所謂離合器半聯動點就是將離合器擡到車開始動時你就別再擡了的狀態，你如果感覺到車有些快了，可再往下踩些，你如果感覺到車有些慢了，可再往起擡些，這樣可將車速控制在你想要的速度範圍之內。
判斷聯動點的方法有五個：
第一、聽發動機的聲音變化，當離合器擡到聯動點的時候，發動機就開始向後面傳遞動力，就要消耗發動機的功率，因此發動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就擡到聯動點了。
第二、憑腳的感覺：當離合器擡到聯動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就擡到聯動點了。
第三、憑車輛的抖動：當離合器擡到聯動點的時候，車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時，也證明離合器就擡到聯動點了。
第四、看發動機轉速錶轉速的變化：如果你車上有發動機轉速錶，在離合器擡起的過程中，如果你車上的.發動機轉速錶的轉速明顯下降時，也可以證明離合器就擡到聯動點了。
第五、憑車輛的衝動：在離合器擡到聯動點的時候，車輛就有一種往前微微衝動的感覺，這時離合器也就擡到聯動點了。
只要離合器一擡到聯動點，就別再擡了(如果再擡，發動機就熄火)，也別往下踩了(如果往下踩，駐車制動器一解除，車就往後溜)，這時就立既解除駐車制動器(因爲在這個時候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產生滑轉，之所以在這個時候，即使你不拉駐車制動器，發動機既不會熄火，車輛也不會往後溜，就是這個原因，如果你這時侯不立既解除駐車制動器，會造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了)，車就起步了(如果車不動，可再擡一點車就開始走了)，起步後必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部擡起來。不然發動機還要熄火。
