電子商務和物流作爲現代流通的兩大手段，相互之間有着密切的聯繫。當前電子商務的興起，對傳統物流組織產生極大的影響。 具體表現在哪裏，下面讓我們一起來看看!
由於電子商務與物流間密切的關係，電子商務這場革命必然對物流產生極大的影響。這個影響是全方位的，從物流業的地位到物流組織模式、再到物流各作業、功能環節，都將在電子商務的影響下發生巨大的變化。
(一)物流業的地位大大提高。物流企業會越來越強化，是因爲在電子商務環境裏必須承擔更重要的任務：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中，而且還要從生產企業及時進貨入庫。物流公司既是生產企業的倉庫，又是用戶的實物供應者。物流業成爲社會生產鏈條的領導者和協調者，爲社會提供全方位的物流服務。電子商務把物流業提升到了前所未有的高度，爲其提供了空前發展的機遇。
(二)供應鏈管理的變化。在電子商務環境下，供應鏈實現了一體化，供應商與零售商、消費者三方通過Internet連在了一起，通過POS、EOS等供應商可以及時且準確地掌握產品銷售信息和顧客信息。此時，存貨管理採用反應方法，按所獲信息組織產品生產和對零售商供貨，存貨的流動變成“拉動式”，實現銷售方面的“零庫存”。
(三)第三方物流成爲物流業的主要組織形式。第三方物流是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式。它將在電子商務環境下得到極大的發展，因爲： (1)跨區域物流。電子商務的跨時域性與跨區域性，要求其物流活動也具有跨區域或國際化特徵;(2)電子商務時代的物流重組需要第三方物流的發展。
電子商務對物流各作業環節的影響
(一)採購。傳統的採購極其複雜。採購員要完成尋找合適的供應商、檢驗產品、下訂單、接取發貨通知單和貨物發票等一系列複雜繁瑣的工作。而在電子商務環境下，企業的採購過程會變得簡單、順暢。
因特網可降低採購成本。通過因特網採購，可以接觸到更大範圍的供應廠商，因而也就產生了更爲激烈的競爭，又從另一方面降低了採購成本。
(二)配送
1、配送業地位強化。配送在其發展初期，發展並不快。而在電子商務時代，B2C的物流支持都要靠配送來提供，B2B的物流業務會逐漸外包給第三方物流，其供貨方式也是配送制。沒有配送，電子商務物流就無法實現。
2、配送中心成爲商流、信息流和物流的彙集中心。信息化、社會化和現代化的物流配送中心把三者有機地結合在一起。商流和物流都是在信息流的指令下運作的。
電子商務對物流各功能環節的影響
(一)物流網絡的變化。下面將從兩個方面來探討電子商務對物流網絡的影響，一方面是與信息直接相關的物流網絡，另一方面是實際的物流網絡。
1、物流網絡信息化。物流的網絡信息化是物流信息化的必然，是電子商務下物流活動的主要特徵之一。這裏指的網絡信息化主要指以下兩種情況：一是物流配送系統的計算機通信網絡，包括物流配送中心與供應商或製造商的聯繫，以及與下游顧客之間的聯繫;二是組織的網絡，即Intranet。這一過程需要有高效的物流網絡支持，當然物流網絡的基礎是信息、電腦網絡。
2、實體物流網絡的變化。物流網絡可劃分成線路和結點兩部分，其相互交織聯結，就成了物流網絡。
首先，倉庫數目將減少，庫存集中化。配送中心的庫存將取代社會上千家萬戶的零散庫存。
其次，將來物流結點的主要形式是配送中心。在未來的電子商務環境下，物流管理以時間爲基礎，貨物流轉更快，製造業將實現“零庫存”，倉庫爲第三方物流企業所經營。
第三，綜合物流中心將與大型配送中心合而爲一。物流中心被認爲是各種不同運輸方式的貨站、貨場、倉庫、轉運站等演變和進化而成的一種物流結點，主要功能是銜接不同運輸方式。綜合物流中心一般設於大城市，數目極少，而且主要銜接鐵路與公路運輸。配送中心是集集貨、分貨、集散和流通加工等功能爲一體的物流結點。物流結點的設置與運輸是有密切關係的。目前在實踐中，城市綜合物流中心的籌建已經開始，它是上述變化的一個具體體現。城市綜合物流中心將鐵路貨運站、鐵路編組站和公路貨運站、配送、倉儲、信息設施集約在一起，實現各城市綜合物流中心之間的直達貨物列車運行，又可以利用公路運輸實行貨物的集散，還可以實現配送中心的公用化、社會化，並使庫存集中化。
(二)運輸的變化。電子商務環境下，傳統運輸的原理並沒有改變，但運輸組織形式受其影響，有可能發生較大的變化。
1、運輸分爲一次運輸與二次運輸。物流網絡由物流結點和運輸線路共同組成，結點決定着線路。傳統經濟模式下，各個倉庫位置分散，物流的集中程度比較低，這使得運輸也很分散，像鐵路這種運量較大、較集中的運輸方式，爲集中運量，不得不採取編組而非直達方式。
在電子商務環境下，庫存集中起來，而庫存集中必然導致運輸集中。隨着城市綜合物流中心的建成，公路貨站、鐵路貨站、鐵路編組站被集約在一起，物流中心的.物流量達到足夠大，可以實現大規模的城市之間的鐵路直達運輸，運輸也就被劃分成一次運輸與二次運輸。一次運輸是指綜合物流中心之間的運輸，二次運輸是指物流中心輻射範圍內的運輸。
2、多式聯運大發展。在電子商務環境下，多式聯運將得到大的發展，這是由以下原因所導致的：第一，電子商務技術。運輸企業之間通過聯盟，可擴大多式聯運經營;第二，多式聯運方式爲託運人提供了一票到底、門到門的服務方式，因爲電子商務的本質特徵之一就是簡化交易過程，提高交易效率。在未來電子商務環境下，多式聯運與其說是一種運輸方式，不如說是一種組織方式或服務方式。
(三)信息的變化。物流信息在將來變得十分重要，將成爲物流管理的依據。
1、信息流由閉環變爲開環。原來的信息管理以物流企業的運輸、保管、裝卸、包裝等功能環節爲對象，以自身企業的物資流管理爲中心，與外界信息交換很少，是一種閉環管理模式。
現在和未來的物流企業注重供應鏈管理，以顧客服務爲中心。它通過加強企業間合作，把產品生產、採購、庫存、運輸配送、產品銷售等環節集成起來，將生產企業、配送中心、分銷商網絡等經營過程的各方面納入一個緊密的供應鏈中。此時，信息就不是隻在物流企業內閉環流動，信息的快速流動、交換和共享成爲信息管理的新特徵。
2、信息諸模塊功能的變化。電子商務環境下現代物流技術的應用，使得傳統物流管理信息系統某些模塊的功能發生了變化。例如，採購：在電子商務環境下，採購的範圍擴大到全世界;運輸：運用GIS、GPS和RF等技術，運輸更加合理，路線更短，載貨更多，而且運輸由不可見變爲可見;倉庫。條碼技術的使用可以快速、準確而可靠地採集信息，這極大地提高了成品流通的效率，而且提高了庫存管理的及時性和準確性;發貨：原先一個公司的各倉庫管理系統互不聯繫，從而造成大量交叉運輸、脫銷及積壓。而在電子商務環境下，各個倉庫管理系統實現了信息共享，發貨由公司中央倉庫統籌規劃，可以消除上述缺點;交易過程無紙化。
