道路交通事故一般是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動的人員因違反道路交通法規的行爲過失造成人身傷亡及財產損失的事故。道路交通事故車物定損工作，是隨着市場經濟的發展，物價管理部門根據社會需要，轉變職能，爲社會發展服務而新開展的一項業務。現結合我旗近四年來的實踐和工作經驗，就交通事故車損鑑定問題中的幾點體會寫出來，與大家共同探討。?隨着汽車工業的發展，汽車製造中的科學技術含量越來越高，車型也越來越多，一臺事故車輛損壞的零件往往也很多。因此，對車輛定損是一項複雜而細緻的工作。?
車輛定損的關鍵是車輛現場勘驗。現場勘驗是認定人員通過目測或藉助檢測儀器等方法和手段確定事故車輛更換配件項目、維修項目和維修工時的過程。其程序應包括：現場拍照、現場填寫現場勘驗筆錄表、現場確定維修工時費、受損零部件的檢驗等幾個方面。?
一、拍照 拍照是存檔和以備查閱的要求。照片應從各個角度反映事故車輛受損部位的損壞情況，即照片與現場勘驗記錄相符合。更換零部件的損壞情況、維修部位的變形程度及變形面積大小都應體現在照片上。照片分爲整體照和局部照，整體照片反映事故車輛受損的外觀表形象，局部照片是對某個零部件受損程度的單獨顯示。但是無論是整體照還是局部照，都要有該事故車輛的車牌號碼。受損部位不明顯的，用手或者其他工具指示受損的部位或做標記進行局部拍照，如發動機氣缸蓋出現裂紋、缸體破裂、車架變形和其他用整體照片反映不出受損情況的部位或部件等。?
二、填寫現場勘驗記錄表 現場勘驗記錄表是我們對有關當事人出具的進行維修車輛、拆解檢驗的憑據，除了應該書寫工整，不能隨意塗改外，還要做到以下幾點要求，即：全面性、準確性、質量對等性、經濟性、公正性。?
1、全面性 全面性是指確定事故車輛更換配件項目、維修項目和維修工時費整個過程的全面性。應記錄車型、號牌號碼、發動機號、車架號、登記日期等項目。輕微事故，應當場確定更換項目、維修項目和維修工時費;較大的事故，經分析確認可能存在隱損部位的，應該對可能的損壞部件註明“其他待查”或者“××待查”字樣，並告知有關當事人在自己確定的修理廠家拆解後還要進行二次定損，並及時通知認定單位進行二次定損，但維修工時費應當場確定。拆解後，把待查的項目和其他沒有記錄的項目鑑別好壞，確定其更換或者維修。但是無論是更換項目還是維修項目都不能有遺漏，以免給當事人的利益造成損害。
?2、準確性 準確性是指勘驗記錄要準確，車輛零部件名稱要規範。同時書寫要整潔，不要塗改，特別是對維修工時費，確定後不能隨意改變;或者劃掉本來確定維修的項目更換或本來確定更換的項目給予維修，使道路交通事故車物損失價值認定工作的嚴肅性和權威性打折扣。既然錯了就重新抄寫一遍。對比較重要的號碼應在記錄完畢後予以覈實，而且記錄更換項目和維修項目儘可能用學名。對二次定損的車輛，不應在第一次勘驗記錄上續寫，應重新填寫一份勘驗記錄;需追加工時費的，應以明確。項目完畢，由當事人認可簽名。?
3、質量對等性?
(1)、質量對等性主要是指車輛配件需要更換時，原車是什麼件應更換什麼件，如原車是進口件，更換時就不能換國產件，反之亦然。再一種情況是同一型號和規格的配件由於其生產廠家不同，既有正廠件，亦有輔廠件，甚至僞劣件，其質量有很大差異，價格也不相同，如松花江微型車前保險槓質量最差的大約是60元左右，質量最好的250元，其他的分別爲70元、80元、100元不等。在這種情況下，就需要我們看一下該車出事前其損壞部位是什麼件，更換時則應換什麼件。(2)、保證使用壽命，主要性能和外形恢復接近事故前的狀況。“恢復接近”即不能安全達到。如車的保險槓出現輕的溝痕或彎曲，都可以進行修復。其達不到部分，應從該車實體性損耗考慮，予以經濟補償。?
4、經濟性 經濟性是車輛某些部位發生事故損壞後，按照上述有關情況，應以修復爲主，更換爲輔，達不到重新更換標準，應於修復。但如果其修理費用等於或大於新配件價格時，則應更換，如，普通轎車前蓋，新蓋爲200元左右，車輛發生碰撞後發生彎曲，需整形噴漆，假如整形與噴漆費用之和接近或大於200元的話，則無論從使用性能，外觀美觀性和經濟上幾個方面考慮均不如更換新蓋。?
5、公正性 作爲交通事故車輛定損，由於涉及事故雙方或一方與保險公司或保險公司雙方經濟利益，因此，作爲鑑定人員，必須具有高度責任心和正義感，努力做到客觀公正、公平合理，這就特別需要注意處理好三個方面問題：其一是本地車和外地車，應做到一視同仁，不偏袒本地車。其二是關係車和非關係車，應做到不偏袒關係車。其三是保險車輛與非保險車輛，決不偏袒非保險車輛。在處理以上三個方面問題後，還要做到及時，特別是涉及到外地車，由於費用開支大，車主又很着急。我們的結論書出不來，交-警部門就無法確定事故等級及時進行處理。因此，我們應做到在規定時間內，在保證定損質量的前提下，要求提前及時出具結論書，如遇較爲複雜的案件時，不能在規定的時間內做出結論的，提前告知當事人雙方和交-警，並說明原因。求得支持。?
三、維修工時費的`確定 維修工時費的確定帶有一定的自由裁量因素和經驗因素，而且各個地區情況不同，工時費也不盡相同。即使面對同一輛事故車不同的認定人員也會確定不同的工時費，但是這種“自由裁量”是在一定幅度和範圍內的“自由裁量”並非沒有限制。確定維修工時費不能顯失公平，應符合一個地區的價格水平和實際情況，這樣在事故車輛價值定損認定工作過程中，有力的維護認定工作的公正性和有關當事人的權益，也不能給自己的工作造成被動。?
四、零部件的檢驗 事故車零部件是否損壞、損壞到什麼程度，就要對可能或可以判定受損的零部件進行檢驗。對零部件的檢驗是確定該零部件更換或者校正、維修的前提，特別是對一些價格昂貴的總成、零部件，必須經過檢驗，才能確定其更換或者校正、維修。零部件的檢驗主要是通過目測和藉助一定的工具和儀器檢驗。?
以上是我們在事故車輛鑑定工作中的幾點體會和做法，但在事故車輛鑑定中，在許多具體的不可預見的情況，還有待我們在不斷的工作中根據具體的實際，總結出有效的方法後，進一步做好車輛定損的鑑定工作。
