鋼鐵行業在中國是一個基礎最好的行業之一，技術和資金都是最雄厚的，企業信息化基礎是最好的，集約化程度也是相對較高的。但與發達國家同行相比仍有不小的差距。
一、鋼鐵企業物流管理的指導思想和戰略目標
鋼鐵行業作爲資源密集型產業，其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的採購特徵和大批量、多品種的產品多分銷網絡成了與其他行業不同的物流管理體系，其運作模式和管理思想更加符合供應鏈管理環境下的物流管理。要樹立物流管理不僅是服務業是創利性工作的觀念。必須確立企業物流系統不僅是一個服務配套體系，更是一個潛力無限的朝陽產業，產業化運作，成爲企業的“第三利潤源”。在當前的原料供應和產品市場競爭條件下，降低物流成本必然會成爲企業發展過程中降低產品總成本、提高產品競爭力的一個新的值得關注的亮點。所以鋼鐵企業必須強化物流管理，疏通企業“血脈”。鋼鐵企業物流管理的目的：是爲了降低物流成本，提高產品的市場競爭力;保障正常的生產供給和產品銷售渠道暢通;通過規範進廠物流、廠內物流、出廠物流，全面提高企業投入、產出的總體運營效率，降低庫存、盤活資金;通過供應鏈物流管理提高企業的市場反應速度，提升企業的市場競爭力;樹立企業良好的內外部物流形象。鋼鐵企業供應鏈物流管理系統的目標：鋼鐵行業供應鏈管理系統的目標是將上端鋼廠、鋼鐵流通企業、物流配送體系、下端客戶和供應商進行交流和協作，實現鋼鐵行業從鋼廠到終端用戶的整個體系中業務的統一流程化管理，降低運營成本、增強工作效率、實現利潤最大化。
二、現代物流管理系統符合鋼鐵企業發展的需要
供應鏈物流管理指的是用供應鏈管理思想實施對供應鏈物流活動的組織、計劃、協調與控制。作爲一種共生型物流管理模式，供應鏈物流管理強調供應鏈成員組織不再孤立地優化自身的物流活動，而是通過協作、協調與協同，提高供應鏈物流的整體效率，最終達到供應鏈成員整體獲益的目的。供應鏈管理環境下的物流系統模型和傳統的縱向一體化物流模型相比，信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級傳遞，而是網絡式傳遞的，企業通過ERP/Internet可以很快掌握供應鏈上不同環節的供求信息和市場信息。因此在供應鏈環境下的物流系統有三種信息在系統中運行：分別是需求信息;供應信息;共享信息。共享信息的增加對供應鏈管理是非常重要的。由於可以做到共享信息，供應鏈上任何節點的企業都能及時地掌握到市場的`需求信息和整個供應鏈的運行情況，每個環節的物流信息都能透明地與其他環節進行交流與共享，從而避免了需求信息的失真現象。歸納起來，供應鏈環境下的物流管理的特點可以用如下術語概括：信息共享、過程同步、合作互利、交貨準時、響應敏捷、服務滿意。
三、鋼鐵企業對物流管理系統採取的措施
1.建立全方位的內容最爲豐富的信息平臺
其中應包括：商流信息板塊、物流服務板塊(資源信息、產業信息、倉儲信息、產品資源市場)和產品營銷體系。基於電子信息平臺的基礎上進一步延伸，實現從電子信息收集、配比、交易、物流配送到資金結算全過程電子化管理。主要生產流程保持暢通無障礙，即產品採納—資源—價格—供需對接—倉儲—加工—配送—貨款支付—深化保障—訂單下單。
2.完善鋼鐵物流分撥系統
針對傳統鋼鐵企業所在地區倉儲物流企業衆多，信息不暢，業務拓展不順，資源浪費的特點，整合現有社會資源，建立物流分撥中心，在鋼鐵電子信息平臺上做好鋼鐵物流分撥的電子化，進一步完善鋼鐵物流分撥系統。通過系統解決物流分撥、加工、配送、信息反饋功能，通過這些功能的實現，使“鋼領”在鋼鐵物流上真正發揮綜合協調、貨物監管、質量保障、信息互動的作用，從而有效地整合社會的鋼鐵倉儲、加工、配送資源，減少重複健身，降低物流成本，大大提高社會資源的利用效率。
3.加快物流信息化建設
在企業的經營生產活動中貫穿物流和信息流兩個運動過程。物流是企業的基本流，它的運動進程產生各種運動信息，而企業管理者針對這些信息作出決策，以決策信息再控制物流運動，規劃調節物流數量、方向、速度、目標，使之按一定目的和規劃運動。企業信息化工程應充分考慮物流系統的特點，滿足物流系統的基本要求，爲物流系統搭建一個技術平臺。物流信息化是現代物流發展的關鍵，是物流系統的靈魂，更是主要的發展趨勢。物流系統的運行，關鍵在於“流通”上，“流通”的順暢與否關鍵在於合理的計劃安排上，讓佔有較大資金的物資長期處於靜止狀態，是一種浪費，理想狀態的物流是“零庫存”，這就需要充分利用信息化優勢，所以物流設施的投入應該以運輸設施和信息化爲主。
4.制定物流優化整合方案
鋼鐵企業面臨原料供應日趨緊張、運價上漲、運力不足、競爭加劇的嚴峻挑戰。從經濟效益來看，鋼鐵企業通過提高勞動生產率、豐富產品、提高質量、採用先進技術獲得的利潤也越來越有限，而物流領域的含量卻低於企業綜合管理水平。因此物流管理是提高鋼鐵企業核心競爭力的有效途徑。例如，萊鋼根據企業物流的現狀，在物流優化和整合上大做文章，以便降低企業物流成本，提高企業的綜合競爭能力。爲此萊鋼專門成立了“現代物流管理部”，負責萊鋼物流的優化與整合工作;聘請物流專家對萊鋼的物流進行診斷，制定物流優化整合方案，指導企業進行現代物流管理創新;建立物流優化與整合的數字模型，將各個生產企業的原燃料採購、生產過程的半成品轉移及產品銷售至用戶的全過程進行系統優化，以從更大範圍內優化企業生產成本，實現萊鋼物流管理的整體創新。
四、結論
經濟全球化把物流供應鏈管理提高到一個前所未有的高度。企業可以利用各國、各地區的資源優勢，分散生產和銷售。物流社會化能使企業可利用的物流資源成級數倍增長，即優化了資源配置，又節約了物流費用。鋼鐵企業一定要走出重生產、輕物流的管理誤區，重視物流工作管理，更新運輸管理思想理念，不斷完善鋼鐵物流的功能，使物流真正成爲鋼鐵企業的第三利潤源泉，爲鋼鐵企業創造更多的經濟效益。
