2015年6月16日下午15點,巴中北環線施工進度專題會議由副總監主持，在巴中北環監理部辦公室召開。巴中交建司、監理單位、施工單位相關負責人及技術管理人員參加會議，詳會議簽到單：
本次會議內容如下：
一、 由施工單位詳細介紹施工進度、資源投入等概況；
1、一工區長楊明：SK線路基挖方剩餘3.7萬m3，目前投入挖掘機6臺，雙橋運輸車40輛，每天運輸量約5千立方米，預計23號完成路基挖方，存在問題是雨後棄土場陷車，造成運土量受限，故按計劃完成存在問題。巴河大橋搭板、簡支樑防撞護欄剩餘3跨，橫隔板剩餘2跨,可按計劃完成施工任務。
2、吳家河大橋趙宗：總體施工進度滯後一週，6、7號承臺已澆築完成，可以開始蓋樑植筋施工和第一跨橋面鋪裝，若工人不夠，可從一工區借調，目前有鋼筋工13人、植筋5人、衝孔4人、吊車1臺。
3、路面技術負責人謝祥烈：目前主要施工沿線平交道口水穩層，熱拌樓電機預計20號修好，剩餘單層單幅約6公里，按計劃完工沒問題。預計3天拆除攪拌站後可施工，玉皇廟隧道右洞照明燈已安裝完，預計25日前完成所有隧道的照明燈安裝，存在問題是隧道豎向管道不通，需土建施工配合儘快疏通，預計三天能完成一個隧道的穿排電線工作。北龕大道電力淺溝施工對路面、路緣石、雨水管造成破壞，回填夯實存在質量問題，計劃25日完成機電燈線安裝工作。
交安：施工進度基本正常，存在問題是北龕大道的中實線是否按設
計施工未定，交叉路口信號燈電源還沒有確定。
4、綠化施工負責人李發達：玉皇廟隧道進出口的上邊坡納入景觀處理，土門埡出口路基下邊坡能完成，其餘路基上邊坡受下雨影響垮塌較嚴重，局部無法噴播，不能按期全部完成。分離式路基採用成品草皮，不影響施工。計劃25日前完成所有隧道裝飾、30日之前完成橋樑裝飾。電力淺溝干擾很大，施工會克服困難，計劃25日前完成。
項目部副總工尹力：
1、SK線580-740新增擋牆力爭按時完成，橋下縱向涵計劃21日完成與A、C匝道一起交驗，進行路面施工。
2、巴河大橋的橋面系施工將增加13人，保證伸縮縫通車前完工。
3、施工節點工程都安排了技術管理人員，分工責任明確。
4、下步會加強協調各專業施工，統一管理，保證按通車計劃完成目標任務。
二、監理部副總監楊淇富對施工工作的要求：
首先點評分析了項目經理部在工程管理中的實際管理效能情況，關鍵崗位項目經理、技術負責人、現場負責生產、質量、安全、計劃等崗位的項目管理人員，到崗履職的情況、能力、配合各管理單位的態度、工作積極性、是否及時完成各管理單位交辦的工作等，包括計劃管理在前期工作中的運行狀況都要總結，有些關鍵工作的 物資、勞動力、機械設備投入不足，甚至現場有停工待料的情況，當然也有一些阻工協調的客觀因數。目前根據現場實際工程進度與計劃比較總體處於滯後，差距也很大，此時管理必須制定對策。對6月30日通車前的幾點要求如下： -2-
1、要求施工單位要緊緊圍繞通車目標分析進度滯後的原因，會後立建議項目經理部對桑林子互通區A、C匝道施工、吳家河加固工程施工等關鍵節點考慮趕工措施費，促進施工進度。
2、抓重點突破，對關鍵節點工序必須實行“三增加、搶抓施工進度。根據現場施工情況增加人員，加大費用的同時加大施工作業量。要求施工單位重新優化按通車時間倒排的施工進度計劃，包括每道工序應配備的勞動力、施工機械設備及材料用量，按天考覈比對。
3、望王山隧道進出口的岔道無防護設施，建議業主要求設計單位做封閉防護處理。隧道照明和交安信號燈通車時必須通電調試、正常工作，否則安全隱患巨大，請各方高度重視。
4、機電設備型號、參數，綠化裝飾等沒有正式施工圖紙，監理缺乏工作依據，趕工大戰在即，請業主儘快提供施工圖紙，以利工作管控。
三、交建司工程部米林發言：
1、參建各方要具有高度的政治敏銳性，北環線的建設意義重大。
2、“講程序、重質量、保安全”，搶工期的同時必須保證質量和履行程序。
3、合理增加人、機、料的投入，各施工作業點落實專人管理，每天填寫當天的施工情況、作業人員和機械數量、與計劃進度的比較，經業主代表、施工管理人、監理三方簽字後報苟總。
4、科學組織、精心安排，5、各施工專業要相互支持、理解、配合、齊心協力保證6月30日 -3-
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施工專題會會議紀要 [篇2]
編號：01 時間：2015年12月27日 中午11:30
地點：工地總包單位現場會議室
參與單位及人員：
施工單位：XXX工程（集團）有限公司
（包括各施工隊班組長）
監理單位：XXX諮詢管理有限公司
（詳見會議簽到表）
會議內容紀要：
2015年12月27日中午，在總包單位現場會議室召開了大客延保拖機橋等橋樑建設項目質量、安全、文明施工專題會議，會議由項目總監XXX主持。
會議開始由安全專業監理工程師及項目總監組織參會全體人員就業主下發的《關於切實做好冬季防火工作的緊急通知》和《關於加強現場安全、質量、文明施工管理的通知》內容進行了學習以及業主相關要求的傳達，同時要求施工單位將該文件下發至各作業班組，由各施工班組長組織班組人員進行學習，加強工人安全、質量教育工作，預防安全、質量事故的發生。
就現場存在的問題，要求施工單位及時進行整改，問題如下：
1、2號拖機地道臨邊圍護以及高空作業防護不到位，存在安全隱患；
2、木工圓盤鋸的保護罩至今爲落實到位；
3、對施工現場臨時用電加強管控，防止觸電安全事故；
4、加強民工住宿的安全用電檢查工作，不允許使用大功率取暖電器設備，並做好消防設備檢查和設備正確使用的培訓工作。
會籤欄
XXX諮詢管理有限公司
XXX項目監理部
2015年12月27日
施工專題會會議紀要 [篇3]
2012年11月21日下午監理辦在業主會議室組織召開了綠化工程質量安全專題會，現將會議內容紀要如下；
施工方介紹了目前的施工進度。已種植紅葉石蘭380棵、櫻花730棵， 擋牆砌築200m。同時請求解決瀝青路面的驗收工作，以便河道土方造形填土開始施工。
會議對施工中存在的問題提出了整改意見。
1、已種的紅葉石楠有20棵不合格。要求換掉。
2、櫻花的'修剪不僅要考慮成活率，還要考慮造形，現在做的未考慮造形，要求換好的修剪師。
3、機非隔離帶有部分土未填到位，苗木已種上，要求修正填土高度。
4、河道清淤後的淤泥目前全堆在路基邊上，要求曬乾後儘快運出場，而且要徹底清理。
5、1號路被破壞的路基邊坡，按專題會的要求儘快整改到位。
6、北邊綠化帶土中含雜物較多，要求派人清理乾淨。
7、已種的樹要求儘快用支撐保護。
會議就以下問題達成了共識
1、草皮下填5㎝的沙子和村灌排水管的外接，請施工方儘快上報變更聯繫單。
2、牽涉到高壓線位置種植的銀杏，換爲櫻花，銀杏移住被換的櫻花位置。
3、1號路設計長度和實際可能有些差距，由此引起的苗木數量變化，施工方要及時上報業主和監理。
4、計量中要分清淤泥外運的種類和挖方可用泥土的方量。
會議要求施工方加強現場的安全質量管理，保護1號路的土建成品，注意挖機和運輸車輛的安全監控，及時清理乾淨掉在路面上的泥土等雜物，確保綠化工作的圓周滿完成。
平黎公路嘉善南站連接線工程監理辦
2012年11月21日
