三週的課程設計結束了，緊張而又充實，有煩惱也有喜悅！這是我們的第一次獨立設計，雖然和實際工作中的設計還有很大差距，但是對於我們的能力的提升仍然有很大的幫助，我們從中學到了不少知識，對於設計也有了更深一層的認識和體會。
對於這次設計，感觸最深的就是我們缺少對設計的整體把握。由於我們本身對機器接觸的比較少，對設計也是紙上談兵，沒有實際經驗，很多實際中應注意的問題，我們都沒有考慮到。比如在螺栓的裝配，當時在畫圖時，畫的螺栓是從下面往上面裝，其實，螺栓的長度，已經大於下面留的安裝空隙了，實際裝配時根本裝不上去，只有重新改爲從上面向下面裝了。其實老師也講過這樣的問題，但是在設計中，我們確實沒考慮到位。剛開始設計的時候，我們沒有清晰的設計思路，感覺無從下手，相信每個設計初學者都有這樣的體會，但當設計一展開，一步一步做下去，到設計完成也是水到渠成了。
我們組是三個人，組員也都很賣力，前幾天主要是計算，先是根據原始數據算出各個軸的轉速、功率、扭矩，再來選擇電動機，然後算設計計算齒輪、軸、軸承以及聯軸器等。在設計中每個部分都是緊密聯繫的，組員一定要相互溝通。開始的時候我們也是比較順利，電動機的選擇我們一起努力計算，很快就完成了。接下來，我們三個人，每人算一根軸，每人算一對齒輪，效率也挺高的。我們組在分工合作方面做的非常好，每個人都有自己的事情做，大家做出的數據都放在一起，彼此交流自己的設計進程，遇到問題，一起討論攻破難點，共同確定一些關鍵尺寸，使我們的設計實現最好的配合。有點麻煩的感覺就是箱體了，因爲這個不能單單是算的，要邊畫邊算，邊算邊改。其實軸在前期的設計中也不是很準確，在畫圖的過程中，也需要改，但是如果在前期的計算中和組員交流的比較好，軸的改動也不會很大。就是箱體，要根據整體佈局來設計，螺釘長度和位置，有時候會發生干涉，很難發現。我們組的較大的軸承端蓋螺釘位置和箱體螺栓位置就出現了問題，剛開始也沒發現，也沒有去注意這個問題，當畫一個剖視圖的時候，結果才發現這兩個螺栓發生了干涉，只有嘆口氣，再去改了。還是考慮的.太不周全了。
關於課本上老師講過的東西還不錯，像軸承端蓋與罩杯，罩杯與機壁間的墊片，軸承端蓋與軸承間的間隙，加工面與非加工面的區別等，也都注意到了。有的地方局部剖視做的還不是太好，有的不是很必要卻畫上了，有的必要則是沒畫，都是後來才補上，以後都得注意。剛開始的時候，最基本的沉槽都沒注意，也都是後來補上的，以後也得提前考慮。
在設計中最令人頭疼的就是畫好的圖突然發現了錯誤。當你看着你自己費了那麼多心血畫出的漂亮圖紙，實在不忍心擦掉，哪怕只有一點，哪怕只有幾根線條，尤其是加深過的，就更悲催了，好像一個美人臉上突然長了一道疤痕，大煞風景，讓人很是無奈，以後一定得把草圖搞好，什麼都考慮周全了再加深。
在最後的尺寸標註上，也遇到一點問題。剛開始標準記得不是很清楚，一些細節沒注意到，後來才又仔細查了標準才完善了尺寸標註。比如裝配圖的尺寸標註，主要有五條，一是配合尺寸，二是相對位置尺寸，三是安裝尺寸，四是外形尺寸，五是其他重要尺寸，公差也是查了才標。零件圖的尺寸標註就比較複雜一點，一些細節只有照着圖冊來標了。但是，我們最後還是漏掉了一個重要的尺寸，裝配圖上中心距的極限偏差，經老師的提醒才知道，這個是非常重要的尺寸，一定得標，到最後才又補上。
減速器算是比較簡單的設計了，但是裏面的知識點也不少，很多地方都有具體的規定，在任務指導書裏面都有，開始我們也都看了任務指導書，但是在設計過程中，很多細節都忽略掉了，到設計收尾環節會出現很多漏洞，我感覺這是我們對減速器理解的還不夠，如果我們做到對減速器每個零件，每個部位的功能和作用都能瞭解透徹，那麼我們的設計將會輕鬆很多。
最後我們都按時完成了設計，看着親手畫出來的圖紙，心中有一種興奮和喜悅，設計中的煩惱一掃而空。這是我們第一次畫零號圖紙，以後估計機會也很少了，真有一種想把圖紙永久收藏的衝動，要是不用交該多好啊！只能拍照留念了。
總之，經過這次設計，我們的收穫是非常大的，有了設計的初步經驗，也學到了很多知識，對課本上的知識在實踐中加以應用，加深了對以前所學知識的理解和體會。
