很多學員打方向盤的姿勢都不正確,着對以後開車上路的安全問題造成了威脅。那如何正確打方向盤呢?下面是小編分享的技巧,一起來看一下吧。
正確握姿
左右手分別握住方向盤左右兩邊9點鐘和3點鐘的方向。這樣的握法不僅正確,而且是爲了打完方向盤後能感知到打了幾圈,該回幾圈。如果你打完方向盤就忘記回,就是因爲握方向盤的姿勢不正確。
曲線行駛
曲線行駛如果不想壓線,打方向盤的時機很重要,所以找到相關的點位很關鍵,在此過程注意微調方向,以適應彎道變化。
倒庫入庫
看後視鏡觀察,如果車身不正最好的辦法就是不斷查看左右兩邊的後視鏡,車身離控制線距離那邊大,方向往哪打。即哪邊寬往哪邊打。角度不要太大,一般半圈最合適,車身正了就要回方向。
直角轉彎和側方停車
這兩則項目方向盤的'打法相對簡單,但要注意控制速度,打方向盤要有預見性,看點要準確,到點就打方向盤,速度要快、打方向的力度要狠。
坡道定點
首先離合器控制要好,速度要慢,這樣可以更好的去對邊線。在上坡時注意看右後視鏡,觀察車身和邊線距離變化,如果距離發生改變就要適當修正方向盤,注意不能壓線。
科目二方向盤操作方法
第一、養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”,不宜過晚,且幅度適中。一般在回正方向時應稍早,且幅度也要小,然後稍用力握住方向盤。
第二、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當參照物位於道路中間或一處時,應能正確感覺到車輛此時所在位置,以確定打方向的時機及幅度大小。
第三、車輛靠右側行駛時,爲防止車頭向右側偏斜,應將方向盤左轉至無遊動間隙,以便左手能感覺車輛此時所在位置。
第四、要充分利用兩眼的餘光作用。克服眼睛看遠不顧近,或死盯車頭附近,造成修正方向時機較晚的現象。
第五、結合場地訓練,訓練轉動方向盤的時機和速度。我們學車的時候可以練習繞“8”字形和直角轉彎,這對把握轉向時機很有幫助。