考生們在備考註冊安全工程師考試時，必須熟悉考試的試題特點，明確備考方向和重點，下面本站小編爲考生搜索整理了關於註冊安全工程師《案例分析》練習題，歡迎參考練習，希望對你有所幫助。想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網。
一、不定項選擇題
1、 根據下面資料，回答題：
某花炮廠屬私營企業，主要產品有鞭炮和煙花。在全省煙花爆竹企業專項整治期間，該廠從2011年12月開始停產整頓，至2012年4月整頓完畢，經當地公安部門批覆同意該廠恢復生產，並與當地政府簽訂了安全生產責任書。
2013年4月，該廠修建用來搬運原料的捲揚機提升系統，捲揚機提升斜長約60m，垂直高度30多米。上工區在半山腰，下工區在卸貨停車場，操作平臺設在上工區。捲揚機於2013年10月初投入使用。該廠委託安全評價機構進行了安全評價，安全評價機構明確指出自制的捲揚機不能使用，如要使用須經有關部門檢驗鑑定合格。當地部門在2012年11月1日對該廠檢查中，特別指出捲揚機不得用於運輸藥料，並提出書面整改意見。法人代表A當場表示，不採用機械方式搬運黑火藥，捲揚機只是用來搬運輔助材料，決不運載帶藥原料和人，廠裏也制定了制度並告知全廠職工，違者罰款。A還以書面形式向公安部門作出保證，決不會用捲揚機來搬運黑火藥和人。但事實上，自2012年10月以來，該廠曾多次利用捲揚機搬運黑火藥，A對此視而不見。
2014年2月22日，廠安全負責人B前往某市購買黑火藥和煙花材料，當日在該市租用了2輛5t解放牌貨車。23日上午，一輛車裝載4t黑火藥和1t高氯酸鉀，另一輛車裝載約7t的煙花材料回廠，B負責押運。車抵達廠後，根據副廠長C的指示，B指揮司機將第一輛車先行開至捲揚機下工區，副廠長C指派3名工人去卸貨，將車上的高氯酸鉀和黑火藥卸下裝入捲揚機的吊籃提升到上工區。爲加快搬運速度，C又找來幾輛手推車運送，當天值班管理人員D也分別指派9名工人到捲揚機上工區搬運。未經專業培訓的D操作捲揚機，2名工人在旁負責卸貨，其餘7名工人用2輛手推車將貨物搬運入庫。捲揚機前兩次提升上來的是高氯酸鉀，在提升期間，捲揚機曾發生吊籃下滑的故障。第三次提升黑火藥時，因提升過快、鋼絲繩突然崩斷，吊籃墜落至下工區地面，發生爆炸事故，造成8人死亡、2人重傷、20人輕傷。
根據上述場景。回答下列問題(共14分，每小題2分，1～3題爲單選題，4～7題爲多選題)：
這起事故的性質是( )。
A.意外事故
B.自然事故
C.突發事故
D.人身傷害事故
E.責任事故
二、簡答題
2、C酒業公司位於華南地區，佔地58萬平方米，年產各類白酒20萬噸。公司有員工3000人，安全生產管理部門有專職安全生產管理人員7人。
C酒業公司有糧庫1個，糧食粉碎車間3個，發酵釀造車間12個，露天儲酒罐區1個，勾調車間4個、灌裝車間8個、成品酒倉庫8個、包裝物品倉庫4個。動力車間1個、設備車間1個，污水處理車間1個，員工食堂3個，浴室5個。
露天儲酒罐區爲地上式罐區，有100m³立式固定頂儲罐130個，儲罐之間的距離爲0.7倍罐徑：250m³立式固定頂儲罐100個。儲罐之間的距離爲0.9倍罐徑，露天儲酒罐區的防護重點是防火、防爆、防泄漏、防雷擊。罐區設置避雷針16組，露天儲酒罐區與廠內主幹道路邊之間的防火距爲12m;事故存液地容積爲200m³。
糧食粉碎車間通過負責除塵系統收集機械磨碎過程中產生的糧食粉塵，除塵系統使用防靜電布袋除塵，除塵管道採用Ф500mm鍍鋅管道，法蘭盤連接，並對法蘭盤防靜電跨接，管道按規定接地。C酒業公司爲糧食粉碎車間員工配發了防靜電服，防靜電鞋，防塵口罩和防塵帽。
發酵釀造車間窖池屬有限空間，2014年10月曾經發生過一起員工在清理窖池作業時的中毒與窒息事件，因搶救及時，未造成員工傷亡，在此之後，C酒業公司嚴格執行國家安全生產監督管理總局《有限空間安全作業五條規定》，完善了有限空間作業管理制度。
灌裝車間爲了減少流水線作業噪聲對員工的影響，爲員工配發了耳塞。
動力車間有10kv配電室1個，20t/h鍋爐2臺。
設備車間有數控車牀8臺，設備車間有數控車牀8臺，普通車牀2臺，銑牀2臺，鑽牀1臺以及電焊、氣焊設備，氣瓶若干。
污水處理車間主要處理髮酵釀造過程中的污水，處理量800t/d。
C酒業公司另有10t橋式起重設備3臺，5t橋式起重設備5臺，客貨梯5部，場內機動車輛130輛(其中叉車80輛)以及一支貨物運輸車隊。
2014年年末安全生產大檢查期間，屬地人民政府安全生產監督管理部門對C酒業公司露天儲酒罐區進行了專項安全生產檢查。檢查中注意到，避雷裝置上一次檢測時間爲2014年3月，罐區上方架設有臨時用電線，罐區作業人員甲、乙身着普通工作服，用真空泵從罐車往儲罐輸送原酒，罐車罐體未連接到靜電釋放裝置。
根據以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.根據《職業病分類和目錄》(國衛疾控發[2013]48號)，辨識C酒業公司可能存在的職業病類別並說明原因。
2.指出C酒業公司特種設備的種類。
3.簡述C酒業公司在發酵釀造車間嚴格執行《有限空間安全作業五條規定》(安監總局令第69號)的具體內容。
4.簡述C酒業公司露天儲酒罐區存在的事故隱患並說明理由。
3、某市某化工集團公司欲投資設立一家生產劇毒磷化物的工廠，委託某安全生產服務中心對其項目進行安全評價。該安全服務中心接受委託後，在對項目進行考察時發現幾個不能保障安全的因素：①供水水源距離不符合國家規定;②生產工藝不完全符合國家標準;③儲存管理人員不適應生產、儲存工作的要求。集團公司籌建項目負責人對安全服務中心的考察人員說：“你們拿了錢，只管好好辦事就行了，照我們的意思來，其他的都好說，要不我們就換人。”
隨後，集團公司將原定的報酬標準提高了1/3。安全生產服務中心明知有問題，但不願意失去這個機會，便按照集團公司的意思，出具了籌建項目符合要求的安全評價報告。集團公司持這份安全評價報告向所在地的省人民政府經濟貿易管理部門提出申請，省經濟貿易管理部門在組織專家審查時，發現安全評價報告和其他有關材料存在一些疑點，經過進一步審查，發現安全評價報告嚴重失實，是一份虛假的報告。
根據以上場景，回答下列問題(共22分)：
1.試分析本案中安全評價機構應對哪些行爲承擔責任。
2.試論安全評價機構在當前形勢下應發揮的作用和應秉持的原則。
3.分析案情的責任和提出處理建議。
4、溫州市郭溪惠盛皮鞋廠“3•23”重大火災傷亡事故。
2002年3月23日12時30分左右，位於溫州市甌海區郭溪鎮任橋工業區23幢5號的溫州市郭溪惠盛皮鞋廠發生重大火災傷亡事故，造成6人死亡，4人受傷。
一、企業概況
溫州市郭溪惠盛皮鞋廠(以下簡稱惠盛皮鞋廠，爲個體經營戶)於2000年8月3日經甌海區消防大隊審批，同年8月24日經溫州市工商局面海分局核發營業執照，經營範圍爲皮鞋製造加工。正常生產時，該廠擁有近30名職工。業主曹某，男，34歲，溫州市顧海區郭溪鎮曹埭村人，國小文化程度。2001年1月3日、2001年1月1日，惠盛皮鞋廠分別與區工商分局簽訂了年度安全生產責任書。惠盛皮鞋廠的生產廠房，位於郭溪鎮任橋工業區23幢5號，前後南北兩幢(南幢爲三層樓房，北幢爲四層樓房)，爲鋼筋混凝土結構，中間間隔7米通道，用簡易蓬架連接，房屋南北朝向，一戶一開間。南樓三層作爲生產廠房，一至三樓只有一條樓梯通道，一樓僅有一扇向南開的寬約1米的卷門。北幢四層作爲業主住房，一樓有一扇向北開的大門，東西兩面與其它房屋相鄰，無門窗。生產車間的佈局爲：一樓是夾幫車間;二樓爲做幫、車幫車間(面積約30平方米，南面只有一扇寬約90釐米且朝裏開的木門，北面有四扇玻璃窗)，有7臺電動車幫機、7張做幫臺桌、l臺卷邊機;三樓爲削皮、劃料車間。
二、事故經過
3月 23日中午飯後，惠盛皮鞋廠二樓車幫車間 10位女工在生產作業時，一桶擱在車幫工何某車幫機臺(爲北首第二臺車幫機)上的鞋用白乳膠(該膠水由無證業主孫某生產送貨上門，主要成份是120#‘溶劑汽油和氯丁橡膠，白色塑料桶裝，滿桶淨重約20公斤。經模擬試驗，該膠水爲極易燃燒物。經有關質檢機構測試，該膠水的閃點低於10℃被跌翻在地，白乳膠外流，何某即用掃帚對流溢在地面的膠水作簡單打掃處理後，又繼續工作。12時許，業主曹某發現車幫車間起火，就提起滅火器跑上二樓滅火，只見二樓車幫車間木門緊閉，裏面有哭喊聲，隨即與而後趕來滅火的對面郭溪迪豪皮鞋廠的陳某等人，一起端開木門，一股火焰撲面而出，曾被燒燬頭髮並灼傷面部，同時只見門裏面伸出幾隻手，隨後，裏面靠近門口邊的孫福蘭等4名女工先後獲救被送往醫院。市消防119臺於12點49分21秒報警，區消防大隊於約 13時03分趕到事故現場。火災被撲滅後，發現有6名女工被燒死在車幫車間的西南角。
三、事故原因
(1)車幫車間內白乳膠桶跌翻，白乳膠流溢地面，經清掃處理後，白乳膠揮發的可燃氣體在空氣流通不暢的車間裏形成局部積聚，達到燃爆濃度。
(2)作業人員未經安全培訓教育，不具備安全生產基本知識，對作業場所存在的事故危險全然不知，缺乏應急自救能力。
(3)惠盛皮鞋廠廠房車間繫住宅式結構，安全疏散出口不符合規範要求，車間通風不良，缺乏機械通風設施。
(4)做幫使用的白乳膠爲非法企業生產的“三無”產品，存在極大的危險性。
(5)政府有關基層組織和職能部門監管不力，轄區內存在的嚴重事故隱患單位沒有得到及時查處。
(6)車間裏的車幫機馬達、電器線路、燈具，吊扇等均不防爆，存在着點火源，引燃可燃氣體及其他可燃物。
(7)惠盛皮鞋廠業主安全意識淡薄，企業沒有任何安全生產管理制度、操作規程，對作業人員也沒有進行任何安全生產培訓教育，作業現場管理混亂。
四、事故性質
綜上所述，這是一起重大責任事故。
請根據上述案例，回答以下問題：
1、根據國家標準《企業職工傷亡事故調查分析規則》和《企業職工傷亡事故分類標準》的規定，造成本次事故原因中哪些是直接原因，哪些是間接原因?
2、我國對生產安全事故實行什麼制度?事故責任者的處罰形式有哪一些?請指出本次事故的直接責任者，主要責任者、領導責任者和其他責任者，並給出處理建議。
3、燃燒三要素是什麼?結合本次事故進行說明。
4、燃燒發生的條件是什麼?如何預防燃燒的發生。
5、某風景區客運索道失控墜落特大事故
某年10月3日10時50分左右，A市某風景區發生一起索道鋼絲繩斷裂、吊廂墜落事故。此次事故造成14人死亡，22人受傷。
該索道於1994年開工興建，1995年竣工。經檢查，該索道沒有遵守原勞動部頒佈的《客運架空索道安全運營與監察規定》，未將設計圖樣送國家索道檢驗中心進行審查，未經驗收檢驗，未按規定取得“客運架空索道安全使用許可證”，違規運營;在設計上多處違反《客運架空索道安全規範》，存在嚴重安全隱患。發生事故的當時，索道嚴重超載，在限乘20人的吊廂裏，卻擠進了35人。當該索道從下站運行到上站時，由於沒有備用制動器，僅有的一套制動器失靈後，索道失控，急速衝向下站，牽引鋼絲繩斷裂，吊廂墜落在下站站臺。當場死亡5人，在搶救過程中又死亡9人，受傷22人，多數爲重傷。
請根據上述案例，回答以下問題：
1、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》的事故分類，這是一起什麼事故?
2、該事故應該報至哪一級政府部門?從事故發生到完成最後一級報告，法律限定最多需要多久?
3、這起事故應該由誰組織調查?事故調查組應該由哪些部門或人蔘加?對他們有什麼要求?
4、《生產安全事故報告和調查處理條例》對於事故調查組的職責有什麼規定?
5、事故調查組撰寫的《事故調查報告》的內容有哪一些?
6、客運索道是否是特種設備?生產客運索道是否要取得生產許可證?
