一級建造師考試港口與航道工程預測題

 單項選擇題

一級建造師考試港口與航道工程預測題

1、 港航工程中,採用吊繩吊運時,其吊點位置偏差不應超過設計規定位置的(  )。

A.±100mm

B.±150mm

C.±200mm

D.±250mm

2、 斜坡堤堤心石坡面驗收後,應按設計要求拋填塊石墊層,其作用是(  )。

A.找平作用

B.倒濾作用

C.增密堤心石

D.加大堤心斷面

3、 粗直徑鋼筋的機械連接方式中,全面考慮其生產效率、連接強度可靠性和穩定性,綜合指標最優的是(  )。

A.套筒冷擠壓連接

B.錐螺紋連接

C.鐓粗直螺紋連接

D.滾壓直螺紋連接

4、 後張法預應力混凝土施工中,預應力鋼筋張拉之後的錨固支點是(  )。

A.後張法張拉臺座

B.張拉千斤頂

C.混凝土構件自身

D.後張預應力專用錨固設施

多項選擇題

5、 對彎道淺灘的整治應採取(  )等措施。

A.束窄河牀

B.圍定和加高邊灘

C.修整岸線

D.減小曲率

E.裁彎取盲

 簡答題

6、 某承包單位通過招投標,承接了某航道整治工程,該整治工程主要內容爲築壩和護岸。建設單位及時組織監理、施工單位在工程開工前明確了單位、分部、分項工程的劃分。

問題:

(1)對該工程進行單位工程的劃分。

(2)對該工程進行分部工程的劃分。

(3)對該工程進行分項工程的劃分。

7、 某月30d,絞吸挖泥船完成工程量20萬m3,該船時間利用率60%,已知該船排泥管徑爲0.6m,泥漿濃度10%。

問題:

(1)計算該船生產率;

(2)計算管內泥漿流速;

(3)試述絞吸挖泥船基本原理。

8、 某施工作業隊承接了2.5萬t級高樁樑板式碼頭預製構件的安裝任務。

問題:

(1)構件安裝前,應做哪些準備工作?

(2)構件安裝時,應滿足哪些要求?

(3)採用水泥砂漿找平時,有什麼規定?

9、 某施工企業在南方某地通過投標承接一港口的堆場和道路工程,工期140d,造價2100萬元,工程質量標準爲優良,履約保證金210萬元,保修期1年。按照合同專用條款的.約定,在施工單位開工後3日內,建設單位向施工單位支付10%的預付款,工程竣工驗收合格後,工程進度款支付至97%,餘下的32爲質保金。

問題:

(1)施工單位按規定開工,施工1個月後,由於建設單位的資金週轉問題,一直未向施工單位支付預付款。施工單位在發出催款通知10日後,暫停施工。施工單位是否構成違約行爲?停工損失可否向建設單位索賠?

(2)施工單位按合同約定的期限,向監理提交了工程量和請求支付報表,監理在一週後,通知施工單位工程量計算有誤,應按經監理覈算後的工程量支付。施工單位是否能夠堅持按照原報表的工程量支付?

(3)施工單位按照工程合同約定的工期完成施工任務,並通過竣工驗收。建設單位提出本工程有1年保修期,履約保證金210萬元應在保修期結束後退還施工單位。建設單位的要求是否合理?應如何理解?

10、背景資料

某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基礎採用φ1200mm的鋼管樁,上部結構採用鋼筋混凝土樑板結構。業主通過招標,選定了某監理機構;碼頭主體工程由某施工單位中標承擔施工任務,在承包合同中明確,項目中的鋼管樁由業主指定某鋼結構廠供樁並運至現場,業主單位與供樁單位簽訂了合同;碼頭上的裝、卸煤設備安裝工程由中標承包主體工程的施工單位通過招標另行發包。在施工的過程中,因鋼管樁供貨單位供樁不及時和部分鋼管樁的質量沒有達到規範要求的標準等情況,使主體工程的沉樁進度延誤了15d,並進一步使設備安裝單位的工期延誤了7d。

問題

1.對於工程用的鋼管樁可否視爲“甲供構件”?爲什麼?銅管柱的驗收應由哪家單位負責組織?哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?

2.對上述因供樁不及時和部分樁質量不合格所造成的工程延誤,碼頭主體施工單位可否進行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發生怎樣的索賠關係?

3.煤碼頭主體施工單位應在何時對裝、卸煤置備安裝分包的投標單位進行考察?考察的主要內容是什麼?

4. 整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請?簡要說明竣工驗收的程序。