汽車油門的控制，對於新手來說是一個大難題，很多新手都沒辦法在這一個操作上做的很好。今天我們就來介紹一下。
控制油門的標準動作
以右腳跟踏放在駕駛室地板上作爲支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。
控制油門的注意事項
1、踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩擡。
2、選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。
3、放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
4、汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。
開車起步過程說明
首先，在起動時，不要將油門踏板踩到底，略高於怠速油門就可以了。
其次，在起步時，應在差不多到離合器聯動點之前加油門，油門不宜過大。
接着，在行駛過程中，應該根據道路情況和實際需要增大或減小油門。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的'配合要協調。
若能遊刃有餘地控制油門，再配合剎車等技巧，相信平穩開車不是問題。
油門、剎車以及離合這三兄弟是我們開車必備的基本技巧，如果沒有充分掌握就出門是很容易發生事故的，因此新手司機開車出門必須要注意這些問題。
上坡下坡是我們在日常駕駛中經常會遇到的路段，與上坡相比，下坡的危險性更大。那麼，在下坡過程中如何平穩減速行駛呢?下面我就來教大家如何在下坡過程中平穩減速行駛。
1、下坡前減緩車速，以平緩的速度進入坡道。
2、變更適當擋位，通常應選擇二或三擋，嚴禁在進入下坡路段後再換擋。
3、在下坡行駛中嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
4、下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。儘量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
5、下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
6、車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。
7、如果先下坡後上的波形道路，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋。
此外，在一些特殊地區，駕駛員需要根據實際情況駕駛，比如在地形複雜的山區，最好避免長時間連續使用剎車，以免制動效果銳減，也可以根據實際時速進行檔位的控制，跟平地的檔位一樣。
溫馨提示：以上就是我給大家介紹的下坡過程中如何平穩減速行駛，希望對您有所幫助，出行時注意交通安全，遵守交通規則，文明駕駛。
