美國衛星今天撞地球
因燃料不足而失控墜落 砸中地球人概率爲三千二百分之一
天上不掉餡餅，但正在掉下一顆衛星。
這顆已經報廢的美國“高層大氣研究衛星”重達6噸，因燃料不足而失控墜落，預計23日左右穿越地球大氣層後，總重500公斤的26個殘留碎片將最終落在地球上的某個地方，砸中地球人的概率約爲三千二百分之一。
“高層大氣研究衛星”重達6噸，1991年搭乘航天飛機進入軌道，共服役14年，蒐集了大量有關大氣中臭氧和其他化學物質的數據。美國航天局通常引導廢棄衛星進入死亡軌道或者墜入海洋，但由於“高層大氣研究衛星”燃料不足，該局已無法對其有效控制。
儘管報廢衛星“砸”向地球尚屬罕見，墜入人類聚集地區的機率也很低，但如果繼續聽之任之，終有一天，太空可能成爲真正的垃圾場，太空垃圾“肇事”可能成爲家常便飯，杞人憂天可能變成合情合理的同義詞。
專家已經預言，在未來幾個世紀甚至更長時間裏，產生於我們這個時代的太空垃圾將光臨地球或衝撞航天器，而這類事故數量多寡，取決於我們是否從現在開始，認真對待太空垃圾問題。
太空是人類非常寶貴的資源，減少太空碎片，清理太空垃圾，需要各國政治家和科學家不懈努力。希望百年千年之後，子孫後代仰首望天之時，不會因我們這個時代對太空垃圾的不作爲而耿耿於懷。(新華社記者 楊駿)
■新聞分析
中國空間技術研究專家龐之浩——
衛星撞地球本可避免
9月以來，失去控制的美國“高層大氣研究衛星”讓人皺起眉頭。這個重約6噸的龐然大物可能在9月23日前後墜至地面，究竟砸在何處目前無法精確預計。
中國空間技術研究院研究員龐之浩在接受新華社記者專訪時說，此次衛星撞地球的麻煩本來可以避免。假使在燃料充足時，將衛星引導到不易墜落的更高軌道，或是操控它墜入南太平洋的航天器“墳潮，就不會有今天對地球的威脅了。
“高層大氣研究衛星”是上世紀90年代美國“行星地球使命計劃”啓用的第一顆衛星，該計劃旨在用一系列衛星監測地球環境。“高層大氣研究衛星”在2005年失效。後由於燃料耗盡，地面失去對它的控制。
衛星撞地球威脅並非個案。歐洲航天局在今年9月12日宣佈，其掌控的退役觀測衛星ERS2號已耗盡了自身燃料，目前在加速下墜，將來也可能造成難題。
龐之浩說，有關國家應該更加科學地規劃，讓每個航天器都能“聽話”地找到歸宿。
不過，龐之浩說，公衆對於衛星撞地球不用過於擔心。失控衛星對地面的主要威脅來自於體內的“硬骨頭”。部分衛星的關鍵部件用鈦合金等高強度材料製造，而燃料箱的結構設計一般非常堅固，這些部件在衛星墜入地球大氣層時難以全部燒燬，殘留的碎塊會砸向地面。在大多數情況下，這些碎塊會落到海洋或荒野等無人區。另外，美國等國家現在已經有能力在碎塊墜地前約2小時較準確地預報墜落地點，因此受威脅地區的人員有時間疏散或躲避。
隨着未來技術的發展，人類也有可能獲得更多手段處理衛星撞地球的麻煩。龐之浩介紹說，有研究者正在嘗試用可降解材料製作航天器，以便它們重返大氣層時可輕易地“化作青煙”。
【擴展閱讀篇】
作文是決定語文考試成績的“半壁江山”，因此作文的成敗往往決定了整個語文考試的成敗。那麼怎樣讓考試作文得高分呢?我覺得以下幾點必須注意。
1、題和立意凡考試作文必須審題，原因是考生要在同一環境下，作公平的競爭。審題，就是要對試題展現的所有內容作全面、準確的審讀和理解，把命題者的意圖讀出來，把題目的各種限制審清楚，明確要我寫什麼，怎麼寫，寫到什麼程度，真正做到全面領會，深刻把握，不偏不漏、不折不扣地按要求寫作文。大學聯考作文評判明確規定，凡審題有問題的試卷最後得分一般都不超過二類卷最低分。由此可見，審題的準確與否是作文成敗的關鍵因素。立意，就是要作者站在時代的高度，去觀察、認識生活，提煉主題，使主題體現時代的精神，既反映時代，也作用於時代，跳動時代的脈搏，推動着時代的前進。文章的“意”， 其實就是作者在體驗生活中逐步孕育而成的一種思想，是作者的主觀認識與客觀實際相“撞擊”的產物，它反映作者的思想水平、認識水平以及在社會生活中形成的世界觀、人生觀、價值觀等。近兩年的`作文教改提倡學生寫真實生活、真實自我，有些同學忽視了對文章思想傾向的把握，看問題不全面，觀點偏激，更有甚者由腐敗現象而懷疑黨的領導和黨的政策。儘管當今的中國社會政治清明，言論自由，話說錯了不會追查什麼政治問題，但作爲未來社會的建設者，正確的是非觀還是應該有的。這一點必須注意。
2、標題和段落標題是文章的眼睛，也是閱卷老師對文章的第一印象，特別是自擬題目寫作，閱卷老師很看重考生所擬的標題。俗話說：“秧好一半谷，題好一半文”，可見題目的重要性。有些考生先寫正文再擬標題，文章寫好後也許是沒有時間寫標題，也許是忘了補寫標題。雖然評分規定無標題扣2分，但實際結果卻遠非2分。有人曾做過這樣的實驗，將幾篇寫得較好的作文，按保留標題和隱去標題兩種類型請兩組老師分別予以閱卷，其分數差別一般都在5分以上。這是因爲閱卷老師對無標題作文產生了一種心理距離，不知不覺便降低了分數等級。至於如何擬題，我覺得應做到這樣幾條：①確切。指符合文章內容，也指遣詞造句符合規範)。②精練。指標題字數恰當。③生動。指題目能體現出一種活力，具有可讀性，饒有情趣。④新穎。指有新視角、新思路、新感悟，能夠給人一種新鮮感。⑤有意蘊。指有內在的含義。擬題方法多種多樣，可以運用修辭擬題，可以引用俗語擬題，可以化用古語擬題，可以借用成語擬題，可以套用流行語擬題，也可以巧用其他學科公式或符號擬題等等，考生可以根據自己的情況靈活運用。段落：考試作文最忌首、腹、尾三段式的結構。把文章分爲幾段更好?千字以內的作文，我覺得分爲5-8個自然段就可以了。因爲自然段分得越自然，越顯得你成熟老練。另外，要把每一段的首句寫好。每一段的首句猶如人的眉目，把首句寫好，“眉清目秀”，整個段落都顯着精神。
3、文體和內容大學聯考作文試題對文體的要求有兩類：一類是規定必須寫某種文體，如“寫一篇議論文”;另一類是排除寫某種文體，如“除詩歌外，其他文體不限”。考生必須按規定的文體去寫。近幾年大學聯考作文題中“文體不限”，讓考生自由選擇文體，這裏要特別注意，文體不限不是不要文體，而是要你在選擇了一種文體後，一定要按這種文體特點寫作，要寫什麼象什麼。不可隨心所欲，寫成不倫不類的“四不像”文章。文章內容方面：不假思索就能想到的東西，絕對不要寫;稍加思索想到的也不要寫;花上幾分鐘，想別人想不到的內容來寫。記敘文最好將主人公設定爲自己，用第一人稱入文，讓“我”的激情在文章中閃光，情真意切，引起共鳴。議論文切忌大話、套話、廢話，要避免空發議論，無病呻吟，濫提口號，亂髮號召，空表決心等等。作文可以虛構，“允許”編寫故事，但不等於提倡“編寫故事”，編寫故事要做到“大膽想象，自圓其說”。濫編、胡編，絕對不會得高分。
4、開頭和結尾應試作文的開頭結尾，就是文章的刀刃。平時在課內外所學的各種開頭結尾的方法完全可以用在應試作文上。不管你使用什麼方法開頭和結尾，必須做到開頭起筆入題，結尾點明主旨。爲了給評卷老師一個好的印象，開頭結尾千萬不要塗抹。有道是：良好的開端是成功的一半。可有些考生犯“入題慢”的毛病：有的把大段的原材料全部照搬;有的把本來簡潔的原材料進行擴展;有的開篇擺材料，古今中外，慢慢道來。開篇鬆散，佔去了大量的篇幅，後面的真正應該說的內容卻“千呼萬喚不出來”，有的只是一筆帶過，草草收兵，比例嚴重失調，使老師難以衡量其實際寫作水平。古人寫文章講究“鳳頭”、“豬肚”、“豹尾”，這是有一定道理的。可有些考生作文來不及剎尾，或用一句話硬斷，或點上一串省略號，這樣即使你雕出了“鳳頭”，壯大了“豬肚”，也會因爲沒有“豹尾”而不成其好文章，得不到高分。閱卷老師衡量一篇文章的好壞，首先是看其整體。所以，考生交給老師的無論如何也應是一篇完整的作文。
5、語言和字數考試作文語言要規範準確，具有個性和活力。不要文白夾雜;不要使用別人看不懂的方言和詞彙;少用長句多用短句;可引進部分時代新詞彙，引用名言警句，引用流行的通俗歌曲歌詞，引用百姓口頭民謠，但取向一定要積極向上，真正讓語言亮起來。照理說，文章是表情達意的工具，有話則長，無話則短，似乎不應有字數的限制。但考試作文，作爲一種特殊形式的作文，爲了達到一定的考查目的，並考慮到考試時間等因素，一般對字數都作了規定。我們必須按照規定去做。限最低字數的，一定要寫夠數量或稍微超過50—100字纔好。如果字數不足，雖然評分標準規定，不足字數的，每少50字扣1分，但實際情況是，字數不足往往被認爲文章內容單薄，分數很難上檔次。限最高字數的，不要超過。否則，給人一種臃腫的感覺，再說，作文寫得長，花的時間多，解答前面的題用的時間少，必定會受到影響。如果沒有限最高字數，一般就是以作文紙爲限，即要在作文紙格子內行文。千萬不要自作多情，超出作文格子，以免出力不討好。
6、書寫和卷面近年大學聯考作文評分標準中，書寫都佔相當的比分。一般不要求寫得好看，但要求書寫整齊易辨認，一筆一畫清清楚楚，不寫草字。標點符號書寫也要規範，特別是格式要正確，句號、逗號、問號、歎號、頓號、分號不要出現在一行之首;引號、括號、書名號前半不出現在一行之末，可以在這些符號後面擠着寫一個字;引號、括號、書名號後一半不出現在一行之首，可以把這些符號擠在上一行之末。省略號、破折號佔兩個格，不能斷開，寫不下時擠在一行之末。至於作文的卷面，正如人的容貌一樣，給人的印象是重要的，尤其是大學聯考作文，卷面整潔與否直接影響着閱卷老師的心理和情緒，書寫工整，卷面清潔，讓人一看心中先喜三分，其結果是可想而知的。
7、檢查與修改考試作文試題和其他試題一樣，做完後也需要認真檢查，看有沒有筆誤的錯別字，有沒有不通順的句子，有沒有需要調整的內容。審查發現了錯別字、錯用了詞語一定要修改過來，對於句段該刪的要刪掉，該增的要增補，只是要改得清楚、整潔，使人一目瞭然。不能因爲修改而影響了卷面的整潔。
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