2016一級建造師鐵路工程鞏固題

單項選擇題

2016一級建造師鐵路工程鞏固題

1、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故,屬於(  )。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

2、在鐵路隧道相向掘進施工中,當掘進的兩端工作面剩餘距離超出(  )m時,爆破作業一方必須提前1h通報對方。

A.200

B.250

C.300

D.350

3、施工便道幹線行車速度大於(  )km/h時,應採用雙車道。

A.20

B.30

C.40

D.50

4、下列普通鋼筋混凝土簡支樑預製施工程序正確的是(  )。

A.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內模、端頭模板→安裝樑體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆築混凝土→養護→移樑至存樑廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→安裝樑體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板→澆築混凝土→養護→移樑至存樑廠

C.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝樑體鋼筋→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→澆築混凝土→養護→移樑至存樑廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板→安裝外模、內模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預埋件→安裝樑體鋼筋→澆築混凝土→養護→移樑至存樑廠

5、 常用熱軋光圓鋼筋級別爲工級,強度等級代號爲(  )。

A.Q215

B.Q235

C.Q315

D.Q335

6、 無縫線路的鎖定軌溫是指(  )。

A.長軌節溫度應力狀態爲8MPa時的'軌溫

B.長軌節溫度應力狀態爲5MPa時的軌溫

C.長軌節溫度應力狀態爲2MPa時的軌溫

D.長軌節溫度應力狀態爲0MPa時的軌溫

7、在隧道施工中,(  )對隧道質量影響。

A.高程誤差

B.橫向誤差

C.一般誤差

D.橫向誤差和高程誤差

多項選擇題

8、 對地下水埋藏較深,有固定含水層的路塹地段,宜採用(  )等設施排水。

A.支撐滲溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

E.仰斜式鑽孔

9、 墩臺鋼模板施工時應接縫嚴密、不漏漿,且滿足(  )要求。

A.穩定性

B.柔度

C.剛度

D.強度

E.密度

簡答題

10、背景資料

某鐵路複線施工工地,其中一段鄰近既有線,有2400m路基加寬和一座8m頂進橋工程。該頂進橋屬一級公路下穿既有鐵路橋,穿越處路基高度達3.5m,在預製框構橋施工時尚未對路基防護,雨後發現橋位處路基有較大下沉,於是立即發出信號,列車在事故地點前及時停車,沒有發生大事故。

問題:

(1)從工務上對這起險性事故的可能原因進行分析。

(2)針對這段鄰近既有線工程進行危險源分析。

(3)該頂進橋施工前,應有哪些線路防護措施?

(4)該頂進橋頂進前,應履行哪些安全程序?