愛建新區作爲哈爾濱市新興的商圈和大型住宅小區，常住人口已超過1.2萬人，流動人口5000餘人。愛建商圈繁榮了，來此購物、休閒的市民越來越多，但目前交通滯後，僅有4條公交線路經過商圈內環路段，給來愛建購物、休閒和愛建小區居民出行帶來了極大不便。希望有關部門考慮增設公交線路;同時可將部分公交車輛延伸至芙蓉南路是貫通長沙市南北的城市主幹道，北連望城，南經正在施工的芙蓉大道、紅易大道直達湘潭、株洲，是長株潭城市羣融城和發展的希望所在，而目前該路段僅有105、134兩條公交線路和城際201、202路共四條線路運行，城際201、202路均爲半小時一班，對該路段作用不大，134路到湘府路口就轉彎走韶山路了，實際上唯有105路公交車發揮了作用，但該線路僅運營到晚上7點，且線路長、車輛少，造成周邊8萬多人生活的極大不便。另外，東南西北四站均無公交車直達省政府，造成羣衆到省政府辦事的交通不便，降低了工作效率，影響了政府的形象。
綜合考慮實際情況，建議開通以下幾趟公交線路：1、東站沿遠大路、八一路、韶山北路，到芙蓉廣場時左轉上芙蓉路直行，到時代陽光路口時左轉上時代陽光大道，最終到達南站的線路;2、將105路發車地延長至河西的高葉塘，運營時間延長至晚上9點半或12點;3、南站經時代陽光大道、芙蓉路、二環線，到猴子石大橋時右轉上湘江大道，經一橋、楓林路到西站的線路;4、武廣專線火車站經萬家麗路、勞動路、芙蓉路、時代陽光大道到南站的.線路;5、北站沿芙蓉路直行，經時代陽光大道到南站的線路;6、世界之窗沿萬家麗路南行，經湘府路、芙蓉路、時代陽光大道到南站的線路;7、四方坪發車，經東風路、迎賓路、五一大道、韶山路、新建路(或二環線)、芙蓉路，到大託鋪時左轉上107國道，到南站的線路;8、火車站發車，經五一大道、韶山北路、人民路、芙蓉路、時代陽光大道，到南站的線路;9、株易路口經芙蓉大道、芙蓉路，到省政府(或新開鋪)的城際203路線路。
這樣就加強了東南西北四站和火車站、五一廣嘗袁家嶺、紅星、東塘、榮灣鎮、馬王堆等商圈與省政府了聯繫，方便了老百姓的出行，有利於武廣新城、南湖片區、世界之窗片區、天心生態新城、昭山片區、暮雲新城等區域的長遠發展。交通事關民生、經濟發展，完善城市、城際交通線路刻不容緩，敬請主管部門——長沙市公用事業管理局領導高-瞻遠矚，予以高度重視。不足之處，敬請各位網友指正。愛建小區附近，進一步方便百姓出行。
