在日常的學習、工作、生活中，有時會發生突發事件，爲了避免造成重大損失和危害，就有必要提前進行細緻的應急預案准備工作。那麼什麼樣的應急預案纔是好的呢？下面是小編整理的城鎮燃氣事故應急預案範文（精選6篇），希望對大家有所幫助。
城鎮燃氣事故應急預案1
1.總則
1.1編制目的
爲規範我公司燃氣使用事故的應急管理和應急救援程序，及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少人員傷亡和財產損失，維護員工的生命安全和社會穩定，特制定本預案。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》AQ/T9002-20xx、《xx市燃氣管理條列》、《城鎮燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規程》等法律規定,制定本預案。
1.3適用範圍
1.3.1適用於公司區域內發生的各類燃氣泄漏事故的應急救援。
1.4工作原則
1.4.1以人爲本，安全第一。把保障員工和服務對象的生命安全和身體健康、最大程度地預防和減少燃氣泄露事故造成的人員傷亡作爲首要任務。
1.4.2統一領導，分級負責。在公司燃氣泄露事件應急領導小組統一領導和公司燃氣泄露應急指揮部組織協調下，各專業管理部門和各實體單位按照各自職責和權限，負責有關燃氣泄露事故的應急管理和應急處置工作。各實體單位要認真履行安全生產責任主體的職責，建立燃氣泄露應急預案和應急機制。
1.4.3條塊結合，責任單位爲主。燃氣泄露事故現場應急處置的領導和指揮以責任單位爲主，實行一把手負責制。有關部門應當與責任單位密切配合，充分發揮指導和協調作用。
1.4.4堅持齊抓共管、預防爲主的原則。堅持事故應急與預防工作相結合。做好預防、預測、預警和預報工作，做好常態下的風險評估、物資儲備、隊伍建設、完善裝備、預案演練等工作。按照屬地管理、專業處置要求，結合公司實際情況，形成並不斷完善公司快速反應、分級管理、部門協調、專業負責、統一指揮的應急處置機制。
2.生產經營單位的危險性分析
2.1公司主要燃氣危險源、危險因素分析和事故類型
2.2主要燃氣危險源：
2.2.1儲存間（集氣房）9處，液化氣63瓶；民用液化氣站1個，儲存週轉液化氣99瓶；天然氣管道。使用管網煤氣及xx市燃氣公司天然氣。
2.3危險因素分析:燃氣泄漏，一氧化碳中毒；燃氣着火燒傷；爆炸造成物體墜落砸傷、燃氣管道和儲存設備設施損壞及其它二次傷害。
2.4事故類型:
2.4.1集氣房，因安裝緊固操作失誤，造成集排氣裝置與瓶組供氣系統的總輸氣管道連接不實；氣瓶角閥與減壓閥連接不實，造成燃氣泄漏。集氣房內沒有使用防爆型強排風、電器設備未按規定安裝，造成可燃氣體濃度上升引起着火、爆炸事故。
2.4.2使用燃氣未遵守操作規程，未按點燃氣時要火等氣的原則。使用燃氣設施過程中，操作人員擅離職守，發現燃氣泄露未迅速切斷氣源總開關，未及時採取通風措施，引起中毒、着火、爆炸事故。
2.4.3因使用燃氣管道設備或管道發生故障，例如管道發生堵塞或腐蝕造成氣體泄露將造成人員傷亡和正常生產，引起中毒、着火、爆炸事故。
3.應急預警體系
3.1應急救援組織及職責
3.2公司應急救援指揮部
總指揮：
職 責：燃氣事故發生後，成立現場指揮部，批准現場救援方案，組織事故救援，向上級機關及上級領導報告事故情況；負責組織公司燃氣泄露事故應急演練。
3.3事故現場指揮部
副指揮：
職 責：配合總指揮負責應急管理工作，爲分管工作應急管理負責人。對應急預案進行定期學習、演練。在發生緊急情況時，負責在總指揮下組織、協調進行應急處置。及時向組長彙報事故及處理情況。配合上級進行事故調查處理。
3.3.1現場總指揮：
職 責:對事故現場搶險工作進行全面組織指揮,及時向公司應急救援指揮部報告現場情況,執行總指揮命令,根據事故現場情況和需要,有權動用公司區域一切搶險所需的人員、物資、設備、設施。
3.3.2事故現場指揮部下設立四個專業組（見附表5）
第一組：現場救援組
成 員：保衛、事故發生單位有關人員
職 責:負責組織進行人員搶救、火情撲滅，並對燃氣採取可靠隔離、隔斷措施，防止事故蔓延和擴大。
第二組：疏散警戒組：
成 員：保衛、安全、生產調度
職 責：負責對現場及周圍人員進行防護指導、人員疏散及周圍物資轉移等工作；根據現場情況進行警戒或交通管制，禁止無關車輛進入危險區域，保障救援道路的暢通。
第三組：人力、物資供應組
成 員:運營部、人力資源部、物流項目部
職 責：負責救援過程中車輛、人員、臨時用電等應急物資提供、設施搶修、恢復生產準備工作。
第四組：後勤保障組
成員：辦公室、人力資源部
職責：做好事故信息的發佈及事故善後處理工作。
4．應急響應
4.1分級響應
4.1.1Ⅰ級應急響應行動：一般事故以下級別的燃氣泄露事故，即造成3人以下死亡，或者10人以下重傷的事故，或伴有人員死亡、重傷、燃氣、煤氣中毒、燒傷無進一步擴大的其它事故。由公司燃氣泄露應急領導小組或實業公司應急救援指揮部組織實施。超出各實體單位應急處置能力，或者跨單位級、跨多個專業和部門的燃氣泄露事故。需要公司處置的燃氣泄露事故。
4.1.2當公司燃氣泄露事故應急總指揮進行Ⅰ級應急響應行動啓動，燃氣泄漏事故應急救援指揮部四個專業組成員及事發單位應當按照本預案全力以赴組織救援，並及時嚮應急領導小組或實業公司應急救援指揮部報告救援工作進展情況。
4.1.3Ⅱ級及以下應急響應行動：一般事故以下級別的燃氣泄露事故，如事故終止，事故沒有可能繼續擴大的，其應急救援處置方案由各單位制定，各單位根據事故或險情的嚴重程度啓動相應的應急處置方案，超出其應急救援處置能力時，及時報請公司應急救援指揮機構啓動上一級應急預案實施救援。
4.1.4公司內部報告及處理程序按《生產安全事故報告和處理辦法》的有關規定辦理，公司視具體情況，啓動公司內部資源予以援救。
4.2公司燃氣泄露事故應急救援總指揮響應
4.2.1及時嚮應急領導小組報告燃氣泄露事故基本情況、事態發展和救援進展情況。
4.2.2建立與事故發生單位應急救援指揮機構、現場應急救援指揮部、相關專業應急救援指揮機構的通信聯繫，隨時掌握事態發展情況。
4.2.3派出有關人員和專家趕赴現場參加、指導現場應急救援，必要時協調專業應急力量增援。
4.2.4組織協調一般燃氣泄露事故應急救援工作。
4.2.5協調落實其他有關事項。
4.3公司燃氣泄露事故應急救援指揮部四個專業組成員響應
4.3.1Ⅰ級響應時，啓動並實施應急預案，組織應急救援，並及時向公司燃氣泄露事件應急總指揮報告救援工作進展情況。需要其他應急力量支援時，及時提出請求。
4.3.2根據發生的燃氣泄露事故的類別，公司按照職責和預案進行響應。
4.4指揮和協調
4.4.1進入Ⅰ級響應後，公司燃氣泄露事故應急救援指揮部四個專業組成員立即按照預案組織相關應急救援力量，配合事故單位組織實施應急救援。
城鎮燃氣事故應急預案2
一、指導思想
認真貫徹國家安全生產法，樹立“安全第一，預防爲主”的思想，加強燃氣突發事件的應急處理，突出“以人爲本”的原則，切實落實“隱患險於明火、防範勝於救災、責任重於泰山”的安全管理意識，保障國家、公民的財產、生命及社會的公共安全.
二、編制的目的
在發生燃氣突發事件時，以便快速、積極、有序、有效地控制事態，將事故損失減少到最低.
三、編制依據
3.1.《中華人民共和國安全生產法》.
3.2.中華人民共和國建設部、勞動部、公安部第10號令《城鎮燃氣安全規定》.
3.3.中華人民共和國建設部第62號令《城鎮燃氣管理規定》.
3.4.中華人民共和國行業標準《城鎮燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規程》.
3.5.中華人民共和國國務院第34號令《特別重大事故調查程序暫行規定》.
四、工程基本概況
常德市常德大道改擴建工程西北起金丹路，東南止沅水二橋，道路全長14091.165m（龍港路～武陵大道的1852.022m除外），金丹路至龍港路段起止樁號爲：K0+000～K2+640，武陵大道至沅水二橋段起
止樁號爲：K4+492.022～K15+943.187，道路控制寬度70m，它既是常德市江北區的一條重要主幹道，又是江北環城路的一段.
在常德大道K5+000～K14+910原有道路右側均存在燃氣管道，且燃氣管道較多，位置錯綜複雜，目前仍然沒有遷移.爲創造施工條件，加快施工進度，根據建設單位、監理單位意見，擬在燃氣管道安全距離允許範圍外開挖右側雨污水管道，爲預防施工破壞燃氣管道的事故發生，特編制本預案.
二工區燃氣管線位於道路右側，走向及埋設深度具有不規則性，且間隔一定距離設置了一處支管，長度約1.5～2m，設置了閥門.
在雨污水管道溝槽開挖及道路交叉口施工時，應先調查清楚原有燃氣等管線的位置、數量等，開挖前燃氣公司來人交底，開挖過程中燃氣公司要有專人到場監護避免施工對原有管線造成破壞，而引發事故發生.
五、危險源的識別
（一）各類燃氣的基本特性
5.1.1.天然氣
（1）主要成分爲甲烷；
（2）熱值約爲35.53～37.62MJ/m；
（3）天然氣的比重爲0.56；（4）爆炸極限爲5～15%.
5.1.2.空混氣（液化石油氣和空氣的混合物）
（1）主要成分爲C3、C4；
（2）熱值約爲50.16MJ/m；
（3）空混氣的比重爲1.40；
（4）爆炸極限3.5～16.81%（體積比）.
以上參數是標準狀態下的計算數據.
（二）事故成因分類
5.2.1.塌方；
5.2.2.泄漏：管道接口泄漏、管道本體泄漏、儲氣設備泄漏、管道其它設備泄漏、用氣設備泄漏；
5.2.3.人員中毒或死亡；
5.2.4.火災；
5.2.5.爆燃.
（三）事故成因分析
造成燃氣管道事故的主要原因有：
（1）野蠻施工和超負荷載重車輛致使燃氣管道鬆動、甚至斷裂；
（2）野蠻拆除舊房屋或違章搭建損壞燃氣管道.
（3）地下管線埋設與所提供的資料相差較大，引起破壞事故.
六、預防和應急措施
6.1.邊坡塌方的應急措施：
發生塌方後，急救的原則是首先救出遇險者.其次在塌方的救援過程中，常常會“再次塌方”傷及救援人員，這是需要特別注意的
（1）對全身被埋者的急救方法
塌方時造成人整體被淹埋，應立即組織力量進行救援.如不及時正確救治，可造成死亡.當了解清楚被埋人的位置後，在接近傷者時，
要防止搶救工具挖掘時的誤傷，儘量用手刨挖.在救險時，要注意傷員附近的房架、斷牆、磚瓦等情況，防止挖時倒塌.
（2）塌方後對受傷者的急救
對塌方受傷的急救方法如下：
①迅速救出傷員；
②救出現場時，搬動要細心，嚴禁拖拉傷員而加重傷情；
③清除口腔、鼻腔泥沙、痰液等雜物，對呼吸困難者或呼吸停止者，做人工呼吸；大出血傷員須止血；骨折者就地固定後運送.頸椎骨折者搬運時需一人扶住傷員頭部並稍加牽引，頭部兩側放沙袋固定；④傷員清醒後喂少量鹽開水；
⑤送醫院急救.
6.2.燃氣泄漏的應急措施：
（1）燃氣事故發生後，現場人（目擊者、單位或個人）有責任和義務向供氣企業及有關部門應急機構電話報告，燃氣公司負責人電話：0736-7763117；安監部門電話：0736—7703280.
（2）接到事故報告後，在組織先期處置的同時，應迅速摸清情況，立即電話向市燃氣重大事故應急領導工作組及事發應急管理機構報告及同時報告市政府應急辦公室、市安監部門及有關部門.燃氣泄露的自救方法：
（1）發生燃氣氣體泄漏後，應馬上用手帕、餐巾紙、衣物等隨手可及的物品捂住口鼻.手頭如有水或飲料，把手帕、衣物等浸溼.
（2）當發生燃氣泄漏時，不可恐慌，選擇沿高處或低窪處逃生，但切忌在低窪處滯留.
（3）當發生燃氣泄漏時，要判斷燃氣源頭與風向，沿上風或側上風路線，朝着遠離燃氣源的方向迅速撤離現場，防止燃氣隨風飄散，更不要在低窪處滯留.
（4）當發生燃氣泄漏時，假如事故現場有專人引導，應服從他們的引導和安排.
6.3.燃氣泄漏導致火災事故發生的應急措施：
（1）應採取必要措施，控制和撲滅火焰，以防事態擴大；
（2）應當立即通知消防部門；
（3）火勢得到控制後配合消防部門進行滅火.
發生火災時的自救方法：
（1）在火場中浸溼的毛巾或者衣物，捂住自己的眼鼻，會讓自己堅持的久一些，從而給消防員們更多的時間來救自己.
（2）先要冷靜下來，確定自己所處的位置，根據周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，選擇的逃生方法.
6.4應急物品
項目部物資管理部門應備好應急響應的所有物資，如：毛巾、清水、急救藥品、滅火器等.
七、應急基本原則
7.1.如事故現場發生人員傷亡的，現場指揮應組織力量搶救傷員，協助就近送入醫院搶救.
7.2.若現場事態仍有惡化的可能，現場指揮要積極組織人員，設備或物資，採取有效措施，防止事態的進一步惡化或擴大，疏散或勸阻無
關人員離開或進入警戒區域.
7.3.指揮部如在搶修現場的，應設置在上風口，與作業點保持一定的安全間距.
八、報警和處置程序
8.1.應立即向119、110報告事發基本情況和初步判斷搶修等級.
8.2.應立即成立現場指揮組，採取可行措施，控制事態的發展和升級.
8.3.現場負責人員接警後，做好記錄，立即通知部門領導.同時，向監理單位、建設單位報告事發情況.
8.4.現場負責人員應立即向相關單位報告：事發情況、泄漏燃氣濃度（含設備故障部位）、已採取的措施、需要協調配合的單位.根據等級確定搶修方案，分配工作任務.
九、後期處置
9.1.調查報告
事故調查報告應包括下列基本內容：
（1）調查中查明的事實；
（2）事故原因分析及主要依據；
（3）事故結論；
（4）各種必要的附件；
（5）調查中尚未解決的問題；
（6）經驗、教訓和安全建議.
9.2.調查總結
（1）恢復正常之後，由搶修總指揮或項目經理牽頭，召開搶修情況分
析會，寫出相應的處理報告，如果因某個單位或個人因素造成搶修搶險的，應追究其賠償.
（2）若上級及有關部門組成調查處理工作機構開展工作時，應如實提供證據並配合調查.
十、應急工作領導機構組成及職責
常德大道燃氣事故應急領導工作組
組長：董德強
副組長：鍾嶽山、彭繼前
成員：王鵬升、呂斌、白金祿、吳金星、李永剛、郭中元、餘大鵬
應急領導辦公室電話：0736-xxxx
燃氣公司負責人聯繫電話：0736-xxxx
應急領導工作組主要職責：
（1）指揮和協調燃氣事故的處置.
（2）對相關燃氣事故應急處置做出決策，下達指令，視情況向上級有關部門或單位報告.
（3）組織燃氣重大事故應急技術研究和應急知識宣傳教育等工作.
（4）負責燃氣重大事故應急信息的接受、覈實、處理、傳遞、通報、報告.
十一、在燃氣管道旁施工的注意事項
（1）施工人員作業時必須佩戴安全帽，嚴格按照設計規定要求進行
施工.
（2）施工過程中禁止攜帶打火機等易燃易爆物品.
（3）當夜間施工時照明要充足.
（4）在燃氣管道旁邊施工時安排專職安全員進行旁站監督，發現異
常，及時上報.
（5）在燃氣管道旁邊施工時，溝槽開挖採用人工進行，同時應通知
燃氣公司人員到場監督指導.
（6）在燃氣管道旁邊施工時，應得到現場監理、業主代表、燃氣公
司代表同意後方可進行施工.
（7）當雨污水管道與燃氣管道相交叉時，應設置截面不小於
600mmx600mm的磚墩支撐，防止燃氣管道斷裂.
十二、制定與解釋
本預案由常德大道改擴建工程項目部制定並解釋.
十三、預案的生效
本預案自發布之日起實施.
城鎮燃氣事故應急預案3
1、戶內燃氣設施泄漏應急響應方案
接警的同時做好記錄，同時提醒用戶別動電源，關閉戶內燃氣管道閥門，打開窗戶。
準備好如下物品:乾粉滅火器、膠管、防爆管鉗、活口扳手、肥皂水、膠帶、檢漏儀、黃油、對講機。
根據漏氣的部位和泄漏量的大小、能否進戶等情況，可採取關閉表前閥、立管閥門、關閉樓棟調壓器或打開室外活節、引入管上部三通用沾黃油的棉布塞堵等方式隔斷氣源。
打開門窗通風，讓泄漏出的燃氣散發掉。
查找泄漏部位，實施維修。
檢漏、調試燃氣具，對用戶宣傳教育後完成搶險。
1.2戶內燃氣設施着火應急響應方案
接警的同時做好記錄，同時提醒用戶別動電源，關閉戶內燃氣管道閥門，打開窗戶。
如火勢較大，要立即與119取得聯繫，將用戶詳細地址、火情告知消防隊，如有人員受傷，要立即與120聯繫
火勢較小時，主動滅火，火勢較大時，協助消防人員滅火。
到達現場人員根據現場情況，可採取關閉表前閥、立管閥門或打開室外活節、引入管上部三通用沾黃油的棉布塞堵等方式隔斷氣源。
查找泄漏部位，實施維修。
檢漏、調試燃氣具，對用戶宣傳教育後完成搶險。
2、低壓燃氣管網應急響應方案
2.1低壓管網泄漏應急響應方案
接警的同時作好記錄，同時委託報警人做好圍護。
攜帶好如下工具：隔離帶、閥門鑰匙、乾粉滅火器、檢漏儀、放散管、U形壓力計、井蓋鉤、防爆450的活口扳手、300的活口扳手、警示牌、防毒面具、鐵鍬、堵漏管卡、PE堵漏馬鞍、堵漏墊片、對講機。
根據低壓管線泄漏部位所處的`位置是引入支管、樓前管道、庭院幹管、道路幹管，所用材質是普通鋼管、PE管，分別採取打開引入管與樓前管連接處的三通，引入管或樓前管活接用沾黃油的棉布塞堵。在主管上打孔下堵球，用止氣夾夾管道，關閉調壓器處閥門等方式隔斷氣源。泄漏量較大、又處用氣高峯時，可用沾黃油的棉布纏繞、管卡卡住、打入木楔等方式臨時封堵，採用臨時封堵時必須做好現場監護。
如果採用停氣維修方式時，要做好用戶的宣傳，明確要求停氣期間不準使用燃氣具、恢復供氣的時間。
對漏氣點實施搶修、檢漏。
恢復供氣前，應設立監測點用U形表觀測管網保壓情況，確認無異常情況時恢復供氣。沒有空氣進入管道時，直接通知用戶已恢復供氣。搶修期間管道進入空氣時應實施每戶置換、點火。
2.2低壓管網泄漏着火應急響應方案
低壓管網泄漏着火時，應及時撥打119，將燃氣管道泄漏着火的位置、火勢等情況通知消防隊，由巡線人員操作上游閥門控制火勢，當火勢較小時滅火、封堵。
根據低壓管線泄漏部位所處的位置是引入支管、樓前管道、庭院幹管、道路幹管，所用材質是普通鋼管、PE管，分別採取打開引入管連接處的三通，引入管或樓前管活接用沾黃油的棉布塞堵。在主管上打孔下堵球，用止氣夾夾管道，關閉調壓器處閥門等方式隔斷氣源。泄漏量較大、又處用氣高峯時，可用沾黃油的棉布纏繞、管卡卡住、打入木楔等方式臨時封堵，採用臨時封堵時必須做好現場監護。
如果採用停氣維修方式時，要做好用戶的宣傳，明確要求停氣期間不準使用燃氣具，告知恢復供氣的時間。
對漏氣點實施搶修、檢漏。
恢復供氣前，應設立監測點用U形表觀測管網保壓情況，確認無異常情況時恢復供氣。沒有空氣進入管道時，直接通知用戶已恢復供氣。搶修期間管道進入空氣時應實施每戶置換、點火。
3、中壓燃氣管網應急響應方案
3.1正在泄漏但沒着火的應急響應方案
接警的同時作好記錄，同時委託報警人做好圍護。
攜帶好如下工具：隔離帶、閥門鑰匙、乾粉滅火器、檢漏儀、放散管、U形壓力計、井蓋鉤、防爆450的活口扳手、300的活口扳手、警示牌、防毒面具、鐵鍬、堵漏管卡、PE堵漏馬鞍、堵漏墊片、對講機。
消除着火源。消防與保衛組負責將管道氣擴散區內的一切火源立即予以熄滅，尤其是下風方向。擴散區內的電氣設備若不是防爆設備，只能保持原來的狀態，應從擴散區外圍切斷電源；現場排險隊員的動作要格外謹慎，不能碰撞出火星，也不能使用有金屬觸點的電話和手機、BP機，非防爆工具要抹上一層油，搶險工穿上工作服進行搶險，並用水壺灑水，防止碰撞火花產生；擴散區內的所有車輛必須停放在原地，不得隨意發動行駛；消防車必須選擇上風方向，切不可貿然駛入擴散區。
設置警戒區。現場指揮員應在實施險情偵察，掌握基本情況的基礎上部署任務。在管道氣擴散區外圍，尤其是下風方向設置警戒區，嚴格封鎖交通，迅速疏散人員，禁止火種進入擴散區。
消除泄漏。迅速趕到現場，在切斷相關閥門前，要與大的工福戶取得聯繫，讓他們關閥停氣。巡線人員關閉泄漏點兩端閥門。
搶修人員對泄漏部位進行開挖，更換漏氣的管線。
如需動火，要制定動火方案，如來不及制定方案，需經各主要領導共同商議臨時制定動火步驟，搶修完畢後再補加動火方案。
在交叉施工中造成的管道損壞要追究當事人的責任和視情況追究巡線人員的責任。
3.2泄漏後發生着火的應急響應方案。
首先緩緩關小管道上、下游閥門（DN≥100mm），待火小後，用滅火器將火撲滅，然後將閥門關閉。再實施如泄漏沒着火情況的搶險方案。如管線直徑小於100mm,可直接關閉閥門。
4、燃氣閥門井應急響應方案
4.1閥門或膨脹節破裂漏氣應急響應方案
接警的同時做好記錄，委託報警人在現場做好圍護，杜絕明火的產生，車輛和行人不得靠近。
迅速準備如下物品:閥門鑰匙、井蓋鉤、U形壓力計、吸液球、梅花扳手、膠管、墊片、黃油、肥皂水、調壓箱鑰匙、乾粉滅火器、放散管及配套的彎頭和外連接。
立即通知主管領導和搶修隊。
迅速趕到現場，在切斷相關閥門前，要與大的工福戶取得聯繫，讓他們關閥停氣。同時在漏氣點做好圍護。
查看事故點的具體情況，如需放散降壓的，可在適當位置安裝放散管。
將準備好的閥門或膨脹節安裝好，工具要防爆。
選擇在適當的地點放散置換到燃氣臭味較濃時止。
4.2凝水缸放水管或放水閥損壞應急響應方案
接警的同時做好記錄，同時委託報警人做好圍護，杜絕明火。
迅速準備好以下物品:閥門鑰匙、放散管、井蓋鉤、大活口、管鉗、膠管、黃油、小球閥、膠帶、絲堵、放散管、U形壓力計、對講機
迅速向主管領導彙報。通知搶修值班人員做好搶修準備。
迅速趕到現場，在切斷相關閥門前，要與大的工福戶取得聯繫，讓他們關閥停氣。
切斷相關閥門。
如需動火，要制定動火方案，如來不及制定，要經各主要領導共同商議制定動火步驟，搶修完畢後，要補做動火方案。
管網閥門處着火時，根據閥門所處的位置和壓力級制，立即關閉上下游閥門，控制火勢，待火勢較小時，將火撲滅。檢查泄漏部位，確認後實施維修、更換。維修期間可採用微正壓或停氣兩種方式控制作業環境。採用停氣時，維修結束後用閥門兩側放散管進行放散。
若管網閥門處沒着火，檢查泄漏部位，確認後利用上下游閥門控制泄漏，再實施維修、更換。維修期間可採用微正壓或停氣兩種方式控制作業環境。採用停氣時，維修結束後用閥門兩側放散管進行放散。
5、燃氣調壓設施應急響應方案
5.1燃氣調壓櫃應急響應方案
接警的同時作好記錄，同時委託報警人做好圍護。
值班人員立即準備好以下物品：調壓箱鑰匙、防爆300的扳手、U形壓力計、乾粉滅火器、黃油、對講機
如果調壓站（櫃）已着火，操作進出站閥門控制火勢，待火勢較小時將火撲滅。對站內設施進行檢查，確認泄漏部位，實施維修。
如果調壓站（櫃）是雙迴路，將有問題的一路關閉、維修，啓用備用調壓器。如果無備用調壓器，關閉通往調壓器的進出閥門，通過旁通閥和測壓裝置控制後端壓力，對調壓器實施維修。
維修結束後進行查漏，確認無泄漏後，調試調壓器恢復正常供氣。
5.2調壓器失靈，調壓箱安全放散大量放氣應急響應方案
接警的同時，做好記錄，同時委託報警人幫助在放氣口做好圍護。
值班人員立即準備好以下物品：調壓箱鑰匙、防爆300的扳手、U形壓力計、吸液球、乾粉滅火器、黃油、對講機
迅速趕到現場，一邊加強圍護，一邊輕輕地打開調壓箱的箱門。
用防爆扳手關閉出故障的一路調壓器的進口閥門，然後關閉出口閥門。
查看壓力錶的示數是否正常，如不正常，與門站運行人員取得聯繫。
如正常，安裝好U形壓力計，打開備用調壓器的出口閥門，緩緩開啓調壓器的進口閥門，查看後壓是否符合要求。
5.3短時間內大量報修用戶停氣應急響應方案
接警同時做好記錄，此時應估計到極可能是切斷式調壓器的切斷閥切斷。
需準備的工具有：調壓箱鑰匙、U形壓力計、鉗子、對講機等
迅速趕到現場，打開調壓箱門，查看切斷閥是否切斷。
如切斷，則恢復供氣前，要通知用戶關閉竈具。
用戶全部關閉竈具後，按照恢復切斷的安全操作進行操作
5.4調壓箱被撞壞漏氣應急響應方案
接警的同時做好記錄，同時委託報警人幫助做好圍護，不讓車輛和行人靠近。
迅速準備好如下物品:：根據不同管徑配備不同的閥門鑰匙或大活口扳手，井蓋鉤，乾粉滅火器，梅花扳手，叉口扳手，小活口，黃油、閥墊、調壓器總成(使用防爆工具)
同時通知主管領導及搶修隊。
迅速趕到現場，立即切斷相關閥門，同時在調壓箱附近做好圍護，杜絕明火的產生，把現場穩定住。
查看調壓箱的具體情況，針對調壓箱的具體情況，更換總成或零件，然後對管路進行置換，且調試好調壓器。
5.5調壓器出口壓降低應急響應方案
首先觀察調壓器是否有響聲，如果有而且聲音很大，調壓器的閥口指針全部指出，這說明是後面用氣量太大，一路調壓器調出的壓力不能滿足於後面的用氣量。
迅速打開另一路調壓器前後閥門。
如果調壓器沒有響聲，而且調壓器閥口指針全部縮進去，這時後壓一直下降，這說明調壓器皮膜破裂，使閥門關閉。
關閉前後閥門，迅速打開另一路調壓器前後閥門（開閥門時要根據過氣的聲音大小開啓閥門）。
立即報告調度和主管領導，並做好記錄。
及時把調壓器修復。
6、LNG站應急響應方案
6.1 LNG設備故障預想及處理
6.1.1儲罐壓力過高可能出現的原因和處理方法：
壓力錶失靈——應更換壓力錶。
LNG充裝時槽車增壓過高——應及時泄壓。
儲罐自增壓操作控制不好——應檢查液相、氣相閥門是否工作正常。
儲罐真空度達不到要求，保冷性能下降——應與廠家聯繫。
6.1.2罐體出現冒汗結霜現象
可能的原因是真空度受到破壞，應聯繫LNG儲罐生產商，檢查LNG儲罐的真空度是否受到破壞，或是有其它影響儲罐絕熱性能的故障發生，並根據具體情況進行處理。
6.1.3安全閥起跳
分析安全閥起跳的原因，若是LNG儲罐安全閥起跳，應及時手動放空加速泄壓，並分析超壓的原因；若是管路系統安全閥起跳，應檢查安全閥起跳原因，如是安全閥失靈，關閉安全閥根部閥。如是管路超壓，設法平衡壓力（具體處理方法由各公司自己進行細化），問題處理完畢，應重新校對安全閥。關閉安全閥根部閥門，將安全閥拆下，送安全閥檢驗所進行校驗。校驗合格後將安全閥裝上，打開安全閥根部閥門，投用安全閥。
6.1.4氣動閥開啓不完全
對氮氣或壓縮空氣壓力進行檢查，若壓力過低須更換氮氣瓶或檢查壓縮空氣管路是否漏氣。
對閥杆處進行檢查，若有鏽蝕現象，須在閥杆處注油潤滑。
緊急切斷閥氣缸內有雜質或鏽蝕，活塞桿運動不靈活，須拆開進行清理及加潤滑油。
6.2事故類型及搶險措施
6.2.1 LNG罐破裂，燃氣大量外泄
發現LNG罐破裂，天然氣大量外泄，立即發出警報，關閉所有儲罐的進、出液閥門（利用手動閥或氣動緊急切斷閥），全站停止運行，迅速關閉LNG儲配站總電源（除消防電源），停止運行；如有着火的危險，立即啓動儲罐噴淋系統。
立即向119報警，並迅速向公司領導彙報。
立即派警戒人員阻止LNG氣化站周圍一切車輛和行人的通行，做好現場的維護。組織好與排險無關人員向安全地點（上風方向）撤離。組織附近居民向安全地點（上風方向）疏散，並禁止一切明火。
應當使用泡沫滅火劑進行覆蓋，減小LNG揮發速度。組織消防人員用消防水驅散天然氣,降低天然氣濃度。
配合消防人員劃定警戒區域，控制一切火源，進行現場監控，保證天然氣安全放散。
6.2.2 LNG液相管破裂，LNG或NG大量外泄
立即關閉漏氣管道兩端的閥門，發出警報。
關閉LNG儲配站總電源（除消防電源），全站停止運行，熄滅一切明火，同時向公司領導彙報。
劃定警戒區域，進行現場監控，做好消防滅火準備。
待NG充分放散，管內無壓力，且管道溫度升至接近常溫，方可進行搶修（必須用防爆工具）。
6.2.3 LNG液相管線大量泄漏並着火
用漏氣管段兩端閥門控制火勢，全站立即停止運行。
立即向119報警，同時開啓儲罐消防噴淋系統對儲罐進行熱隔離。
同時搶險人員穿好防護服到現場，待火勢小後，用滅火器進行滅火。
警戒人員立即設立警戒區，阻止無關人員進入。
滅火後待漏氣管段內天然氣安全放散，管內無壓力後進行搶修。
6.2.4 LNG氣相管線大量泄漏
用漏氣管段兩端閥門控制泄漏。
關閉LNG儲配站總電源（除消防電源），全站停止運行，熄滅一切明火，同時向公司領導彙報。
警戒人員立即設立警戒區，阻止無關人員進入。
待漏氣管段內天然氣安全放散，管內無壓力後進行搶修。
6.2.5 LNG氣相管線大量泄漏並着火
用漏氣管段兩端閥門控制火勢，全站立即停止運行。
立即向119報警，同時開啓儲罐消防噴淋系統對儲罐進行熱隔離。
同時搶險人員穿好防護服到現場，待火勢小後，用滅火器進行滅火。
警戒人員立即設立警戒區，阻止無關人員進入。
滅火後待漏氣管段內天然氣安全放散，管內無壓力後進行搶修。
6.2.6卸車過程中發生泄漏
關閉閥門，停止卸車。
控制一切火源，劃出警戒範圍，做好消防滅火準備。
有關人員立即進入事故現場查找泄漏部位和原因，採取措施止漏。
如果LNG槽車泄漏，控制不住，降低儲罐內壓力，加快卸車的速度，同時報告公司領導和公安消防部門，做好滅火準備。
6.2.7低溫部位法蘭發生泄漏
維修人員穿上防靜電（防火隔熱）工作服，使用防爆工具，將泄漏的法蘭進行緊固。
若閥門無法緊固則關閉該泄漏法蘭的上下游閥。
泄壓且溫度升至常溫後更換墊片。
重新緊固後試壓，直至不漏爲止。
6.2.8低溫閥門發生泄漏
閥門泄漏分內漏和外漏兩種情況，若是內漏可以用F扳手加緊，若仍泄漏，則關閉該閥門的上下游閥門，泄壓且溫度升至常溫後更換密封墊，仍泄漏，則可能是閥座損壞，須更換閥門。
閥門外漏分閥體法蘭泄漏和閥杆填料泄漏兩種，一般採用緊固的方法處理，或者更換填料
備註：如液相根部閥門損壞，造成LNG大量泄漏，應立即停止向外供氣，設置警戒區，關閉所有進、出液閥門，打開儲罐放散閥進行放散，直至把罐內燃氣放散完畢。如泄漏後着火，此種險情也無法搶救和控制，應立即停止向外供氣，並向119報警，同時啓動噴淋裝置保護附近設備、設施。
6.3緊急救護措施
6.3.1 LNG對人體的危害
皮膚：液體的飛濺會造成皮膚冷灼傷。
眼睛：液體的飛濺進入眼睛會造成嚴重的永久性傷害。
吸入：會引起頭痛、暈眩和昏睡，濃度高時使人失去知覺。
緊急救護
吸入：把受害者送至空氣新鮮的地方，如必要的話進行人工呼吸並送入醫院醫治。
眼睛：用水進行沖洗，並醫治。
皮膚：處理受害者動作要輕慢，將患處在43～30℃的溫水中浸漬，以達到解凍的目的，並需醫治。
防護服裝：處理LNG時必須戴上防護鏡和聚氯乙烯或皮質手套，如燃氣濃度很高，必須戴上呼吸裝置。
泄漏：發生大的泄漏，立即關斷上游閥門，現場用泡沫覆蓋，並及時通知119，應避免與LNG接觸，並設法控制LNG的蒸發速度。
失火：使用高倍數泡沫滅火劑滅火，LNG大量泄漏時嚴禁用水直接滅火。
6.4安全注意事項
運行操作人員必須穿戴好防護用品。
LNG站區內的閥門管線，特別是低溫管線嚴禁踩踏。
低溫閥門操作應緩慢進行。
液相管道兩閥門間不得存有液體，當存有液體時要在關閉兩閥門同時對該管段進行放散，防止管道超壓。兩個低溫閥門中間管段無安全放空閥時，嚴禁同時關閉。
進入生產操作區應注意防滑。
LNG儲罐進出口第一道閥門一般爲常開閥門，第二閥門爲經常性操作閥門。
任何情況下，嚴禁水分、油分、機械雜質進入管路，以免堵塞管路。
嚴禁敲打、用火烘烤凍結部位。
廠區內自動調節閥門和儀表沒有經技術部門同意嚴禁調整。
卸車時，嚴禁啓動車輛，以免拉斷軟管，造成泄漏事故。
氣化操作時，要先打開氣化器出口管路再打開進口管路，最後打開儲罐出液閥門，嚴禁反向操作。
氣化器本體和進液管內存有LNG液體時，必須進行放散降壓後方可關閉氣化器出口閥門。
在正常使用空溫氣化器供氣時，BOG系統應處於關閉狀態。否則在小流量供氣時空溫氣化器的壓力會通過BOG系統反進儲罐，造成儲罐壓力升高。
在卸車時要監控儲罐及LNG管道系統壓力狀況，以防止系統超壓，安全閥起跳。
經常對閥門閥杆進行檢查，確保無泄漏，尤其是經常操作的閥門。
注意：當LNG儲罐液位過低時，不能進行自增壓操作。BOG系統在連續供氣時應關閉系統，否則在小流量供氣時空溫汽化器後的壓力會通過BOG系統反進入儲罐，造成儲罐壓力升高。
7、CNG站應急響應方案
7.1 CNG站管線泄漏造成火災事故應急響應方案
應立即關閉通向槽車通向撬裝站的出口閥門，並控制壓力爲正壓。同時發出火災事故警報，撥打火警電話，疏散附近無關人員。
立即向呼叫中心報告，啓動應急程序。
啓動消防泵，用水炮、水槍對準火焰根部進行噴射，進行滅火。
對事故位置相鄰設備進行噴淋降溫，防止因設備內壓力升高而發生爆炸。
火滅後，切斷兩側氣源，根據現場情況，爲保證下游用氣,利用LNG給管網供氣。
確認天然氣濃度低於爆炸極限後，立即組織人員進行檢修並查找原因。
搶修完畢後，經檢測合格後恢復送氣工作，並做好記錄。
7.2 CNG撬裝站閥門發生泄漏應急響應方案
CNG撬裝站泄漏，發現險情後，應立即消除着火源。
切斷上游氣源，關閉下游閥門，將管道內的天然氣放散，根據情況，及時打開旁通，確保天然氣正常輸送，並與用氣單位保持聯繫。
及時向主管領導報告，通知緊急搶修。
搶修完畢及時填寫記錄。
8、CNG車應急響應方案
8.1 CNG車連接點處漏氣應急響應方案
如已着火，關閉出氣總閥門，用滅火器滅火。如沒有着火，切斷一切電源（消防電源除外）及明火。
準備好搶修工具，待火被撲滅後組織搶修，擰緊有關螺絲。還不能消除漏氣，如在站區，將天然氣輸進CNG撬裝設備，不在站區，將車停到附近的空曠地帶，讓其慢慢漏掉。
注意警戒，控制交通。
8.2CNG車安全閥、防爆膜破損漏氣應急響應方案
如已着火，用滅火器滅火，同時用水槍進行冷卻。如沒有着火，切斷一切電源（消防電源除外）及明火。
如在站區，讓天然氣漏掉。不在站區，將車停到附近的空曠地帶，讓其慢慢漏掉。
注意警戒，控制交通。
注意：在所有的搶險過程中，如燃氣只泄漏沒有着火，要特別注意杜絕一切着火源。如已着火，不可盲目滅火，在有把握控制泄漏，或者控制着火源的情況下，方可滅火。
9、站區電氣事故應急響應方案
9.1外供電源停電應急響應方案
迅速與供電局聯繫，儘快查明停電原因並向供電局說明情況緊急，及早供電。
同時應迅速啓動柴油發電機進行自備發電，保證天然氣的安全輸送。
第一時間報告呼叫中心。
9.2配電室發生火災應急響應方案
立即停掉所帶設備負荷，並向調度中心報告。
切斷電源，使用乾粉或二氧化碳滅火器進行滅火，嚴禁使用水和泡沫滅火器滅火。
若火勢較大，應立即撥打火警電話119。
險情消除後，送電前應對電氣設備進行測試和試驗。
險情消除後，應及時查找原因杜絕任何事故隱患並做好記錄。
9.3變壓器着火應急響應方案
應立即切斷電源並立即向調度中心報告。
使用滅火器滅火。
若火勢較大不能迅速破滅應立即將變壓器油放進儲油池內，防止發生噴油和爆炸。同時立即撥打火警電話。
險情消除後，送電前應對變壓器進行測試和試驗。
險情消除後應及時查找原因杜絕任何事故隱患並做好記錄。
9.4電動機着火應急響應方案
切斷電源並向調度中心報告。
使用乾粉或二氧化碳滅火器滅火，嚴禁使用水、泡沫滅火器、沙子、泥土等滅火。
若火勢較大應立即撥打火警電話119。
險情消除後，送電前應對電動機進行測試和試驗。
險情消除後應及時查找原因杜絕任何事故隱患並做好記錄。
9.5電纜着火應急響應方案
切斷電源並向呼叫中心報告。
使用滅火器滅火。
若火勢較大應立即撥打火警電話119。
險情消除後，送電前應對配電系統和用電設備進行測試和試驗。
險情消除後應及時查找原因杜絕任何事故隱患並做好記錄。
城鎮燃氣事故應急預案4
一、目的
指導公司內員工發生燃氣泄漏事故後的緊急處理工作，減少對環境的影響並爭取將公司的各項財產損失降到最低。
二、使用範圍
公司內部的燃氣緊急情況。
三、內容
（一）、組織措施
公司成立安全小組，小組成員以及其聯繫方式如下。
組長：李凱
成員：相華、趙春陽、高鵬、武書劍、
（二）、組織培訓
公司對安全小組成員、操作人員及值班人員等進行培訓，內容涉及到燃氣閥門關閉/打開操作、報警、疏散、急救等內容。
（三）、設備設施位置
公司在鍋爐房東側燃氣計量間內設置燃氣控制自動閥門及手動閥門，食堂內燃氣間也設置了燃氣控制自動閥門及手動閥門，鍋爐房以及食堂均設置了消防自動報警裝置、自動/手動排風裝置，門衛值班室設置有燃氣泄露報警裝置。
（四）、泄露發生後報告程序
1、第一發現人首先撥打119或公司附近消防隊電話：010-69243846。
2、第一發現人及時通知安全小組組長、常設辦公室，報告發生情況。
3、 第一發現人或安全小組人員迅速通知本地政府相關部門，報告事故內容以及採取相應措施，防止泄露或後續可能發生的爆炸隊外界周衛環境造成更大的影響。
4、如有人員發生危險，立即撥打急救電話120。仁和醫院電話：010-69243286.
5、相關人員以及其聯繫方式見《安全小組》、《通訊聯絡表》。
（五）、現場自救
1、燃氣泄露後，檢測裝置自動啓動，系統報警，燃氣供應閥門自動關閉，房間內的排風扇自動工作，排除室內泄漏出的燃氣，降低燃氣濃度，防止火災發生。
2、燃氣泄漏發生後，如果燃氣自動系統未能正常工作，第一發現人應在第一時間內作出反應及時手動關閉燃氣閥門，打開門窗，保持空氣流通，降低室內燃氣濃度。
3、現場發現人在向有關部門彙報時，應注意嚴禁在室內打電話、手機，嚴禁在室內使用非防爆的電器、使用打火機，避免產生火花引起火災。
4、燃氣泄露發生爆炸後，第一發現人或安全小組人員緊急疏散周圍100米內的人員。
5、對於泄露或爆炸造成人員傷亡的，安全小組成員應及時進行自救，將受傷人員移離事故現場，移至空氣流通順暢的區域。對於停止呼吸的傷員及時進行人工呼吸等措施的救治。
6、現場救護人員協助消防、警察等急救人員展開工作，轉移傷員、搶救財產等工作。
（六）、現場清理
1、安全小組組織人員負責對事故後現場進行清理工作。
2、僅發生泄露而未發生爆炸的，安全小組成員應對現場燃氣管路進行徹底清查，清除所有的安全隱患位置。
3、如發生爆炸的，安全小組組織人員清理現場遺留的固體以及液體廢物，並交總經理辦公室處理。
（七）、情況報告
事故處理完成後，安全小組組織調查事故發生原因、處理過程、處理結果等，並總結經驗，報公司領導。
（八）、預案評價
安全小組組織相關部門，對預案在事故過程中實施的情況進行分析、評價，總結出預案的適宜性，對不適宜的程序進行整改。
城鎮燃氣事故應急預案5
1、總則
1.1編制目的
爲了保障廣大人民羣衆人身和財產安全，規範燃氣突發事故的應急管理和應急相應程序，及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少燃氣事故造成的損失，維護人民羣衆的生命安全和社會穩定。
1.2編制依據
依據《安全生產法》、《瀋陽市重特大安全生產事故應急預案》、等法律法規及有關規定，制定本預案。
1.3事故分類
燃氣突發事故分爲三類：
Ⅰ類：重大火災、爆炸事故
重大火災、爆炸事故是指由於燃氣泄漏引起的火災、爆炸事故，且財產損失巨大，社會影響較大，並有多人重傷或死亡的事故。
Ⅱ類：重大燃氣泄漏事故
重大燃氣泄漏事故是指燃氣管道、天然氣貯罐或液化氣貯罐燃氣突然大量泄漏，極易引起火災、爆炸或中毒的事故。
Ⅲ級：一般火災、爆炸和急性中毒事故
一般火災、爆炸和急性中毒事故是指由於燃氣泄漏引起的火災、爆炸或急性中毒事故，且財產損失不大，社會影響較小，無人員重傷或死亡的事故。
1.4適用範圍
本預案適用於下列燃氣事故的應對工作：
1、室內或室外燃氣管道及燃氣設施大量燃氣泄漏事故；
2、燃氣泄漏引起的火災、爆炸或急性中毒事故；
3、“119”消防指揮中心或“110”公安指揮中心要求參加的其他突發事故。
1.5工作原則
(1)以人爲本，安全第一。把保障人民羣衆的生命安全和身體健康、最大程度地預防和減少安全生產事故造成的人員傷亡作爲首要任務。
(2)統一領導，分佈實施。在總公司領導下，各分公司和有關部門按照各自職責和權限，負責有關安全生產事故的應急管理和應急處置工作。認真履行安全生產責任制，建立相應的急預案和應急機制。
(3)依靠科學，依法規範。採用先進的救援裝備和技術，增強應急救援能力。依法規範應急救援工作，確保應急預案的科學性、權威性和可操作性。
2、組織體系及相關機構職責
2.1組織體系
總公司設應急救援指揮部
總指揮：總經理
副總指揮：副總經理(主管安全生產)
生產調度指揮：供氣調度中心經理
安全保衛指揮：安全保衛部經理
成員：工會、宣傳部、經理辦、物資採購部、總務部、售後服務中心、技術管理部、監管中心、輸配分公司、產業分公司、儲配分公司、雙燃料公司、氣源公司、燃氣化發展公司負責人
應急救援指揮部下設三個專業組，具體承擔事故救援和處置各項工作。
公司下設直屬應急救援搶險隊
1、直屬燃氣應急救援搶險隊
隊長：管網輸配分公司經理
副隊長：管網輸配分公司副經理(主管安全生產)
成員：管網輸配分公司生產調度、安技部、搶修中心、汽車隊、調壓站、技術部、各區輸配所負責人
2、直屬液化石油氣應急救援搶險隊
隊長：市雙燃料供氣改裝公司經理
副隊長：市雙燃料供氣改裝公司安保部長
成員：雙燃氣公司八棵樹罐站、汽車改裝廠、汽車加氣站負責人
3、其他應急救援搶險隊
各單位應成立燃氣突發事故應急救援組織機構，制定與總公司一致的突發事故應急救援分預案，配備相應的搶險設備等。應急救援搶險隊指揮由各單位行政正職擔任，其他人員由生產、技術、安保及維修等相關人員構成。應急救援搶險隊下設搶修組、消防組、安全保衛組、後勤保障組和救護組等。
2.3應急救援指揮部職責
(1)總指揮職責：組織指揮、協調燃氣突發事故全面搶險工作，下達作業指令，當上級領導到達現場時，負責彙報搶險、搶修情況。
(2)副總指揮職責：協助總指揮工作，總指揮未在場時，代替總指揮下達作業指令，協調現場內部各部門關係，根據現場情況組織有關部門確定搶修方案，分派各部門作業任務。
城鎮燃氣事故應急預案6
1應急預案編制體系的建立
1．1編制原則和指導思想
燃氣突發事故的鮮明特徵就是燃氣泄漏、爆燃、爆炸等會引發重大災害，尤其是位於城鎮的燃氣管道、瓶裝供應站等設施，與人民羣衆息息相關，事故的後果不堪設想。預案的編制應能充分體現“以人爲本”的原則，同時兼顧財產和環境的防護；堅持“預防爲主，自救爲先，統一指揮，快速反應”的指導思想，從而最大限度地降低危害，防止次生災害的發生。
1．2應急預案的結構
一個完整的預案一般由一個主件和若干個附件構成。主件主要包含以下內容：總則、應急組織體系與職責任務、預警機制、應急響應、處置方案、應急程序、善後處理、保障制度等。附件有：廠站平面圖、危險源分佈圖、消防設施分佈圖、組織機構名單、通訊錄、裝備清單、站區周邊資料等。預案的各個組成要件應有機結合、相輔相成，形成一個結構嚴謹、內容翔實的整體。
2燃氣企業危險源的確定與評估
把危險源辨識理念引入編制工作是燃氣企業預案科學化的內在要求，從而使後續的應急方案與措施制定獲得更好的數據來源[1]。
2．1危險源的確定
根據本單位生產儲存燃氣的品種、儲量、工藝等情況，分析事故多發部位和薄弱環節，確定應急救援的危險源目標，並按其危險性的大小進行編號和加以圖示。
2．2潛在危險性的評估
預案對每個已確定的危險源都要做出潛在危險性的分析，預測可能導致事故發生的途徑，例如：誤操作、設備故障、管道腐蝕、工藝失控、泄漏溢出等；預測事故可能造成的後果及對周圍環境帶來的危害和範圍。
3應急預案編制的要求與做法
3．1全面收集資料
預案編制涉及到大量的技術參數和歷史數據，特別是事故案例，脫離實際和忽視教訓的預案是沒有科學性和實用性的，所以燃氣企業必須把全面蒐集資料作爲預案編制的基礎性工作來抓。例如：對於一個液化石油氣儲配站而言，不僅需要掌握儲量、區域位置、站區平面圖、消防設施分佈圖、職工三班分佈人數等常規資料，還應瞭解清楚距站區圍牆外不同設定距離(如200m、500m)範圍內的工廠和居民情況、周邊區域道路交通和疏散路線、主導風向和歷年水文地質數據等。
3．2設立指揮機構及明確職責分工
燃氣企業設立應急搶險搶修指揮部的目的是在事故行動中起到發佈和解除救援命令和信號、協調各方作戰、制訂應急對策、處理後方支持的核心作用。指揮部一般設在企業的生產調度室，由企業負責人任總指揮，如果負責人不在，應明確接替人選，這點在預案編制中應予明確。指揮部的成員，除部分固定人員外，其他人員平時可以分散於各個生產部門。一旦事故救援工作開始，他們必須立刻聚集起來，趕赴現場，參加到指揮部下設的綜合調度組、搶險搶修組、技術方案組、後勤保障組等崗位中去，組成一個凝聚力強的救災團隊。在預案中，指揮部及其下設分組都應定人定崗，明確各自職責分工，建立有效的協同作戰機制。
3．3隊伍與裝備
搶險搶修隊伍是燃氣企業應急指揮部的一線力量，擔負着在消防隊等外援(重大事故時)到來之前火災初期控制的任務，在預案中應落實具體人員，使之做到召之即來、來之能戰、戰之能勝。此外，應急裝備不容忽視，通常需要配備的裝備有。2J：搶修設備(專用搶修車輛、維修機具、備品備件)、防護用具(防護服、手套、呼吸器、防毒面具等)、通信設備、消防器材、檢測儀器、防爆工具等。在科技發達的今天，充分利用搶險新機具、新方法也是取得搶險勝利的一個重要因素，有時可起到事半功倍的效果。
3．4預警機制與響應程序
3．4．1預警機制
按照突發燃氣事故的潛在危險程度和可能的發展趨勢，燃氣企業在預案中須對應設置一系列預警級別，並對預警信號做出規定，要求所有工作人員都應熟練掌握它的含義和用法。以往預案的編制往往重在提供防禦、搶險、善後等階段的措施，對於事前的預報和預警沒有給予足夠的重視，容易錯失抗災救災的最佳時機，因此在“預”字上也大有文章可做。另外，預警級別要有具體規定，特別是要量化，以避免應急工作中的盲目和混亂。
3．4．2響應程序
響應程序同樣須進行分級管理。根據不同險情，在預案中明確啓動的範圍和條件，逐級上報，便於指揮部及時發出準確的指令。發生重大事故時，還應立即撥打119、110、120求助，並向當地政府和燃氣行政管理部門報告，有關事故報告的程序和內容在預案編制中應有專門敘述。
3．5事故處置方案與處置程序
3．5．1處置方案
對已確定的危險源，按照其可能導致事故的途徑和模擬事故狀態，制定有針對性的預防措施，這就是應急處置方案，它是處置程序執行過程中技術對策的設定。處置方案應根據工藝特點、操作規程等技術要求來制定，體現科學性和實用性相結合，同時內容上還應做到精細化。例如對於管道燃氣企業，同樣是一個燃氣管道事故處置方案，由於壓力、管材和工藝上的差異，應細化爲站區管道、市政管道、庭院管道、戶內管道幾種情況，不能一概而論。
3．5．2處置程序
應急處置程序是每個部門或個人履行預案中規定職責和任務時的行動指南。採用制訂事故處理程序圖的方式可以使應急處理步驟一目瞭然，一旦發生事故時，第一步先做什麼，第二步應做什麼，第三步再做什麼，都作了明確規定。這樣才能保證臨危不懼，正確指揮，按照處置方案有條不紊地展開救援行動。
在預案編制和實施中尤其要注意兩點。一是本單位搶險搶救力量不足或有可能危及社會安全時，指揮部必須立即向上級和友鄰單位報告，必要時求救社會力量援助；二是凡事故現場發生人員傷亡的，要想方設法搶救傷員，送入附近醫院搶救，及時控制危險源，採取果斷措施，防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加。
3．6警戒與疏散
在發生重大事故可能對廠區內外人羣安全構成威脅時，必須在指揮部統一指揮下，在最短時間內劃定警戒範圍，並對與救援無關的人員進行緊急疏散。燃氣企業應在最高建築物上設立風向標，根據不同事故，對疏散的方向、距離和集中地點做出具體規定，但總的原則是疏散安全地點處於當時的上風向。對於可能威脅到廠外居民安全的情況，指揮部應立即和地方有關部門聯繫，引導居民迅速撤離到安全地點。
3．7事故善後處理與分析總結
事故處置結束後，要高度重視做好傷亡人員家屬的工作，認真處理好事故善後事宜，以確保社會穩定；同時，及時組織開展調查工作，查明事故原因、損失和責任，提出事故處理意見及防止類似事故再次發生所應採取措施的建議。
4正確認識預案編制工作
爲了做好預案的編制工作，每一個燃氣企業應從思想上真正認識到其重要性和必要性。首先，這是《安全生產法》等國家法律法規賦予的職責所在；其次，隱患險於明火，防範於未然，企業的經濟效益和社會效益都要基於防災抗災工作的有效開展。
燃氣企業預案編制工作是一項精密的系統工程，涉及到燃氣儲存、生產、輸配、運輸、燃氣具使用等方面。需要以綜合全面的數據資料、科學嚴謹的技術分析、周密合理的邏輯組織來做保障，絕不能泛泛而談，而是要有針對性地提出問題、解決問題，體現出預案的實用性和可操作性。
另外，也應看到預案編制工作是一個長期逐步完善的過程，需要在實際應用中不斷通過檢驗得以提升，因此，燃氣企業應切實加強預案的制度化建設，列入日常管理，定期對預案進行修訂與充實。
5健全保障制度
①演練制度。加強搶險隊伍培訓、定期組織模擬演習有利於落實崗位責任制，熟悉應急工作的指揮機制、決策、協調和處置的程序，識別資源需求，評價應急準備狀態及檢驗預案的可行性。
②值班制度。建立24h值班制度，夜間由行政值班人員和生產調度負責，遇到問題及時處理。
③檢查制度。在日常管理中，由指揮部結合生產安全工作，檢查應急救援工作情況，不足之處儘快整改，遺漏之處及時補充。
④例會制度。指揮部定期組織召開分組成員和搶險隊伍的會議，檢查前期工作，並針對存在的問題，積極採取措施加以改進。
6結語
燃氣企業應急預案的編制工作是城市燃氣系統應急救援體系最基礎、最直接的一個環節。實踐證明，預案的編制和落實有力地推動了搶險搶修工作的深入化，使得防災救災工作有章可循，有利於防災責任制的落實，全面提高了燃氣企業的安全保障能力。各燃氣企業應切實改變目前在預案編制中存在的“宏觀的多，微觀的少；定性有餘，定量不足”局面，真正做到科學化、精細化地編制和管理預案，實現燃氣行業的可持續發展。
