日前，記者走訪京城汽車交易市場後瞭解到，雖然大部分車型延續了去年年底時的優惠幅度，但也有部分車型由於貨源緊張優惠幅度開始“縮水”，而且越來越多的車型開始加入優惠幅度回調的隊伍。
採訪中，多位業內專家表示，如果消費者急於用車，應儘快出手，如果消費者的指標有效期還很長，則可以等到3月份時再出手。
按照國內的消費習慣，很多消費者選擇在歲末買車。“新年新氣象，買輛新車回家過年。”“辛苦工作了一年，生意上資金投入也有了回報，買輛車犒勞一下家人。”每位消費者的購車心理都有所差異。但是歲末買車可以得到一定的實惠已成爲促使汽車消費的關鍵因素。
近日，記者走訪京城多家4S店看到，多數經銷商延續了去年年底時的優惠政策，“讓利衝量”、“清庫倒計時”、“團購感恩鉅獻”等促銷標語比比皆是。新年伊始，各大汽車銷售商爲爭搶春節前的市場，以降價爲砝碼，繼續大打促銷牌。
上海大衆頁川瑞德店銷售總監告訴記者，該店特別定製了一批中低配置的途購，即日起訂車即可贈送超值新春賀歲紅包，置換可享優惠補貼。另外，全新POLO和全新帕薩特的最高綜合優惠均達到了2.1萬元、新途安全系現金直降7000元，年底前置換還可最高享受9500元現金補貼。
雖然部分車型優惠幅度不減，但也有部分車型由於貨源緊張，優惠幅度出現了“縮水”。
“元旦過後，我們店的客流量也沒有出現明顯下滑。”一位上海通用4S店負責人告訴記者，由於車源緊張，各款車型的優惠幅度有了不小的縮水。其中，暢銷車型凱越的優惠幅度已從之前的2萬元回調至1萬多元。
據記者瞭解，今年的元旦3天假期，壓抑了1年之久的京城經銷商終於迎來了盼望已久的火熱局面，有“車市晴雨表”之稱的亞運村汽車交易市場(以下簡稱“亞市”)的交易量同比增長138%。
銷售的火熱也導致了部分車型的缺貨。一家東風雪鐵龍(微博)4S店負責人表示，“去年的銷售任務已經完成，爲保證利潤，已經回調了多數車型的優惠幅度。“現在預訂世嘉，消費者得等到年後才能提車，貨源比較緊張。”上述負責人說。
“由於庫存緊缺，消費者購車潮集中爆發，我們並不能保證現在下訂單的客戶能夠在春節前提車。”一位一汽豐田4S店的銷售經理告訴記者，由於車市紅火，像卡羅拉這樣的`熱銷車型，優惠幅度已大不如前。
亞市副總經理顏景輝認爲，1月份的促銷力度不會再加大了，春節過後，廠家的政策只可能更緊，價格會出現回調。“想買車的消費者應儘快出手。”顏景輝說。
全國乘用車聯席會副祕書長崔東樹認爲，購車送禮包是車商促銷的招數，但對於消費者來說的確能得到一定的實惠，看哪家優惠大就及時出手，不用有太多的猶豫。“從目前的情況來看，優惠越來越小是大趨勢，春節前車市不會再有大規模的降價行爲出現了。”崔東樹也認爲，消費者購車應儘快出手。
商報記者 錢瑜/文並攝
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京城多數4S店春節不打烊
記者走訪4S店後獲悉，春節期間京城八成4S店除夕到九年級“售前售後”都有人值班，24小時緊急救援熱線仍然開通，常規故障都可以及時維修。
京城一家東風雪鐵龍4S店的負責人表示，“其實按照歷年的經驗，計劃買車的年前都已經買好了，從除夕到大年九年級這幾天幾乎沒有人會來買車，但是不排除這個時候會有人來看車，所以會安排部分人值班”。
採訪中，記者瞭解到，和上述負責人有同樣想法的經銷商不在少數。長安福特、上海大衆、東風日產、廣州本田、一汽豐田、一汽-大衆、東風標緻等4S店，今年過年期間其銷售部門也照常營業。
衆所周知，2015年，北京實施了搖號購車政策，新年伊始，經銷商爲了爭奪每一位客戶，紛紛表示春節期間將有專人值班，提供正常的救援和售後服務。
一家奧迪4S店的工作人員告訴記者：“這種應急服務隨時都有，不會因爲過年而停掉，這是對客戶做出的服務承諾。不過，由於大部分員工都放假了，如果是一些常見、容易排查的故障，可立刻進行維修，過於複雜的維修檢查就得過了九年級才能做。”
