山地加速比路面駕駛難度高，需要注意的事情也比較多。在此，小編爲大家準備好了山地路駕駛技巧，一起來看看吧！
一、山地路駕駛技巧
1、山路行車，駕駛員的駕駛操作強度要比在一般道路上大，精神經常處於緊張狀態，這就要求駕駛員在行車前就要調整好駕駛姿勢，儘量創造一個舒適、寬鬆的駕駛環境。通過懸崖峭壁等險道時，不要觀看山間景色或窺視深澗懸崖，萬不可分散精力和產生緊張心理；應注意觀察路面狀況，並儘量沿路中或靠近山壁一側行駛；行駛中應握緊轉向盤，切忌緊急制動，以防側滑而墜崖。
2、山路駕駛時，駕駛員視點要遠且要儘量看清路面情況和路邊環境。要儘量利用路面的寬度選擇行駛路線，遇到彎道視線受阻時，應嚴格做到“減速、鳴笛、靠右行”，以防轉彎中遇到會車或轉彎後遇到路障而措手不及。
3、連續的彎路是山路的主要特色之一。在轉彎時會產生離心作用，上坡時車速較慢，離心作用較弱，同時車身重心後移，令轉向不足的程度減小，車頭方向會比較好控制；下坡時，情況正好相反，由於車速快，離心作用強，車身重心前移，轉向不足的程度增加。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，甩出車道的可能性便較大。
4、擋位的使用。一般性的連續坡道，應選用2或3擋，載重車也可選擇一擋，目的是使車輛保有足夠的爬坡動力。如果上坡時用了較高的擋位，當發動機出現動力不足現象時，應立即減擋，當順序減擋不成功時，可越級減擋。
5、上山途中發生熄火現象時，不要驚慌，應立即手、腳制動並用把車停住，防止車輛後溜。在踏下制動踏板的同時，左腳踏下離合器踏板，然後重新啓動發動機，緩慢起步，均勻加油，逐漸鬆開離合器踏板，同時鬆開腳、手制動，隨即加大油門，車輛就可以繼續前進了。
6、汽車在山區泥濘路上行駛，如果轉向盤打得過猛或制動使用不當，都容易造成打滑或甩尾現象。駕駛員這時應在道路中央或順着前車車轍行駛，車速要保持在30~50km/h。如有會車等情況時，應提前放鬆加速踏板並輕踏制動踏板，待車速確實降下來後掛低速擋慢慢打轉向盤駛向路邊，等情況處置妥當，再駕車駛向道路中央或順着前車車轍逐漸提速。
二、山地路駕駛技巧
山路駕駛技巧1：走切線
山路駕駛技巧2：進彎慢、出彎快
山路駕駛技巧3：上坡快、下坡慢
山路駕駛技巧4：幾擋上、幾擋下
充分利用發動機制動
發動機的動力能保證用什麼擋位能上的坡，你就掛這個擋下坡。
山路駕駛技巧5：特別注意客貨運車輛。
如果滿載的話，它制動所需距離會很長；
長軸距車輛在過彎時因爲“內輪差”的緣故，往往需要佔線行駛，彎越急佔線越多；
專業司機一般做的'“滿”，迴旋餘地不多，一旦出現險情，他們的駕駛經驗肯定是用來保證自己的安全，你可能會更危險。
等等因素
所以在山路上記住關注它們的這些“不便”。
山路駕駛技巧6：提前制動、提前減速
反應快的人更應牢記這一點
山路駕駛技巧7：事故篇
寧撞山，不下坎
山路駕駛技巧8：安全篇
遵章守紀，保證自己（人、車）的安全，就是學雷鋒
只有在保證自身安全的前提下，才談得上顧及別人的安全
爲了讓我（車）而你自己掉溝裏（懸崖），你說是全心全意爲人民服務。我說你是笨豬，被我一盤子甩下去，警察來看還沒證據。
山路駕駛技巧9：小心“擡頭坡”
在不熟悉的山路，在上完坡立即下坡的“擡頭”路段一定小心，控制好速度。因爲視線不良，要到達坡頂才能看到下面路況，是好是壞、是否轉彎、是否有車來、是否有障礙？如果車速過快，將很危險
山路駕駛技巧10：不怕慢、就怕站
山路行車不同於在高速上，性能最好的車和最差的車在平均時速上也相差無幾。想想、在下坡的時候，滿載的貨車也許會超過你哦！
欲速則不達，萬一出事故，你也許永遠到不了目的地。
合理安排（進餐、方便、解乏、看風景、活動）時間，不要和時間賽跑。
