一、超速行駛超速行駛的危害大家都知道，無論是地方還是高速，都會造成不可挽回的後果。如果你駕駛一輛時速100KM的小車，假設你身高170CM，從你眼睛發現情況，到大腦做出判斷，再反映在剎車制動，生理上的反應時間是1.7S左右，而這時你的車輛已經前行了47.2M。40米的距離!會包含多少無可奈何的生命!
二、安全帶保安全這是一個老生常談的問題，也是一個很多司乘朋友很不以爲然的問題。誠然，在地方上開車尤其是城市道路，我個人觀點安全帶的作用大部分是應付交警，實際作用並不大。而在高速公路上，系與不繫安全帶卻會在事故後果中產生天壤之別。
三、爆胎時的操控處理剛纔提到了車輛爆胎，在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的後果遠比大車爆胎嚴重，爆胎雖然不可預料，但在我們的事故處理中常常發現一個有趣的現象：如果是左前輪爆胎造成車輛失控撞擊護欄，撞的往往是右側護欄，反之亦然。
究其原因，在車輛爆胎時因胎徑及摩擦係數的不同，車輛的`運行軌跡將偏向爆胎的方向，爆左前輪向左偏，爆右前輪向右偏，而司機在打方向糾正時，指向性能反映在已爆胎的車輛上是有一個遲緩性的，加之因爆胎造成的慌亂，常常造成糾正過度，從而人爲加劇車輛的失控，致使左前輪爆反而撞上了右邊護欄，甚至連續多次撞擊左右護欄的現象發生。
正確的做法是在車輛爆胎時，首先要緊握方向，不管車頭向哪偏，給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關)並用力保持，同時不要採取緊急制動，因爲這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的，讓減速行爲掌握在受控制的過程中並努力保持原來的行車軌跡，切忌急打方向糾正。
四、行車前的安全檢查還是爆胎問題引出的題目，這是一個很偶然的因素，出行前檢查輪胎，還有機油問題、潤滑油問題、降溫液問題，甚至雨刮和玻璃水也要仔細檢查
五、超車時多用閃燈提醒高速公路速度快，噪音大，你的車喇叭前車根本聽不到，超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用;而且，當你發現行車道內有兩輛以上大貨車前後距離比較近時，超車時你就要提防後面的大車突然變道超車，那時如果你正好跑到他旁邊，那可就真要聽天由命了。
六、高速公路的標線、標牌和警告相信很多經常上高速的司機朋友都會發現高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈，我以前沒上高速乾的時候也是沒有在意這些東西，但幹了這幾年才深深感觸，那每個“事故多發路段，請謹慎駕駛”的標語和這樣那樣不起眼的小黃燈、小藍燈後面都是血淋淋的教訓和殘酷，相信我，這些東西的設置決不是隨心和隨意的，沒有十幾條、幾十條人命和規律性的大交通事故發生，高速公司和我們是不會費那個周折的。當您在路上見到類似的警告標誌時，一定要有意識的降低車速並保持車距，同時做好應對緊急情況的準備，畢竟，距離產生美，這點用在與老婆恩愛相處及安全行車上都很有好處。
