根據局深入學習實踐科學發展觀活動試點工作方案的安排和有關要求，我辦在廣泛聽取民意，着重瞭解羣衆最關心的問題進行調研活動。
我縣交通行業有運輸企業15家，(其中道路旅客運輸2家，道路貨物運輸2家，道路危險化學品運輸4家，水路旅客運輸3家，水路貨物運輸2家)橫水渡碼頭9個，渡船10艘。
由於我縣是山區貧苦縣，經濟發展和自然條件較差，嚴重影響着我縣的交通行業發展和安全生產管理，尤其是水路運輸方面存在比較突出的問題：一是江口、昇平水路運輸有限公司旅遊船舶由於歷史遺留問題，存在證照不齊，船員素質差，安全意識淡薄，操作技能不高，公司內部管理人員不落實，安全管理措施不完善，缺乏對船員的法律法規和安全知識的教育，對船舶，船員失去有效的管理，公司多年沒有進行年度審驗，不符合公司開業資質條件要求。二是橫水渡船的安全管理也存在不少問題，由於我們有多個橫水渡運是屬於義渡耕作性質，沒有經濟收入，村委會經濟比較困難，當地政府投入少，很難解決渡工的工資福利，致使沒有穩定的渡工。三是山區道路較多，彎度大，路況差，通行能力有限，嚴重製約交通運輸的發展。
綜合上述存在的問題，一是繼續深入學習貫徹黨的“十七大精神”和全國交通工作會議及全國海事工作會議精神，深入貫徹落實科學發展觀，堅持安全發展的指導原則和“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針，深化安全生產隱患治理，完善安全管理長效機制，加強源頭管理。二是深化安全生產隱患排查治理和各項專項整治，對重點環節、重點部位安全隱患排查進行“查漏補缺”，建立和完善安全隱患數據庫，逐步實現安全隱患排查治理工作制度化、經常化、規範化，遏制重大羣死羣傷的事故發生和容易造成羣體上訪的交通事故。創造一個良好的安全生產環境。二是各級政府，主管部門真正做到重視安全生產，爭取當地政府同上級主管部門對安全隱患整治的投入和渡口渡工工資福利納入當地政府財政預算。三是抓好交通安全的源頭管理，嚴把公司審覈准入關，提高運輸企業市場準入標準，加強公司經營資質審查和動態監管，結合年度覈查和日常抽查，取消不符合資質要求企業的經營資格，加強安全管理體系審覈力度，促進公司提高安全管理體系的運輸質量。四是打擊非法經營活動，維持合法者的經營利益，保運輸市場有序地進行。
這是一節完整的語文課。第一課時詞語的學習，她從字形、字音、詞語放入課中的理解，多層面地展示了語文基礎知識的學習掌握方法，並一再強調語文學習離不開字典，課堂上有疑問的.字，當堂查字典，要求有速度有質量。訓練了學生辦事高效率的能力，並且在短短的幾分鐘之內掌握了“奔、混、號、夾”多音字的音、意，不光知道了在這個詞中怎樣讀，還知道了爲什麼這樣讀，我想這就是高效課堂教學。在學習詞語時緊隨課文內容，從寫法入手，介紹了林-海音擅用心理描寫這一特點統領全文，從具體的句子來感受，找出來大概讀一讀，這樣一舉兩得，內容瞭解了，寫法也很清晰。還針對具體的句子知)道心理描寫還可以通過外貌體現(我像一直狼狽的小狗)真的對我是一種知識的提升。
課堂中適時的資料補充，更加增加了文章、課堂的厚度，也折射出作爲一個教師應有的文化底蘊。可以說我是滿含淚花讀完這兩個故事的，我感動的是文章，而白校長是在用自己的實際行動一點一滴地引導孩子們怎樣走進文章，走近作者，走進故事中人物的內心，學習作者那種遣詞造句，運用語言文字表達內心世界的那種能力。
這樣精心設計的語文課，孩子們沒有壓力;這樣精彩的語文課，是我們每位一線教師學習並不斷開拓的動力。只要我們愛這份職業，只要我們想讓孩子們學好用好語文，只要我們不斷地向白校長這樣更多的孜孜不倦教育工作者學習，我們的語文教學就不再是一個難題。
6、每週一下午的例會。這回憶的安排已成慣例，集中準時，點名及時，年級主任把關，彙報真實，沒有一次誰能矇混過關，即使幾分鐘的假年級主任都會如實上報，如實備案，儘管這樣，但沒有一人怨言。會中各科室總結上週工作安排本週內容，簡潔明瞭。之後校長根據各科室彙報情況及時表揚先進，此時的表揚不是蜻蜓點水，可以稱的上是炮彈式轟炸，這種表揚有具體的實例，誰也不會有閒言碎語，因爲在下週的工作中如果你的表現突出了，表揚的對象就輪到你的頭上。只要你受表揚了，就證明你在這方面有能力，有實力，那麼，你在今後的求進道路中學校就會爲你搭建平臺，就會爲你的飛翔插上更加有力的翅膀。
在北小所學到的並不能用語言一一表述的清楚，她帶給我的是一次心靈的震撼，思想的昇華，能力的提升。不能說是學得洗心革面，但也稱得上是改頭換面。在這裏每聽一節課或一次講座，心裏都會默默地想：回去怎樣怎樣教，怎樣怎樣出點子，把家鄉的教育用愛去傳遞，用智慧去締造。
