根據研究報告，“新工科”人才嚴重短缺，但培養時卻存在一些困境。我省高校在“新工科”人才培養方面做得怎麼樣?未來又該如何發力?對於廣大高三學子來說，多瞭解“新工科”，也許就能在報考志願、職業規劃時獲得不少有價值的參考。想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
【緊缺】
部分“新工科”人才
三年後缺口達750萬
來自南京大學電子科學與工程學院的一份報告顯示，2016年，工科本科在校生538萬人，畢業生123萬人，專業布點17037個，工科在校生約佔高等教育在校生總數的1/3。
報告還指出，“我國工科人才培養的目標定位不清晰，對於通識教育與工程教育、實踐教育與實驗教學之間的關係和區別存在模糊認識，工程教育與行業企業實際脫節太大，工科學生存在綜合素質與知識結構方面的缺陷。”
一面是衆多的工科在校生和畢業生，一面卻是巨大的缺口。據媒體報道，到2020年，新一代信息技術產業、電力裝備、高檔數控機牀和機器人、新材料將成爲人才缺口最大的幾個專業，其中新一代信息技術產業人才缺口將會達到750萬人。到2025年，新一代信息技術產業人才缺口將達到950萬人，電力裝備的人才缺口也將達到909萬人。
一名高校負責人表示，多年來我國積累的實踐人才不足、高技能人才缺乏、高校體制等問題，希望這次的“新工科”討論可以帶來更多利好消息。
【行動】
開設“新工科”
我省高校早早就行動
幾年前，鄭大就在“計算機科學與技術”傳統專業的培養方向中，增添了“智能製造信息化”、“嵌入式軟件”等“新工科”方向，於2016年成功申報並獲批的“物聯網工程”就是典型的“新工科”專業，並將於2017年首次一本招生。
鄭州大學軟件與應用科技學院院長、博士生導師李宗坤說，“物聯網”是繼計算機、互聯網之後世界信息產業發展的第三次浪潮，如今我們身處物聯網時代，物聯網可以爲各行各業的發展提供智能服務，“物聯網工程”可以通俗地理解爲構建“物聯網”的系統工程，主要包括構建底層的感知系統、中間的通信系統和高層的智能處理系統。
鄭州航空工業管理學院在2011年成立了航空工程學院，該院的飛行器動力工程專業、飛行器設計與工程專業、飛行器質量與可靠性等“新工科”專業很受青睞。
鄭州航空工業管理學院航空工程學院院長趙輝說，從往年看，成立早一些的專業，如飛行器動力工程專業、飛行器設計與工程專業等，招生分數會高一些。成立相對晚一些的專業，錄取分數相對低一些。
今年鄭州大學“物聯網工程”專業第一年招生，作爲新專業，首次計劃招生120人。“‘物聯網工程’作爲軟件與應用科技學院重點發展的‘新工科’，專業招生規劃將隨着行業發展及人才需求每年逐步擴增。”李宗坤錶示。
【認可】
缺口大、高薪、搶手
已經招生的飛行器質量與可靠性專業，第一屆學生還沒有畢業，但趙輝說，從其他專業看，學生整體的就業形勢還是比較好的.，因爲就業的學生裏面相當一部分都到航空公司去了。
相對來說，航空公司對這一塊人才需求量比較大，有機場的城市都是發展比較好的，每年的學生都會到深圳、廣州、上海、北京等大城市去工作和就業。
“民航業的收入相對來說還是比其他行業要高很多，比如，月工資一兩萬元人民幣都是很常見的。”
這些年咱們國家，民航業經歷了一個飛速的發展，像波音、空客，紛紛在國內建工廠，中國市場對飛機的需求量很大，相應的工作技術人員也都需要按照比例來配置。
“就業情況和薪資情況都非常好。”趙輝說。
【困境】
師資力量不足
社會認知度還不高
“新工科”爲何不大面積推廣?
李宗坤錶示，推廣“新工科”首先面臨師資力量不足的問題。在開設“物聯網專業”時，爲了解決這個問題，學院組建了“物聯網工程”教研室，專門制訂了詳細的人才培養方案和專業實驗室建設方案，並請省內外行業專家對方案進行多次論證，爲人才培養提供保障。
趙輝則認爲“新工科”還面臨着不被家長了解和接受的困局。比如，一些名牌老專業，有多屆畢業生了，培養人才的效果家長都有目共睹，家長對這些專業的認可度非常高。而成立相對晚一些的專業，比如飛行器質量與可靠性專業，2015年開始招生，還沒有畢業生，家長對此專業還不太信任，也可以理解。
【觀點】
培養“新工科”人才
以市場爲導向重在應用
劉軍是鄭州科技學院機械學院院長，作爲一所民辦高校，在專業設置、人才培養上有自己的優勢。
“我們學校的一個特色就是學生在實驗室吃住研究項目。”他說，學校有139個實驗室，雖然學校也有規定晚上不能外出，但會給需要的學生開綠燈，學生可以隨時隨地做實驗，甚至吃住在裏邊，包括假期。
在他看來，“新工科”不能與傳統工科分開，只要適應現階段社會新需求，技術進步，都與“新工科”理念相符。
他以自己學校開設機器人專業爲例，培養“新工科”人才首先要以市場爲導向，注重學生技術能力的培養。當學校發現機器人人才需求量大且發展迅速時，就迅速在教學計劃和教學內容上做調整，開設機器人等相關課程。
其次，要提前做好教材、師資準備。開設機器人課程提上日程之後，老教師帶新教師組隊設計製造機器人，並在設計製造過程中，鼓勵老師自己出書，形成學校自己的課程教材。
最後，在老師實際製造成功機器人後，鼓勵學生現場實習製作機器人，在老師完全掌握相關技能後，開設機器人課程。同時，在課程教學過程中，學生隨時可以去實驗室實地操作，理論加實踐，達到最好的學習效果。
