車輛購置稅的徵收管理
| 主要知識點 | 核心規定 |
| 車輛購置稅納稅申報 | 車輛購置稅實行一車一申報制 |
| 車輛購置稅納稅環節 | 車輛購置稅徵稅環節選擇在使用環節（即最終消費環節）。具體而言，車輛購置稅是在應稅車輛上牌登記註冊前的使用環節徵收 |
| 車輛購置稅納稅地點 | 納稅人購置應稅車輛，應當向車輛登記註冊地的主管稅務機關申報納稅；購置不需辦理車輛登記註冊手續的應稅車輛，應當向納稅人所在地的主管稅務機關申報納稅。車輛登記註冊地是指車輛的上牌落籍地或落戶地 |
| 車輛購置稅納稅期限 | 納稅人購買自用的應稅車輛，自購買之日起60日內申報納稅；進口自用的應稅車輛，應當自進口之日起60日內申報納稅；自產、受贈、獲獎和以其他方式取得並自用應稅車輛的，應當自取得之日起60日內申報納稅 |
| 車輛購置稅的繳稅管理 | 車輛購置稅繳納稅款的方法主要有以下幾種：（1）自報核繳；（2）集中徵收繳納；（3）代徵、代扣、代收 |
| 車輛購置稅的退稅制度 | 1. 已經繳納車輛購置稅的車輛，有兩類情形可到車購辦申請退稅；2.退稅款的計算：（1）因質量原因，車輛被退回生產企業或者經銷商的，自納稅人辦理納稅申報之日起，按已繳稅款每滿1年扣減10%計算退稅額；未滿1年的按已繳稅款額退稅。（2）對公安機關車輛管理機構不予辦理車輛登記註冊手續的車輛，退還全部已繳稅款 |
作用
1.合理籌集建設資金
國家通過開徵車輛購置稅參與國民收入的.再分配，可以更好地將一部分消費基金轉化爲財政資金，爲國家籌集更多的資金，以滿足國家行使職能的需要。第一，車輛購置稅是在消費環節徵稅，具有經常性的特點，只要納稅人發生了購置、使用應稅車輛的行爲就要納稅，這就比對所得課稅和商品課稅具有及時性。第二，車輛購置稅按統一比例稅率課徵，具有相對的穩定性。第三，車輛購置稅是依法徵收的，具有強制性和固定性，因而其收入是可靠的。因此，車輛購置稅更有利於依法合理地籌集交通基礎設施建設和維護資金，保證資金專款專用，從而促進交通基礎設施建設事業的健康發展。
2.規範政府行爲
社會主義市場經濟需要有健全的宏觀經濟調控體系.以保證其快速協調發展和健康運行。首先，由於稅與費之間的本質區別，以費改稅，開徵車輛購置稅，有利於理順稅費關係，進一步完善財稅制度，實現稅制結構的不斷優化。其次，“費改稅”改革，不但能規範政府行爲，遏制亂收費，同時對正確處理稅費關係、深化和完善財稅體制改革也能起到積極作用。
3.調節收入差距。
車輛購置稅在消費環節對消費應稅車輛的使用者徵收，能更好地體現兩條原則：第一，兼顧公平的原則。兼顧公平的原則，就是要保護合法收入，取締非法收入，整頓不合理收入，調節過高收入。因此，開徵車輛購置稅可以對過高的消費支出進行調節。第二，納稅能力原則。即高收入者多負稅，低收入者少負稅，具有較高消費能力的人比一般消費能力的人要多負稅。
4.配合打擊走私和維護國家權益。
首先，車輛購置稅對同一課稅對象的應稅車輛不論來源渠道如何，都按同一比例稅率徵收，具有同一應稅車輛稅負相同的特性，因此，它可以平衡進口車輛與國產車輛的稅收負擔，體現國民待遇原則。其次，車輛購置稅在車輛上牌使用時徵收，具有源泉控制的特點，它可以配合有關部門在打擊走私、懲治犯罪等方面起到積極的作用。最後，對進口自用的應稅車輛以含關稅、消費稅的組成計稅價格爲計稅依據，對進口應稅車輛徵收較高的稅收，以限制其進口，有利於保護國內汽車工業的發展。
