2016安全工程師考試案例分析練習試題

 不定項選擇題

2016安全工程師考試案例分析練習試題

1、根據下面資料,回答題:

2013年9月9日上午8時35分,某新材料科技股份有限公司礦冶分公司鉛冶煉廠在粗鉛冶煉建設項目試生產調試期間發生一起噴爐灼燙事故,造成8人死亡、10人受傷,其中重傷3人。

該建設項目於2011年3月由A省冶金研究設計院完成可行性研究,2012年2月該公司與B科技有限公司簽訂“頂吹沉沒爐煉鉛新方法”技術轉讓合同,4月開工建設。

該建設項目採用富氧頂吹熔鍊工藝,屬熔池熔鍊,其反應區位於渣層。精礦、熔劑、燃料和富氧空氣連續加入爐內,富氧空氣輸送噴槍頭部沉沒於渣中,氣泡從熔體中逸出形成的煙氣通過煙道進入制酸系統。反應產出的粗鉛和富鉛渣通過爐體下部的放鉛口和放渣口間斷放出。富氧頂吹熔煉爐和噴槍是該工藝的兩個核心設備。

事故發生前,該裝置尚處於試生產調試階段。9月9日凌晨在試車中曾從加料口噴出爐渣,將加料皮帶燒壞,6時20分開始採用人工加料。8時35分,調試現場指揮打開觀察孔向爐內觀察,之後指揮控制工下槍,並在觀察富氧空氣輸送噴槍架刻度後,再次指揮控制工下槍,隨後又一次觀察噴槍刻度,並給出提槍信號,噴槍尚未動作,即從加料口噴出一股白煙,此時,10餘噸溫度高達1150℃的爐渣將爐頂蓋的西面掀開,直接噴向控制室方向,摧毀了控制室及設施,造成現場9人中6人當場死亡,3人從三樓跳窗墜地後重傷,其中2人經搶救無效死亡。爐渣噴出控制室後,將距爐體47m的原料廠房玻璃擊碎,造成其他人員受傷。本次事故共造成8人死亡、10人受傷,其中3人重傷。

根據以上場景,回答下列問題(共16分,每小題2分,1~3題爲單選題,4~8題爲多選題):

按照《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號),這起事故構成的事故等級是(  )。

A.特別重大事故

B.特大事故

C.重大事故

D.較大事故

E.一般事故

2、根據下面資料,回答題:

×年×月×日,某鐵礦發生火災事故。由於該礦和臨礦互通,火災共涉及5個鐵礦,造成123人被困井下。經多方搶救,遇難礦工人數仍達70人。隨即成立了國務院事故調查組,調查組由國家安全生產監督管理總局、監察部、全國總工會、國土資源部、省人民政府聯合組成,分爲綜合、技術、管理三個組。國務院事故調查組經初步調查,認定事故發生的直接原因是:該礦維修工在井筒內使用電焊,高溫金屬殘塊及焊渣掉落在井壁用於充填護幫的荊笆上,造成長時間陰燃,最後引燃井筒周圍的荊笆及木支護等可燃物,引發井下火災。5家礦山越界開採,造成各礦井下巷道貫通,風流紊亂,火災煙氣蔓延,各礦均未按要求設置井下作業人員逃生的安全通道,直接導致事故的升級和擴大。

根據以上場景。回答下列問題(共14分,每小題2分,1~3題爲單選題,4~7題爲多選題):

根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號),這起事故屬於(  )。

A.特別重大事故

B.重大死亡事故

C.一般死亡事故

D.重傷事故

E.輕傷事故

簡答題

3、7月13日22時40分,某市一家化工公司尾氣吸收塔在試車過程中發生一起氯氣泄漏事故,廠區內施工人員98人出現不同程度的不適反應,被迅速送到醫院觀察。後經衛生部門診斷,其中8人有輕度中毒反應。

據初步調查,發生事故的企業爲一家新建的年產10萬噸燒鹼企業,7月12日剛剛投料試車生產。液化後的廢氯氣經吸收塔用鹼液吸收過程中,由於操作不當鹼液發生中斷,致使氯氣溢散。

由於該公司是新建企業,還未制定事故應急救援預案,也未組建應急救援隊伍,泄漏發生後,工人都不知道如何處理,導致現場混亂,中毒人員增加。

根據以上場景,回答下列問題(共22分):

1.《危險化學品安全管理條例》(國務院令第591號)中對危險化學品單位制定事故應急救援預案是如何規定的?

2.應急預案的編制應包括哪幾個過程?

3.編制應急預案時應進行應急策劃,其中資源分析包括什麼?

4.應急預案的演練按組織方式及目標重點的不同可以分爲哪幾類?

4、×年×月×日,某造紙廠發生一起因工人嚴重違反操作規程和缺乏救助常識導致10人中毒,其中5人死亡的較大事故。

當日,工人於早上7時停機,經過往漿渣池中灌水、排水的工序後,8時左右有2名工人下池清掃漿池,當即暈倒在池中。在場工人在沒有通知廠領導的情況下,擅自下池救人,先後有6人因救人相繼暈倒在池中,另有2人在救人過程中突感不適被人救出。至此,已有10人中毒。廠領導趕到後,立即組織搶救,經往池中灌氧、用風扇往池中送風后,方將中毒者全部用繩子拉出池。由於本次中毒發生快、中毒深,病情嚴重,10例病人送至醫院時已有6例心跳和呼吸停止,雖經多方努力搶救,至當日下午16時20分,有5人死亡。

事故原因調查與分析:

1.未進行有害氣體測試及中毒化學物質鑑定。漿池外形似一倒扣的半球狀體,頂部有一40 cm×60 cm洞口,工人利用竹梯從洞口進出清洗漿池。走近洞口,就聞到一股較濃的臭味。事故發生後,在洞口處用快速檢測管對洞口內10cm處的氣體進行檢測,硫化氫(H2S)55 mg/m3(國家衛生標準爲10 mg/m3),一氧化碳、氯氣和氯化氫未檢出,可以推斷,在向池中

通風、送氧之前,其濃度一定更高。根據中毒病人症狀,可以確定本次事故爲急性重度硫化氫中毒。

2.漿池硫化氫產生的原因。造紙過程中使用大量含硫化學物質,通常情況下,由硫化氫引起的職業危害多發生在蒸煮、製漿和洗滌漂白過程中。如果含硫的廢渣、廢水長時間存放在漿池中,再加上含硫有機物的腐蝕,就會釋放出大量的硫化氫氣體,此類氣體比重較大,沉積於漿池的底部。

3.工人嚴重違反操作規程。硫化氫是劇毒的窒息性氣體,在沒有良好通風和個人防護的情況下,絕對不能進入高濃度硫化氫環境工作。但本次清洗漿池前,水僅灌注了1/4,且工人在沒對池內進行通風處理的情況下就下池清洗,隨後一連串的救人更是在沒有任何通風和防護的情況下進行的,結果發生中毒事故。

4.缺乏安全及應急措施。現場調查發現,用於鼓風的排污口處沒有鼓風機,連電源插座都找不到;清洗漿池沒有任何個人防護用具,如防毒面具,甚至連一根救助的繩子都沒有,更沒有發生事故時的搶救設備。

5.缺乏勞動安全衛生意識、管理混亂。事故發生後,當檢查人員要求廠方提供有關安全規章制度時,廠方說有,但卻找不到,不知放在哪裏。如果廠裏有安全監督員,並負責對整個安全程序進行監督,便能做到及早發現、及早預防,這起事故完全可以避免。

6.缺乏必要的防毒急救安全知識教育。本次中毒的10位工人在該廠工作1~5年,卻從未接受過有關安全衛生培訓和教育,不知道製漿過程中存在哪些對人體有害的化學物質,不知道有害物質會對人體造成哪些傷害,也不知預防措施,更不知發生緊急情況如何救治。

根據以上場景,回答下列問題(共26分):

1.硫化氫的檢測方法是什麼?

2.進入設備內作業的安全要求是什麼?

3.生產經營單位應進行全員的安全培訓和教育,具體包括哪些內容?

4.結合本案例,應提出的安全管理整改措施有哪些?

5、×年×月×日18時15分,某煉油廠油品分廠罐區發生爆炸,引起310號油罐燃燒,造成2人死亡,直接經濟損失約39萬元。

事故當日13時許,某煉油廠油品分廠半成品車間工人黃某在當班期間,發現310號油罐油麪高度已達14.21m,接近警戒高度14.30m,黃某馬上向該廠總調度報告,並向總調度請示310號油罐汽油調和量。根據總調度的指示,黃某進入罐區將油切換至304號油罐。13時30分許,黃某在給310號油罐做汽油調和流程準備時,本應打開310號油罐D400出口閥門,卻開了311號油罐D400出口閥門。15時許,黃某開啓11A號泵欲對310號油罐進行自循環調和,由於錯開了311號油罐D400出V1閥門,實際上此時310號油罐不是在自循環,而是將311號罐中的汽油抽入310號油罐。15時40分,儀表工陳某從計算機顯示屏上發現310號油罐油麪不斷上升,隨後計算機開始“高位報警”,陳當即讓黃某到罐區去核實一下310號罐的油麪高度,黃某卻認爲是計算機不準確,沒去核實也未採取其他措施。16時,黃某在交班時違反規定,沒有在油罐現場進行交接班,也未覈實油罐流程。17時50分,310號油罐的汽油開始外冒,部分汽油揮發,在空氣中形成爆炸性混合氣體。18時15分,某單位職工呂某駕駛手扶拖拉機路過罐區11號路,排氣管排出的火星遇空氣中的爆炸混合氣體引發起火爆炸,導致呂某當場死亡,另一名工人被嚴重燒傷,後因搶救無效死亡。310號油罐當即燃燒,火災持續17h後被撲滅。

根據以上場景。回答下列問題(共22分):

1.如果310號油罐和311號油罐相距400m,且都是直徑15m的圓柱形罐體,其最高油麪高度是14.3m,試判斷該單元是否構成重大危險源。汽油在儲存區的臨界量是200t,汽油的密度是750kg/m3。

2.試分析該罐區具有哪些危險因素,指出防止危險因素演變爲事故的控制措施有哪些。

3.試分析該事故發生的直接原因和間接原因。

6、 2014年3月21日15時02分,某省某縣某鄉一機木船在從該鄉金沙江岸冒水孔開往某鄉途中沉沒。船上137人全部落水。經搶救脫險33人,死亡70人,失蹤34人,直接經濟損失達13萬元。

3月21日正值某鄉趕場,14時50分,該鄉某村鮮某等8人,駕駛由他們集資1.12萬元,私自建造的木貨船從該鄉金沙江岸冒水孔處載129人,香菸34箱,化肥15包,擬駛往某鄉。船由鮮某擔任駕駛長,在船尾負責掌舵,張某擔任副駕駛長(領航員),張某、田某負責操縱機器。

船起航後沿左岸順流而下,行走約800m進入浪區後,船首四次上浪進水,乘客慌亂,領航員張某向駕駛長鮮某大聲喊叫調頭靠岸,鮮某即壓舵加車向左轉向,準備停靠左岸,在調頭中船身向右傾斜,船艙大量進水,右機被水悶熄。此時乘客更爲恐懼,紛紛跳水,跳水的反作用力將已近岸的船蹬出迴流區,船搭上主流區,更加失去平衡,大量江水傾注艙內,船首開始下沉。船尾部擡離水面,左機空轉飛車,船完全失控。隨後隨急流下衝,先頭後尾逐漸沉沒於離起航處1000m的江中。

事故發生後,國務院領導同志非常關心和重視,作了重要指示。由交通部、該省人民政府牽頭,公安部、交通部、監察部、勞動部、農業部和該省有關部門共同組成的“3·21”事故調查組,在該省政府已做了大量工作的基礎上,深入事故現場進一步調查。

根據以上場景,回答下列問題(共22分):

1.《關於報告船舶重大事故隱患的通知》將船舶重大事故隱患分爲哪幾類?

2.水運交通危險有害因素和隱患主要有哪些?

3.水路運輸事故的類型有哪些?

7、C市有一化工園區,其中規模最大的企業是甲石化廠。該化工園區內,與甲石化廠相鄰的有乙、丙、丁三家化工廠。針對該化工園區的火災、爆炸、中毒和環境污染風險,該市編制了《C市危險化學品重大事故應急救援預案》。在應急救援預案頒佈後,該市在甲石化廠進行了事故應急救援演練。

以下是應急救援演練的相關情況。

模擬事故:甲石化廠液化石油氣球罐發生嚴重泄漏,泄漏的液化石油氣對相鄰化工廠和行人造成威脅,如發生爆炸會造成供電線路和市政供水管道損壞。

演練的參與人員:市領導,市應急辦、安監、公安、消防、環保、衛生等部門相關人員,甲石化廠有關人員,有關專家。

演練地點:甲石化廠廠區內。

演練過程:2014年7月8日13時55分,甲石化廠主要負責人接到液化石油氣罐區員工關於罐區發生嚴重泄漏的報告後,啓動了甲石化廠事故應急救援預案,同時向市應急辦報告。市應急辦立即報告市領導,市領導指示啓動C市危險化學品重大事故應急救援預案。

按照預案要求,市應急辦通知相關部門、救援隊伍、專家組立即趕赴事故現場。市領導到達事故現場時,消防隊正在堵漏、控制泄漏物,醫務人員正在搶救受傷人員。市領導簡要聽取甲石化廠主要負責人的彙報後,指示成立現場應急救援指揮部,並採取相應應急處置措施。爲了減小影響,沒有通知相鄰化工廠。16時30分,現場演練結束,市領導在指揮部進行了口頭總結後,宣佈演練結束。

根據以上場景,回答下列問題(共22分):

1.此次應急救援演練爲哪種類型的演練?

2.說明此次應急救援演練現場應採取哪些應急措施。

3.說明此類事故的應急恢復階段應做的主要工作。

4.指出此次應急救援演練存在的主要不足之處。

8、 D熱電廠2×300MW擴建工程的燃煤輸送系統包括:煤倉、運煤系統、破碎系統和煤系統。煤倉內堆煤最大高度爲14m。燃煤由汽車運入電廠,採用帶式輸送機將煤送到磨煤機中磨成煤粉,煤粉送至鍋爐噴燃器,由噴燃器噴到爐膛內燃燒。擴建工程使用該廠原有的2個容積500m³柴油儲罐儲存點火鍋爐用燃油。

給水系統的功能是將水送入省煤器。送入省煤器的水經水冷壁和過熱器等受熱面,變成過熱蒸汽後送入汽輪機帶動發電機發電。

D廠調節水系統有1個儲量爲12t的液氨儲罐。

發電機的冷卻方式爲“水一氫一氫”方式。氫氣由14b1OOmm的管道引入發電機設備中。制氫系統有9個表壓3.2MPa、容積10m³的氫罐。鍋爐機組最大連續蒸發量爲1025t/h,過熱蒸汽出口壓力爲17.75MPa。

D廠遠離城區。爲方便員工生活,D廠在廠區內設立了1座加油站,加油站有2個容積150m³的汽油儲罐,汽油的密度爲730kg/m³。

受D廠委託,E安全評價機構對該廠擴建工程進行了安全評價,出具了安全評價報告,並提出了安全生產標準化建設方案。

根據以上場景,回答下列問題(共22分):

1.爲預防燃煤輸送系統事故,應採取哪些安全技術措施?

2.D廠委託給E機構的安全評價屬於哪種類型?簡述該類安全評價應包括的主要內容。

3.根據《企業安全生產標準化基本規範》(AQ/T 9006--2010),結合以上場景,說明安全生產標準化建設中生產現場管理與生產過程控制的要求。

4.根據《危險化學品重大危險源辨識》(GB 18218--2009),指出D廠存在的重大危險源並說明理由。

9、 2012年,G澱粉公司僱傭臨時人員把倉庫改造成第三生產車間。該車間爲長80m、寬50m、高15m的桁架磚混結構建築,分成打包間和產品暫存間。打包間用7m高磚牆與暫存間分隔。

打包間內有打包機8臺、振動篩8臺。振動篩安裝在6m高的二層鋼製平臺上,振動篩內篩子採用木質框架,篩子四角與振動篩用鐵質螺栓連接。振動篩開關和電動機爲防爆電器設備。

2014年3月10日10時30分,當班班長甲發現4號打包機故障,二層鋼製平臺滯留了大量澱粉,正散落到打包間地面。甲關停4號打包機,並向車間主任報告。14時,甲帶領10名工人到二層鋼製平臺清理澱粉。一部分工人使用掃把、鐵鍬等工具清理平臺上的.澱粉,裝包後,通過樓梯把成包澱粉滾落到打包車間地面,或從二層平臺直接將澱粉包扔到打包間地面。另一部分工人用鐵製扳手卸下篩子,用鐵棍敲打清理篩子上的澱粉。

當清理工作進行到15時10分時,突然發生燃爆,而後發生多次爆炸,打包間一片火海,第三生產車間廠房的四面牆體全部倒塌。事發時,打包間和暫存間分別有作業人員19人和79人。事故導致18人死亡、7人重傷、38人輕傷。

事故發生後,當地政府立即成立現場救援指揮部。搜救人員多次進入車間搜救,利用切割機、生命探測儀、液壓頂杆、起重氣墊等裝備進行救援,並在廠房周邊同時用消防水槍降溫,防止再次燃爆。

根據以上場景。回答下列問題(共26分):

1.指出引起此次澱粉燃爆的基本條件。

2.分析該起事故的直接原因和間接原因。

3.指出澱粉爆炸與氣體爆炸在爆炸特性方面的不同。

4.指出G澱粉公司爲預防此類事故再次發生應採取的安全技術措施和安全管理措施。

10、 F集團公司擁有長距離輕質原油輸運管道(簡稱Ⅱ號管道),公司下屬的H分公司負責Ⅱ號管道日常巡檢維護,公司下屬的1分公司負責Ⅱ號管道現場搶險堵漏及其他應急處置。

Ⅱ號管道路由G市的海港居民生活區(簡稱海港區)。2013年12月2日19時許,Ⅱ號管道在海港區的港大十字路口附近發生原油泄漏,原油泄漏到港大路路面,再與港大路的污水並流入港海排水管道。

港海排水管道是G市生活污水排水系統的一部分,負責將生活污水輸運至G市第二污水處理廠。

當日21時許,H分公司向G市海港區安全生產監督管理局、F集團公司安全生產管理部門報告了Ⅱ號管道在海港區的原油泄漏情況。同時,H分公司開展泄漏點分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌範圍的勘查。初步確認,泄漏點在港海排水管道與I號管道交叉點的上方,泄漏原油已沿港大路流淌約70m,並有大量原油流入港海排水管道。

爲控制原油泄漏,H分公司通知1分公司進行現場搶險堵漏。1分公司搶險機械和裝備於3日5時到達泄漏現場,並組成現場搶修組,由甲任組長。甲帶領技術人員乙、丙進行了現場勘查,發現Ⅱ號管道泄漏部位上方有0.4m厚的水泥蓋板,必須使用工程機械先將水泥蓋板鑿碎、拖離,才能確認泄漏點,並進行後續搶修堵漏。甲拿來液壓破碎錘,準備進場施工。

海港區的部分晨練居民聞到油氣味,不知發生了什麼事情,部分人員到搶修現場圍觀。一些通過港大十字路口的行人,發現搶修現場交通受阻,也擠到現場觀望。

3日7時30分,甲下令工程破碎機械進入搶修點作業,液壓破碎錘開始敲砸水泥蓋板,施工5分鐘後突然發生爆炸,隨後施工點周圍港海排水管道內多處發生爆炸,事故造成重大人員傷亡和極其惡劣的社會影響。經事故調查組確認,此次爆炸事故的另一起爆點在液壓破碎錘周邊0.5m範圍內。

根據以上場景。回答下列問題(共22分):

1.分析第一起爆點的可能點火源和港海排水管道內參與爆炸的物質。

2.指出此次事故在應急響應和應急處置方面存在的問題。

3.指出此次事故事後處置應開展的工作。

4.簡要說明F集團公司爲確保Ⅱ號管道運行應採取的安全措施。