我參加車間調度員的崗位竟聘，希望各位領導和同事們支持我，謝謝！ 我，gjg，1957年出生經濟管理大專學歷，技術員。
1979年我由廣州鐵路運輸學校畢業，1981年調入工廠先後在生產處、二組裝、臺車工作。當過管庫工、鉚工、XX年來從事了調度員、安全員、計劃員、質管員等職能管理崗位，有着多年工會生產保護委員的經歷。
無論在什麼崗位，我能盡職盡責努力工作，在多年的工作中，我對基層車間的生產經營管理有比較清晰的認識，在車間主管領導的指揮下從事哪個崗位就學習這個崗位的專業知識，練就了自己獨特的一套本職崗位管理藝術。 我所在的二組裝是工廠小批量多品種生產基地，我參加過緬橋及敞車系列、罐車系列、礦石漏斗車系列、平車系列、香港道渣車、浴盆車、長大貨車、核燃料車等多品種車的試製與批量生產。二年多構架機加工生產的晚班調度指揮，組織和協調，更加豐富了我的知識面，鍛鍊了自己的工作能力。 任工會生產委員的十多年，我爲保護和調動職工羣衆的積極性和創造性竭盡全力，每年都總結宣傳和表彰了數十條合理化建議成果，積極與車間的班組骨幹、工程技術人員、車間領導一起搞小改小革小發明，XX年和XX年總結推報了廖文忠、付勤、李罡李小兵、何英明等同志的四項成果並分別獲得工廠“金點子”二、三等獎。
如果各位慧眼識英才，我被聘爲了車間調度員，我將保證服從車間各位領導的指揮，發揚團隊精神，我將從以下幾個方面努力幹好本職工作。
一、牢固樹立效力、效率、效益觀念，用以人爲本的管理理念抓好基礎管理，作爲一名當班調度，我將積極營造責任班次和諧的車間生產氛圍，爲工廠實現“國內一流，國際知名”的企業貢獻力量。
二、努力做好上情下達和下情上達，正確執行上級頒發的有關制度及生產調度會議決議，認真負責組織實施和反饋實施情況，認真搞好當班責任班次車間管理工作的綜合協調和組織。
三、做好當班責任班次生產的調度和協調工作、檢查生產前的準備工作，對責任範圍內的生產情況、設備配合人員情況作到心中有數，對影響生產的因素及時處理並通過oa網上報調度室。我所負責的班次，保證按產品品種，質量和進度要求，均衡組織生產，確保班產任務的完成。
四、按車間生產計劃下達派工單及erp系統生產線完工彙報，按計劃要求組織當班配件配套，加強配件管理，確保各生產線在制配件數量準確。
五、配合質量員及時處理廢品，返修品，保證廢品與合格品分區堆碼。協助配合質管員抓好產品質量管理，協助配合安全員抓好安全文明生產、現場管理、責任區內設備、工裝工具、維修保養工作。
六、加強橫向聯繫，作好與外單位的生產聯絡、協調。自我要求爲嚴格執行首問責任制，積極配合車間各職能口抓好人員和其他方面的管理。
七、我將積極完成車間交辦的臨時任務。
工廠的此次改革對於我們來說是一次非常嚴峻的考驗，也是工廠改革的必然趨勢，我會抱着一顆平常心，但又非常認真地對待這次崗位竟聘，如果落聘於調度員崗位的話，我也會在各位領導的支持下主動選擇適合我的崗位，一如既往地幹好本職工作。
在此，我感謝在座的各位領導和同志們，同時我也非常希望能得到大家的幫助和支持!再次謝謝大家！
調度長競聘演講稿 [篇2]
尊敬的各位領導，各位評委：
大家好！非常高興能夠參與這次調度長的競聘演講。首先我要感謝公司領導給予我這次自我展現、自我提升的機會，我一定會好好把握，把我自己最美好的一面展現給大家；其次我要感謝在座的各位領導在百忙之中抽空來聽我的演講，你們的支持是我最大的動力，謝謝你們！
今天我來參與這次競聘演講主要是出於兩方面的原因，一方面是表明我對公司集團推行競聘上崗機制的擁護和信任，競聘上崗制秉承了公開、公平、公正的原則，讓我們每一位有理想、有追求的新奧人都有平等的機會去實現自己的遠大抱負；另一方面我想通過這次演講來鍛鍊自己的說話能力，因爲在別人眼裏，我一直以來都是一個不會說話的人，我不想就這樣一直沉默下去，我要超越自我，挑戰自我，大家可不可以給我點掌聲，鼓勵我一下，我真的有點兒緊張。 下面自我介紹一下，我叫張建兒，來自浙江湖州，1982年出生，畢業於浙江理工大學，紡織工程專業。05年畢業以後我去廣東東莞的一家紡織廠工作了兩年，07年我來到了新奧。我的特長是英語和計算機，我在大學裏通過了英語六級和計算機二級，我的興趣愛好是乒乓球和攝影，（攝影就是拍照，）我曾經獲得過新奧能源浙江區域運動會的兩屆乒乓球冠軍和一屆亞軍，今年8月份在新奧能源第三屆“美在旅途”攝影大賽中榮獲二等獎。
我於2015年10月正式加入新奧集團這個大家庭，至今已過去了8個年頭，我先後從事過計劃統計員、內勤、主數據維護員、維修員等崗位，現在是調度中心的一名調度員。這8年來，我把自己所有的青春和激情全都奉獻給了新奧，新奧也把我從一名懵懂、害羞、無知的新員工鍛造成了一名自信、堅強、勇敢的工作老手，正因爲此，我今天異常堅定地站在這裏，鼓起勇氣向更高的理想邁進，我要超越自我，突破自我！
如果這次我有幸能夠當選，我將會以更高的熱情投入到工作中去，我會帶領調度中心的全體同事團結一致，開拓創新，共同履行好調度中心的工作職責，絕對不會讓公司領導對我們失望！
即使這次競聘沒有成功，我也不會灰心喪氣，我將一如既往的保持我的工作熱情，做好自己的`本職工作，腳踏實地，一步一個腳印的繼續前行，爲新奧的發展壯大貢獻自己的力量！
以上就是我的競聘感言，講的不對不好的地方，敬請各位批評指正！ 謝謝大家！
調度長競聘演講稿 [篇3]
尊敬的各位領導、評委、同志們：
你們好！今天我在此競聘調度室主任一職，首先感謝公司領導給我這樣一個展示自我、鍛鍊自我、提升自我的好機會。
我競聘調度室主任一職是基於以下理由：第一，有較好的政治素養，有正確的人生觀。第二，我曾經擔任過調度室工段長一職，有着較爲豐富的調度管理經驗。第三，有紮實的理論基礎，有分析問題、解決問題的技術技能。第四，有勤於學習，不斷創新，勇於接受新技術新技能的勇氣和不服輸的勁頭。第五，逐步培養了自己踏實的工作作風和及時處理份內工作的責任心。因此，我有信心，也有能力做好競聘崗位職責。這也是與我自己的工作歷程分不開的。我從1997年7月會考畢業後因家庭條件等開始外出務工，從最初的普工開始，但是由於工作踏實，責任心強，勤於學習，逐步被提爲技術員，成品管理員等。後面感覺到了知識的重要性，於2003年回家參加成人大學聯考，順利進入貴州商業高等專科學習工商管理專業學習。有幸於2015年3月進入貴州紫金。進入公司之初，參與了整個二期系統的技改工作（幹苦力），直到選礦廠二期試投產纔到二期球磨崗位工作。又於2011年2月成立調度室，由領導推薦，最終進入調度室工作，於2012年4月提爲調度工段長，一直工作至今。憑自己的多年來的人生和工作歷程，我將對自己充滿着信心和勇氣，也促使自己不斷反思、不斷完善自我。因此，今天我以一顆平常心來參與此次競聘。勝則不驕，敗
則不餒（nei），永遠保持對生活對工作的熱情。
如果我這次競聘成功，我將在以下幾個方面踏踏實實的工作：首先，認真履行自己的崗位職責，即在公司各級領導的大力支持下，主持生產調度管理工作；根據公司下達的年度、季度、月度生產經營計劃，合理安排、精心組織、加強協調，確保生產系統有序進行。將對安全環保、設備運行、指標控制、重點工程等加強跟蹤，及時反饋領導，爲領導決策提供強有力依據。根據生產情況，及時組織召開生產調度、設備故障、指標異常波動、安全環保事故等分析會議；並積極處理調度室內部的日常事務。其次，建立健全調度室各項管理制度，如調度員管理制度、考覈機制等。第三，加強對調度員的培訓，通過培訓，提高調度人員的素質，積極配合各生產管理部門的生產協調等調度、服務工作。利用“傳、幫、帶”的方式，加強對本室員工新技術、新技能的培訓，努力提高調度運行管理人員的水平。積極配合其他生產部門加強安全生產管理。
如果我這次競聘未成功，我將在本職崗位上一如既往的努力工作，依然發揮自己的專長，在生產管理工作中貢獻自己的力量。
調度長競聘演講稿 [篇4]
尊敬的各位領導：
大家好！ 今天我十分感謝我礦能提供這麼一個公平、公正、公開的競聘平臺，給我提供這次寶貴機會，讓我站在這裏，我今天競聘的是調度員一職，我的報告共分以下三個部分：
第一部分： 個人簡歷。我叫xx-x，今年 26 歲。畢業於內蒙古科技大學電氣自動化專業。 2015年7月到2015年8月在包頭奧特萊自動控制有限公司實習，2015年十月進入我公司，培訓了三個月，隨後分到後勤保障部至今。 第二部分： 自己的優勢：
１、作爲博源的一名普通員工，我時刻都按照要求認認真真的做好領導
交給自己的每一件事情，本着忠於博源，高度認同博源文化，甘於奉獻的兢業精神，引導自己，爲最終成爲 2、年輕是
3吃苦的重要性和必要性， 敢於吃苦和麪對困難永不服輸的精神。
第三部分： 工作計劃。
1、 合格的調 調度員、 2、 並時刻監督其執行情況。 不了時，我會先報告給領導，等領導裁決3、現場衛生的管理，我感覺好的現場衛生管理有利於提高產品的質量和生產流程的順暢，設備要擺放整齊、打掃乾淨， 嚴格杜絕雜髒亂的情況出現在生產現場。 4、安全方面的預防，在這個問題是，我認爲作爲調度員更不能鬆懈。因此，作爲一名合格的調度員，除了在自己執行領導下達任務之餘吧，不間斷的深入生產線，時刻提醒和要求員工正確的操作設備， 嚴禁杜絕刀挑肉和刀扎肉等野蠻操作和違規操作的情況發生。這樣才能提高和防止安全事故的發生。以上幾點是我對調度員這一工作的認識和想法， 有什麼不對之處，請各位領導批評指正，不管競聘結果成功與否，我都會對以後的工作盡職盡責兢兢業業。
競聘人：xx-x
調度長競聘演講稿 [篇5]
——23車隊：呂娜
尊敬的各位領導、同事朋友們：大家好
首先感謝各位領導和同事們給我這次競職的機會，讓我站在這裏來向大家展現自我，我是來自昆明公交集團第五公司23車隊的駕駛員呂娜，現年27歲，大專學歷，中國共產黨員。2015年參加工作，先後擔任過153、148、82路駕駛員。自參加工作以來，讓領導省心、讓同事放心是我一貫的作風。7年來我用笑容迎接乘客，用真心換取真心。做到了無違章、無投訴，多次被評爲集團公司先進、工會積極份子。在這裏，和諧的氛圍、團結的精誠、蓬勃的朝氣、拼搏的精神已經深深地感染了我。我爲能被這個企業接納而深感榮幸，也爲能在這個企業多做貢獻而無比自豪。
此刻，面對一雙雙無限真誠和充滿期待的眼睛，我的內心無比激動，同時又多了幾分忐忑。但是，強烈的事業心和責任感又一次告訴我身爲公交人，就該爲公交的發展騰飛做貢獻。
在過去的工作中，談不上個人成績，只是全心全力做好本職工作，積極配合車隊做好安全營運工作，嚴格遵守“乘客至上、服務爲本”的服務宗旨，樹立公交整體形象。遇到問題快速完美處理，爲公交的正常營運做好自己的工作，我沒有輝煌的過去，只求把握好現在和將來。
“打鐵還需自身硬”，做一名公交駕駛員，我具有耐心、勤奮、細緻、果斷的優勢。我性格穩重而不死板，激進而不張揚，溫和而不懦弱，正直而不固執。我能吃苦耐勞，認真負責。別人不願做的事我做，要求別人做到的自己先做到，在工作中能夠做到愛崗敬業，做到眼勤多觀察，腿勤多巡檢，手勤多幹活。我遇事不含糊，辦事不拖拉。
通過多年的學習、實踐和思考，我認爲應從三個方面入手做好GPS公交調度工作。
第一、GPS調度系統的建成，不僅有利於提高管理效率，大幅降低管理成本，而且有利於提高安全行車系數，減少交通事故的發生，最大限度地保障人民生命財產安全，爲市民出行提供了更加科學的安全保障。將自身學習的目標與調度中心的長期發展相結合，在工作中充分發揮調度中心的業務指導職能，同時加強本崗位技能的學習，不斷充實完善，使自己更加能勝任調度員工作。
第二、勇於創新，強化調度管理工作。進一步搞好信息傳遞和上下內外溝通，及時傳達貫徹領導的決策，確保政令暢通。加強督辦檢查，促進決策的貫徹落實。認真落實崗位責任制、營造分工合作、密切配合的工作氛圍，
