為了確保我們的努力取得實效，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。那麼應當如何制定方案呢？以下是小編收集整理的方案公司7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
方案公司 篇1
為了加強公司員工的凝聚力和向心力，調動員工的工作熱情和鬥志，增強組織活力，改善組織文化，走進自然，放鬆心情，提升組織整體溝通與協調的精神和能力，同時歡迎新員工的加入，讓新員工儘快融入公司，培養新員工對公司的信任感和歸屬感。人事部決定於本週六前往廣州笑翻天樂園參加一天的户外拓展活動，具體流程如下：
08：00 集合，從公司出發，前方廣州笑翻天樂園。
09：00 -- 09：30 集中進入笑翻天拓展基地：由教練介紹拓展活動的科目，講解安全等注意事項。
09：30 -- 09：45 組建團隊：進行拓展分隊,選隊長,取隊名,確定新隊的隊歌和口號。
09：45 -- 10：00 破冰訓練(團隊熱身)
視團隊隊員的男女比例、年齡情況組織進行2-3個團隊熱身遊戲，目的讓隊員之間增進了解，消除隔閡，逐步增進隊員的團隊意識。為拓展活動作前期準備。
10：00 -- 11：45 (山谷遊樂區)競技項目：
突出重圍---攀 壁： 參與人員站立於懸空的鋼絲上，保持良好的身體平衡狀態，障礙物重重的包圍圈後須徒手攀登5米高的斜壁上。需要良好的心理素質、隊員的緊密配合，堅韌不拔的意志是成功的關鍵。(良好的體能，堅強的耐力和意志力是完成任務的關鍵!)
木樁橋---天羅地網：隊員在通過搖晃不定的木樁橋後，必須經過設置結構錯綜複雜障礙重重的天羅地網。前有堵截、後有追兵，時間緊迫、苦難重重，如何過關?
(要步調一致、靈活應變、果敢的行動，才能完成任務!)
空中鋼絲—極速圓木：參訓隊員從出發點通過位於高空的鋼絲，然後再經過連綿起伏的圓木橋返回原地。須具備良好的心理素質和相互支持、緊密配合團隊協作精神才能取得優異成績!(克服心理障礙，面對苦難，勇於挑戰自我!)
豎網橋--- 懸空搖擺： 參訓隊員分別站立於豎網的兩側，雙手抓緊網繩通過跨度長達40米之寬的終點站，然後從晃盪不定的伸展橋返回。(良好的身體及心理素質、隊員的緊密配合，堅韌不拔的意志是成功的關鍵)
11：45 -- 12：00 活動點評：根據上午各參訓競技團隊的具體表現，各隊隊長的組織領導和隊員的組織紀律、精神面貌、團隊協作以及團隊中存在的不足等方面進行點評!
12：00 -- 14：00 午餐時間(參觀楊四將軍廟)
14：00 — 16：00 團隊大比拼競技項目：
踏 籠 飛 渡：此項目由連綿起伏的浮箱和搖晃不定的竹籠組成，極大地考驗參訓隊員的體能和意志，參訓隊員必須一步一個腳印，腳踏實地，堅定不移，才能順利通過。(檢驗隊員的團結協助、互相支持、相互配合的精神!)
鼓浪嶼—平安橋：此項目波濤起伏、連綿不斷，鋼韌有餘。既有連綿起伏又有歡聲笑語，讓你在歡笑中體驗參與的樂趣!(平衡比速度更重要!)
搭 橋 過 河：此項目難度較大。已經將人正常的步伐已經打亂，要求隊員有果敢的行動能力、勇往直前的精神才能完成此項目的拓展訓練。(檢驗隊員面對苦難重重的項目，必須有果敢的行動能力和相互協作的精神才能完成此項目!)
蕩 悠 台：參訓隊員必須從岸邊的起點，利用空中的長繩盪到水面的兩個1平米的平台上，一個平台站滿人後再轉移到另一平台上，隊員落水扣分或出局。
(相互理解、互相包容，相互支持與緊密合作，打破隊員之間、男女之間、幹部員工之間的隔閡才能順利完成任務!)
16：10 -- 16：40自由體驗“闖關酷地帶”
此項目是我基地難度最高、挑戰性最強的項目之一，共由10關組成。讓隊員在挑戰自我、超越自我的過程中體驗闖關成功的喜悦。
自費項目： 水戰船：(水上爭霸賽)，精彩刺激、留戀忘返!
16：40 -- 17：00活動總結，返程!
團隊拓展訓練遊戲
1.無敵風火輪
一、項目類型：團隊協作競技型
二、道具要求：報紙、膠帶
三、場地要求：一片空曠的大場地
四、遊戲時間：10分鐘左右
五、完整的遊戲玩法：12-15人一組利用報紙和膠帶製作一個可以容納全體團隊成員的封閉式大圓環，將圓環立起來全隊成員站到圓環上邊走邊滾動大圓環。
六、活動目的：本遊戲主要為培養學員團結一致，密切合作，克服苦難的團隊精神；培養計劃、組織、協調能力；培養服從指揮、一絲不苟的工作態度；增強隊員間的相互信任和理解。
2.信任背摔
一、遊戲簡介：這是一個廣為人知的經典拓展項目，每個隊員都要筆直的從1.6米的平台上向後倒下，而其他隊員則伸出雙手保護他。每個人都希望可以和他人相互信任，否則就會缺乏安全感。要獲得他人的信任，就要先做個值得他人信任的人。對別人猜疑的人，是難以獲得別人的信任的。這個遊戲能讓使隊員在活動中建立及加強對夥伴的信任感及責任感。
二、遊戲人數：１２－１６人
三、場地要求：高台最宜
四、需要器材：束手繩
五、遊戲時間：30分鐘左右
六、活動目標：培養團體間的高度信任；提高組員的人際溝通能力；引導組員換位思考，讓他們認識到責任與信任是相互的。
3.齊眉棍
一、遊戲簡介：全體分為兩隊，相向站立，共同用手指將一根棍子放到地上，手離開棍子即失敗，這是一個考察團隊是否同心協力的體驗。在所有學員手指上的同心杆將按照培訓師的.要求，完成一個看似簡單但卻最容易出現失誤的項目。此活動深刻揭示了企業內部的協調配合之問題。
二、遊戲人數：10-15人
三、場地要求：開闊的場地一塊
四、需要器材：3米長的輕棍
五、遊戲時間：30分鐘左右
六、活動目的：在團隊中，如果遇到苦難或出現了問題，很多人馬上會找到別人的不足，卻很少發現自己的問題。隊員間的抱怨、指責、不理解對於團隊的危害…… 這個項目將告訴大家：“照顧好自己就是對團隊最大的貢獻”。 提高隊員在工作中相互配合、相互協作的能力。統一的指揮+所有隊員共同努力對於團隊成功起着至關重要的作用。
4.驛站傳書
一、遊戲類型：團隊協作型
二、遊戲目的：使學員強烈意識到，充分溝通對團隊目標實現的重要意義； 制度規則的建立與修正。
三、遊戲介紹：全隊成員排成一列，你們每個人這時候就相當於一個驛站,到時候培訓師會把一個帶有7位數以內的數字信息卡片交到最後一位夥伴的手中,你們要利用你們的聰明才智把這個數字信息傳到最前面這位夥伴的手中.當這位夥伴收到信息以後呢要迅速的舉手,並把當然了信息寫在紙片上交給最前面的培訓師!!比賽總共會進行四輪.在信息傳遞的過程當中我們會有一些規則來約束.
四．遊戲規則:項目開始後:(所謂項目開始是指培訓師喊開始,信息從後面一位夥伴開始傳遞那刻起)
1,不能講話.
2.不能回頭
3.後面的夥伴的任何部位不能超過前面人身體的肩縫橫截面以及無限延伸面.(前後標準要以最前面的某個物品做參照,比如白板.離白板近則為前,離白板遠則為後)
4.當信息傳到最前面夥伴手中時,這位夥伴要要迅速舉手示意,並把信息交到白板附近的培訓師手中,計時會以舉手那一刻為截止時間.
5.不能傳遞紙條和仍紙條 .
6.項目的最終解釋權和裁判權歸培訓師(要解釋清楚,某些很有爭議的方法,和我們培訓的整個中心相吻合算正確,背離則算錯誤)
7.第一輪時間≤2分鐘. (給出8分鐘的討論時間,然後回來PK)
第二輪：以前規則繼續生效,新的規則增加:
8,第一輪所有方法不能再使用.
9.不能傳遞和扔任何物品.
10.第二輪時間≤1分鐘 (給出7分鐘的討論時間,然後回來PK)
第三輪：以上規則繼續生效,新的規則增加
11,第一輪第二輪所有方法不能使用.
12.第三輪時間≤40秒 (給出6分鐘的討論時間,然後回來PK)
第四輪：以上規則繼續生效,新的規則增加
13.前三輪所有方法不可用.
14.屁股不可以離開地面
15.第四輪時間≤20秒 (給出5分鐘的討論時間,然後回來PK)
方案公司 篇2
一、運動會宗旨
為了加強企業文化建設，豐富員工體育文化生活，提高公司全體員工的凝聚力，向心力，團隊協作力，倡導“友誼第一、比賽第二”的體育運動精神。
二、運動會主題
我運動、我快樂、我成長。
三、組織機構
3.組委會機構及成員名單
3.1事務組：
負責人：郝偉
成 員：楊鵬、李紅江
職 責：
A. 制定運動會各項工作流程。
B. 編制經費預算。
C. 做好各類物資的準備工作(按計劃購置體育運動用品器材、獎品、紀念品等)。
D. 負責協調各部門的工作。
E. 按規程要求接受運動員報名。
F. 負責比賽場地的劃定。
G. 準備比賽用的各類表格。
H. 及時彙集各項目比賽成績，統計各隊得分情況並及時公佈。
3.2攝影組： 負責人： 何白梅 職 責：負責運動會的攝影、攝像及宣傳報道工作。
3.3裁判組： 負責人：張波 成 員：郝偉、黃鼎山、祝一超、周仲生、趙小林、徐寶川、樑國定、曹海 華、黎儉能 職 責：招募、培訓裁判人員以及裁判相關工作的統籌協調工作。
3.4設備組：
負責人：祝一超
成 員：工程部全體同事
職 責：負責主席台音響器材、背景等的安裝及使用效果保障。
3.5醫療組
負責人：吳對
成 員：保安隊2名隊員。
職 責：負責運動會現場各種傷病人員的救治。
四、運動會時間、地點
10月10日至10月30日
地點：廠區內
五、比賽項目採用團體與個人項目相結合
1、運動項目
A. 拔河比賽(團體賽)
B. 跳繩比賽(團體賽)
C. 心心相印比賽(團體賽)
D. 滾雪球比賽(團體賽)
E. 呼啦圈競走比賽(個人賽)
F. 懶人自行車比賽(個人賽)
2、技能賽
六、報名條件
所有報名人員僅限本公司人員，身體健康者。
七、參賽單位以及方法
7.1本次活動團體賽共計劃分為膠印車間、窪印車間、印後車間、物控中心，管理部(包括行政部、財務部、銷售部、工程部、質控部)等五大的.部門，每個大的部門下可組織幾個小的參賽隊，參加各項團體賽。
7.2各參賽隊設領隊一名，負責比賽人員的事務聯絡和團隊管理，會務組負責對各自參賽人員名單的核對。
7.4個人項目，自願報名參加，不受部門約束。
7.3參賽裝備：統一穿廠服。
7.4全部比賽項目採用淘汰制，直到第一名產生為準。
八、運動會流程
8.1開幕式(全體員工以及裁判進場、公司總經理講話、會務組長宣佈開幕、全體員工退場、比賽正式開始)。
8.2各項目按照流程表比賽。
8.3閉幕式(宣佈成績、頒獎、公司領導講話、會務組長宣佈運動會結束)。
九、獎項設置
9.1運動員獎項：各項運動獎勵前三名，頒發獎盃以及獎品或獎金。
9.2非運動員獎項：設最具激情參與獎、最佳組織獎各一名，頒發錦旗或獎品。
十、比賽規則
比賽規則另見通知。
方案公司 篇3
一、公司的基本情況
大理鴻元物業管理有限公司是大理市工商行政管理局於20xx年3月19日批准成立的，公司註冊資本伍是萬元，在冊股東共兩人，分別是：大理鴻元經貿有限公司，出資額為40萬元，佔公司註冊資本的80﹪；大理鴻元房地產開發有限公司，出資額為10萬元，佔公司註冊資本的20﹪；公司於20xx年9月7日取得了大理州建設局頒發的物業管理叁級資質證書。於20xx年12月通過了ISO9001：200國際質量認證。公司於20xx年3月31日出資購買大理蒼山感通山泉有限公司。公司成立以來，始終秉承“追求完美，真誠永遠，業主至上，用心服務”的管理理念，先後管理了十個小區。其中自建小區五個：鴻元小區.鴻泰花園.泰興鴻元商住樓，鴻誠廣場，鴻鑫佳園。對外託管小區五個：興隆園小區、茫湧小區.警苑一區，警苑二區、統計局宿舍，員工隊伍從原來的十多個人逐漸發展壯大到現在的七十人。公司下設：總經理室、副總經理室、辦公室、財務部、保安部、保潔綠化部八個部門。組織結構：總經理1人、副總經理1人、辦公室主任1人、財務部出納1人、工程部4人（經理1人.水電工3人）、小區管理處7人（其中主任6人.管理員兼保安元1人）、保安部39人（保安組長5人.副組長1人，保安員32人、門衞兼保安1人），保潔綠化部14人（保潔綠化工9人、車棚管
理員5人）。物管公司管理户數1639户，管理面積近170000平米。物業類別有住宅.別墅.商鋪.倉庫和停車場。公司通過近十年的管理服務，為所管理的小區創造了舒適.優美.整潔的生活環境，營造了多彩的社區文化生活，贏得了廣大業主的良好口碑，在大理為物業管理企業中逐漸脱穎而出，公司始終一如既往的以優質的服務，用“愛心.細心.貼心”為所管理的小區業主創造温馨舒適.安全有序的居家生活環境，真心讓每一位業主“放心、省心、開心”。
二、經營方案的制定和目標
從目前大理市物業企業來看，可分為兩類：一類是自管型物業，是指房地產開發企業建成房屋後直接交由下屬的物業管理企業管理，一類是自己單位自行組建的物業企業，另一類是託管型物業管理，，是指有一定社會影響力和實力的物業企業通過託管單位辦公區.貨改制企業的生活區提供物業服務的企業。就我們知道的大理州近72家物業企業中多數都存在經營虧損的情況，分析原因整個大理市目前物業企業物管費收費標準，都在執行，規矩發改委，建設部[20xx]1864號《關於印發物業服務收費管理辦法的通知》文件執行物業管理費的收取，標準多是0.35元/平米的政府指導價，雖然 可執行市場調節價但基本都把費用調不上去，因為如果一旦某家物業企業將物業費提高，業主支持還好，如果不支持一旦反映到物價局，物業公司就會受到處罰，因為物價局只認同發改委文件價格標準，前期物業管理約定價格
標準，和物業公司與小區業主委員會達成的價格標準，加上物業管理的特殊性，服務品質很重要，服務缺憾，服務標準、管理盲點、工程隱患、工程遺留問題、都是業主拒交費的理由，多個因素使物業公司不堪重負，造成收費低、難收費、直接影響物業公司的發展，對物業企業如何在市場中求生存、如何可持續發展、就必須調整自己的經營策略，提高市場競爭力和經濟效益，來實現企業的可持續發展。
三、公司經營現狀的優勢，劣勢分析
1、物管費、停車費的經營情況
物業公司經營的小區10個、其中規模小一點的4個小區、警苑一、二區、茫湧小區、統計局小區基本上屬於虧損小區，就四個小區單靠物業費連人工工資都不夠，還加上停車費收入補充經營成本，其餘6個規模大一點的小區，自建小區5個、託管小區1個：鴻園小區、鴻泰花園、鴻元商住樓、鴻誠廣場、鴻鑫佳園、興隆園小區6個小區單靠物業費也能開銷人工工資，另外停車費的收入就是物業公司的利潤，在20xx年的經營過程中，物業公司抓住時機，與託管小區的單位負責人商談上調了物業管理費標準，同時也上調了自建小區的物業管理費標準，自建小區中除鴻泰花園業主投訴至物價局，鴻誠廣場已與業主委員會約定過價格，未調價成功，其餘小區都作了上調，借大理市發改委市發改價[20xx]89號《大理市機動車停放服務收費管理暫行規定》的文件通知，成功上調了各小區的停車收費標準，以上兩項主營
收費的上調增加了物業公司的收入。
在取得成績的同時，也反映出了物業公司的被動局面，就物業費標準的收取，一是受政策的影響（全市的物業收費標準低，多年未出台新標準），二是成立業委會前已業委會商談收費標準，但有了業委會物業公司又將面臨很多風險，鴻誠廣場的例子就是教訓，有了業委會如房產公司遺留問題遷怒於物業公司，對服務的要求又要高又不願多出錢，還要和你算收益分成等都將牽制物業公司。有業委會的目前優勢只是，當一個物業小區公共部分的設施設備，包括建築物經過一定年限需要維修時，能夠相對順利的從房管處劃撥出小區的公共維修基金，實踐證明物業公司遇到鴻泰花園沒有業委會，而公共部分又需要維修的情況，物業公司也通過集體簽名的形式劃撥到了公共維修基金。就成不成立業委會還得要關注政策的規定，也要針對不同小區的性質和需要，靈活應變。
針對物業管理費的收取標準，目前建設局、房管處、物價局、發改委都很關注物管企業的服務、收費問題，目前大理州新的物業服務標準、收費標準出台，應該是快了，也是物業企業發展的機遇，同時也將是考驗物業企業市場競爭力的時候。
停車費的`收，取物業公司面臨很多困擾和風險，如車輛被盜被損，車主就會與物業公司 糾纏，要麼要求賠償，要麼拒交停車費。有效的辦法只能加強對停車秩序的管理，投入必要的人防和技防設施來杜絕隱患的發生。
隨着人們法律意識的提高和對生活品質不斷增加的要求，對物業服務的多元化高要求，也是必然的，解決以上兩個被動局面，物業公司只有不斷完善物業服務品質，滿足業主的要求，贏得業主的認可，實現經營秩序的正常化，經營收益最大化。
2、水費、電費的經營情況
物業公司10個小區的水費，電費都屬於代收代繳，就水費電費的收取，物業公司經過多年的摸索，也總結出一套保不虧損的措施，從往年的經營情況看，水、電路的設施的管理很重要，水、電路的供給性質決定了都會產生差額，產生差額的原因：如電路⑴物業公司正常的經營用電，⑵設施設備的老化，⑶正常的電損線損，⑷員工的不節約用電⑸管理不及時造成的損失，幾個因素控制不好，物業公司間入不敷出。所以物業公司對歲、電管理採取了以各小區主任主要負責，每月定期關注所管小區的水、電經營情況，檢查各種供電、供水設施、設備的正常運轉，發現問題及時解決，以工程部為核心對個小區的設施設備勤檢、勤查，為小區的用水經營情況，及時通報、關注，做到各部門和個崗位心裏有數，大力提倡個小區節約用電的習慣，對個小區保安值班室、宿舍採取裝表核算，控制電費流失，以上幾個舉措叫明顯的控制了水電費的跑、冒、滴、漏。
方案公司 篇4
一、關於建築經營
對建築企業而言，經營管理是企業增效益、上水平的關鍵，建築公司運營方案。加強建築經營管理，説到底，就是加強項目成本的管理和控制則是企業經營的着眼點;其落腳點就是研究如何更大的增加企業效益，為企業賺錢，並以此為基礎，推動企業具有更大的競爭能力。 建築經營的主要內容包括：
一是人工費的控制。在各種生產要素中，人是最活躍的因素。工程的質量，工期、成本，安全等管理目標都是靠人的勞動去實現的。所以，人是生產要素中進行動態管理和優化配置的重點。在項目施工管理中，項目經理按施工計劃組織均衡的施工，減少趕工或窩工浪費，並不斷進行勞動力平衡、調整。解決施工中工人數量、工種、技術相互配合等問題，充分調動工人積極性。同時加強技術教育和培訓，提高人的質量意識工作技能及勞動生產率，實現工程一次成功，杜絕返工現象的發生。避免因返工造成人工、材料浪費，機械台班及工期延長等計劃外支出而加大現場施工的成本。此外，還可採取控制非生產人員比例，對分項、分部、單位工程實行人工費包乾等措施控制人工費。
二是材料費的控制。工程材料的費用通常佔工程造價的三分之二。主要通過量、價兩方面控制： 對材料用量的控制。項目經理可以以施工預算為依據，正確核算材料消耗，實行限額領料制度，餘料回收;推廣採用降低材料消耗的各種新技術、新工藝、新材料;對零星材料實行包乾控制，超用自負，節約歸己;加強現場管理，合理堆放，減少二次搬運造成的損耗等。 對材料價格的控制。材料採購要在目前建築工程材料品種規格繁多、優劣混雜、價格相差懸殊的情況下，做到及時，準確大量地掌握材料市場信息，在保質保量的前提下，貨比三家，爭取最低買價。對於造價大的分項工程，可以採取招標的方式，往往能獲得質量好和價格合理的材料。合理組織運輸方式，以降低運輸成本;考慮資金的時間價值，根據工程進度及需要，由技術人員編制材料使用計劃按需購進，減少資金佔用。
三是機械費的控制。在施工過程中，應合理安排施工生產，加強機械租用計劃管理，杜絕因安排不當引起的設備閒置，提高現場設備利用率。此外，要定期對現場機械設備進行維護、保養，提高設備的完好率，避免因使用不當造成機械設備的停置。 四是附件加工和分包工程費的控制。在市場經濟體制下，鋼門窗、木製成品.砼件、金屬構件和成型鋼筋的加工，以及打樁、土方，吊裝、安裝、裝飾和其他專項工程的分包，都要通過經濟合同來明確雙方的權利和義務。在簽訂這些經濟合同的時候，特別要堅持“以施工圖預算控制合同金額”的原則.絕不允許合同金額超過施工圖預算。根據部分工程的歷史資料綜合測算，上述各種合同金額的總和約佔全部工程造價的三分之二左右。由此可見，將附件加工和分包工程的合同金額控制在施工圖預算以內，是實現預期的成本目標的重要環節。 五是強化工程質量、工期、安全成本控制。施工企業要正確認識工程質量、工期、安全與成本之間的對立與統一關係，同時在施工過程中要始終貫徹項目的`質量成本、工期成本及安全成本的管理思想，力爭做到實現價值最大化。
工程質量成本控制。工程質量是施工企業的信譽保障，是贏得市場的關鍵，且是終身負責制。質量成本是指為保證和提高工程質量而支出的一切費用。因此，施工企業要加強工程項目的技術質量檢驗及人員的技術，提高操作人員的技術素質，樹立每個人都對工程質量終身負責的理念，嚴把各道工序質量關，提高工程質量一次合格率，避免返工及質量事故的發生，降低質量成本。
工期成本控制。工期成本是為了實現工期目標或完成合同工期而採取措施的費用、以及因工期延誤而導致的業主索賠費用。工期並不是越短越好，縮短工期雖會減少設備等費用支出，但同時因趕工會造成人力、物力投入量的增加，有可能造成窩工，引起成本費的上升，工期縮短到一定程度後，成本費會急劇增加，此時如果得不到業主的合理補償就會造成施工成本的額外增加;相反，如果工期延長，不需要花費趕工措施費用，但人工費、臨時設施費和機械設備的租賃費都有可能增加，如不能滿足合同工期要求，還可能造成業主索賠。所以，在前期安排施工組織設計時，一定要結合工程的特點和合同條件，綜合工期與成本的各種因素，對工期做合理計算，進行周密部署和安排，找到工期成本最低的理想點，以降低工期成本。
安全成本的優化和控制。在當前的社會經濟發展狀況和科技進步水平條件下，根據建築施工企業自身的管理水平和目前的經濟技術水平，可以區別性地確定企業當前的期望安全保證程度下的安全成本總量。為了簡化系統考查的重點，屏蔽諸多變化因素對考查目標的影響，假定外部條件相對固定，並以此來確定該條件下企業最佳安全成本投入量，從理論上尋求達到安全總成本最經濟的目標。 建築經營的範圍是多方面的，本本文僅闡述成本管理一個方面一斑窺豹。在激烈的市場競爭中不斷地自我完善，增強企業的生命力，才能使企業在激烈的市場競爭中可持續發展。施工項目的成功管理不僅對項目、對企業有良好經濟效益，對國家也會產生良好的社會效益。
二、關於經營管理
重要的是加強對人的管理。加強思想教育，增強職工熱愛企業的榮譽感，在此基礎上加強對職工約束，按照企業大局的要求實施自身的行為，使幹部職工成為企業思想的實踐者、宣傳者、推領者、落實者。同時，加強制度的管理，企業為實現自身的願望，確定發展的遠大方向和近期目標，需要對內外的企業行為的影響因素加以規範，嚴格一致，束上律下，一視同仁，對部門、對人員、對領導、對員工，分別不同崗位、不同職級各崗位各人員作出一定的約束。落實最重要，同樣需要加強落實的管理制度。在此基礎上，企業根據自身工作和整體發展的需要，確定不同的管理部門和人員，對於 機構的管理，應明確職責，落實崗位，必要的話還要與各崗位人員的個人收入掛鈎。
關於資金的管理，以嚴格控制為主導。但因事而異。我們提倡開源節流，資金用在刀刃上，起到應有的作用。以此推動機構的有效運轉，企業的發展經營。
三、建築經營與管理的關係
樹立起全員經營的觀念企業中，全員提供經營信息非常重要，全員關心市場，全員關心經營，有價值的信息就可能出現。這方面我們可以借鑑很多的成功經驗。這也是市場營銷的羣眾路線。我們企業的每一項管理，其實都是經營活動。乾的好了是推動經營工作，乾的不好或不注意經營，就阻礙了市場的發展，全員經營的理念要深入人心。 以企業實例告訴我們：幹好現有項目承接一個項目的過程，其實就是展示了企業形象和實力的過程，是取得業主信任，變成業主寄於很高期待的過程。如果我們項目幹得好，這種期待得到了驗證，我們企業的形象和聲譽就得到了加強，反之就產生了不良影響，這種負面影響傳播很快、很廣，很長時間難以消除，正所謂“好事不出門，壞事傳千里”，幹好現有項目的意義是非常重要的。幹好現有工程，通過現場託市場，現場硬管理，交好一方朋友，是開拓一個市場，一個行業的根本出路，也是最經濟、最見成效的經營方法。
經營的成果，是企業多部門精誠合作、傾力打造的完美作品，是一個系統工程，參與經營的部門都很重要，缺一不可。經營人員獲取可靠信息，還得通過商務部門報價，技術部門作科學可行的方案等，經營內業人員作資信標，財務人員提供商業擔保，項目管理和人力資源部門提供組織機構等，多部門進行合作。有的關鍵部門需要在短時間，瞭解大量的圖紙，作出合理的報價，優秀的方案，這都是硬功夫，來不得半點馬虎，這個環節出了問題，也會使經營工作前功盡棄，而這種過硬的功夫，是靠勤勞加智慧在實戰中一次次磨練出來的，需要他們付出艱辛的勞動，不知疲憊的加班加點。需要他們不斷的熟悉各地區定額，市場行情，施工工藝，新技術，新材料以及不斷創新、更新的報價知識、技巧和新方法。就連標書裝訂都要下功夫，不斷創新。這些都是經營成敗的關鍵環節，這種綜合實力是經營實力的反映。
激勵機制要跟上企業要完善勞動、人事和薪酬體系，使經營系統的關鍵性、龍頭性，在待遇中體現出來，同他們付出的辛勞對等起來，我們才有可能打造出一支優秀的經營隊伍。
四、建築經營管理的幾個問題
一是對市場經營隊伍素質的要求需要熱愛這個行業，立志幹出成果的人組成。同時要求這些人綜合素質要高，既要有豐富的管理知識，技術能力，商務經驗，又要具有談判能力，表達能力，能夠推銷企業，推銷自己，推銷產品的能力。這些人可以是自有職工，也可以是外聘人員。企業自己培養核心經營人員非常重要，而且必不可少，培養經營人員，傳幫帶的方法很有效，但是系統的培訓工作也要跟上。如果僅靠自己培養和發現內部人員，不能滿足經營工作發展的需要，所以經營隊伍的建設必須走市場化和精英化的道路。
二是對企業經營隊伍數量的要求，一定要有足夠量的市場經營人員，建築市場營銷和其它產品推銷一樣，要用足夠的人力和時間對接業主、項目和市常一個工程項目承接到手，從獲取信息、開始接觸，到跟蹤業主，直至取得他們的信任，招投標的策劃和落實，以及後期關係的維護，環節多，週期長，需要的資源也多，牽扯經營人很大的精力。一個人一年內如果能夠成功攬到一兩個有規模的項目，已經很不容易。所以不能指望有限的幾個經營人員能承接到大量的項目。根據我們的經驗，一個人一年也就能夠搞到1個億左右的項目，多了很難突破，希望走經營精英之路是不現實的，但經營精英的帶動作用不可估量。要突出經營工作的龍頭地位，實現通過擴大市場份額來加快企業發展的目標，不僅在經營人員的數量上要滿足，而且營銷人員的選擇也不容忽視，各層次的、各區域的、各種類型的要進行合理而有效的搭配。
三是對市場細分和經營結構的要求市場細分，要從內、外兩方面切入。緊盯大市嘗大業主、大項目的經營方針不動搖，“三大市潮的輻射帶動作用非常明顯，只有“三大市潮在企業中的支撐作用得到重視，才能緩解資源緊張的壓力，同時在企業內部，經營結構佈局要合理、系統、科學。要對經營區域進行劃分，設專人專區負責，作精作透這些區域、這個行業。實現信息和關係資源共享。保持經營人員的相對穩定性和適應經營工作的可動性。經營人員還要掌握聯營分包，勞動力市場資源以及一些其它社會資源，使有些項目能夠順利實施或轉嫁風險。
對外要發展一些社會資源提供可靠市場信息;要有專人從政府計劃部門，規劃部門，設計院等獲取源頭信息;要熟悉建委，招投標，招標代理等招標管理部門。要對在施有影響的項目進行跟蹤回訪，建立良好的合作關係。 四是經營指標明確，落實人頭，激勵機制要完善經營工作取得成效是一個綜合的、系統的、漫長的功夫，不可能一朝一夕就能出成果，但經營成果是衡量經營業績的唯一標準。只有扛起指標，才能慢慢地走進經營系統這一個圈，用自己的智慧，勤勞和誠信來取得成果。所以我們只能把扛了指標的經營人員才能叫作市場營銷人員，沒扛指標的人，不能叫作市場營銷人員。責任明確了，扛了指標了，我們才會有壓力，才會變成動力，才會堅定不移地去實現目標。
另外經營工作是一個開拓性的工作，激勵機制要完善，要跟上，才能使經營工作始終充滿活力，勇於去挑戰。
五是經營人員要具有勤奮，敬業的精神
這和一般的產品推銷一樣，要不怕失敗，堅持不懈，持久以恆的敲開業主的大門，勇敢的去推銷自己，推銷企業，不氣餒，才會成功。我們不可能對所有的經營人員配車，配待遇，所以要用吃苦精神，流汗精神，節儉經營的精神去開拓市常 六是經營人員要具備非常敏鋭的職業和市場感知力，主動的發現、尋找、把握商機處處留心皆商機，也許媒體的一個報導，朋友的一個閒聊，一個統計資料，一個廣告，政府的一個公告，一片空地，一個規劃可能都藴藏着商機，只不過在於我們用沒用心去發現、去分析、去整理。只要我們投身到這個工作中，並用心去做，我們就會捕捉到豐富的市場信息，通過我們的篩選，跟蹤，就有可能會承接到一個個項目。
方案公司 篇5
發包人： （以下簡稱甲方）
承包人： （以下簡稱乙方）
為深化企業改革，轉換經營機制，保證工程質量、安全和竣工日期，強化安
全生產管理，提高經濟效益和社會效益，現將 承包給乙方（建築面積 ，自主經營，自負盈虧。甲方與乙方經協商，本着自
願的原則，鑑定本協議。
一、 承包原則：
工程項目由乙方負責，實行債、權、利統一的原則。包定基數，確保上繳，
遵章守法結餘歸己，損失自補。
1、承包指標：按工程總價的%上交管理費。
2、工程質量：根據工程建設規模分別達到市優及省標準。如果工程竣工超
過此標準，參照公司規定的管理文件執行。
3、安全生產、文明施工：施工現場必須達到省市文明樣板工地標準。施工
工地杜絕人身傷亡事故，出現事故由乙方自行負責並承擔一切責任，嚴
格按照市安全管理條例執行。
4、施工現場必須達到市級“質量、安全標準化示範工地”標準。
5、若達不到以上2、3、4條規定將處以工程總價的0.5%的罰金
二、 乙方的責任和權力
1、貫徹執行國家有關法律、法規和政策；執行和各項決議和規章制度。
2、服從甲方管理，按甲方及有關規定及時填報各類報表。
3、接受甲方及有關上級部門的.監督、檢查、指導。
4、在甲方總經理授權下，乙方有權以總經理的代理人身份處理與工程項目
有關的外部事務。
5、有權組織聘用管理人員，但須經甲方有關部門審核。被招聘管理人員名
單報甲方備案後，方可錄用管理人員。
6、凡工程決算、竣工驗收、催繳工程款、債權、債務以及有關安全事宜，
全部由乙方自行負責並承擔相應的一切責任。甲方協助乙方處理上述事
宜。
7、甲方定期對乙方所施工工程進行質量、技術、安全、經營、財務等檢查，
對檢查結果不符合甲方要求的，乙方應無條件整改。
8、乙方在經營活動中要嚴格遵守國家法律、法規、以優質的服務達到業主
滿意。
三、 分配方式
1、盈利
乙方足額上交管理費和所得税後，經甲方核算盈利部分全部乙方所有。
2、虧損
1) 虧損部分的債務一律由乙方承擔，直至負法律責任，甲方概不負責。
2) 竣工結算完畢後，本工程發生的債務由乙方負責。
四、 資金管理
1、乙方負責向建設單位催繳各類款項，直接進入公司賬面，不得從中挪用。
2、進入公司的款項，先上繳公司11%(多層)/12%（高層）管理費及所得税，
餘額由乙方專款專用。工程竣工結算時，經雙方核算後，多退少補，一次結清。
3、乙方提供本工程總價款的國家正規材料及人工費發票。如發票被税務部
門不認可乙方承擔相關責任。
五、 竣工驗收與保修
1、質量：乙方承包的過程如發生質量問題，按省市有關規定處理。
2、保修：在保修期內，乙方在接到甲方通知單後在一日內來現場修理，一
切費用由乙方負責，如乙方在規定時間內不予修理及答覆，由甲方或建設單位另找施工單位修理，所發生的一切費用在乙方保修款中扣除。若承包人不服從將按法律有關規定執行。
六、 雙方約定的其他事項
1、甲方隨時掌控工程盈虧，如發現營私舞弊、經營不善，質量粗劣、安全
事故等行為，甲方有權解除合同。由此造成的法律責任由乙方負責。
2、甲方若因乙方承包的工程被起訴，甲方將案件轉給乙方應訴。
3、乙方在承包期間，因無力履行或自行提出解除合同時，必須接受審計部
門的審計，經甲方同意後，方可解除合同，由此造成的經濟損失由乙方負責。
七、 本協議的有效期限
自工程開工至乙方所承包工程竣工為止。若合同履行期限屆滿，尚有未完工程或其他收尾工程，本合同自動履行至未完成工作完畢之日，雙方另有協議除外。 八、
九、 本協議未盡事宜，雙方按有關規定協商解決。 本協議一式四份，甲乙雙方各執兩份，具有同等的法律效力，雙方應遵
照執行。本協議自鑑定之日起雙方簽字蓋章後生效。
以下無正文
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
乙方身份證號碼：
簽訂日期： 年 月 日
附表一
規費及税金
1、 危險作業意外傷害保險費：（定額項目費+一般措施費+管理費+利潤+其它）×0.11%
2、 社會保險費：①養老保險 （定額項目費+一般措施費+管理費+利潤+其它）×2.99% ②失業保險 （定額項目費+一般措施費+管理費+利潤+其它）×0.19% ③醫療保險 （定額項目費+一般措施費+管理費+利潤+其它）×0.40%
3、 工傷保險費：（定額項目費+一般措施費+管理費+利潤+其它）×0.22%
4、 生育保險費：（定額項目費+一般措施費+管理費+利潤+其它）×0.13%
5、 住房公積金：（定額項目費+一般措施費+管理費+利潤+其它）×0.43%
6、 工程排污費：（定額項目費+一般措施費+管理費+利潤+其它）×0.06%
7、 税金：（定額項目費+一般措施費+管理費+利潤+其它+安全生產措施費+規費）×3.44%
8、 印花税：總造價×萬分之三
方案公司 篇6
阜陽市茂源物流有限公司
超限超載整改方案
為維護道路運輸市場秩序，解決貨運車輛超限超載、違章運輸問題，保障公路橋樑完好、安全、暢通，減少道路交通安全事故的發生，保護人民羣眾生命和國家、集體、個人財產安全，現我茂源物流有限公司，按照上級運管部門的統一部署，結合我公司實際，制定如下實施整改案：
1、安排專人集中開展車輛超限超載治理培訓教育工作，對我公司超限超載違章車輛的.駕駛員，圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理標準與措施和工作安排以及道路交通安全法律法規等主要內容，多形式、多層次地開展培訓教育工作，並制定相應的激勵政策及考核方案，經過學習考核後，仍然有超限超載違章的，公司給予嚴重的處罰。
2、加大力度宣傳國家治理車輛超限超載的政策和步驟，及車輛裝載的有關規定和駕駛員需要承擔的法律責任。
3、對公司超限超載、違章的車輛駕駛員，公司強制扣回從業資格證，上報運管站，進行專業的培訓、教育學習，經考試合格後再重新發放從業資格證。
4、明確分工、號召公司各部門在統一領導下，各負其責，建立健全治理公路運輸超限超載工作責任制，做到領導到位，機構
到位，人員到位，責任到位，措施到位，完善治理制度，切實做好治理公路運輸超限超載工作，並與駕駛員簽訂責任狀。
在整改期間，我公司會認真做好總結分析和統計工作，並付諸一切行動來改正前期超限超載、違章車輛，隨時接受和配合上級領導部門的監督檢查和考核工作。
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