近年來，隨着經濟的快速發展和XX市委、市政府“心圈廊”經濟戰略構想的實施以及省廳、省局對公路建設的大力支持，我市公路建設迎來了一個較好的發展機遇，各項工作保持了平穩的發展態勢。歸納起來，我局主要做了以下幾項工作：
1、積極應對公路體制改革，努力實現平穩過渡
2015年省委、省政府對公路管理體制作出了下放的'重大決策。我局積極應對體制改革，主動向市委、市政府彙報，協調理順了與市政府其他各部門的關係，爭取了市政府的支持。同時以多種形式，加大了職工的思想政治工作力度，統一思想，形成共識，全局上下很快適應了新的管理模式，做到了目標不變、思想不亂、工作不鬆、力度不減，順利實現了平穩過渡。
2、深化養護改革，確保路況穩步提高
“十五”期間，我局貫徹“建養並重”的方針，加大了養護工作力度。重點抓好了以下幾項工作：一是深化養護運行機制改革，成立了養護公司，申辦了公路養護資質，全面推行養護內部招投標，建立了內部養護競爭市常二是突出重點，狠抓了以3*、**國道和省道幹線爲主骨架的養護工作，完善了以路面爲中心， 路容整治爲重點的全面綜合養護。二是堅持科學養護，積極推廣使用養護新工藝、新技術、新材料、新設備，大力推行養護機械化，先後採取了乳化瀝青、壓漿、衝擊壓實、土工格柵等養護技術。三是積極推廣生態養護，建好綠色通道。結合道路實際情況，搞好花、草、灌木、喬木的搭配和組合，一些道路實現了生態路、景觀路的養護，逐步呈現一路一景的公路特色。四是積極爭取大中修工程投入，全面提高公路路況水平。五年共完成油路重建196.3公里，油路重鋪57.3公里，油路罩面50公里，重建水泥路5.6公里，水泥路改瀝青路(“白改黑”)154.7公里，共投入資金達2.73億元。五是狠抓橋樑建設與養護。共完成危橋改造(含加固)共152座計47456.75米，總投資達9551萬元。2004年，我局橋樑養護再創新高，20天加固了**線19座大中橋樑，並保證了近400噸的軋機牌坊順利通過清宜線抵達新餘鋼鐵廠。
3、加快乾線公路建設，啓動農村公路建設計劃
“十五”期間，通過爭取國家投資、加大地方政府投入、擴大銀行貸款規模、鼓勵國內企業和外商投資等多種途徑，我局加快了幹線公路建設步伐，鞏固提高了**、**國道、**線文明樣板路。對**國道全線進行了路面黑色化改造，並將萬**至**段改造成了一級公路，新建了**城一級公路，實現了我局一級公路建設零的突破。五年改建改善國省幹線公路總長度爲589公里，完成投資達7.2億元，一個完善的幹線公路網已初步形成。
與此同時，充分把握國家加大對農村公路建設投入的有利契機，積極實施“老區扶貧公路計劃”、“縣鄉公路國債項目計劃”。特別是2005年，我局在農村公路建設中搶佔先機，黨委成員主動下到公路一線，在多次調研的基礎上，提出了加快市管農村公路的建設計劃，全年共完成480公里目標任務，其中路面工程260.4公里，路基工程219.6公里，完成投資達1.2億元。基本實現了鄉鄉鎮鎮通油路、水泥路，爲農村公路建設駛入快車道奠定了紮實的基矗
4、加快網絡建設，提升公路信息化進程
十五期間，我們以內部局域網絡建設和XX公路網爲平臺，全面開展了公路信息化建設工作。2000年全省公路通信改革後，我局及時組建了信息通信中心，負責全局的公路管理信息化工作。
