擔着全縣客運、貨運的全部任務，尤其是道路運輸佔絕對地位，春運工作歷來是運輸工作的重中之重。爲確保全縣春運工作順利進行，縣交通局已成立交通系統春運領導小組及春運辦公室，由運管、公路、地方海事、稽徵、骨幹運輸企業等有關單位（部門）組成，負責本部門春運組織領導和指揮協調。
20xx年春運是《道路運輸條例》實施後的第一個春運，條例的出臺爲我們搞好春運工作提供了強有力的法律保障。我們將加強組織領導和協調，加強宣傳教育，加強督促檢查。建立嚴格的值班制度，設立投訴監督電話，實行24小時值班，並向上一級交通主管部門報備，向社會公佈。縣交通局春運領導小組值班電話設在運管所，並由局領導帶班。
二、科學安排運力，滿足旅客需求。
據預測，今年公路春運旅客運量預計約13.8萬人次，比去年增加3。全縣計劃投放客車195輛，3699座位，1200班次。
20xx年春運的特點：一是隨着319國道改善工程的完成，途經xx的過境客車通行時間縮短，道路客運靈活、快捷的優勢凸顯，加上道路客運服務質量的提高，經商人流逐漸改變出行方式，春節返鄉客流量增加；二是湖南、湖北、江西、四川等地大量民工在我省閩南地區務工，返鄉過春節途經我縣，我縣大量人員在閩南地區以及廣東、北京等經濟發達地區務工。今年以來隨着清欠民工工資執行力度的加大，大多數民工領到工資後將返鄉過年，帶動了20xx年春運客流量一定程度的增長；三是大量人員在外工作，過年回家探親訪友已成傳統；四是大中專院校的學生節前放假回家和節後返校形成的學生流，也是今年春運的主要客流之一；五是隨着我縣針織產業的發展，縣內短途返鄉流大大增加並且集中在過年前的幾天內。所以今年春運工作比往年更加複雜，難度更大。縣運管部門和運輸企業，在做好客流分析的基礎上，針對20xx年春節運輸的特點，緊密結合xx的實際，安排充足運力，滿足運輸需求，並儲備部分應急運力，及時應對可能出現的各種突發情況。在保證國省道幹線、城鄉客運和重點物資運輸的同時，認真做好農村客運工作，保證廣大農民羣衆的安全出行。同時，加強出租汽車管理，規範經營行爲，提供優質服務，保證充足運力，方便城鎮居民出行。
三、加強監督檢查，確保運輸安全。
縣交通安全辦、運管所、基層公路管理站和運輸企業牢固樹立“安全第一、預防爲主”的思想，嚴格落實國家和部有關安全生產和運輸安全管理的各項規定，切實做好事故預防工作，加強監督檢查，開展春運大檢查，消除事故隱患，全力避免重特大安全事故的發生，保障廣大人民羣衆生命財產的安全。
1、認真貫徹市政府辦公室《關於認真做好20xx年春運道路運輸安全工作的通知》，交通運管部門整合力量，與公安交警部門配合在我縣西門建立春運服務站，分別派出人員共同開展春運服務工作，切實把好福建的西大門。並與江西省xx市的春運服務站建立聯勤和信息互通關係。
2、狠抓安全責任制落實，認真履行管理職責。道路運政管理機構要按照“嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術狀況關、嚴把營運駕駛員從業資格關和搞好汽車客運站安全監督”的要求，把嚴禁客運超載、嚴禁技術狀況不合格的客車參加春運，強化客車日趟檢，嚴防易燃易爆危險品進站上車等作爲安全監督管理的工作重點。地方海事部門要加強渡口、渡船安全管理、打擊非渡船載客、治理渡船超載濫載、打擊“三無”船舶等，繼續督促和幫助鄉政府落實鄉鎮船舶安全檢查管理責任制。公路部門要確保公路、橋樑、隧道的安全暢通，尤其要加強對病害橋樑的監測和維護，對出現險情和損壞的路段及時搶修，對事故多發路段等，按規定該設的安全防護設施、標誌標線要抓緊補齊；要把工作做在前面，防止被動，確保安全。
路政管理部門要根據交通部11月22日明傳電報緊急通知要求，按照“鞏固成果、力度不減、突出重點、有效推進”工作思路，繼續做好治超工作。加大路政執法力度，維護公路完好暢通。確保冬季儲備物資運輸高峯期間的道路交通暢通，全力保證冬季儲備物資的運力供應，一旦出現交通擁堵，要堅持保暢通優先的原則，對明顯不超限載的車輛，可先放行，減少檢測範圍，減少擁堵時間，防止因治超而造成交通堵塞。
3、認真貫徹執行《安全生產法》、《道路交通安全法》、《內河交通安全管理條例》的規定。運管機構要督促運輸企業落實安全生產責任制，督促運輸企業在春運前對所有參加的車船進行一次全面的維護和技術性能的檢查，嚴禁安全技術條件達不到要求的車船參加營運，對技術條件達不到要求的車船要收回有關營運牌證，絕不能讓帶病車輛上路，對
達不到國家有關安全技術標準的堅決停運；如在春運前還整改不合格的，堅決不允許參加春運，絕不允許任何未經檢驗合格的車船投入春運。春運期間要加強日常的車船維修和檢驗，對檢查不合格的車船立即停止其春運。運輸企業要加強對全體職工特別是車輛駕駛人員和船員的安全教育和管理，使其遵章守紀，安全駕駛，對屢教不改的違章駕駛員和船員，要調離駕駛崗位和按規定予以處罰。客運站要進行客車發車前的安全例檢工作，嚴格按照車（船）的載客定額售票和檢票，要堅決杜絕易燃易爆及其它危險品進站上車（船），嚴禁超載客車（船）出站；遇有惡劣天氣時，要及時通知運輸企業和駕駛員做好安全防範工作。運管機構要對企業安全制度的.落實情況進行檢查，確保不超載、不超速、不疲勞駕駛。對三級以下（含三級）山區客運班線進行檢查和調整，對達不到夜間通行安全要求的夜班車要停止運行。
4、做好防控疾病流行的有關工作。冬春季是呼吸道傳染病易發季節，春運期間人員流動大，密度高，易於疾病傳播。因此，運輸部門要努力做好車站、運輸工具的消毒和通風工作，配備必要的設施和設備，有效預防、控制傳染性非典型肺炎、人禽流感、流感等各類呼吸道傳染病的發生和傳播。
四、增強服務意識，提高運輸服務質量。
要樹立和落實以人爲本的服務理念，採取切實有效措施，努力提高服務質量和服務水平。運管機構進一步整頓和規範道路市場秩序，深入開展道路運輸企業安全生產專項整治活動，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，深入運輸經營場所，加大對包車客運、超長途班車客運、山區班車客運、危險化學品運輸等關鍵環節的監督力度。春運期間重點打擊非法客運車輛、非客渡船載客，堅決打擊欺詐旅客的行爲和“倒”客、“甩”客、“賣”客、“宰”客以及亂漲價、亂收費等嚴重擾亂市場秩序、損害廣大旅客和合法經營者的合法權益的行爲。運輸企業要加強對站務人員、司乘人員的教育，推行規範化服務，保持站容站貌、車容車貌整治衛生、秩序良好。要採取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長售票時間等措施，方便旅客購票。要加強運輸調度指揮，保證車船的正班正點。運輸企業要設立春運投訴電話，堅持執行好24小時值班和領導帶班制度，有訴必查，快速反應，做到投訴事件件有落實，事事有反饋，積極爲廣大旅客排憂解難，提供優質服務，確保春運有序進行。
五、加強宣傳報道，做好統計報告工作。
積極配合新聞媒體、宣傳單位通過多種形式進行廣泛宣傳，並利用車站、碼頭等公共場所向社會宣傳安全生產知識、出行的各種信息和注意事項，營造全社會關注安全生產，監督安全生產，人人遵守安全生產法規規章的良好氛圍；通報春運進展情況，報道春運中涌現的模範人物和先進事蹟，曝光各類違法違規行爲。加強統計報告工作，指定專人負責春運的統計工作。春運期間發生一次死亡3人以上或涉及外籍人員死亡的運輸事故，按照交通部《關於發佈道路運輸行業行車事故統計制度的通知》的有關規定，由交通春運辦在6小時內報市春運辦和廳春運辦，並按規定向有關部門和當地政府報告。
同志們，春節運輸和安全生產工作關係到千家萬戶的安康幸福，做好20xx年春節運輸和安全生產工作事關大局、意義重大，我們將在縣委、縣府及上及交通部門的領導下，紮實落實好春運各項工作，確保春運期間“人便其行、貨暢其流”，讓人民滿意。
春運會議講話稿6
同志們：
春運工作，既是關係億萬人民羣衆切身利益的民生工程，也是檢驗全國交通運輸系統“三嚴三實”專題教育成果的重要載體。各地要切實強化責任意識，踐行羣衆觀念，圍繞建設人民滿意交通，認真貫徹落實春運工作通知精神，重點在“四個堅持、四個着力”上下功夫、見實效，確保春運安全有序。
一、堅持統籌協作，着力在協同聯動機制建設方面下功夫、見實效。
春運工作覆蓋範圍廣、社會關注度高，涉及多個部門、多個領域、多種運輸方式，是一項艱鉅複雜的系統工程。各地要切實樹立“一盤棋”思想，密切溝通協作，統籌推進春運各項組織工作。
一是要統籌完善春運工作機制。各地交通運輸主管部門要在地方人民政府的統一領導下，主動加強與發改、公安、人社、安監、工會、團委等有關部門的協同合作，密切與重點運輸企業的溝通聯絡，健全部門間、政企間、不同運輸方式間的春運聯動工作機制，進一步完善春運聯席會議、專題會商、信息抄告、失信懲戒等工作制度，科學制定春運工作方案，定期研判春運形勢，及時通報運行動態，共同協商解決春運工作中的困難和問題，爲高質量完成春運工作提供組織保障。
二是要統籌完善運力調度機制。針對春運期間旅客高頻次、集中出行特點，各級交通運輸主管部門要主動作爲、靠前服務，與各有關鐵路、民航樞紐場站單位統籌調度好各類運力資源。要深入研判分析旅客出行規律，適時加密班線客車和公交車、增開旅遊包車（船），開拓定製服務，努力滿足旅客春運出行需求。要統籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等重點生產生活物資運輸組織工作，做好郵政快遞網絡調度，爲節日市場供應和經濟運行提供保障。
三是要統籌完善應急管理機制。今年春運期間受厄爾尼諾現象影響，氣象條件較往年更爲複雜。各地要堅持預防爲主、平急結合，屬地管理、協同聯動，快速反應、高效處置的工作原則，進一步完善春運旅客運輸應急管理體系，明確應急準備、預報預警、處置救援、信息發佈、事後評估等任務要求，組織開展風險隱患排查治理工作，做好應急運力保障、應急隊伍建設和物資儲備，加強惡劣天氣預報、客流監測預警和應急響應，協同做好滯留旅客疏運、安置與出行引導工作，全面提升應急運輸綜合處置和服務保障能力。據中央氣象臺預報，受強冷空氣影響，春運開始前大部分地區將迎來一輪持續降溫，尤其是南方地區將遭遇低溫雨雪冰凍天氣，貴州、湖南等地還將出現今冬首輪大範圍凍雨。各地要切實採取有效應對措施，確保春運安全、運輸保障有力。
二、堅持需求導向，着力在運輸方式順暢銜接方面下功夫、見實效。
各地要圍繞綜合交通運輸體系建設，進一步加強不同運輸方式的協同銜接，優化運輸供給側結構和運輸服務方式，更好地滿足廣大旅客出行需求。
一是要切實推動運輸組織銜接，保障春運運力供給。加強幹線運輸協同銜接，暢通運輸服務“大動脈”。要充分發揮鐵路、民航在長距離幹線運輸上的比較優勢，切實發揮道路客運廣覆蓋、門到門的集疏運功能，增進運輸方式間的協同互補，提升幹線運輸整體效率。加強城市內外協同銜接，暢通運輸服務“微循環”。各地要統籌做好城市客運與鐵路、民航等幹線運輸的接續接駁工作，科學安排城市公交、出租汽車和客運班線運力，提升旅客“最先和最後一公里”出行效率。加強城鄉間協同銜接，暢通運輸服務“連心橋”。針對春運期間農村地區探親訪友、集市廟會較爲集中等情況，各地要積極發展城鄉公交、鎮村公交，增開農村客運班車，切實方便農民進城、市民下鄉。
二是要切實優化運輸組織模式，提高運輸組織效率。各地要針對旅客出行新需求、新特點，不斷整合運輸服務資源，優化運輸服務模式，依託綜合客運樞紐、民航機場、城市候機樓，積極發展公鐵聯運、空鐵聯運、空巴聯運等集約高效的旅客聯程運輸模式，減少旅客中轉、候乘時間，提高旅客出行效率。要組織運輸企業探索利用移動互聯網技術，發展基於線上平臺、手機客戶端的一體化售票和定製式客運服務，滿足旅客多元化、個性化出行需求。
三是要切實推進資源交互共享，提升信息服務水平。各地要積極協調公安、氣象、旅遊等部門，探索建立春運動態信息共享機制。加強與鐵路、民航運輸信息資源的共享與整合，通過廣播、電視、微信、手機客戶端等渠道，及時公佈各種運輸方式運力安排、班次調整、客票餘額，以及公路路況、交通管制等服務信息，並圍繞熱點旅遊線路和重點景區及時發佈出行信息，引導旅客合理安排出行計劃、錯時錯峯出行。
三、堅持便民惠民，着力在情滿旅途活動創建方面下功夫、見實效。
各地要按照五部門“情滿旅途”活動通知要求，以“親情服務、溫暖春運旅途”爲主題，動員廣大幹部職工以飽滿的熱情投入春運服務工作，把“情滿旅途”活動貫穿至春運全過程，讓春運更富人情味、更有溫度感。
一是要持之以恆實化服務舉措，讓春運旅途更順暢。各地要組織運輸企業根據旅客流量、流向，及時增開售票窗口，延長售票時間，增設自動售（取）票設備，並積極提供網絡購票、電話購票、手機購票等便捷化服務。要切實維護好公路通行秩序，科學設置安全警示、指引標識，深化高速公路服務區文明創建工作，發揮ETC系統全國聯網優勢，強化對高速公路城市出入口、主線收費站、特大橋樑隧道等重點路段的運行監測與秩序維護。要採取綜合舉措，積極推進重點水域實施客滾船準點發班制度，努力提升航班服務質量，爲旅客順暢出行創造良好條件。
二是要持之以恆優化候乘環境，讓春運旅途更溫馨。各地要督促客運樞紐場站加強運營管理，規範指引標識，嚴格執行客運服務標準，及時增設服務檯和流動崗，方便旅客諮詢。要加強對旅客進出站、購票、安檢、候車、餐飲、購物等環節的組織引導，並積極爲旅客提供無線上網、急救藥物、親情電話、手機充電等特色服務。春運期間，與鐵路相銜接的全國二級以上汽車客運站，要24小時開放候車室，提供免費開水，做好食品、飲料等生活必需品的儲備，爲廣大旅客提供良好的`候乘環境。
三是要持之以恆強化市場監管，讓春運旅途更和諧。各地要切實加強對運輸市場的監督監管，嚴厲打擊超員超載、非法營運、甩客宰客等違法行爲，維護良好的運輸市場秩序。要主動接受社會公衆監督，暢通羣衆利益訴求表達渠道，充分發揮鐵路、公路、水路、民航、郵政等各類交通運輸服務電話傾聽民聲、暢通民意的作用，及時受理人民羣衆的投訴舉報、信息諮詢和意見建議，強化熱線電話與執法監督、業務管理、企業運營等工作的有效對接，讓旅客切身感受到熱線電話打得通、靠得住、信得過。
四、堅持安全爲重，着力在平安春運創建方面下功夫、見實效。
從往年看，春運期間運輸任務繁重，加之氣象條件複雜，春運安全保障仍是全年平安創建工作的重中之重。各地要牢固樹立紅線意識和底線思維，以抓鐵有痕、踏石留印的作風，從嚴從實抓好春運安全生產管理工作。
一是要從嚴從實抓牢安全生產主體責任“牛鼻子”。安全生產警鐘長鳴，責任落實最爲關鍵。各地要緊緊抓住運輸企業主體責任這個安全監管的“牛鼻子”，督促企業切實將安全管理放在心上、扛在肩上、落在行動上，將安全操作規程落實到運輸生產的每一個環節，推動建立自覺防範、自律經營的企業安全管控體系。要按照國務院安委會關於加強企業安全生產誠信體系建設的要求，以春運爲契機建立企業安全生產誠信管理制度，完善守信激勵、失信懲戒機制，將存在嚴重違章和安全隱患的企業、駕駛員列入黑名單，推動實現“一處失信，處處受限”。
二是要從嚴從實築牢安全生產重點領域“保障線”。各地要針對長途班線、旅遊包車、危險品運輸、城市軌道等重點領域，開展明查暗訪相結合、以暗訪爲主的隱患排查整治活動，做到排查不留死角、整改不留隱患。客運場站要嚴格執行“三不進站、六不出站”規定，提升安全生產源頭管控能力。運輸企業要落實好長途客車凌晨2—5時停車休息或接駁運輸措施，加強包車客運安全監管。要加大對“六區一線”重點水域和“四類”重點船舶的監管力度，嚴禁船舶非法營運。強化城市公共汽電車、城市軌道交通安全監管，督促企業嚴格落實各項安全操作規程和安檢措施，確保運營安全。要配合公安等部門，切實做好城市公共交通領域的安全防範工作。
三是要從嚴從實織牢安全運行動態管控“防護網”。各地要依託全國重點營運車輛聯網聯控系統，督促運輸企業嚴格落實“兩客一危”車輛動態監控制度，提升車輛聯網聯控入網率和上線率，真正做到“車輛一動、全程監控”。要狠抓數據質量管理，及時發現和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行爲。要將車輛動態監控制度落實情況，納入企業質量信譽考覈，作爲企業年度審驗、班線招投標的重要依據。要進一步加強與公安、安監等部門的執法聯動，形成工作合力，切實提升運輸安全動態管控能力。
同志們，春運工作任務繁重、責任重大、使命光榮。我們要以對人民羣衆高度負責的態度，戮力同心，開拓進取，務實有爲，全力做好春運工作，讓黨放心，讓羣衆滿意，讓全國人民過一個歡樂祥和的新春佳節。新春將至，藉此機會，祝大家在新的一年裏身體健康、工作順利、闔家幸福！
春運會議講話稿7
同志們：
一、提高認識，增強交通安全生產的責任感和使命感
20xx年，全市交通系統廣大幹部職工在市委、市政府的正確領導下，加強管理，團結拼搏，在抓好交通建設與發展的同時，認真貫徹落實國家和省市有關安全生產的指示精神，堅持安全第一，預防爲主方針，強化以人爲本和安全發展理念，以落實安全生產責任體系和深化專項整治爲手段，以強化安全生產基礎和預防重特大事故爲重點，努力構建安全生產長效機制，不斷提升行業安全生產管理能力和水平，確保了交通安全生產形勢的穩定，爲全市的發展、和諧、穩定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統的廣大幹部職工表示衷心的感謝!
抓好安全生產，既是一項經濟工作，更是一項政治任務。黨中央、國務院對此高度重視，並提出了明確要求。省委、省政府和市委、市政府一直把安全生產工作擺在十分重要的位置，出臺和實施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民羣衆的生命財產安全息息相關，交通部門在保證運輸安全方面有着不可替代、不可推卸的責任和使命。爲此，全市交通系統的各級領導，要不斷增強抓好交通安全生產工作的使命感和責任感，牢固樹立以人爲本、安全至上、安全發展的理念，堅持立黨爲公、執政爲民的根本，堅持安全第一、預防爲主的方針，在全系統牢固樹立責任重於泰山觀念，切實落實安全工作責任制，全力做好交通安全生產工作，切實維護好人民羣衆的根本利益，確保社會的和諧穩定。要時刻牢記企業安全生產的主體責任和行業管理部門安全生產的監管責任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業人員特別是各級領導幹部的責任意識，切實加強對安全生產工作的組織領導，認真制定安全生產的決策措施，及時解決安全生產中的重大問題，真正做到思想認識到位、組織領導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產的各項工作落到實處，推進行業和社會健康發展、和諧發展。
二、突出重點，夯實交通安全生產的基礎工作
交通系統點多、線長、面廣，安全生產工作涉及方方面面，工作任務重，管理難度大，必須突出重點，點線結合，以點帶面，夯實基礎。一要明確監管重點。從近年來全國各地交通行業發生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產的重點領域;客運車輛、危貨車輛、鄉鎮船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產的重點部位;春運及五一和國慶黃金週、霧雪天、夜間、節會和汛期是安全生產的重點時段;客車駕駛員、危貨運輸從業人員、船員、高空和隧道作業人員、小車司機是安全生產的重點人羣。各相關單位要結合工作實際，認真做好本單位安全生產重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數，建立檔案，做到心中有數。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發因素相互作用的結果。要抓住重大危險源，着力排查安全隱患，做到防患於未然。交通系統各單位要按照市委、市政府提出的確保安全事故下降、確保不發生重特大事故、確保杜絕羣死羣傷惡性事故的要求，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內部管理，挑選事業心和責任心強的人員充實到安全管理崗位上來，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪相結合，重點檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的.地方，設立警示標誌，及時督促整改。要認真落實企業安全生產的主體責任，使安全管理的措施真正落到實處。三要嚴格源頭管理。要加強市場管理，嚴把市場準入關，認真執行道路交通的相關法律法規，對不符合安全生產條件的企業，嚴禁進入公路建設市場和客貨運輸市場。同時對進入市場的企業進行安全生產動態考覈和監管。要加強車船等設備的安全管理，嚴格年度車輛檢驗制度，防止老舊報廢車輛進入運輸市場，特別是要繼續加大打擊黑車的力度。要嚴格落實好三關一監督,進一步加強車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒後駕駛、無證駕駛、農用車非法載客上路等違法、違規行爲的查處力度。要加強從業人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業人員的培訓制度和持證上崗制度，重點抓好營運駕駛員的培訓發證和考覈管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過的四不放過原則，落實好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產的單位及負責人，要依法加大行政執法和經濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
三、精心組織，圓滿完成春運任務
同志們，交通安全生產事關人民羣衆生命財產安危，事關行業和社會穩定的大局，事關交通事業的全面、協調、可持續發展，是一項複雜而艱鉅的社會工程。希望大家進一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實措施，以強烈的政治責任感和求真務實的工作作風，不斷推進交通安全生產工作再上新臺階，再創新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，爲我市交通事業和經濟建設營造良好的發展環境。
春運會議講話稿8
同志們：
回家過年，與家人團聚是每一箇中國人心底不變的渴望與堅持。隨着大量農民工和學生返鄉潮的掀起，今年的春運大幕又將拉開。回家團聚是好事，然而，不可忽視的一個狀況是，春節期間往往是交通事故的多發期，除了道路狀況、交通環境等外部因素影響之外，還有人們迫切回家的心理、超速行駛或酒後駕駛等因素，都成爲春節期間道路交通的安全隱患。今年的春運從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天。爲了切實把我縣春運交通安全工作宣傳好、組織好、落實好，爲全縣人民創造一個祥和、安全的節日交通安全環境，下面，我講幾點意見：
一、是要切實增強做好春運道路交通安全保衛工作的緊迫感和責任感。
關於20xx年的春運工作，從中央到省市縣都分別召開了安排部署會議，這一系列會議的召開，說明一個問題，那就是春運工作很重要，上級部門和上級領導很關注，也很重視，具體到我縣，今年春運工作呈現出一些新的特點，使得道路交通安全管理工作任務更加繁重，同志們也將更加辛苦。
一是交通流量節前疊加。春運伊始，即逢大中專院校放假和民工集中返鄉，學生流、民工流、探親流等疊加，客運高峯將呈現來得早、時間長、峯值高等特點。二是交通流量繼續保持高位，據預測，今年全縣春運客運量將達到130萬人次，其中道路運輸100萬人次。總體來看，春運客流量進昂繼續在高位運行。同時，交通參與者道路出行方式多種多樣，由於春節假期高速公路免費同性，自駕探親、旅遊比例將進一步提高。
三是交通不確定因素增多。據天氣預測，春運期間可能會出現“拉尼娜”天氣，隨之演變成凍雨天氣，加之進入寒冬，霧霾、雨雪、冰凍等惡劣天氣逐漸增多，氣象條件較往年更爲複雜。
四是交通隱患風險增加。從今年開始，取消春運“兩證”發放，對客運車輛及客運駕駛人的源頭管控失去了一個抓手。同時，年末歲初人流、物流、車流持續攀升，超速超限、疲勞駕駛、酒後駕駛等交通違法多發頻發；報廢車、農用車、摩托車違法載人，安全隱患十分突出，縣城道路疏堵保暢工作任務繁重。另外，民警的見警率、管事率有待提高，各警種之間的合力還有待形成，嚴重交通違法行爲仍然比較普遍，等等，尤其是在全縣“暢安行動“期間，我縣還發生了一起較大道路交通事故，引起領導重死，輿論關注。
在高壓嚴管期間，仍然發生較大惡性事故，這足以說明我們的工作還不夠，還存在薄弱環節。對這些問題不足，我們一定要高度重視，深刻反思，切實增強做好20xx年春運道路交通安全工作的責任感和緊迫感，採取有效措施，狠抓工作落實，打好春運道路交通安全保衛戰，讓廣大人民羣衆度過一個平安、祥和的新春佳節。
二、是要切實強化責任，嚴格落實春運交通安全管理措施。
一是要強化車、駕管的源頭管理，堅決築牢事故預防的第一道防線。要加強對駕駛員的交通安全和法制培訓，嚴格駕駛證發放的考試關，嚴把車輛入戶、檢測、簽章關，要堅決不讓一個不合格駕駛員和一臺不合格車輛在路上駕車、行駛。二是要加大對超速、超載、酒後駕車、疲勞駕車、無證駕車、摩托車非法載人等“公路殺手“的處罰力度。該拘留的要拘留、該重罰的要重罰、該吊證的'要吊證，要增大他們的違法成本，就是要罰得他們怕，罰得他們心痛，但一定要依法。這樣一來我們交警的威嚴也就出來了，他們也就不敢亂違法駕車了，目的也就達到了。三是要加強農村交通安全治理工作。農村是交通管理的薄弱環節，要結合平安暢通縣區創建活動，積極發揮鄉鎮政府組織領導作用，用好農村派出所、農機監理、村委會等各方資源，整治嚴重交通違法行爲和交通安全隱患，加強農村交通安全宣傳教育，保障農村交通安全。四是要加大事故“黑點”的排查和整治，由於道路設計的不合理，一些道路成爲事故多發的“黑點”。我們交警大隊要加大排查力度，積極協助有關部門做好整治工作，該豎牌的要豎牌，該拓寬的要拓寬，該拉直的要拉直，要以對人民生命財產安全高度負責的精神來抓好排查和整治工作。五是要強化應急管理。要在組織領導、工作預案、應急物資力量上做好充分準備，一旦出現雨雪冰凍惡劣天氣，迅速啓動應急機制，配合相關職能部門，採取有效措施，引導車輛有序通行，確保儘量不封路。
三、是要加強督促檢查，狠抓措施落實
縣局、大隊紀檢督察部門要經常性地開展春運道路交通安全管理工作專項檢查督察，尤其是進一步落實國、省道路以及重點路段管理的崗位責任制，實行定崗、定人、定責，採取明查與暗訪相結合的方式，深入一線進行督查，加大督查、指揮力度，確保春運交通安全管理各項工作落到實處。
四、是要轉作風、抓落實，把傳遞隊伍正能量、樹立公安交警新形象貫穿整個春運當中
當前，交警大隊存在一些工作滯後、交通安全管理乏力等問題，表面看是業務問題，但根子是事業心問題。交警大隊領導班子、領導幹部要大力改進作風，以良好的精神狀態推動春運各項措施的落實。領導幹部要帶頭在崗盡責、守土有責，集中精力抓分析研判、抓部署協調、抓整改落實，解決重點難點問題；要深入基層、深入一線，督導檢查，真抓實幹，發揮領導幹部的帶動作用、表率作用。
越是過節，民警越辛苦，不能休息，不能與家人團聚。要注意做好思想發動，靠關心、靠慰問激發民警工作的積極性，把解決民警的實際困難做在前頭，安排好民警生活，讓他們在執勤的時候能夠喝上熱水、吃上熱飯。要組織走訪慰問犧牲民警家屬和受傷民警、困難民警，解除後顧之憂。要科學安排勤務，力爭讓每個民警春節假期都有一點時間陪伴家人。要注意加強安全防護工作，確保民警執勤執法安全。
春節是中國最重要的節日，春運是跨區域的最多人員的流動，一路都是回家心切的羣衆，迫切需要黨和政府、人民警察的溫暖幫助，我們的民警要視旅客爲親人、視司機爲朋友，竭盡所能保他們平安回家。不管是執法管理還是宣傳教育，都要態度和藹、語言文明、行爲規範，不能態度粗暴、動作粗野，管理不忘服務，執法牢記文明。對待羣衆、對待司機要多說貼心的好話、多辦暖心的實事，在力所能及的範圍內幫助羣衆解決途中遇到的困難，哪怕是一點小事，都會讓他們感到十分的溫暖，都會使我們的管理效果倍增、服務效果倍增、正能量倍增。
最後值20xx年新春佳節即將來臨之際，祝同志們新春快樂、家庭幸福、工作順利、萬事如意！
謝謝大家！
春運會議講話稿9
同志們：
xx年的春運工作即將開始，爲確保春節期間交通運輸安全暢通,我們今天在這召開春運工作部署會。剛纔縣春運辦主任張金軍同志宣讀了《xx縣xxxx年春運工作實施方案》，方案對今年的春運工作作了詳細、具體的安排，明確了春運工作目標、要求、責任，我完全同意，希望各鄉鎮、各有關部門認真抓好落實。下面，就如何做好今年的春運工作，我再強調幾點意見：
一、提高認識，增強做好春運工作的責任感
春節是我國最重要的傳統節日，家人團聚是人民羣衆最迫切的願望，是民生的重要工程。即將開始的春運工作，可以說是對全縣各有關單位部門的首次大考。大家務必要高度重視，科學謀劃，全力在春運工作中展作風、樹形象、保萬全，以優異的成績確保起好步、開好局。
春節期間是人流、車流、物流陡增的緊張時期，是我們交通安全管理工作的繁重時期，全縣客流、車流將顯著增加，道路客運形勢十分嚴峻。這就需要我們加強領導，精心組織全縣春運工作。我們要按照省、市政府的要求，貫徹“以客爲主、科學組織、協調配合、安全有序”指導原則，加強組織領導，提前做好春運的各項準備工作，切實做到各項措施早安排、早落實、早見效。春運前，縣政府成立了由我任組長，各有關部門參加的縣春運工作領導小組，統一組織領導全縣的春運工作，處理和協調春運中出現的重大問題。下設春運辦公室，辦公地點設在交運局，負責處理春運期間的日常事務。各有關單位、部門也要迅即成立相應的.春運工作專門機構，切實發揮其職能作用，全力做好本鄉鎮、本部門的春運組織、協調和督查工作。同時，各級領導要多深入運輸生產一線瞭解掌握春運動態情況，全力解決發現的各種問題，在春運中遇到特殊情況，要及時向縣春運工作領導小組彙報，確保春運工作順利進行。
二、密切配合，確保全縣春運工作規範有序
春運工作涉及面廣、工作量大，困難也比較多，面對春運期間客流特點和新的形勢，各鄉鎮、各有關部門要按照職責範圍，既要各負其責，又要相互配合，構建齊抓共管的聯動機制，形成強大的工作合力，確保春運各項工作順利進行。具體負責春運組織協調工作的縣春運辦，要落實好春運工作實施方案，協調處理好各類突發事件;各鄉鎮要積極協助相關職能部門加大對交通違法行爲的整治力度，部分有渡口的鄉鎮要會同海事等部門共同做好渡口的安全管理工作;宣傳部門要加強春運工作的宣傳報道工作;氣象部門要加強信息互通，對災害性天氣要儘早預報，便於做好預防工作;針對可能發生的雨雪冰凍天氣對春運的影響，各有關部門要密切配合，在發生災害性天氣時，交運、公安部門要加強車輛疏導，同時會同城管等部門及時組織力量做好冰雪清掃工作，確保縣城主要道路正常通行;運輸企業要強化對車輛組織指揮調度，備足運力，確保旅客運輸安全。
三、強化監管，嚴格落實各項安全管理措施
確保春運安全是當前工作的一項重要任務，各鄉鎮、各有關部門要認真分析春運安全形勢，貫徹“安全第一，預防爲主”方針，落實安全崗位責任制和安全管理措施，建立安全管理網絡，切實杜絕各類重大事故發生，保障旅客的生命和財產安全。
一是要立足源頭管理。公安、交運和安監等部門要對投入春運的運輸設備以及車站、渡口等重點區域進行全面檢查，嚴禁安全技術條件不達標的運輸設備和設施投入春運，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆等危險品乘坐交通工具;要加強對重點橋樑、路段的養護工作，做好易堵地段的交通指揮和疏導工作，強化道口、渡口安全管理工作;要始終突出做好客車、校車、危險化學品運輸車的安全管理工作，加強農村麪包車、農用車和縣鄉道路的安全監管，堅決遏制重特大交通事故發生;要加強對司乘人員的安全教育，提高自覺遵守安全規章的意識。二是要整頓交通秩序。春運期間，各有關部門要進一步加大執法檢查力度，堅決依法打擊各類違法行爲，整頓和規範交通運輸秩序。公安部門要對交通沿線和車站周邊地區加大治安巡查力度，嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動;交運部門要堅決打擊拉客、倒客、宰客、甩客、欺行霸市等非法活動;同時，各有關部門要嚴格執法行爲，嚴禁在公路上亂設卡、亂收費、亂罰款，要優選思想好、素質高、紀律強的人員加入到春運工作中來，確保做到依法行政、文明執法。三是要做好督查工作。縣春運辦要加強對全縣春運工作的督查指導，對照春運工作實施方案，認真檢查各項制度落實情況。各鄉鎮、各有關部門要嚴格執行春運期間的值班制度和事故上報制度，確保值班電話和值班人員手機24小時暢通，對各種突發情況要進行及時、有效的處置;凡發生重大或造成重大影響的安全生產事故，在及時處置的同時，必須按規定迅速上報，並跟蹤掌握事態進展情況，隨時續報，直至處理完畢;堅決杜絕遲報、漏報和瞞報、謊報。四是確保渡運安全。這裏要特別提出渡口安全管理工作，我縣目前共有渡口22道(其中連雲港灌河海事處負責監管灌河大橋下游5道渡口，其餘17道渡口由我縣地方海事處負責監管，按照“屬地管理”原則，各有關鄉鎮同樣負有監管責任)，渡船24艘。凡有渡口的鄉鎮必須要進一步落實好各項安全措施，嚴防死守，積極會同海事部門共同加強渡船、渡工的安全管理，確保渡運安全無事故。
四、優化服務，努力營造祥和穩定春運氛圍
各單位、部門要貫徹“以人爲本”的思想，創新服務方式，開展以安全運輸、優質服務爲主要內容的各類活動，採取各種措施全面提升服務質量和便捷服務;公安、交通、安監等部門要進一步加大春運安全常識宣傳力度、全面強化駕乘人員安全教育，及時提供天氣、路況等出行信息，及時發佈春運相關的各類信息，爲旅客出行提供參考和幫助。爲廣大駕乘人員提供優質服務，將“嚴格管理”與“熱情服務”有機結合。客運企業要根據旅客出行特點，加強運輸組織;採取增開售票窗口、延長售票時間等多種形式，方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌整潔，按規定配齊和使用各項服務設備，爲旅客提供人性化服務，全面提高春運服務質量。各相關部門一定要各司其職，齊心協力，營造出一個和諧穩定、安全有序的春運氛圍。
同志們，緊張、繁忙的春運工作即將開始，今年的春運任務艱鉅而繁重，做好春運工作，讓廣大羣衆過一個詳和、愉快的節日是我們義不容辭的職責，希望大家積極行動起來，發揚連續作戰、頑強拼搏的作風，盡心盡責，紮實工作，務求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保圓滿完成xxxx年春運工作。
最後，藉此機會給大家拜一個早年，祝大家在新的一年裏身體健康、闔家歡樂、萬事如意!謝謝大家!
春運會議講話稿10
同志們：
大家好！
緊接着20xx年全省春運電視電話會議，我們召開20xx年全市春運工作會議，目的是貫徹落實全省春運電視電話會議精神，動員各級各有關部門積極行動起來，全力打造“平安春運”。市公安局、市交通運輸局、成鐵廣元車務段、廣運集團、廣元機場印發了書面發言材料，請大家抓好貫徹落實。下面，我再講幾點意見。
一、提高認識，切實增強做好春運工作的責任感
春運工作儘管是一年一度的例行工作，但涉及廣大人民羣衆的切身利益，是一項重要的民生工程，倍受各方關注。大家要將其作爲踐行“三嚴三實”要求的具體行動，以及對我們各級各有關部門事業心、責任心、工作水平和工作質量的重大考驗，要全力抓實抓好、抓出成效。20xx年春運工作於2月1日開始，到3月12日結束，共計40天。節日前後客流量相對較爲集中，預計我市鐵路客流量較去年將會有所增加。加之因廣元火車站站前改造工程和蘭渝鐵路（廣元至重慶段）開通運營，增加蒼溪站和昭化站辦理火車客運業務，春運工作面更寬、點更多、線更長。與此同時，全市交通運輸供需矛盾仍較突出，道路安全形勢不容樂觀，氣候也存在不確定因素，因此今年春運任務仍然十分艱鉅。各級各有關部門、各相關單位要按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，切實加強組織領導，建立健全工作機制，制訂完善春運工作計劃，把旅客的期望、羣衆的要求作爲我們工作的立足點和出發點，堅持早部署、早安排，把困難問題考慮得更充分一些，把措施謀劃得更周密一些，不斷提高運能保障和服務質量，確保旅客出行需求和春運安全平穩有序。
二、周密部署，紮實開展春運各項工作
（一）強化春運安全監管。
安全是春運工作的重中之重，全市要始終堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，強化安全生產主體責任，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、落實到個人。
一是加強營運源頭管理。市公安、交通運輸、安監等部門要密切配合，在春運前進行一次以安全爲主要內容的大檢查，對查出的隱患要立即整改排除，確保車船等運輸設備處於良好的技術狀態，嚴禁技術性能不合格、安全無保障的運輸工具參加春運。對不遵守安全管理制度、車輛安全技術狀況不符合要求、有違法行爲的堅決勒令退出營運市場，要督促運營企業加強對運輸設備的日常維護和檢查，嚴格落實客運車輛進出站管理制度，春運期間的所有營運車輛都要做到每天必檢、出站必查。對重點路段、橋樑、船閘要搞好檢查和維護，改善通車條件，確保運輸幹線的暢通。
二是強化駕駛人員綜合管理。市公安局、市交通運輸局及各運營企業要強化對廣大駕駛人員的道路交通法律法規、安全意識和職業道德教育，加強駕駛人的安全駕駛知識培訓，嚴格做到文明駕車、守法經營、安全駕駛，嚴禁酒後駕駛、疲勞駕駛、無照駕駛，嚴禁無客運資質的駕駛人駕駛客車參加春運，嚴格駕駛人員資格審查，從源頭上杜絕和遏制交通事故發生。
三是嚴厲查處違法違規行爲。市公安局、市交通運輸局等部門要加強春運期間運營車輛的檢查，要對檢查中發現的超載旅客和非運輸車輛所運旅客，要實施駁載或將旅客駁運到車站乘車。要綜合運用法律、行政、經濟等手段，對超員、超速、酒後駕車、無證駕駛、病車上路、“三品”上車、強超搶會等嚴重違法行爲，實行嚴罰重處。公安局要加大對車站、機場等人羣密集區域的警力投入，防控惡性恐怖暴力事件發生。
四是重點落實蒼溪、昭化兩火車站的監管責任。蒼溪縣、利州區兩地要全面落實屬地管理有關責任，會同成都鐵路局廣元車務段做好春運有關工作。特別是蒼溪縣首次接受鐵路春運“大考”，務必高度重視，及早謀劃，全力確保進出站道路暢通，公共交通等相關設施配套，防止旅客滯留，並做好相關反恐防暴工作。利州區要完善昭化火車站綜合治理辦公室等相應機構，全面做好昭化站綜合管理等有關工作，確保春運平安有序。
（二）做好運力組織保障。
一是增加運力調配供應。圍繞重點地區、線路、港站、客流、時段的運輸保障，科學預測旅客和貨物春運需求，合理制定運輸方案，統籌安排運力資源。對客流量較大的.地區和線路，要提前調配運力，增加客車、飛機班次。運輸部門要優化運輸組織，科學制訂運力調度方案，用好用足運能，盡最大努力確保旅客進、出快捷順暢。
二是強化運輸方式銜接。加強不同運輸方式的統籌，既要發揮各自優勢，又要互爲補充，相互配合共同滿足旅客出行需要。統籌城市公共交通與幹線運輸時刻銜接，合理安排運力資源、運營時間和發車順次，儘量縮短旅客中轉候車停留時間。近期開通的市城區夜間公交客車，交旅集團要統籌安排好夜間公交客車的運行班次及運行路線，滿足旅客集散疏運需求。
三是加強運力調度指揮。在集中力量抓好旅客運輸的同時，要統籌兼顧、合理安排，組織好煤炭、成品油、糧食和重點企業的原材料運輸，特別是要安排好與人民羣衆密切相關的糧食、蔬菜、肉類、食用油等生活必需品運輸，保證生產生活需要和節日市場穩定供應。
（三）增強應急應對能力。
一是科學制定應急預案。各級各有關部門、相關單位要總結歷年春運應急經驗教訓，修訂完善各類安全應急預案。切實做好惡劣氣候條件下以及其他安全突發情況下的車輛通行及事故應急處理預案，特別要提前落實好防凍、防滑、防霧、防火、防爆等安全措施，並組織開展相應的演練活動，確保預案可執行、能見效。
二是加強應急響應能力。一旦發生突發事件時，要準確判斷，及時啓動相應級別的應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，合理有效地控制事態，儘快恢復交通秩序。
（四）提升春運服務品質。
一是倡導溫馨服務。各運輸部門和企業要認真開展“情滿旅途”、“暖冬行動”、“務工人員平安返鄉”等活動，積極爲旅客提供訂票、包車以及綠色通道等方面服務。車站、機場要進一步改善旅客候乘車環境，爲旅客營造一個乾淨舒適的出行環境。
二是堅持文明服務。各運營企業是春運的“窗口”單位，要利用春運之際，更好地展示本行業、本企業的精神風貌。要切實加強對職工的職業道德教育，大力倡導文明服務、禮貌待客。要提升工作人員的服務技能和服務質量，確保服務無重大投訴，提升春運文明服務水平。
三是創新服務方式。各地區、各有關部門要探索利用大數據分析旅客出行規律，充分依託移動互聯網等技術手段，拓展互聯網售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，積極引導旅客在“12306”、“四川汽車票務網”等網上進行實時查詢班線、班次、客運票價等相關信息和購買車票。
三、強化保障，確保圓滿完成春運工作任務
一要加強領導，認真落實工作任務。各有關單位的主要負責人要認真履行第一責任人的責任，親自部署、督查春運交通安全管理工作，層層落實管理責任，及時研究春運工作中存在的問題，將工作具體落實到崗，將任務具體明確到人，做到領導、組織、措施、服務、保障“五個到位”，確保今年春運工作組織有序，平穩安全。
二要嚴格整治，規範春運市場秩序。公安（高速交警）、交通、安監、城管等部門要聯手合作，共同抓好源頭管理和道路監控，嚴禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行爲，嚴歷打擊無證經營、超範圍經營等違章行爲，維護旅客合法權益；對春節期間擅自停開、停班掉線的客運班車，要嚴肅查處；物價部門要加強對運價的監督檢查，防止亂收費和亂漲價，對春運期間擅自漲價的單位和個人，一經發現，要從嚴處罰。客運企業、車站、碼頭要提供優質服務，爲旅客提供溫馨的候車（船）乘車（船）環境。
三要廣泛宣傳，發揮輿論監督作用。各有關單位要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體，及時向社會發布春運有關的政策措施、工作安排和運行動態，讓社會各界瞭解春運工作開展情況。市氣象部門、交通運輸部門要及時發佈天氣預報、火車、汽車開（停）運、公路封閉（開通）、航班、安全注意事項等信息，爲旅客出行提供參考和幫助；新聞媒體要開闢春運宣傳專欄，提高旅客出行的自我保護意識。各宣傳報道要以正面爲主，大力弘揚好人好事，批評不正之風，充分發揮新聞媒體對春運工作的輿論監督和促進作用。
同志們，春運工作關係民生，關係千家萬戶，任務艱鉅，責任重大。各級各有關部門和相關單位要迅速行動起來，以高度的責任心和使命感，紮紮實實做好春運各項工作，確保全市春運工作安全平穩有序開展，確保廣大人民羣衆過一個喜慶、祥和、平安的春節，爲我市經濟社會發展作出新的、更大的貢獻。
